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Ich habe mich letzten auch an einer Ampel neben anderes Moped gestellt und freundlich Hallo gesagt. Da meint der gute Mann doch glatt zu mir, dass er das jetzt schon ganz oft beobachtet hat, dass sich an der Ampel einfach ein anderes Motorrad neben ihn stellt, ob wohl das doch eigentlich sein Platz vor der Ampel ist - ob ich da irgendeine Erklärung für hätte? ?..?.??...........? Es wurde dann glücklicherweise grün.

Gestern noch auf dem Weg zum Steinbergtal waren die Straßen voll mit Bikern, - bei 22°C kein Wunder. Heute bei nur noch 12°C und entgegengesetzte Richtung zum Hohenpeißenberg eher wenig los. Aber oben waren einige interessante Bikes mit Fahrern. BMW R80 G/S, Honda CB550K3, Yamaha TRX....um nur einige zu nennen. Meine "Bea" fand auch reges Interesse. Die Gespräche haben mir wieder einmal gezeigt, daß Moto Guzzi als Marke noch immer ein Schatten-Dasein fristet. Als wir über Qualität, Haltbarkeit, Inspektionskosten und Anschaffungspreis ein paar Worte gewechselt hatten, kam dann zögerlich der Hinweis, es sei wohl angeraten, vielleicht doch einmal zu einem Guzzi-Händler zu fahren. Wie...alles dran, Koffer, Hauptständer, Tempomat, Fahrmodi, Stahlflex und Brembos......das kann doch nicht sein.... 🙂 Jedenfalls waren es gute Gespräche, und jeder war mit seiner Maschine zufrieden - außer einem 1200GS-Fahrer, der offensichtlich immer über 1000,-€ pro Inspektion zahlen muß. Der hat sich dann meine V85TT Travel ganz genau angesehen. War also ein schöner Ostermontag Ausflug, und meiner "Bea" ist die 30Kkm Inspektion sehr gut bekommen. Sie schnurrt und zieht deutlich besser als zuvor. Ciao vom Andi

Hallo Rick, Ich sehe die Sachlage etwas anders. Worum geht es? Ein Verkehrsminister setzt sich dafür ein, in ausgewählten Kurven (vermutlich Unfallschwerpunkte) weiße Kreise auf die Straße zu malen. Ziel ist es, die Zahl der Motorradunfälle zu senken. Ist das ein gutes Motiv? Ich finde ja, denn erstens zeigt es, dass Motorradfahrer als Verkehrsteilnehmer ernst genommen werden, denn alternativ könnte man ja auch einfach die Geschwindigkeit begrenzen oder Streckenverbote aussprechen. Und zweitens sollten niedrigere Unfallzahlen in unser aller Interesse sein, denn hohe Unfallzahlen bringen Motorradfahrern eine negative Wahrnehmung in der Öffentlichkeit. Ist die Maßnahme für den angedachten Zweck sinnvoll? Das ist natürlich nur höchstens allgemein und nicht für jede Kurve zu beantworten. Die österreichische Studie, die ich oben verlinkt habe beschreibt die Ausgangslage sehr genau: Die Unfallursachen nach Häufigkeit: 1. Sturz vom Motorrad 10% 2. Abkommen rechts in der Linkskurve 8% 3.-6. Kreuzungsunfälle 7. Abkommen links in der Rechtskurve 3,6% Es geht also um die zweithäufigste Unfallart. Dabei ist es erstaunlicherweise so, dass die Hälfte aller verunfallten Fahrer bei dieser Unfallart auf dem Motorrad sitzend in die Leitplanke fahren bzw. von der Fahrbahn abkommen, also ohne vorangegangenen Sturz. Die Ursache dafür ist eine falsche Linienwahl von 95% aller Motorradfahrer (!) zu weit an der Fahrbahnmitte. Kommt es zu einer Gefahrensituation durch Gegenverkehr, können die meisten Motorradfahrer noch ausweichen, aber schaffen es nicht mehr auf der Fahrbahn zu bleiben, weil sie entweder nicht stark genug bremsen können oder nicht in der Lage sind genügend Schräglage einzunehmen. Die Ursache ist also eine Kombination zweier Fahrfehler. Wenn die Motorradfahrer durch Markierungen jetzt signifikant bessere Fahrlinien wählen (an der untersuchten Kurve 23/59% vorher/nachher) werden die Unfallzahlen garantiert sinken, denn die Unfallursache wird reduziert. Also ist die Maßnahme auf jeden Fall sinnvoll. Steht der Aufwand im Verhältnis zum Nutzen? Schwer zu beantworten, denn wie hoch bewertet man ein Menschenleben? Vielleicht könnte man mit dem gleichen Geldbetrag mehr ertrinkende Flüchtlinge aus dem Mittelmeer retten? Der Motorradfahrer wählt das Risiko ja schließlich selbst, der Flüchtling hat vielleicht gar keine andere Wahl, oder doch? Oder doch besser Schulklos sanieren? Ich kann diesen Punkt nicht beantworten. Aber grundsätzlich kann ja jeder bei uns an der Wahlurne mitbestimmen welche Politik gemacht werden soll. Und so komme ich zum letzten Punkt. Ich finde es sehr unglücklich, wie du versuchst, Herrn Krischer persönlich zu diffamieren. Erstens ist das schlechter Stil und trägt dazu bei, Hass gegen Politiker zu legitimieren, der am Ende dazu führt, dass irgendein Idiot am Ende tatsächlich Gewalttaten gegen einen Politiker verübt. Und zweitens hilft es uns Motorradfahrern nicht in der Sache ernst genommen zu werden, wenn wir auf einer unsachlich persönlichen Ebene in solchen Diskussionen auftreten. Du darfst trotzdem gerne anderer Meinung zur Sinnhaftigkeit der Kreise sein, ist überhaupt kein Problem für mich. Das hat auch alles nichts mit Obrigkeitshörigkeit zu tun, sondern nur mit Respekt, den Herr Krischer genauso verdient hat wie du und ich. Ich wünsche dir noch schöne Ostertage! Gruß Thilo

