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MGNeuling

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  1. Tolle Tour, tolle Frau, tolles Moped ... du bist ein Glückspilz 😉
  2. Als jemand, der sowohl mit dem Motorrad, als auch mit Fahrrad und PKW (früher auch LKW, aber das ist lange her) unterwegs ist, kann ich mich über einige Beiträge nur wundern.
  3. Mit der Benutzung öffentlicher Verkehrsflächen und -wege erklären wir uns einverstanden mit den einschlägigen Regeln. Deren Übertretung wurde vorher schon geahndet, in Zukunft nur eben schärfer. Wo ist das Problem? Darüber hinaus und komplementär dazu bin ich für häufigere und überraschendere Kontrollen. Dann darf vielleicht auch mal der eine oder andere verhaltensauffällige Audi-Treiber eine Weile Fahrrad fahren (ja, ja, ich weiß ... jedem sein Feindbild 🤪). Beste Montagsgrüße Ralf
  4. Danke für den Tipp, Toni 🙂 Ich hoffe auch, dass es eine vergleichsweise einfache Ursache hat. Gegenwärtig bin ich auf der Suche nach einem hellen Arbeitsplatz, wo ich solche Dinge prüfen kann. Die Diva steht in einer Tiefgarage mit nicht mehr als Schummerlicht und draußen gibts auch für kleine Basteleien nicht wirklich den Platz. Aber vielleicht sollte ich auch gelegentlich meine Sonnenbrille absetzen 😎 Beste Grüße & Gesundheit für alle Ralf
  5. Update: ich glaube mittlerweile nicht mehr, dass eine schwache Batterie schuld ist. Neulich erlosch die Kontroll-LED auch mit voller Ladung erst nach einigen Kilometern. Dieser Übergang wurde mit flackerndem Leuchten über etwa eine Minute eingeleitet. Vielleicht doch nur ein fehlerhafter Kontakt und die LED holt sich ihren Strom vorübergehend von irgendeiner unautorisierten Quelle. Schönen Sonntag trotz allem Ralf
  6. Das war ja wohl Etikettenschwindel 😜 Nee ... vielen Dank für das textliche Amüsement und ... herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt! Ralf
  7. Hallo, wir können die Mopeds tauschen. Bei meiner Breva ist die Kontrollleuchte kaputt bzw. die dazugehörige Elektrik. Im Ernst: Wieso klebst du nicht einfach etwas drüber? Gruß Ralf
  8. Kann gut angehen, Daniele, jetzt wo du's sagst. Ich hatte die dicke Zicke tatsächlich ziemlich dreckig abgestellt letzten Dezember - und das nimmt sie mir bestimmt krumm 🤭
  9. Moin, liebe Gemeinde; bei den milden Temperaturen wollte ich heute das Brevchen (1100) etwas ausführen. Sie stand nun etwa knapp 2 Monate und es hat mich auch nicht überrascht, dass die Batterie den Anlasser kaum bewegen konnte. WAS mich allerdings überrascht hat, war, dass bei Einschalten der Zündung und zum Abschluss des "Selbsttestes" das blaue Lämpchen für das Fernlicht leuchten blieb. Das Betätigen des Fahrlicht/Fernlichtumschalters zeigte keinerlei Reaktion - weder beim Anzeigelämpchen noch am Scheinwerfer selbst. Erst als nach Starthilfe und einigen Minuten Fahrt war wieder alles so wie es sein sollte. Hängt da vielleicht ein Relais, wenn die Bordspannung an Siechtum leidet? Danke vorab für eure kenntnisreichen Beiträge Ralf
  10. Hallo Padde, allgemein würde ich zum Wiedereinstieg tatsächlich zunächst zu einem Moped raten, das deiner zuletzt bewegten Maschine in etwa nahe kommt - auch wenn du dich selbst nicht als Racer bezeichnest. Und dann eine Saison oder so jede Menge Fahrpraxis sammeln. Wie auch immer ... ich wünsche dir ein glückliches Händchen 🛴 Ralf
  11. Wenn du nicht augenblicklich aufhörst, über das Wetter da zu schreiben ...
  12. Hallo Leute, kann mir in diesem Zusammenhang jemand sagen, warum bei der V85 TT keine hydraulische Kupplung verbaut wurde? Danke vorab und beste Grüße Ralf
  13. Hallo, pardon, das hört sich nicht recht plausibel an. Verschleiß zieht regelmäßig das Gegenteil nach sich. Wurde der Zylinderkopf plan geschliffen? Sind die Dichtungen die gleichen wie vorher? Ich würde sagen, in solchen Fällen hat sich für gewöhnlich der Brennraum verkleinert. Allerdings finde ich den Unterschied doch recht signifikant 🙄 Schönes WE für alle Ralf
  14. Hallo dackes, die Breva ist unter den CARC-Modellen eingeordnet. Gruß Ralf
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