ackerdiesel

Lago di Molveno

Die Nevada habe ich gesehen und wenn es nicht so weit weg gewesen wäre, hätte ich zugeschlagen. Genau das richtige Motorrad für die Fahrt zur Arbeit und sieht man nicht so häufig.

Ich hatte bisher nie Probleme beim Verkauf als auch Kauf. Heutzutage bezahle ich kein Fahrzeug mehr Bar, sondern per Direktüberweisung. Mit x- Tausend Euro fahre ich nirgends hin. Andersrum genau so. Ich finde man merkt schon beim Telefonat ob jemand Interesse hat oder nur labern will und da sortiere ich aus. Führerschein habe ich mir tatsächlich nie zeigen lassen. Werde ich aber zukünftig.

Ich habe eine 40 Liter Hecktasche von Oxford. Absolut wasserdicht und für meine jetzigen Urlaube ausreichend. Ich habe auch noch eine 70 Liter Hecktasche von Givi, auch wasserdicht. Zur Zeit kein Bild zur Hand.

Moin Ich habe einen kleinen Tankrucksack von Shad. Ich mag den kleinen Tankring. Der Schlüssel ist jetzt etwas schwerer zugänglich, aber damit kann ich leben. Tankring habe ich für die V100 bestellt und nicht für die V85TT.

Moin Das hat Shad etwas im Programm

@holger333 Was zahlen dir eigentlich die Chinesen fürs spammen?

Heute eine knapp 300 Kilometerrunde durchs Weserbergland ins Sauerland. Unterwegs wenig Verkehr und auch beim Cappuccino Stop am Diemelsee nix los. Gestern war es hier regnerisch und sehr windig, heute 12 Grad und Sonnenschein. Das waren jetzt zwei Bilder und auch zwei Sätze. Ich hoffe es ist trotzdem okay.

Heute noch den Hinterreifen erneut. Der Vorderreifen ist noch für 1000 km - 2000 km gut.

Am Mittwoch mit dem Motorrad zur Arbeit und danach direkt zum freien Händler. Inspektion und Ventile einstellen. Heute wieder abgeholt. Freue mich dass die Saison jetzt wieder los geht.

Ducati macht es doch vor. Die Neuvorstellungen (auch wenn es nur eine neue Farbe ist) wird im Internet zelebriert. Die ursprüngliche Motorrad Messe ist ein Relikt vergangenen Zeiten. Im Endeffekt zahlt der Käufer jeden bunten Messeauftritt.

Donnerstag das frühlingshafte Wetter genutzt und noch eine schöne Runde durchs Weserbergland gedreht. Im Dunkeln zurück gekommen, aber in der Dämmerung noch ein Foto aufgenommen.

Der Produktionsstandort in England ist für 8000 Motorräder jährlich ausgelegt. BMW verkauft mehr große GSen alleine in Deutschland. Ich frage mich, wie man mit einer so begrenzten Stückzahl und einem Zweizylinder Motor mit unter 600 ccm wirtschaftlich sein kann / will.

Die Videos geben genau das wieder, was ich schon geschrieben habe. Keinerlei technische Daten und Design ist auch nix neues. Die Manx sieht von weiten aus, wie die Aprilia Tuareg.

Nostalgie hin oder her, Norton wird den selben Weg gehen, wie Horex vor ein paar Jahren. Was nützt die Eicma und Instagram, wenn die technischen Daten noch nicht einmal auf der Webseite zu finden sind. Über Design (und das ist auch 08 15) und Nostalgie verkauft man nix.