Andraxxx

Bin dabei. Werde mitteilen wenn es soweit ist.

Hallo zusammen, ich habe es endlich geschafft mein erstes 3D Modell online zu stellen. Hier der Link zum selbst runterladen und ausdrucken: Cockpithalter für Beeline Moto I oder II Dort findet ihr alle weiteren Informationen. Weiterhin benötigt man noch 2 Schrauben in sinnvoller Größe um den Halter an das Cockpit zu schrauben. Ich gebe hier nichts vor, weil man hat ja was in der Garage oder Keller. Dazu den Adapter von Beeline zu bestellen bei Az für 4.99EU und dafür eine kleine Kreuzschlitz mit Senkkopf. Have fun!

Haha, gestern war ich nach einem anstrengenden Arbeitstag wieder mal chilling unterwegs. Wunderbar in der Abendsonne mit Feldern und Bäumen rechts und links soweit man gucken kann. Entspannung pur! Was soll ich sagen, ich wundere mich über mich selbst. Auf dem Schild steht 70 und mein Tacho zeigt 67 und ich boller glücklich vor mich hin. Da kommt tatsächlich ein Typ im T-shirt und kurzer Hose auf seinem frisiertem Mofa volle Bude und entsprechendem Radau an mir vorbeigezogen. Ich hab’s locker hingenommen. Reiferes Alter hat auch seine Vorteile. In diesem Sinne, mein Beitrag zu „zu langsam unterwegs?“ 😄

Danke für die Antwort. Sehr gut beschrieben, sodass ich mir das gut vorstellen kann. Natürlich ist das alles auch sehr individuell. Aber danke fürs Angebot. Mannheim ist doch etwas weit.😄 Wenn sich da tatsächlich eine harmonischere Gasannahme im untersten Drehzahlbereich ergeben würde, wäre das schonmal ein großes Argument. Nicht, dass es jetzt schlimm wäre. Aber da ist die Diva doch ein bisschen zickig.

Hallo zusammen, es gibt schon einige Mitral/Auspuff Theads, aber keinen mit der Kombi mit der Euro 5+. Daher gibts jetzt hiermit noch einen, sorry! Ich hatte mir ja extra die E5+ zugelegt, weil die ja vom Sound her schon recht ordentlich ist. OK, ich bin kein Krawallbruder und da sollte das reichen. Beim Aufziehen macht sie soundmäßig schon ordentlich was her. Ohne dabei von außen laut zu sein. Aber der Fahrer hat Spass. Dazu im Schiebebetrieb dieses herrliche Gebrabbel mit den kleinen Pops. Soweit OK. Bin nun trotzdem am überlegen, ob es sich noch mit der Mistral nochmal toppen läßt. Etwas dumpfer/bolleriger hätte ich es doch schon gern. Nehmen würde ich den neuen AVION S. Der passt mMn besser zu der originalen Form vom Auspuff der 25ger als ein klassischer in konisch. Gibt es schon jemand der seine E5+ damit ausgerüstet hat? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen? Lohnt es sich soundmäßig ein Tausender hinzulegen? Gibt es ein Leistungsloch? Vom Leistungszuwachs erwarte ich da nichts. Das ist doch bestimmt nur Marketing. Gruß Thomas

Mach dir kein Kopf. Da hast du dich einfach der Gruppe Knieschleifer angeschlossen. War auch mal in der Phase „Hirn-aus-gucken-was-geht“. Wenn du da nicht auch so tickst, ist es zwecklos. Generell ist es immer schwierig gleichgesinnte zu finden. Have fun! Gruss Thomas

Wofür? Ich finde ja heutzutage das ganze led zusatzgedöns total daneben. Modeerscheinung, und alle machen mit. LOL. Bin wahrscheinlich zu alt dafür…

Was ist daran bitte Schwachsinn? Jeder erfährt sich sein Erlebnis mit Guzzi eben anders. Das sollte man akzeptieren. Ich finde den Typ aus Paderborn richtig klasse. Hat sich seine Sport auch richtig schön individualisiert. Und es ist jemand der weiß was eine V7 einem geben kann! Was kann man aus dem Video lernen? Zur Zeit lohnt es sich mMn nicht, nur wegen dem Foto vor dem Tor dahin zu fahren. 2,5 Tage hin 2,5 zurück. Wobei dann der Weg das Ziel ist. Und dann ist ja auch wieder gut. Haha

Willkommen Chris, danke für die Info. Mehr als 50km auf Reserve traue ich mich eh nie.

Ich habe es letztens tatsächlich geschafft nichts zu verplempern. Der Trick war die Pistole möglichst flach zuhalten und ganz langsam zu befüllen. Dauerte ewig aber dafür ohne Sauerei!

Hellas: Hast ne PN. Jamas! 😄

Ich habe euch die Datei mal angehängt. Ihr könnt es ja damit versuchen. Es ist aber vielleicht besser eine originale email von Dart mit dem Anhang nachzuweisen und auszudrucken. Nutzt unten die Textvorlage und schreibt an Dart: sales@dartflyscreens.com Wendet euch dabei an Scott oder Annette. Das waren meine Kontakte und die wissen Bescheid. Oder, wenn ihr aus dem Umkreis des westlichen Ruhrgebiets kommt, fahrt ihr am besten zu dem selben Prüfer bei dem ich war. Dann klappt das zu 100%! Bestimmt ab jetzt auch ohne die email von Dart.

Die 25ger Modelle haben schon alle andere Armaturen mit Bremspumpe und Hebel. Ok, nur die Sport hat dazu noch verstellbare Hebel.

Juhu! Heute ist ein guter Tag! Ich melde Vollzug, denn ich habe es endlich geschafft mir mein Dart Flyscreen vom TÜV abnehmen zu lassen. Zusammen mit der Eintragung der Bitubo Federbeine, weil die ABE für die V7 aktuell nur für die Modelle 21-24 gilt. Das ganze hat zusammen 136eu gekosten. Jetzt brauche ich nur noch einen Termin beim Straßenverkehrsamt. Folgende Hilfen hatte ich ausgedruckt vorgelegt: 1. für das Flyscreen ein formloses Datenblatt zum Werkstoff. Das hatte ich mir per email zuschicken lassen. 2. Für die Dämpfer als Nachweis der Kompatibilität ein Screenshoot von OEM Parts. Da habe ich die Ersatzteilnummer der Dämpfer der 24ger Corsa (hier greift ja die ABE) mit der Ersatzteilnummer meiner 25ger gegenübergestellt. Dort konnte der Prüfer dann sehen, dass die Dämpfer gleich sind. Ich freue mich wenn ich dem ein oder anderen mit der Info helfen kann.

Nee, natürlich ist die Doppelscheibe keine Attrappe und funktioniert schon wie eine echte Bremse! 😆 Nur den Unterschied zur Einscheibe sollte man mMn nicht überbewerten. Bewegt man die V7 artgerecht und sogar auch flott, funktioniert die Einscheibe auch sehr gut. Ich vermisse da nichts. Will man es schärfer, setzt man Racingbeläge ein. Ausserdem scheint die Doppelbremse der Sport auch nicht gerade herausragend zu sein. Letztens gab es einen Vergleichstest mit der Sport (natürlich, eine Stone kommt ja heute nicht mehr vor) und der SPEED TWIN 900. Die Speed hatte mit ihrer Einzelscheibe sogar einen kürzeren Bremsweg. Das geht in die Richtung was ich meine mit Placebo. Der optische Unterschied ist größer als der tatsächlich nutzbare beim fahren. Und selbstverständlich sieht die V7 mit der Doppelscheibe auch einfach erwachsener aus. Alles gut.