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Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen bzw. direkt eine Frage loswerden, die mir aktuell durch den Kopf geht. Ich fahre derzeit einen 400er Honda-Roller mit 38 PS. Anfang 2028 steht bei mir der Aufstieg vom A2 auf den offenen A-Führerschein an und ich bin auf der Suche nach meinem ersten echten Motorrad. Nach einigem Vergleichen haben es mir zwei Modelle ganz besonders angetan: Die Moto Guzzi V85 TT und die neue Stelvio. Vor allem der Kardanantrieb ist für mich ein riesiges Plus!   Da ich kein großer Schrauber bin, wird das meiste bei mir wohl über die Vertragswerkstatt laufen müssen. Nun liest man im Netz und auch hier im Forum immer wieder von kleineren "Macken" und Reparaturanfälligkeiten bei Guzzi. Das macht mir als Nicht-Mechaniker natürlich ein bisschen Kopfzerbrechen. Deshalb wollte ich mal direkt bei euch nachfragen: Zuverlässigkeit im Alltag: Ist das mit den Reparaturen wirklich so extrem oder wird im Internet einfach nur viel heißer gekocht als gegessen? Wie schlagen sich eure Maschinen beim Thema Werkstattaufenthalte? Modellpflege & Baujahre: Bei der V85 TT gab es zum Modelljahr 2024 ja das größere Update (u.a. variabler Ventilsteuerung, Euro 5+). Und die Stelvio ist ja als V100-Plattform noch recht neu. Ab welchem Baujahr kann man bei der Stelvio bedenkenlos zugreifen bzw. ab wann wurden erste Kinderkrankheiten ausgemerzt?   Vergleich V85 TT vs. Stelvio: Welche der beiden gilt unter Foren-Insidern als das grundsolidere / problemlosere Bike? Zu meinem Fahrprofil: Ich bin eher der gemütliche Genussfahrer und brauche keine Raserei. Die Leistung der V85 sollte mir vom Bauchgefühl her völlig ausreichen. Neben gemütlichen Feierabend- und Tagestouren möchte ich 1-2 Mal im Jahr für ca. 4 Tage auf längere Tour gehen. Soziusbetrieb findet so gut wie gar nicht statt (höchstens mal ein kleiner Halbtagesausflug). Ich freue mich auf eure Erfahrungen, Tipps und Einschätzungen! Viele Grüße

Die Anfänge Windkanal   

Grüß Dich Stefan, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner Guzzi! Allzeit gute Fahrt! MY

@Julian44 Ich glaube, du solltest versuchen noch die Auslieferungskontrolle von der Werkstatt machen zu lassen. Das Risiko ist für dich auch überschaubar, denn das Fahrzeug gehört ja dir und du kannst das auch belegen. Es kommt jetzt natürlich darauf an, wie die Insolvenz weitergeht und ob die Gläubiger einem Sanierungsplan zustimmen. Falls ja, geht der Geschäftsbetrieb erst mal normal weiter. Falls nicht, kann es passieren, dass du dein Fahrzeug erst nach Bezahlen aller Rechnungen wiederbekommst. Es gehört aber nicht zur Insolvenzmasse. Soweit meine laienhaften Kenntnisse. Also, ich würde das Moped zulassen und wenn es nicht zu weit bis zur Werkstatt ist, da hin fahren. Vorher die Bremsen testen, den Luftdruck und den Ölstand im Motor checken.