Aragon

Das ist doch schon mal gut. Dann liegt es nur an der Einstellung. Ich würde oben, wie unten die Verstellung durchführen. Viel Erfolg.

Geh mal auf die Seite von: Wendel Motorrad Im Onlineshop findest du dein Modell mit Explosionszeichnung. Da ist der originale Kupplungshebel abgebildet. Vielleicht hast du auch einen Zubehörhebel.

Gibt es evtl.noch andere Händler? Bekommt man den Zug nicht mehr original? Vor der Bestellung würde ich dem Händler die genaue Länge des alten Zuges mitteilen.

Hast du den gerissenen Zug noch? Wenn ja, mal messen/ vergleichen, mit dem neuen. Gruß Stephan

Ich glaube auch,dass nach über 9 Jahren, der Ärger über den Vorfall noch anhält. 😅🙈

Die V7 850 verkauft?

Wieviel Guzzi's hast du eigentlich jetzt? Gruß Stephan

Solange Moto Guzzi drauf steht, ist doch alles gut.

Da kannst du recht haben. Ich hatte immerhin über 3 Jahre das Cartridge verbaut und weiß über die Vorteile und der Nichteintragung bescheid. Bei manchen hier ist das alles nur Spekulation und Halbwissen. Kommt im realen Leben und in viel Foren halt vor.

Trotzdem,hat bisher keiner auf die Frage des Erstelles des Beitrages geantwortet, ob schon mal eine Eintragung erfolgt ist. Ich weiß auch nicht,wer von den Kommentatoren überhaupt ein Andreani Cartridge fährt oder mal besessen hat.

Hast du denn schon mal ein Andreani Cartridge eintragen lassen, bzw. können?

Die Motorräder erhalten eine Betriesbserlaubnis im Serienzustand. Wenn Bauteile nicht geprüft und abgenommen werden, kann die Betriebserlaubnis erlischen. Durch das Andreani Cartridge kann die Druck und Zugstufe eingestellt werden. Optisch zu erkennen an den goldenen Versteller. Jetzt nur die Federn zu ändern, dann noch von einem anderen Hersteller, um zu behaupten, Jetzt liegt eine ABE vor, ist schon schräg. Da gibt eine Firma ihren Gehirnschmalz in die Entwicklung eines in einer Rennserie gereiften Produkt ein und der Endverbraucher verwendet dann nicht abgestimmte Federn. Entweder man probiert die Eintragung über eine Einzelabnahme, oder verbaut die Komponenten und erfreut sich einer super funktionierenden Gabel. Alles andere ist unnötige Diskussion.

Hast du überhaupt schon mal das Cartridge von Andreani gesehen? Das sieht jeder an den Gabelkappen, dass die Gabel nicht mehr original ist. Vorallem, wenn man nur ein Foto der Seriengabel sieht.

Das ist leider nicht Thema dieses Threads.

Meine Sport habe ich laut Tacho 192 km/h ,per GPS 184.km/h gebracht. Bei 7200 Umdrehungen in den Begrenzer. Meine vorherige V7 850 Stone lief laut Tacho und GPS etwas schneller. Ich denke, durch die Änderung bei der E5+ ,mehr Drehmoment und dieses früher, ist die Endgeschwindigkeit gekappt worden. Das ist jedoch auch egal. Auf der LS macht das fahren mit mehr Drehmoment sowie mehr Spaß. Gruß Stephan