Hallo zusammen, heute mal wieder in den Ardennen unterwegs gewesen. Top Wetter und nicht zu viel Betrieb auf der Straßen. Wohl manchen noch zu frisch gewesen, war in Houfflaize mir den restaurierten Panther-Panzer anschauen, stand früher einfach in einem ziemlich desolaten Zustand an der Straße. Jetzt komplett restauriert und mit Überdach und kleinem Museum zur Ardennenoffensive. Wirklich sehenswert, wenn man sich für interessierte . Dann noch einen kurzen Abstecher nach Luxemburg zum Tanken und Kippen holen, und dann wieder nach Hause. Wieder 500 km mehr auf der Uhr. Gruss Andreas

Das ist aber auch frech. Wie kannst du dem Deutschen Motorradfahrer seinen Ampelplatz wegnehmen. Ein Skandal dir gehört doch der Führerschein entzogen... Gruß Boris

Hallo, heute war ich in der Landeshauptstadt von Baden-Württemberg. Bis dann…

Ich grüße immer. Beflügelt das Gemeinschaftsgefühl und bricht die Anonymität auf. Ganz gerne grüße ich die jungen Kerle auf ihren 50ern. Seit ein paar Jahren erlebe ich, dass die häufig zuerst und überschwänglich grüßen 😁 Mal ehrlich, die heutigen 50ccm Fahrer sind die Motorradfahrer von morgen. Hab letzten Sommer auf einer einsamen Landstraße 3ter Ordnung, ein Motorrad neben der Straße stehen sehen. Zwei Leute standen daneben und fummelten zu zweit am Helm rum. Hab angehalten, Blick aufs Kennzeichen … kamen aus der Czechei … und hab gefragt ob alles ok ist, ob man Hilfe benötigt. Das war ein ganz junges Pärchen auf Urlaubstour. Haben die zwei sich gefreut, dass ich einfach so angehalten habe. Und das freut mich auch. Das ist einfach sozial. Stell dir vor du bist im Ausland und ein Einheimischer hält an und bietet Hilfe an. Das wärmt doch allen das Herz. ☺️

Servus, war heute auf ein Haferl Kaffee mit ein paar Wiener in Riedenburg. Vorsichtshalber die Personen unkenntlich gemacht. War aber heute auch schwer ein Foto ohne andere Leute darauf zu machen.

Heute eine knapp 300 Kilometerrunde durchs Weserbergland ins Sauerland. Unterwegs wenig Verkehr und auch beim Cappuccino Stop am Diemelsee nix los. Gestern war es hier regnerisch und sehr windig, heute 12 Grad und Sonnenschein. Das waren jetzt zwei Bilder und auch zwei Sätze. Ich hoffe es ist trotzdem okay.

