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TS_ler

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About TS_ler

  • Birthday 04/21/1971

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    Torsten
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    MG Breva 1100, V7 III Stone sportivo, MV Agusta Turismo Veloce Rosso
  • from
    Magdeburg

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  1. Hallo Ulli, guter Tipp für diejenigen - die die Strecken für ihr Navi nachziehen bzw. eine andere Routenplattform ausprobieren wollen. In den PDFs Tourenplänen sind quasi alle Ortsdurchfahrten aufgeführt, die Fixpunkte sind damit definiert. Grüße Torsten
  2. Update Teilnehmerliste für das Forum: 1. Torsten @TS_ler 2. Matthias @abakus70 3. Johannes @Johny 4. Holger @Enzo 5. Uli @ulistone 6. Lutz @Popsibella 7. Marcel @Sallyapd 8. Marc @Brevamarc 9. Ulli @Guzzillo (Fr. bis So. - Hotel in der Nähe) 10. Susanne (V7 IV) und Gunnar (Stelvio 1200) - ohne Forumsname 11. Michael (V7 IV) - ohne Forumsname
  3. Hallo Godo - Hallo Landsmann, Willkommen im Forum mit deiner TT. Bilder immer gerne…auf jeden Fall wenn du den Mistral dran hast! Grüße aus Magdeburg Torsten
  4. Hallo Michi, für die V7 III und IV gibts die Mistral in der Kurzversion UND Langversion...guckst du genau bei Stein Dinse👀 Die Langversion hat eine ähnliche Länge wie der Originale. Der Frank @geppi40 hat (wie er oben schreibt) die Langversion montiert. SD hat bei der Langversion für die IVer eine Lieferzeit angegeben, die anderen sind sofort lieferbar. Alles klar? Grüße Torsten
  5. Da bin ich dabei - mit meiner Breva 1100...habe bereits im Nachbarort Lierna ein Zimmer im Gästehaus (Foresteria Guesthouse Ca´Dei Bachitt) vorgebucht. Warten wir den genauen Termin im Sept. ab🙂 Grüße Torsten
  6. Johny, ansonsten gäbe es für Dich eine Alternative. Neben dem Fahrzeugmuseum ist das Waffenmuseum (Handfeuerwaffen). Suhl hat auch eine lange Geschichte in der Büchsenfertigung. Kannst ja mal schauen: Waffenmuseum Suhl - Home Viele Grüße Torsten
  7. Thilo, mit meiner Tre hatte ich auch mal 199 Sachen drauf…im Traum😂 Ja so ein technischer Vergleich ist schön und gut. Die Ikone wirds nicht mehr geben. Ich empfinde nur bei der neuen „Sport“ zu viel Effekthascherei oder sagen wir Marketing. Das ist eben die Zeit. Grüße Torsten
  8. …Ich aber noch nicht😉 Und für Dich wirds bestimmt ein zweites Mal schön. Grüße Torsten
  9. Hallo Zusammen! ich bin jetzt soweit, mir den Hut für 2025 ganz und gar aufzusetzen, auch als Guide💪 Also bitte vergesst die letzten Meldungen. Ich habe das Treffen mit initiiert und meine Art ist nicht, davon zu laufen. Entweder richtig oder gar nicht. Das Treffen soll ja keine Grundsatzfragen aufwerfen, sondern uns alle schöne Tage im schönen Thüringer Wald bescheren. Aus dem Teilnehmerkreis wurde mir bereits Unterstützung während der Touren angeboten👍, um die Gruppe im Verkehr zusammenzuhalten. Weiteres können wir gerne am Vorabend / Anreisetag besprechen. Soweit meine Vorrede, jetzt zu den Touren, die ich fertig geplant habe. Geplant habe ich per My Drive App, benutze ein Tomtom Rider. Leider kann ich keine GPX-Datei erzeugen, nur einen Dateipfad teilen und der Zugriff erfordert ein Tomtom-Konto. Wer den Pfad möchte, kann ich schicken, bitte per PN melden. Ansonsten sind der Tourverlauf und das Programm in den angehängten PDFs ersichtlich. Programmseitig ist eine Besichtigung der Fahrzeugmuseen in Eisenach (Tour 1) und Suhl (Tour 2) quasi ein "Muss" + die Auffahrt zum Gr. Inselsberg 917 m samt Ausblick (Tour 1). Abgerundet wird die Tour 1 mit einer Besichtigung der Goetz Schauhöhle in Meiningen / Nähe Suhl (größte begehbare Spalthöhle Europas). Eine Reservierungsanfrage habe ich gerade gestellt, damit wir als Gruppe angemeldet am Nachmittag aufschlagen können. Auf die Besichtigung der Wartburg in Eisenach habe ich verzichtet, da leider zu zeitaufwendig. Wer auf die Burg möchte, sollte wiederkommen oder länger bleiben und sich extra Zeit nehmen. Die Eintrittspreise für die Museen und Höhle kann jeder bei Bedarf ergoogeln. Ich habe den Anteil Autobahnen, Bundesstraßen und größere Ortschaften so gering wie möglich gehalten. Erfahrungsgemäß ist eine Gruppenfahrt auf verkehrssreichen Bundesstraßen schwieriger zu händeln. Ich denke, die kurvenreichen Strecken zumeist auf den Kammlagen des Thüringer Waldes sind abwechslungsreich, besonders die Tour 2. Wir streifen den östlichen Thüringer Wald - das Thüringer Schiefergebirge mit dem reizvollen "Thüringer Meer" (Hohenwarte Stausee) und den Frankenwald > Steinbach am Wald. Zum Ende der Tour 2 besuchen wir das Fahrzeugmuseum in Suhl (Simson-Geschichte und mehr...). PS: Für diejenigen, die noch überlegen teilzunehmen, Ihr seid herzlich eingeladen. Aus unserem Zi.-Kontingent, das bis zum Jahresende vorgehalten wird, sind noch Doppelzimmer buchbar, so meine letzte Information vom Hotel. Kurzentschlossene müssen sehen, ob dann noch was verfügbar ist, ggf. in der Nachbarschaft. Kontaktdaten Hotel "Waldmühle" siehe Eingangsthread. Ich wünsche Euch eine schöne Adventszeit und Grüße Torsten✌️ Thuer. Wald östlich_Thuer. Schieferg._Tour 2.pdf Thuer. Wald westlich Tour 1.pdf
