Rick_BG

Ich erinnere mal hieran. Der Täter wurde nie erwischt! https://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Toedlicher-Unfall-im-Unterallgaeu-Unbekannter-wirft-Oelflaschen-auf-Strasse-Motorradfahrer-stirbt-id14759711.html

Als du deine ersten Guzzi-Erfahrungen hattest, war ich 10 Jahre alt! 😲 Meine erste Guzzi-Erfahrung hatte ich mit 14, da war ich Abonnent der "PS -Das Motorradmagazin". damals noch eine gute Motorradzeitung unter der Leitung von Volker Briel. Da gab es einen Vergleichstest von der Moto Guzzi 850 Le Mans mit der Ducati 750 SS.

Hast du das Behelfskabel vielleicht an den Magnetschalterausgang gehalten? Dann hast du die Fehlerquelle schlicht umgangen.

Hallo zusammen, ich muss leider eine sehr traurige Nachricht mit euch teilen, die sicherlich einige hier in der Community betrifft. Viele von uns kennen und schätzen die hervorragende Arbeit von Friedhelm Lammers (alu-tanks.de), der für unsere Guzzis und viele andere Klassiker wunderschöne, handgefertigte Aluminiumtanks baut. Wie ich über einen persönlichen Status erfahren habe, ist seine Ehefrau und Geschäftspartnerin Rita Lammers verstorben. Rita war nicht nur die offizielle Inhaberin des Betriebs, sondern gemeinsam mit Friedhelm die gute Seele hinter den Kulissen. Ich denke, ich spreche für viele hier im Forum, wenn ich Friedhelm und seiner Familie in dieser schweren, dunklen Zeit unser tiefstes Mitgefühl und ganz viel Kraft ausspreche. In stillem Gruß Rick Mopped

Ich hab gestern meine Tankaufkleber bekommen (rechteckiger Bogen) und bin heute dazu gekommen, die zuzuschneiden und anzubringen. https://www.guzzisti.de/forum/topic/11890-projekt-phoenix/?do=findComment&comment=154459

Am Freitag sind die Tankaufkleber gekommen, heute kam ich dazu, die zuzuschneiden und anzubringen.

Ist aus meiner Italo-Bikes-WhatsApp-Gruppe. Kann den Kontakt vermitteln.

Ich hab an meinem alten Gewichthebergürtel rumgeschnippselt. Ergebnis gibt es hier zu sehen: https://www.guzzisti.de/forum/topic/11890-projekt-phoenix/?do=findComment&comment=154220

Mein alter Gewichthebergürtel macht sich gut auf der Guzzi. Mehr Personalisierung geht nicht! Von unten ist noch mein Name mit Lötkolben eingebrannt. Zuletzt benutzt(bzw. gepasst 😂 ) hat er wohl vor 26 Jahren. Wann ich den angeschafft habe, weiß ich nicht mehr ... Jetzt warte ich noch auf die Tank-Aufkleber, dann ist das Projekt endgültig abgeschlossen.

Wenn du von der Boeing 737 MAX sprichst, das ist in meinen Augen vertuschter und tolerierter Mord eines Großkonzerns.

Wenn ich ein Auto vor mir habe, überhole ich es nach Möglichkeit. Dann hab ich schon mal das größte Problem im Straßenverkehr hinter mir gelassen ...

Ich hab heute mal meinen Tank ausgelitert. Das erste Ergebnis war überraschend! 19,5 Liter gesamt, davon nur 0,9 Liter Reserve! Ergibt theoretisch 354,54 km Gesamtreichweite, also 338,18 km auf "ON", plus 16,36 km auf "Reserve". Aber ich mache nochmal eine zweite Messung. Nebenbei hab ich mal geguckt, was ich noch an Lederresten hatte, und der Gewichthebergürtel, der mir wohl 2000 zuletzt gepasst hat, hat mich auf eine Idee gebracht. 😁

Heute gibt es ein Jubiläum! Moto Guzzi 750 S3 "Phönix" 50 Jahre alt. Heute auf den Tag genau seit 20 Jahren bei mir. Nicht original, aber für mich perfekt. Gemeinsam viel erlebt. Zusammengewachsen.

Hört sich an wie bei meiner. Ich fahr auch mit 4,5 Gemischschraube rum, hab allerdings offene Trichter und das Motorrad muss sich nach langer Standzeit erstmal wieder freifahren.

Danke für die Links, aber wie gesagt, es gibt einen Original-Guzzi-Zug, der passt, und den wüsste ich gerne. Aber im Moment ist das Thema nicht mehr aktuell. Ich hab den angepassten, verkürzten Zug zum Testen (V7 Sport) jetzt mit einem V2A- Nippel versehen. Musste nur die Außenhülle nochmal kürzen, weil sich der Schraubnippel ja mit dem defekten Ausrücklager schon einmal verabschiedet hatte. Vorerst muss und kann ich dann damit leben.