holger333

Moin, meine V7 750 Special Zeiten sind lange her... aber schau mal in den Scheinwerfer... ich denke, es war dort... Gruß Holger

Moin, 7 Beiträge zurück habe ich, voll des Lobes, über die AVON berichtet. Mit diesen Reifen ist die Handlichkeit zurück... Super Reifen. Gruß Holger

Moin Andreas, Willkommen; den Einstieg mit der kleinen V7 und dann auf die STELVIO 1200: alles richtig gemacht. 🥰 wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Wolfi, Willkommen und endlich mal wieder eine schöne V7 Special hier im Forum. Gruß Holger

Moin Reinhard, Danke, auch ich habe öfter darauf hingewiesen und Du hast völlig recht. Kaum einer von Denen, die immer wieder über 3,90 Euro kreischen und schreiben...haben überhaupt eine Ahnung, welche Kostenstruktur ein Händler heute benötigt... und wollen für sehr gute Arbeit, gut bezahlen. Ich schätze diese Werte, habe beruflich Jahrzehnte damit zu tun gehabt... und bringe meine Motorräder zu solch einem, der letzten Händler. Bin sehr dankbar das es solche noch gibt. Dafür ist mir kein Weg zu weit, den ich dazu noch mit Begeisterung anfahren kann. Gruß Holger

Moin Tom, nun in der Guzzi Gemeinschaft angekommen und somit Willkommen. viel Fahrspass Gruß Holger

so wird es sicher schneller...kläre uns mal auf, was los war. viel Erfolg Gruß Holger

Moin Thomas, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Entscheidung zur V100 Mandello. So, wie Du es beschrieben hast, wirst Du zufrieden sein und eine emotionale Guzzi fahren. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, nur als Anmerkung für manch eine Antwort: schon mal eine V65, V50 gefahren? sicher eine optisch schöne Aufmachung, aber mit diesem Motor und der Leistungsentwicklung wird man heute kaum glücklich. Nicht umsonst wurden von diesen Modellen kaum Neufahrzeuge in den Jahren der Produktion nach Deutschland verkauft. Wenn die ersten Modelle der "neueren" V7 750 schon schwach waren, fahrt mal die alten V50 / V65. Diese Motoren leben eher von Drehzahlen um vom Fleck zu kommen. zudem die Motoren auch nicht besonders haltbar. Der Kostenaufwand ist ähnlich hoch, wie bei den größeren Modellen, jedoch haben sie kaum einen Marktwert. DAS war der Grund, warum ich geschrieben habe, das die Aufmachung gut aussieht, aber mit diesem Motorkonzept wenig Fahrfreude kommen wird. Daher eher mit einem Motor und dem Rahmen der großen Modelle. Die obige V65 Lario ist eine Augenweide und erstklassik aufgebaut und passt optisch sehr schön zu der V100 Mandello. Ein Liebhaberstück für den Besitzer. und auch bei Guzzi Treffen ein gern gesehenes Motorrad in diesem außergewöhnlichem Zustand. Gruß Holger

Moin Harry, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85 TT. Damit kannst Du sehr gut reisen, ist superhandlich und bietet trotzdem Komfort auch für die 2.Person. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, heute spaßige Ausfahrt, Waldwege - die man durfte... und tolle Aussichten... Waldwege leichter und wuseliger als mit einer V85TT kein Wunder, bei den leichten 136 kg Gruß Holger

die Aufmachung sieht gut aus...aber für den kleinen Motor 🙄 und leider auch in dem Rahmen der kleinen Modelle... das Projekt mit einem 1100 Motor, in einem Tonti-Rahmen wäre Spitze so hat eben jeder einen eigenen Geschmack...ist ja auch gut so...

Moin, eine Vorstellung wäre auch wünschenswert... dann Bilder... und Details zu Deiner V85TT. oder ab, zum nächsten Händler 😂

heute ein geile Runde mit der 2-taktenden Harley gefahren... mal ohne EIS, da die Neider sonst noch ihre letzten Smiley`s aufbrauchen 😂😂 und an der Weggabelung: ab nach links in den Wald... geht natürlich wieselflinker als mit einer V85TT 😉 insgesamt ein spaßiges Bike 🥰 und für kurze Entspannungsfahrten genial. Gruß Holger

Moin Reinhard, wunderschöne Le Mans II und ein tolles Video. Hat Spass gemacht anzusehen... eigene Erinnerungen an meine selige V7 750 Sport kamen hoch... Immer wieder schön, wenn man sieht, das man als älterer Haudegen und immer noch Guzzi Fan nicht alleine ist... Deine Le Mans 1 ist die weisse? Sieht man Dich mal in Mandello? Gruß Holger