  10. Meine Breva Schätzchen hat noch keinen Navi Halter und für mich war klar, die Kugel gehört in die Mitte - an die Steuerrohr Position. Die einfach geniale Idee - mit einer Spindel durch das Steuerrohr für die Kugelbefestigung, wie Daniel oben u.a. Guzzitreiber schon umgesetzt haben. Nur die Teileauswahl unterscheidet sich von Fall zu Fall. Die Basis, einen Alu Kugelkopf, habe ich aus meinem Fundus / stammt von einem Dübel-Halter für Stummellenker (Innenseite). Spindel 300 mm auf Länge 230 mm gekürzt, oben Übergangsmutter und unten Edelstahl-Pilzkopfmutter d-30 mm aussen / vom Spielplatz-Ausrüster👍 Kosten rd. 20 EUR. Sitzt…passt. Grüße Torsten
  11. Ja Matthias, der Anblick und die Befestigungspunkte sind mir bestens bekannt😎 Mit der Seitenständer Position probiere ich mal aus - vielleicht etwas mehr Baufreiheit auf der rechten Seite. Ändert aber nichts daran, dass der Unter-Rahmen unter Spannung steht und die Quertraverse sich nicht so einfach positionieren / montieren lässt. Das richtige Hilfswerkzeug an der richtigen Stelle, dann wirds bestimmt klappen. Grüße Torsten
  12. So habe die (neue) Quertraverse da und wollte das Teil fix verbauen. Aber…das Maßteil - zudem mit einer Nase für die Lochung im Rahmen - lässt sich nicht so einfach in Position bringen. Der Unter-Rahmen hat sich nach der Demontage des Hauptständers etwa 1-1,5 mm zusammen gezogen. Die Traverse hat offenbar eine Stabi-Funktion. Ich werde nun einen Spreizer aus Kantholz bauen und hoffe, den gewünschten Effekt zu bekommen. Die größte Schwierigkeit ist, dass ich Unterflur keine Baufreiheit habe - das Moped steht (nur) in der Wippe. Den Stein Dinse Montageständer - liegt bei mir auf der Seite - kann ich ja erst nach Verbau der Traverse nutzen. Wenn ich das vorher gewusst hätte, dann hätte ich mir einen Werkstatt Scheerenheber angeschafft😉 Na mal sehen…Gut Ding will Weile haben. Grüße Torsten
  13. Hi Rene‘, bei meiner IIIer - das dürfte bei der IVer auch so sein – leuchtet das Wartungssymbol nach dem Kilometerstand, also 1500, 10000, 20000 usw. auf. Eine Zeitschiene (wie beim Auto) kenne ich bei der V7 nicht. Die Garantiebestimmungen geben ja vor, einen Jahresservice (alle 12 Mon.) machen zu lassen, auch wenn weniger Kilometer auf der Uhr stehen. Dein letzter Service war im Juli 23, der nächste Service ist also fällig. Zwar läuft die Garantie nur noch ein paar Monate, aber ich würde an deiner Stelle mit dem Händler sprechen. Grüße Torsten
  14. René, nix für ungut🙂 Ob Wandelung oder Rücktritt, kein Händler löst so einfach den Kaufvertrag auf. Dafür müssen Bedingungen erfüllt sein. Dein damaliger Vergleich ist bestimmt nicht vom Himmel gefallen. Beim Hubert lese ich immer nur-) von vielen Mängeln, ohne den Fall genau zu kennen. Daher schwierig aus der Ferne zu beurteilen. Denke mal, der Hubert wird sich beim Händler nach "flexiblen" Lösungen erkundigt haben. Ohne Mehrpreis wird es nicht gehen. Ich sage mal meine Devise, lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende. Grüße Torsten
  15. Hallo René, das ist Käse...Wandelung (heute Rücktritt) vom Kaufvertrag gibt es im Kaufrecht weiterhin. Das Rücktrittsrecht ist aber die LETZTE Möglichkeit "ultima ratio" für die Durchsetzung der Gewährleistungsansprüche. Generell muss der Verkäufer / Händler ordnungsgemäß zur Nacherfüllung aufgefordert werden - unter angemessener Fristsetzung. Die jeweiligen Reparaturversuche müssen dem Händler zugestanden werden. Das ist für den Kunden ein "leidiges" Prozedere, das bestimmt keinen Spaß macht... Ich bin noch immer bei meiner Meinung (siehe oben) - sinngemäß lauten die nachfolgenden Kommentare gleich. Ich denke Wiederholungen bringen nichts. Der Hubert sagt ja auch, dass der "Tausch" gegen eine neue V100 eine Option ist. Welche Option er schließlich wählt, kann nur er selbst entscheiden. Grüße Torsten
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