Ich grüße grundsätzlich immer wenn mir jemand mit dem Moped entgegen kommt, auch wenn nicht immer zurück gegrüßt wird. Da habe ich kein Problem mit, ist ja kein muss. Gruß Karsten

Heute an meiner V7 E5+ hinten Bitubos eingebaut (WME02V2) und eine Installationsfahrt gemacht. Bin über meine Marterstrecke und ich muss sagen, sie schlagen sich richtig gut. Deutlich besser als die Serie! Zusammen mit den Wirth Federn vorn ist das Fahrwerk jetzt meiner Meinung nach ok und kann so bleiben. Im optischen Vergleich sind die neuen Dämpfer richtig zierlich und dabei auch superleicht.😀

...immer Grüßen, mach ich seit 47 Jahren so und werde ich mir die restlichen Jahre, die ich noch auf der Kiste sitze, sicherlich nicht mehr abgewöhnen 😉 Wie ich heute mit meiner Harley Wide Glide unterwegs war, ist mir eine Gruppe junger Kerle (ca. 6-8) auf Ihren Mokicks entgegengekommen, lauter alte Zündapp, Herkules etc., ich natürlich gleich an meine Moped-Kreider-Zeit erinnert und die Linke zum Grüß ausgestreckt... die haben sich was von gefreut und haben wild zurück gegrüßt, so soll es sein!!! Und ich finde es absolut "unschön" wenn ich auf meiner Yamaha/ Guzzi oder BMW sitze, mich die meisten Harley Fahrer nicht grüßen, ich Grüße immer, auch wenn ich auf meinen Harley's unterwegs bin. Das gehört sich einfach so! Hab das auch mal im Harley Forum angesprochen und darauf hingewiesen, dass einige Biker auch noch eine Harley in der Garage stehen haben, also immer schön Grüßen.... Ob das etwas gebracht hat? Denke mal, eher nicht... 😅

Ciao Heute wieder eine sehr schöne Tour mit meinem Kumpel Heino zum Feldberg gemacht. Waren bei mir 280km. Bei meinem Kumpel nur 180km. Die 1250 GS ist nach der zweiten Pause nicht mehr abgesprungen. War nix zu machen. Batterie hatte nur 11,9V. Anrollen ging auch nicht also haben wir gewartet bis der Sohnemann mit Anhänger gekommen ist. Zum Glück ist das nicht der unzuverlässigen Italienerin passiert da hätte ich mir was anhören können....

Wenn Trump so weitermacht, katapultiert er die ganze restliche Welt (außerhalb der USA) ins Zeitalter der erneuerbaren Energien, der Wärmepumpen, E-Autos und E-Motorräder, auch wenn er immer sagt, dass er genau das gar nicht will. In Asien wird das Benzin schon rationiert und die Lufthansa kündigt schon öffentlich an Flugzeuge einzumotten, weil absehbar das Kerosin nicht reichen wird. Dagegen sind die aktuell hohen Treibstoffpreise nur ein kleiner Vorgeschmack. Glaubt mal, die Menschen in Asien werden aus der Not schon genug Erfindungsgeist beweisen, wenn es darum geht das tägliche Transportproblem zu lösen. --> https://www.fr.de/wirtschaft/in-asien-energiekrise-koennte-europa-ab-april-treffen-nach-oel-schock-zr-94241744.html Ich persönlich hatte meinen Energiepreisschock zu Beginn des Ukraine-Kriegs und habe gehandelt. Als der Diesel-PKW (Jahresfahrleistung 50.000km) nach 10 Jahren bzw. 500.000km kaputt war, kam ein E-Auto her. Als die Heizung nach 31 Jahren kaputt war eine Wärmepumpe. Energiekosten von über 18.000€ im Jahre 2022 waren bei mir der Killer (Jahresverbrauch Diesel, Erdgas, Strom, die paar Liter Benzin für die Guzzi). Heute fahre ich leicht grinsend mit dem E-Auto an der Tankstelle vorbei, auch wenn ich weiß, dass mich die Energiepreise auch über die Lebensmittelpreise im Supermarkt treffen werden. Und ja, der Wagen läuft jede Woche 1.000km Autobahn und letzten Herbst sind wir mit dem Stromer sogar im Urlaub von Bielefeld bis nach Neapel runter gefahren. Die PV-Anlage samt Speicher habe ich in Eigenleistung aufs Dach genagelt bzw. in den Keller gestellt. Wer an der Berufsschule Elektriker ausbildet, sollte dazu ja auch selber in der Lage sein.

