luftheuler

Moin. Doch hat die V7. Kann aber nix dolles sein kostet bei SD keine 25€ SD Nummer ist B018448 Gruß Boris

Huch war was? Zwischen Timmy dem Ostseewahl,Jens Spahn und ein paar Anschlägen ist mir das doch glatt durchgegangen 🙄 Gruß Boris

Moin. Die V7 ist schon ein tolles Motorrad..und keine Angst alle aktuellen Reifen können mehr wie die Guzzi. Gruß Boris

Moin Spaß kostet 😂 Gruß Boris

Buongiorno Heute nach 11 Tagen Urlaub wieder die Stelvio bewegt. Das war auch bitter nötig 11 Tage ohne Guzzi geht gar nicht 🙃. Es waren wieder knapp 200 wundervolle Kilometer. Die Stelvio hat jetzt 2033 km gelaufen also ziemlich genau 2000 km mit dem neuen Motor. Funktioniert einwandfrei 🥰 Gruß Boris

Die Honda ist ja ganz nett aber warum sollte ich dafür meine V7 tauschen??? Da fällt mir aber kein einziger Grund ein... Gruß Boris

Schlimm ist das sicher nicht. Das letzte mal hab ich solche Schweißnähte an einem UAZ Buchanka gesehen. Ich hätte halt nicht geglaubt das es so etwas noch gibt 😉 Gruß Boris

...der Rest von der V100 und von meiner V85 sind ja auch sehr gut verarbeitet. Sind halt manchmal so Kleinigkeiten die mich halt wundern. Wenn es ja funktioniert soll's mir ja auch egal sein 🙂

Naja vor 40 Jahren hätte ich als Azubi dafür eine 4-5 kassiert. Heute eventuell normal 😉 lässt aber zumindest für mich tief blicken was der Hersteller für einen Anspruch hat. Natürlich könnte man sagen das es egal ist kommt ja eine Blende drauf wird schon halten. Und genau so ist es heute halt... billige Schalter, Sensoren und Geber usw. Wenn ich die Krümmer von meiner Stelvio sehe mit den albernen Blechen und den billigen Baumarkt Schellen 🙄 das hätte man sicher auch besser machen können...und da reden wir nicht von hunderten Euro Mehrkosten. Die Bleche die sich bei einigen Mandello/Stelvio im Auspuff lösen kommen ja nicht von ungefähr... Gruß Boris

Das liegt an der unbändigen Power der Guzzi 🤣 Ich frag mich immer in welchem Werkunterricht Guzzi seine Auspuffanlagen schweißen lässt. Solche Schweißnähte gibt es eigentlich seit 40 Jahren nicht mehr. Gruß Boris

Na also. Prima nochmal Glück gehabt. Dann ab jetzt viel Spaß mit deiner Guzzi. Gruß Boris

Das ist ja prima. Von Einzylinder bis V8 alles dabei...na dann. Ich bleibe bei meinen Guzzis. Eventuell kommt noch die eine oder andere dazu. Gibt ja noch genug 🥰

Macht das auch so schön brumm brumm wie meine Guzzi 🥰

Ab 2035 sind doch die Verbrenner eigentlich sowieso Geschichte. Die dürfen zwar noch verkauft werden aber kein Diesel oder Benziner werden die Auflagen erfüllen können... vorausgesetzt es bleibt bei dem Unsinn. Und wenn ich dann sowieso nur noch Akkuschrauber fahren kann dann bestimmt nicht von Guzzi. Dem Altbestand wird übrigens unsere tolle EU auch einen Riegel vorschieben... Gruß Boris

...am 09.07 hat dir fender_rhodes geschrieben wo das Getriebeöl rein kommt...sogar mit Bild. Deine vollkommen überhebliche Antwort war " was ihr so alles besser wisst, bei mir ist es ein 4er inbus" Dann wurde am 10.07 noch einmal ein Bild gepostet wo man ganz genau sehen konnte wo die Einfüllschraube ist. Trotzdem hast du es natürlich anders gemacht. Nach deinem ersten Beitrag war mir schon klar das die Geschichte in die Hose geht...und genau so ist es gekommen. Mit 72 Jahren sollte man wissen das man nicht nach der Hand schnappt die einen füttert...und wenn es nur mit Informationen ist. Gruß Boris