Klaus Dieter Posted July 23 Share Posted July 23 vor 3 Minuten schrieb dirk.v666: Fehlt nur noch die Stange š Besser als jedes Theresa Orlowski Video Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dirk.v666 Posted July 23 Share Posted July 23 vor 5 Minuten schrieb Klaus Dieter: Besser als jedes Theresa Orlowski Video NatĆ¼rlich kenne ich diese Dame nichtā¦aber ich sag einfach malā¦ja Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dirk.v666 Posted July 23 Share Posted July 23 vor 2 Stunden schrieb Moondog: Neulich Guzzi Gabelteile fĆ¼r die Stelvio abgeholt und bei der Gelegenheit diese "Verbesserung ... Scheibe" oder wie das genannt wird, fĆ¼r 4,50 EUR mitgenommen. Heute eingebaut. Hat 15min gedauert. Was bringt diese Scheibe? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted July 23 Share Posted July 23 (edited) vor 38 Minuten schrieb dirk.v666: Was bringt diese Scheibe? Also die (hier viel verhasste) KI sagt dazu folgendes: Die Aufgabe dieser Scheibe Sie ist ein Schmutz- und Spritzschutzblech (Lagerschutzscheibe) und hat mehrere Funktionen: SchĆ¼tzt den Wellendichtring vor Steinschlag und grobem Schmutz. Lenkt Wasser und Schlamm vom Dichtring weg, damit dieser nicht stƤndig direkt beaufschlagt wird. Verhindert, dass sich Schmutz zwischen RadtrƤger und Dichtring ansammelt. TrƤgt dazu bei, dass Lager und Dichtring lƤnger halten. Gerade an dieser Stelle ist das sinnvoll, weil das Hinterrad dort stƤndig Wasser, Sand und StraĆenschmutz hinschleudert. Ā Hab ChatGPT die zwei Bilder geschickt und das kam als Antwort. WĆ¼rde behaupten, dass die Antwort absolut korrekt ist. Steinschlag an der Stelle wĆ¼rde ich eher nicht vermuten, aber Dreck / Schmutzt kommt da je nach Fahrbahn sicher hin. @MoondogĀ Kannst mich gerne korrigieren, wenn ich (die KI) falsch liege. Edited July 23 by ShadowRap411 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moondog Posted July 24 Share Posted July 24 Hi ShadowRap, das ist korrekt. Da geht es darum, das Material vom Lager zu schonen, da es an der Stelle ordentlich schmutzig wird. Moto Guzzi hat es als Verbesserung and die HƤndler gegeben (der gute, alte VerbesserungsvorschlagĀ š). Ich hatte fĆ¼r 1/2 Sekunde das Dokument offen liegen sehen und konnte mir die Dokumentennummer 260487 merken. Im Internationalen Netz ist unter dieser Nummer leider gar nix zu finden. Das scheinen nur die HƤndler erhalten zu haben. Schƶne GrĆ¼Će FrankĀ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted July 25 Share Posted July 25 Ich hab gestern meine Tankaufkleber bekommen (rechteckiger Bogen) und bin heute dazu gekommen, die zuzuschneiden und anzubringen.Ā https://www.guzzisti.de/forum/topic/11890-projekt-phoenix/?do=findComment&comment=154459 Ā Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Palmaberti Posted July 25 Share Posted July 25 ...hab meine v85 tt nach Montage des Mistral sticks fĆ¼r bessere Motorsteuerung jetzt an zwei Tagen Ć¼ber 150 km gefahren und bin mehr als zufrieden mit der neuen Motorsteuerung, ein anderes Moped entdeckt in meiner Guzzi, kein Konstantfahrruckeln mehr, auch bei niedrigen Drehzahlen guter ruhiger Motorlauf, grad bei uns mit den 30 km/h in Ortschaften muĆ ich nicht mehr im 1. Gang fahren, sondern laĆ sie im dritten bei knapp 2000 touren dahingleiten, Gas aufziehen nimmt sie sofort an, und auch ab 3500 bis 4000 rpm nimmt sie wesentlich besser