Heute habe ich meine erste Tour 2026 gemacht. Start um 10:00 Uhr....Gersthofen-Höchstädt-Gingen-Heidenheim-dann Richtung Göppingen und Einkehr im "Ställe". War echt fast nichts los ggf. waren ja alle beim Eier suchen 🙂 Dann Rückweg über Schnittlingen - Eybach - Lonsee- Langenau- Niederstotzingen-Gundelfingen-Höchstädt und letztendlich wieder Gersthofen. Leider habe ich schon im Herbst gemeint, dass mein Lenkkopflager leicht einrastet...jetzt habe ich Gewissheit...es rastet sauber in der Mittelstellung ein. Mal sehe wie sich meine Garantie-Verlängerung verhält. Ich hallte euch auf dem Laufenden...! Schön war es trotzdem und die V100S läuft absolut topp. Ein Hammer Motorrad. Gesamtstrecke waren 251 Kilometer

Nachdem ich mich für die Linienführung der Verkleidung entschieden habe musste ich noch entscheiden ob die Schutzbleche einfach schwarz lackiert werden sollen (das ist ne sichere Bank) oder doch in Farbe ... prinzipiell ist dabei "mal eben schnell Entscheiden" nicht meine Kernkompetenz ... ich brauche meist mehr Zeit zum Planen, als zum Umsetzen ...🤔 na hier jedenfalls das vorläufige Ergebnis in Sachen Lackierung (was auf den Bildern nicht zu sehen ist ... das rot passt nicht - leichter Farbunterschied zum rot am Tank ... da brauchte es also auch noch mal eine Nachbesserungsrunde ... im Ergebnis hat sich das dann aber gelohnt)

So erging es uns als Freundesgruppe vor ein paar Jahren in Kroatien - zwar mit Auto, aber selber Effekt: Kurz: Ein Antriebswellengelenk gebrochen, nach kurzer Beschau am Strassenrand mit Warnblinker und Schritttempo zur nächsten Tanke gehumpelt, dort am Schalter radebrechend nach Garagen-Adressen gefragt – gab's nicht, aber "keine Sorge" und keine 30min später waren Cousins und weitere Familie mit Abschleppwagen und Geraffel auf'm Platz, Karre aufgeladen, uns zum nächsten Camping verfrachtet und zwei Tage später die Karre instandgesetzt wieder zu uns gebracht. Für umgerechnet zwei grosszügige Abendessen (was wir natürlich noch aufgerundet haben). Diese Ferien blieben vielen Menschen in wärmster Erinnerung.

Ich empfinde das Grüßen als eine schöne Tradition und grüße immer und ärgere mich auch regelmäßig, wenn viele zu faul sind, die Flosse rauszustrecken 😜 Gruß Tom

Hier die Einladung zum Italo-Treffen der Bergschrauber an Pfingsten 2026 Man sieht sich !

Ich denke, was gar nicht geht ist das die Marke entscheidet ob ich Grüße oder nicht. Es sind einige Marken mässig so angefressen das sie andere nicht akzeptieren. Die verschieden Marken sollten nicht der trennende Faktor sein, die Leidenschaft für das Fahren ist das Verbindende. Auch bei Pannen gilt unabhängig von der Marke das die Hilfe angeboten wird. Aber, wie von Ironbutt vorher erwähnt, was ist cooler als ein Mofa-Moppedfahrer dessen Gruß erwidert wird und der sich deshalb freut. LG Uwe

Ich grüße immer, wenn ich auf Landstraßen unterwegs bin. Im Berliner Stadtverkehr und auf Autobahnen nicht, weil das Gegenüber das ohnehin nicht oder nur selten mitbekommen würde. ✌️ In der Innenstadt wird häufig durch ein kurzes Nicken gegrüßt, wenn man gemeinsam an einer Ampel steht. Ich halte an, wenn ein anderer Biker am Strassenrand steht und offensichtlich ein Problem hat. Das mit dem gelben Schal wusste ich nicht (gerade gegoogelt), hab ich aber auch noch nie gesehen. DlzG

Geht mir ähnlich: Eigenlich wollte ich es seinlassen, weil es zu einer rein mechanischen, bedeutungslosen Geste geworden ist, aber die jahrzehntelange Gewöhnung ist zu einem Reflex geworden, sodaß die linke Hand doch immer wieder nach oben geht.

