tscharlie

Im Mai 2022 wurde hier diese Moto Guzzi Sportiva 1100i von Moto Spezial angeboten, meines Wissens war eine California die Basis für diese edle Moto Guzzi: Das weiß die KI zu diesem Motorrad: Die Moto Spezial Sportiva 1100i ist ein exklusives, handgefertigtes Custom-Motorrad auf Basis der Moto Guzzi California, das von Hans-Peter Länge (Moto Spezial) im schwäbischen Gomadingen kreiert wurde. [1, 2] Wichtigste Fakten: Hintergrund: Insgesamt wurden lediglich 24 Exemplare der Sportiva 1100i von Hans-Peter Länge in Handarbeit gefertigt. [1] Basis: Sie basiert technisch auf dem V2-Antrieb und der Substanz der Moto Guzzi California, wurde jedoch in einen klassischen, eigenständigen Sport-Look verwandelt. [1] Verbleib des Unternehmens: Die Firma Moto Spezial existiert nicht mehr, da Hans-Peter Länge am 17. Februar 2018 verstorben ist. Ersatzteile oder technische Unterstützung für Moto-Spezial-Teile werden unter anderem von der Community bzw. spezialisierten Guzzi-Betrieben wie Radical Guzzi gehandelt. [1, 2]

Habe d´ Ehre, Walter ! Hast a PN zum Thema Moto Guzzi Dingo und drumrum.

Habe d´Ehre, Claus ! Als Reiseanleitung für eine erlebnis- und genußreiche Motorradrundreise durch Frankreich bietet sich der Asterix-Band "Tour de France" an. Das könnten dann aber mehr als die 'geplanten' 3 000 km werden.

Mein "Habe d´Ehre, Jens !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz. Mit einer MG V7 Special, egal ob aus III- oder IV-Serie, wirst Du viel Spaß haben. Bewege selber meine "Kleine " im April 2018 neu gekaufte V 7 III Special seit 57 567 km im 04/10-Saisonbetrieb mit sehr viel Freude auf Europas Straßen. Bis Aug 2026 als Zweit-Guzzi, derzeit als alleinige Guzzi. Habe meiner "Kleinen" hinten und vorne Wilbers Fahrwerkskomponenten gegönnt. Es lohnt sich - auch wenn´s nicht gerade preiswert ist: Die V 7 III wurde in Verbindung mit Michelin Raod Classic-Reifen ein "anderes" Mopped. Als ehemaliger LM II und LM III-Fahrer sage ich: Ein kleine Lemme für in Ehren ergraute "Lemaniacs". Falls Du Gleichgesinnte suchst: Eine nette Gruppe von Guzzisten findest Du beim Moto Guzzi Stammtisch "Stauferland" : Kontakt zu denen kriegst Du über diesen Link http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=13058.msg885444#new ( dazu solltest Du Dich in diesem Forum anmelden ).

Freunde des Kirchberger Moto Guzzi Treffens können die Verplanung ihrer kostbaren Freizeit in ihrer 2027-iger Motorradsaison darauf abstimmen, daß am 02./03.Juli 2027 das 31. Kirchberger Moto Guzzi Treffen stattfinden wird. Diese Vorabinfo habe ich von einem Kirchberger Guzzista. Detailierte Info gibt´s rechtzeitig hier.

Weil ich von den Organisatoren des Franken-Bayern-Treffens die Erlaubnis dazu habe, kündige ich hier das FRANKEN-BAYERN-TREFFEN am Sonntag, den 11.04.2027, an. Wieder beim Gasthof "Zum Hollerstein" ( www.hollerstein.de ) im schönen Altmühltal, in Zimmern 32, 91788 Pappenheim Ablauf wie immer: Ab ca. 10 Uhr Eintreffen der ersten Teilnehmer, die üblichen Begrüßungsrituale beim Weißwurschtfrühstück oder gleich beim Mittagessen mit Ratsch, Tratsch und Fachsimpelei bis zum frei wählbaren Ende.

So eine Druckluft unterstützte Gabelfederung hatten meine beiden Le Mans II und Le Mans III auch. Mein Mechaniker hatte mir eingeschärft die Luft nur mit einer fein dosierbaren Handpumpe zu justiern - niemals mit einem dieser tragbaren Druckluftautomaten an Tankstellen. Weder die beiden Le Mansen noch die Handpumpe habe ich noch.

Hey Oilda, i dadat ja gern mit Dir a bisserl in kurvigem Geläuf umanada foahr´n, aba i hob seit Anfang August 2026 mei blaue California EV nimma - und de V 7 III Special is mit ihre 52 PS a bisserl "z´schwach af da Brust" um mit Dir und Deina V 11 mit zu´n halt´n. Und außerdem is mei 04/10-Bruchstrichsaison füa heia vorbei.

