Motorradschneiderle

Mist...jetzt habe ich keine Joker mehr 😞 Wir fahren einen Ford Puma (kleiner SUV von Ford). Ich fahre E-Bike und ab und zu auch auf der Straße damit. Motorrad fahre ich seit fast 50 Jahren und auch nicht Unfallfrei! Einmal vor Zebra Streifen auf Auto aufgefahren, einen Reifenplatzer vorne in Rechtskurve, einmal in Massenkarambolage auf Autobahn Salzburg - München verwickelt und einmal zu schnell in die Kurve... abgeflogen. Mit meiner damals neuen BMW R1200GS (die hatten gerade mal 55 Kilometer drauf) m Kreisverkehr auf Dieselspur weg gerutscht und in einen nagelneuen Toyota reingerutscht. Nicht erst seit ich älter bin (werde 68 Jahre alt) habe ich oft genug zu mir gesagt: "bwoh... noch einmal Dusel gehabt" Sind wir doch einfach froh, dass wir die kleinen Fehler, sowohl von den anderen wie auch von uns unbeschadet überstanden haben und der wo ohne Fehler ist...werfe den ersten Stein.

Das Thema ist eigentlich nur "besch..."! Vor 2 Jahren (ich habe es im Forum gechrieben) ist ein Bekannter von mir mit einer uralten HD Sportster über das Hahntenjoch gefahren...eingetragene 96 dB(A) und "schwupps" angehalten und 220 Euro abgezockt. Das Ding ist nicht lauter wie eine Heckenschere ... und zu allem hin musste er auch noch umkehren. Viele HD mit Klappenauspuff gingen ohne Strafe durch weil in den Papieren ja weniger wie 95 dB(A) drin stand und steht. Sehr schade....denn die Strecken in Tannheim und Umgebung sind ja wirklich sehr schön und man kann das Motorradfahren echt toal genießen. Für mich oft eine kleine "Mittagsrunde" Worauf ich noch warte ist die Sperrung des Namlos-Tal. Sicherlich bin ich nicht (mehr) der "Moto GP Fahrer" vor dem Herrn, aber was da gestern wieder abgegangen ist...u n g l a u b l i c h!

Nachmittags Runde ab Gersthofen... thannheimer Tal und Rückweg über Namlos Tal...in Summe 351 Kilometer. Schön war's und ideale Temperaturen.

Keines meiner bisherigen (30) Motorräder hat den Orginal Zustand längere Zeit behalten. Mir muss es gefallen und wenn das der Fall war/ist...hat sich jeder Cent gelohnt....auch oft nur Kleinigkeiten welche nur wenigen auffallen. Die Guzzi von "kronenschmeckt" finde ich absolut den Hammer...total schön gemacht...„Chapeau!“

Sorry...ich bin nicht (mehr) der Fahrer welcher auf der "letzte Rille" fährt aber die Leistung der V100 reicht total. Ich fuhr früher mal eine DUCATI MONSTER 900Sie und die hatte weite unter 100 PS...aber....das Ding ging wie "Schmitts Katze". Natürlich geht meinem Sohn seine KTM 1290 Super Duke mit 179PS auch besser....aber wie schon in einem anderen Beitrag beschrieben sagt er immer: "Unglaublich was du mit dem "Eisenhaufen" machst"

Gardasee Runde mit einer "absoluten Waffe" .... Bei fast 40 Grad war es eher die richtige Entscheidung den 300er Roller anzumieten

Grüße nach Wien und viel Spaß mit der V100S. Ich erinnere mich gerne an Wien da ich zu meiner aktiven Berufs-Zeit öfter geschäftlich in Wien war und immer im "Daniel" übernachtet habe. https://hoteldaniel.com/de/wien/

Tour de Schwabenland...325 Kilometer bei teilweise über 32 Grad. Schön war's mit Pause im Ställe

Meine V100S hat aktuell 23.000 Kilometer und ist Erstzulassung 03/2023. Bisherige Probleme: Kühlerschlauch an bekannter Stelle "inkontinent" und wurde mit einer neuen Schlauchschelle wieder dicht gemacht. Display zeigt(e) für den Bruchteil einer Sekunde eine Meldung in "rot" an welche aber weder der Händler noch ich herausfand was es ist. Batterie entlädt sich nach längerer Standzeit (> 2 Wochen) was mich aber nicht nervt. Da ich keinen Strom in der Garage habe kaufte ich mir eine zweite Batterie und wenn ich tatsächlich mal länger wie 2 Wochen nicht gefahren bin, kommt die zweite Batterie geladen rein. Zur Zeit weicht die Reifendruckanzeige (welche eh immer sehr lange braucht bis die ausgeht) komischerweise von der Anzeige an den Tankstellen ab. Diese zeigt mir auf dem Display hinten einen Druck von 2,6 bar und gehe ich an die Tanke (auch an verschiedenen Tankstellen) ist der Luftdruck immer bei 2,8 oder 2,9 bar. Ansonsten..."Null Problemo"

Heute mittagsrunde... Gersthofen-Peißenberg-Murnau-Oberammergau-Plansee-Reutte-Füssen-Landsberg-Gersthofen.

Heute mit Sozia unterwegs... morgens gestartet und in den Ostalbkreis gefahren....am espachweiler See ein tolles Mittagessen genossen und dann wieder zurück nach Augsburg

Eine gute Einstellung von der Frau. Mein Ex-Schwiegervater wird nächste Woche 81 Jahre alt...fährt einen Mercedes AMG C63 Black Series und eine Yamaha MT07. Auch noch heute fährt er jedes Jahr nach Südtirol für eine Woche zum "Kurven räubern".

3 Tage mit 4 Guzzi V100 Mandello unterwegs gewesen. Was hatten wir doch Glück mit dem Wetter (außer gestern bei der Heimfahrt von Nauders...da hat der Himmer für uns Freudentränen vergossen und die Temperaturen sind zum Teil auf unter 8 Grad gefallen). Wir sind vIele schöne Strecken und Pässe gefahren. Namlos Tal, Hahntenjoch (2 mal Radar und 1 Fahrzeugkonrolle wegen 95 dbA), Pitztal über Piller Höhe, Samnaun zum tanken, Über Martina nach Nauders hoch, Reschenpass, Ofenpass, Albula-Pass, Julierpass, Silvplana, Maloya-Pass, Corinna fuhr noch den Spügenpass, Zurück am 3ten Tag dann über Arlbergpass, Flexenpass, Warth und dann das Lechtal und nach Füssen haben sich unsere Wege nach und nach getrennt. Schön war es und die Guzzi V100 schnurrten perfekt

Also bei mir hatte ein Koffer eine wirklich ganz minimalen Wassereinbruch...! Unter Minimal verstehe ich, dass ein Kleidungsstück innen einen kleinen Wasserfleck hatte und das bei einem Regen....wo die Arche Noah abgesoffen wäre.

"Ich frage für einen Freund" 🤣 Die Reifendruckanzeige zeigt hinten seit neuestem immer einen zu niederen Wert an (2,5 bar) und wenn ich an die Tanke gehe und den Luftdruck prüfe sind es 2,8 bar oder 2,9 bar. Nachdem mich das eher nervt habe ich einmal 3,0 bar reingefüllt....und was soll ich sagen: "der hintere Wert ist immer noch bei 2,5 bar..." Hat jemand im Forum auch das gleiche Problem (gehabt)?