Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation since 04/30/2026 in all areas
-
18 points
-
Nochn paar Bilder von der Ardèche... Das Wetter war durchwachsen heute. Den ganzen Tag windig. Vormittags Dauerfitzeln, ab 11:30 trocken und Sonne. Allerdings sollte es ab 14:00 wieder regnen. Regenjacke eingepackt auf eine kurze Runde... aus der dann beim ständigen Ausweichen vor Regen und Hagel(!) eine 244 km Tour wurde. Es ist mir weitgehend gelungen, trocken zu bleiben, nur ab und zu Tropfen von oben, wenn ich dem (besser: einem der) Regen zu nah kam, und ein einziges mal eine recht nasse Strasse. Kleines Malheur: Einmal ging die Strasse in einem kleinen Ort rechtwinkelig ums Haus rum. Verpasst, geradeaus drüber in eine enge, steil abfallende Sackgasse. Bin dann vorsichtig solange weiter, bis ich auf einer kleinen aber ebenen Brücke wenden konnte 😅 Die erste einer Reihe von wasserlassenden Regenwolken im Hintergrund. Die hier hatte ich gerade umgangen...18 points
-
Bei Kaiserwetter und fast hochsommerlichen Temperaturen startetet ich die erste Alpentour 2026. Es ging via oberschwäbisches Hügelland, Allgäu, Tannheimer Tal nach Tirol und anschließend über den Großglockner nach Kärnten genauer gesagt nach Malta. Insgesamt 6 fantastische Tage mit vielen Höhepunkten: Malta-Hochalmstraße, Kölnbreinsperre, Nockalmstraße, Villacher Alpenstraße, Millstätter See, ........ - hat riesigen Spaß gemacht!17 points
-
Hallo, hier ein paar Hotspots von meiner Tour. Diese ging in den vergangen 2 Tagen von Evora nach Faro (Moto Clube Faro), an der Algarve entlang, Ponta da Piedade, Foraleza de Sagres, Cabo de Sao Vicente und natürlich die bekannte „Letzte Bratwurst vor Amerika „ diese war echt lecker 😋 😁 die Fotos sind leider nicht in der richtigen Reihenfolge, übernahm es nicht korrekt16 points
-
Lange war die Tour geplant, aber die Eisheiligen kamen dieses Jahr pünktlich wie angekündigt und so wurden wir auf unserer Vercor Tour mit allem konfrontiert was das Wetter zu bieten hatte. Man beachte die Temperatur.🥶 Die ersten beiden Tage waren von Niederschlag jeglicher Art geprägt. Trotz Regen, Nebel und in den Hochlagen Schneeschauer wurde täglich gefahren. Erst am dritten Tag zeigte sich der Wettergott gnädig und verwöhnte uns mit etwas Sonne. Diese offenbarte den ganzen Zauber einer beeindruckenden Landschaft. Auf zum Comb Laval. Tunnel nach Tunnel folgen aufeinander. Sagenhafte Ausblicke. Dieser Tag entschädigte für die Regentage davor voll und Ganz. LG Uwe16 points
-
Tour in den Mai... Kurzentschlossen (und nach einem nicht so tollen Besuch der Landesgartenschau in Ellwangen am Samstag) bin ich am Sonntag (für einen Rentner) mit den Hühnern aufgestanden, habe meine V100S aus dem Stall geholt und bin über Bundesstraßen nach Ulm auf die TECHNORAMA gefahren. So manches "Schätzchen" hat wohl seinen nächsten Weg in eine "Sammlerhand" angetreten aber tief beindruckt hat mich das GUZZI Gespann und sein Besitzer. Der Besitzer hat mit etwas über Zwanzigtausend Kilometer aus gesundheitlchen Gründen verkaufen müssen/wollen. Der Zustand war nicht nur für das Alter, sondern wirklich insgesamt, einfach ein Traum. Auch der VW Käfer (100 PS) und der Volvo "Schneewitchensarg" erfreuten das Auge. Man bemerkt aber auch, dass zumindest am Sonntag (ggf. auch durch das tolle Wetter) das Interesse nicht mehr so hoch war wie in den vergangenen Jahren. Der Heimweg gind dann über viele kleine Umwege so daß am Ende dann wieder 250 Kilometer zusammengekommen sind. Das Lenkkooflager ist so etwas von am Ar... es wird allerhöchste Zeit für den Wechsel.16 points
-
15 points
-