Die paar Literchen, die ich so ins Moped kippe, sind mir egal. Aber beim Auto ist das schon ne komplett andere Nummer. Wir haben unseren Fuhrpark im Büro schon vor 4 Jahren auf Elektro umgestellt und sparen seit dem über 60%. Wir haben ne große PV, an der können zeitgleich von April bis Oktober mindestens 4 Autos mit 11 kW laden, gepuffert wird über Akku im Keller. Das merkt man schon deutlich, auch wenn Mitarbeiter zwischendurch für 69 Cent an der Raststätte laden. Und: Die Dinger laufen ohne Probleme. Nicht ein einziges mal Stress mit einem der Autos...

Gefällt mir als "Gesamtes" sehr sehr gut. Tolle Leistung

Gefällt mir sehr gut. Bei der ganzen Arbeit, hättest du da nicht eventuell auch die Toblaroneecke bearbeiten können? Gruß Stephan

Also bis 10 km kann man doch wohl mit dem Biobike ohne Probleme abreißen, oder? Gruß Michael

wurde heute in den FB Gruppen als Info geteilt. @.Boris das darf jeder Handhaben wie er will. Darum ja auch die Eingangs gestellte Frage. andere können nicht schlafen ohne warnblinker oder Warnweste usw.usw.

Das Problem liegt darin, dass: - jede Fahrbahnmarkierung, gerade bei Fahranfängern, zur (negativen) Beeinflussung des Loreleyeffektes führt. - eine Personengruppe (in dem Fall Motorradfahrer) durch vollkommen unsachliche Maßnahmen negativ dargestellt und diffamiert wird. - wegen dieser unnötigen Maßnahmen Steuergelder für Blödsinn rausgehauen werden. - offensichtlich alles kritiklos hingenommen wird, ohne die Sinnhaftigkeit zu überprüfen. @ fender_rhodes Ich meinte eine Statistik zu Begegnungsunfällen durch Kurvenschneiden (nicht heraustragen) von Motorradfahrern VOR dieser Maßnahme und DANACH! Keine Statistik, dass sich die Fahrlinien (unsinnigerweise) ändern. Das ist ja das, was ich moniere! In diesem Sinne: Ich bin (k)ein treuer Untertan Ich bin ein treuer Untertan, ich folge meiner Obrigkeit; was sie befiehlt, das nehm’ ich an, zur Kritik fehlt mir die Zeit. Ich glaube, was der Priester spricht, und glaubt er es auch selber nicht; mich freut es, wenn mein Weib und Kind in allem ihm gehorsam sind. Ich zahle Steuern ohne Klag’, ich diene Staat und Regiment; und wenn man mich zum Kriege jagt, so weiß ich, wer mein Feind wohl nennt. Ich bin zufrieden, still und brav, und halte mich ans alte Recht; wer anders denkt, gehört bestraft – der Zweifel macht das Volk nur schlecht.

Ich schau mir die Varg ganz sicher nicht an, weil ich ein praktisches Fortbewegungsmittel suche, sondern weil es evtl. ne Alternative zur neuen 690 SMCR ist. Wenn das Teil tatsächlich so gottlos marschiert, wie im Netz erzählt wird, ist das evtl. ne coole Sache. Vor allem wenn man das Gewicht betrachtet...

Flinke 180km zum Chiemsee mit der R51, bei Söllhuben eine schwarze V85TT überholt der sich dann bis Rosenheim drangehängt hat 😎

Ostersonntag, endlich warm bei 21°C, und entsprechend war viel los hier im Süden Bayerns. Am Sylvenstein Speicher vorbei, - da standen mindestens 100 Motorräder auf den Parkstreifen, - und weiter Richtung Achensee in das Steinbergtal. Für Nicht-Enduristen ist es eine Sackgasse, und in Steinberg gibt es nettes Lokal mit Kaffe und/oder lecker Mittagessen. Primär Radfahrer, weil es dort nur 10°C hatte, und die Weicheier das kalte Tal gemieden haben. Toll, denn so hatte ich die Straße für mich.

Ich bin gern engstirnig, wenn ich dafür auf chinesische Produkte verzichten darf 🤓

Hallo Klara, ich habe dir eine PN geschickt. Grüße Torsten

Um das Geheimnis endlich zu LÜFTEN … 😁 48376162-5807-4AE2-918F-DBB1FDB4681C.mov

Schwarzwaldrunde auf kleinsten Straßen.