Wenn Du in 2027 zum "Schewl" fährst, in der Hoffnung die "Oberpfälzer Spezialisten" dort anzutreffen, kann ich Dir heute schon sagen, daß das eine "Schneiderfahrt" werden wird: Das Fahrerlager/ Taste of Speed vom "Schewl" ist seit Kurzem für immer geschlossen. Der Ralph hat die Lichter ausgedreht und zugesperrt. Auch wir Oberpfälzer Guzzisti bedauern das sehr. Falls sich ein neuer Betreiber des Fahrerlagers finden sollte, könnte es wieder was werden mit dem schönen Moppedtreff im Fichtelgebirge.

Hallo Elmar, wünsche Dir bei diesem Vorhaben ein glückliches Händchen, Ausdauer, viel Glück und den sich dann einstellenden Erfolg ! Die Basis mit dieser Mille GT ist vielversprechend.

Griaß De Alex, eine schöne "klassische" Guzzi hast Du Dir mit dieser V 7 850 ins Haus geholt. Hab viel Spaß mit ihr und komm von jeder Tour gesund wieder heim ! Vielleicht sieht man sich ja mal irgendwo unterwegs: Meine blaue V 7 III Special hat ein "R" für Regensburg auf´m Taferl. Wenn´s Dir vom Allgäu bis nach Pappenheim-Zimmern im Altmühltal nicht zu weit ist, dann empfehle ich Dir den Besuch eines der mittlerweile legendären Franken-Bayern-Treffen der Guzzisten beim Gasthof 'Zum Hollerstein'; nächster Termin Sonntag, der 11.04.2027. Info dazu gibt´s rechtzeitig hier im Forum unter 'Treffen und Termine'.

Mein "Habe d´Ehre, Martin !" kommt aus der Südwestecke der Oberpfalz, nahe an der Grenze zu Niederbayern. Dir wünsche ich viel Spaß mit Deiner V 7 Special auf all Deinen Fahrten und stets ein gesundes Heimkommen. Auch ich fahre eine V7 Special, eine aus der III. Serie mit 750 cm³. Seit ich ihr hinten und vorne Wilbers Fahrwerkskomponenten in Verbindung mit Michelin Road Classic Reifen gegönnt habe, macht die "Kleine" mit ihren 52 PS noch mehr Spaß als vorher. Bis August 2026 war sie seit dem Neukauf im April 2018 meine Zweit-Guzzi, derzeit ist sie die "Numero Uno" weil ich die altehrwürdige Californai EV nach 25 Jahren mit 227 236 km an einen jüngeren Spezi weitergegeben habe. Seit letzten Freitag steht die V7 III Special mit 57 568 km fein herausgeputzt beim Schrauber meines Vertrauens ( ehemaliger MG-Vertragshändler ) im Winterlager, bekommt die fälligen Wartungsarbeiten und im April 2027 darf sie wieder mit mir auf die Straßen Europas. Ein erster wichtiger Moto Guzzi affiner Termin ist am 11.04.2027 das Franken-Bayern-Treffen beim Gasthof 'Zum Hollerstein' in Pappenheim-Zimmern im Altmühltal; Info dazu gibt´s rechtzeitig hier im Forum unter 'Treffen und Termine'.

Mein "Habe d´Ehre, Mötzi !" kommt vom nördlichsten Punkt des Laufs der Donau. Willkommen hier bei den vom Guzzismus Verstrahlten und viel Spaß mit Deiner "Unterlitrigen". A bisserl donauaufwärts, in der Gegend um Krems, findest Du unter www.guzzizangler.at mehrere dem Guzzismus verfallene "Austriaken". Nette Leut und allez´samm versierte Schrauber an den Guzzen.

Wenn´s eine NORGE 1200 GT der letzten Zweiventilerserie ist, kannst Du sie nehmen. Hatte selber eine neu gekaufte NORGE aus dieser letzten Serie von April 2011 bis Oktober 2020 auf 75 384 km als Zweit-Guzzi auf Europas Straßen bewegt; beschraubt wurde sie nur bei Moto Guzzi Werkstätten; außer den Verschleißteilen war nach ca. 18 000 km ein Riß im Abgassammler zu beklagen, der von einem Fachmann mit einem Edelstahl"band" zugeschweißt wurde, danach war Ruhe. Diese Maschine fährt seit 2013 ein Spezi als Zweitguzzi; mittlerweile hat sie über 100 TKm auf der Uhr.

In der Novemberausgabe 2026 des TOURENFAHRER hat´s ab Seite 40 einen nicht nur für Freunde des Hauses MOTO GUZZI sehr erfreulichen Test einer V 85 TT. Mögen sich auf Grund dieses Artikel sehr viele Leute für dieses gute Motorrad interessieren und eine V 85 TT kaufen ! Der Autor Thomas Kryschan scheint jedenfalls von der Gnade der Erkenntnis des wahren Guzzismus genascht zu haben.