Gute Abend, ich bin Maurice, 30 Jahre alt und habe durch meine 2 Fruchtzwerge Zuhause und gefühlten Dauerstress den Spaß am schnellen Fahren und wieder gestresst sein verloren und bin seit einer Saison glücklich & langhubig mit 20 PS unterwegs. Interesse für Moto Guzzi hatte ich schon lange und so bin ich letztes Jahr spontan zu einem Händler und die V7 für längere Zeit probegefahren. Ich habe 5 min gebraucht um mich darauf einzustellen und wohlzufühlen und nach einer Stunde wollte ich nicht mehr runter. Danach bin ich mit meiner kleinen Honda wieder nach Hause gefahren und irgendwas hat gefehlt. Nun habe ich in der Nähe eine V7 Stone Special Edition als TZ ergattern können zum fairen Preis, da sie bestimmt seit 3 Jahren beim Händler verstaubt. Ich muss mich jetzt noch ein bisschen gedulden und dann freu ich mich auf mein erstes italienisches Motorrad und netten Austausch im Forum. Bis Dahin15 points
-
14 points
-
Hallo an alle, ich habe mich hinreißen lassen, wider alle Vernunft 😁, eine California II zu kaufen. Sie fährt, lenkt, bremst, ölt ein wenig, macht lautstark Geräusche und zaubert ein Lächeln ins Gesicht. 😃 Gerne nutze ich in Zukunft die Expertise dieses Forums, um diesen Zustand zu erhalten, gegebenfalls zu verbessern. Ich freu mich drauf und danke schon mal im Voraus. Ansonsten steht noch eine R100GS seit Jahrzehnten in der Garage. Viele Grüße von unterhalb des Hambacher Schlosses. Patrik14 points
-
Nicht heute, sondern gestern war dieses Quintett von Oberpfälzer Guzzisti unterwegs gen Osten bis "eini in d´Tschechei" - da waren ca. 340 Mannjahre mit ihren Guzzen auf Tour. Groad schee woar´s ! Ich zeig Euch die Buben, denn ihre Moppeds kennt ihr zur Genüge: Von links: Herby, Dieter, Beder, Franz L. und Tscharlie beim "Berghof Gibacht"14 points
-
Von der Küste der Côte d'Azur bis zu den Gorges du Verdon und zurück. Bin erst halb 12 los ohne mir nen Plan gemacht zu haben, und dachte, das wird wieder ne Kurztour. Am Ende waren es krasse, sehr kurvenreiche 423 km 😅 Route: https://kurv.gr/RWEH8 Was ich nicht so cool fand: Bin ab Vidauban die D84 gefahren. Die geht einige km ohne Abzweige durch ein Tal. Nach sage und schreibe 8❗km kam das Schild "Route barrée". Wahrscheinlich bin ich da nur zu deutsch, aber das wäre am Anfang des Tals irgendwie nett gewesen, das mal zu erwähnen...13 points
-
13 points
-
13 points
-
13 points
-
12 points
-
Hallo zusammen, heute mal wieder eine wundervolle Abendrunde zur Löwensteiner Platte mit der V85TT und meine Frau mit der V7 genossen. Nette Benzingespräche mit Guzzisti die mit Griso, Bellagio und 1200 Sport dort waren: Auch einige 50er aus den 70ern waren zu sehen: Wie auch diese schöne Kreidler Florett: Gruß Matthias12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
12 points
-
11 points
-
11 points
-
11 points
-
Gestern die originalen Pirellis an der Flanke auf 0,8 runtergefahren, aber ich hab vorgesorgt. Hab mir neue, rote Felgen gegönnt und vorm Urlaub Power GP aufgezogen. Heute dann mal auf dem Campingplatz die Räder getauscht... Abgesehen davon, dass ich froh bin, nun die Michelin drauf zu haben (mit den Pirellis werde ich nie richtig warm), gefallen mir die roten Felgen viel besser als die Schwarzen 😍11 points
-
11 points
-
11 points
-
11 points
-
Guten Morgen aus Österreich (Steiermark & Wien) an alle! Ich (37) bin vor zwei Jahren mit meinem ersten eigenen Motorrad (Svartpilen 401) wieder eingestiegen. Nach 13000km auf der 401er (und 600km am Stück über den Großglockner) war mir klar, dass es ein Upgrade braucht. Weder Tuareg 660 noch V-Strom 800DE weckten großartige Emotionen in mir, ganz im Gegensatz zu einer V85TT E5+! Die V85TT hat einfach ein "eigenes" Fahrgefühl. Nach langer Suche ist es dann eine neuwertige V85TT in meiner Lieblingsfarbe geworden. 1000 Kilometer später bin ich wirklich glücklich mit meiner Entscheidung. 🙂 Auf einen guten Austausch und liebe Grüße Paul11 points
-
11 points
-