Straußenfarm

Ciao Heute eine schöne 310km Tour durchs Gelbachtal und Wispertal gemacht. Bei angenehmen 17°C. Die V85 ist so ein geiles Moped 🥰

Moin, heute früh, wieder als Erster um Punkt 8:00 bei uns im Ort ins Wahlbüro, dann: heute lockte die "Gefillde" wieder nach Mettlach ins schöne Saarland. https://www.deinetraumkueche.de/blog/detail/sCategory/52/blogArticle/1386 TomTom Navi druff und kurvige, bergige Strecke eingegeben... wunderschöne, wieder neue Strecke gefahren... pro Weg lohnende 2,5 Stunden auf richtigen Motorradstraßen und das Fliegengewicht, die V85TT genommen... Normalerweise braucht man nicht mehr Motor, wenn man ordentlich dreht...und von einer Kurve in die nächste schmeisst. Ich kenne ja den Vergleich zur etwas höheren GS1200, daher habe ich unterwegs ein Spielchen mit einem GS Treiber gemacht... der hatte keine Chance, auf dieser Strecke... in den kleinen Ortschaften dann die exakten 50 gefahren und ihn mit "zu hohem Tempo" wieder auflaufen lassen... Ortschild: schwupp, die wupp und kleine aber enge Kurven, die GS wurde immer wieder kleiner 🥰😂 hat grossen Spass gemacht. Gruß Holger

Gestern erste Guzzifahrt. Burg Camburg und auf dem Rückweg dann eine Bahnhofsausfahrt der BR 03 erleben dürfen... Grüße Tobias In Großheringen

Moin, Nach dem Pferdchen-Abenteuer, noch ein Schäfchen-Abenteuer und wie in jeder Familie, gibt es immer ein schwarzes Schaf (unscheinbar in der Mitte) Und auch die Mutter-Schafe sind frisch verliebt….in was wohl... Und was für ein Zufall, genau gegenüber befindet sich die Branntweinkrugstraße. Da war wohl was Schwarz-Gebrannt-Geklöppeltes dabei.?!. Und da steht auch das Objekt der Begierde der Schafe... Gruß Rainer

Moin, mehrere 1 PSer und ein 65 PSer und ganz Links ein scheuer Blick durch das Gestrüpp Das Interesse ist geweckt, ein Blick, ohne Deckung, aber noch mit Abstand und die Gefühle kommen in Wallung. Die Scheu ist überwunden, eine neue Liebe ist entfacht und wird gezeigt, wenn jetzt nur kein Zaun uns trennen würde..... Gruß Rainer

Na wer von euch hat gestern seine v85tt vorm Leipziger Polo abgestellt und war shoppen? Sowas seh ich doch sofort gestern zur Heimfahrt. Heute gings wiederum in den Harz die kleinen Spiegel und den hinten brandneu draufgezogenen Roadattack 4 testfahren.

Bis Mittag gearbeitet, dann wieder heim gefahren, 680 km. Autobahn, deshalb auch mit der BMW Kilometer gefressen. Zweimal getankt 32 Liter

kleine Feierabendrunde durch die Rhön

i glab i hab heid an Fehler gmacht… Bin de Stelvio Probegefahren😅 in vielen dingen ganz anders als de V100 aus meiner Sicht Positiv gesehen. Und schee Dreckad wars 😂 ned vo mir! Jetzt fehlt ma no de neue V85 und de Honda NT1100 dann schau ma mal 😇

Moin, heute nun mit meiner faszinierendsten Moto Guzzi, meiner GRISO. Immer wieder pures Grinsen, der Bumms, der Sound; wobei man im Vergleich zur V85TT "arbeiten" muss. Die kleinen, kurvenreichen und verkehrsarmen Straßen bei uns sind dafür einfach traumhaft. Meisenheim, Lauterecken, Baumholder, Idar Oberstein... schnell waren 200 km mehr auf dem Tacho. 🥰 Gruß Holger

Erste Ausfahrt mit der MG. Nettes Gebollere. Kurz vor zu Hause hat offensichtlich ein Bowdenzug in der Weiche einen Nippel verloren, da war es dann eine Einzylinder Guzzi

mein Arbeitsweg zu einem Kunden hat mich heute diesen wunderbaren Moment erleben lassen.

Von Bridgestone gibt es jetzt auch passende Schlappen für die 850 (e5) 😎👍 https://www.motorradreporter.com/index.php/artikel/bridgestone-erweitert-das-line