Gestern eine Tour von knapp 450 km in die Berge oberhalb von Grasse unternommen. Warm wars. Losgefahren um 8 bei 22 Grad. Die meiste Zeit hatte es um 30 Grad. Max. war 35 Grad. Da kommt man im Leder (als einzige in der Gegend) schon ins Grübeln, ob man eine Neigung zum Masochismus hat... Route: https://kurv.gr/uVveq Normal stören mich die Tempo-30 Schwellen in den Orten nicht weiter, aber nach nem ganzen Tag und gefühlt 500 Schwellen (in praktisch jedem Ort!), beginnt man die Teile zu verfluchen... Zuerst mal ein schnelles Frühstück und vor allem nen starken Kaffee... Mittagspause in Saint-Vallier-de-Thiey Letzte Serpentine vor dem Col de Bleine (nicht Blaine)... Hatten die doch tatsächlich das obligatorische "Col de Dingsbüms" Schild vergessen? Da war beidseitig keins. Unverschämtheit! Ich hab das mal nachgetragen... So muss das... Wasserpause... hab gestern 2 1/2 Liter Wasser während der Fahrt getrunken und fühlte sich noch zu wenig an... Aber das hat natürlich Konsequenzen: Letzte Pipipause auf dem Col de Fourche Und noch schnell ein Foto meines Lieblings-Cols...10 points
-
10 points
-
10 points
-
10 points
-
10 points
-
10 points
-
Ich habe bisher keine wirklich schlechte Erfahrung bei Staudurchfahrten gemacht. Ich drängle nicht, ich hupe nicht. Viele Autofahrer, die einen sehen, machen Platz wenn sie selber können. Einige schauen net in den Spiegel, dann warte ich, bis sich ne Lücke auftut und tuckere vorsichtig vorbei. Ich hatte bisher nur sehr wenige, bei denen ich den Eindruck hatte, sie machen mit Absicht zu. Ich finde die franz. Regelung gut. Durchfahren ist erlaubt, aber nur mit geringem Tempoüberschuss. Zudem sollte klar sein, dass Erlaubnis nicht heisst, dass man das als Recht einfordern kann. Und die Verantwortung bleibt auch.10 points
-
10 points
-
10 points
-
10 points
-
10 points
-
9 points
-
Hallo Ben, glaube zwar nicht, dass Du die wirklich brauchst aber für einige vielleicht eine Überlegung wert und für mich immer wieder ein Erlebnis: Waldshut - Entlebuch - Glaubenbergpass (Bauarbeiten - öffnet erst Ende Mai!// Einkehr -Passhöchi Beizli) - Innerkirchen - Grimselpass - Furka (Hotel Belvédère spektakuläre Aussicht) - Gotthard (Tremola) - Cadenabbia (Fähre) - Bellagio - Mandello Spektakuläre Aussichten, unzählige Kurven und Höhenmeter, Tremola, Fähre - Herz was willst Du mehr (zumindest bei gutem Wetter!)9 points
-
Ein schönes Hallöchen in die Runde... Es ist vollbracht, meine Herzdame und ich haben uns zwei V100 Mandello (1x "S", 1x ohne "S") gekauft. Sie hat ihre Yamaha dafür verkauft und hat noch eine schöne 1000er Indian Scout Classic in ihrer Garage stehen und ich habe noch eine 2018er Triumph Thruxton 1200 und eine 2014er Harley Wide Glide mit dem 103er TwinCam meiner Garage. Seit 1987 fahre ich durchgehend Motorrad und bin irgendwo so um die 700.000km mit den Zweirädern bevorzugt in Südeuropa unterwegs gewesen. Bis ich mir dann 2007 die 1200er GS gekauft habe, war ich tatsächlich eingefleischter "GS-Fan"... Dann nahm die Qualität und Langlebigkeit ab und ich bin dann auf zuverlässige "Alternativ-Marken" umgestiegen. Wir werden die Guzzi´s sowohl für den Alltagsbetrieb als auch für Urlaubsreisen nutzen. 2027 steht ersma Sardinien/Korsika (mal wieder...) auf der Liste. Nun denn, ich freue mich auf regen Informationsaustausch. Schöne Grüße aus Ober- und Unterfranken.9 points
-
Moto Guzzi Treffen in Kail, Es war wieder ein schönes Treffen mit um die 50 Moto Guzzi s. Kalle und Weule hatten dazu wunderschönes Wetter bestellt. Nette Benzin Gespräche, über Mandello, Isle of Man und Guzzi. Weule hat mir die Nase lang gezogen , Er fährt morgen für 10 Tage nach Mandello... Wir sehen uns im September. Anfahrt und Rückfahrt mit California II einfach nur herrlich, mit der 43 Jahre jungen Guzzi 😍 Gruß Holger9 points
-
Hallo zusammen, waren heute mit V7 III und V85TT auf Maien-Ausfahrt: Über die Höhen der Ostalb mit sanftem Abstieg nach Alfdorf, dann durch dichte Waldgebiete über schmale, verkehrsarme Straßen, ständiger Höhenwechsel und enge Kehren zum heutigen Ziel: 1. Mai-Hocketse an der Motobar L1125 mit Livemusik Die Hardrock-Band "Yukon" - Rock-Sound der 70er, 80er und 90er Jahre. War einfach klasse. Ganz viele Harleys, aber wenigstens auch eine Le Mans zu sehen: ... nach heute insgesamt 4,5 Stunden im Sattel wieder zu Hause 🙂 Gruß Matthias9 points