Gas an undĀ zieht sauber durch, bessere Beschleunigung, also definitiv eine erste Empfehlung. sonnige GrĆ¼Će und locker bleibn Berti 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted July 26 Share Posted July 26 vor 7 Stunden schrieb Palmaberti: bin mehr als zufrieden mit der neuen Motorsteuerung, Und wenn du die Abgaswerte messen wirst beim TĆV, wird alles sein wie es sollte, da wette ich drauf, hab das jetzt von vielen gehƶrt und auch schon Mopeds gefahren die so " optimiert" wurden. Gute Entscheidung. GrĆ¼Će , mako Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted July 27 Share Posted July 27 Hab endlich geschafft , den zusatz Fender in Original zu Lackieren und anzubauen. In der Runde habe ich auch den USB - AnschluĆ ( doppel AnschuĆ)Ā unter der Sitzbank eingebaut. Mistral KrĆ¼mmer Nachgezogen (16Nm) & restliche Verbindungen. Ā 5 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted July 30 Share Posted July 30 (edited) Gestern habe ich noch einmal die Tankaufkleber nachgearbeitet, weil ich damit nicht zufrieden war. Vergleich: Nachher, Vorher. Ā Ā Ā Ā Edited July 31 by Rick_BG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted July 30 Share Posted July 30 Und heute habe ich mich mal wieder dem Thema Kupplungszug gewidmet. FĆ¼r meine Phƶnix kommt derĀ Kupplungszug der Mille GT dem am nƤchsten, was passen kƶnnte, weshalb ich davon einen bestellt habe. Ich habe jetzt mein Mopped darauf angeglichen, statt in Zukunft KupplungszĆ¼ge zurechtfummeln zu mĆ¼ssen. Ā Ā Ā 9 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted July 31 Share Posted July 31 die beste Lƶsung, die du machen hast kƶnnen nach der langen Sucherei 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HaJĆ¼ Posted August 3 Share Posted August 3 Nachdem meine Werkstatt bis Ende August ausgebucht ist habe ich heute selber alle Ćl und Ćlfilter gewechselt . Und zwar genau nach Werksangabe. Das ging ganz einfach ausser das es unertrƤglich heiĆ war. Das Motorƶl war erwartungsgemĆ¤Ć sehr dunkel, das Kardanƶl sogar pechschwarz ich habe den Verdacht das da Molikote drin war.Das Getriebeƶl war dagegen klar bzw leicht grĆ¼nlich. Morgen gehe ich ans Ventile einstellen.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ Ā Ā Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 3 Share Posted August 3 vor 41 Minuten schrieb HaJĆ¼: Nachdem meine Werkstatt bis Ende August ausgebucht ist habe ich heute selber alle Ćl und Ćlfilter gewechselt . Und zwar genau nach Werksangabe. Das ging ganz einfach ausser das es unertrƤglich heiĆ war. Das Motorƶl war erwartungsgemĆ¤Ć sehr dunkel, das Kardanƶl sogar pechschwarz ich habe den Verdacht das da Molikote drin war.Das Getriebeƶl war dagegen klar bzw leicht grĆ¼nlich. Morgen gehe ich ans Ventile einstellen.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ Ā Ā Prima. So hast du Geld gespart und es ist ordentlich gemacht. Ist ja bei der Guzzi kein Hexenwerk und macht SpaĆ... GruĆ BorisĀ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted August 3 Share Posted August 3 Hab seit langem wieder die Cali geputzt,Ā ĆlĀ gewechselt und eben mal 2 Tage lang ausgiebig der Italienerin ein Wellnessprogramm gegƶnnt. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HaJĆ¼ Posted August 4 Share Posted August 4 Heute waren die Ventile drann, das war nun kein Hexenwerk zumal ich nichts nachstellen musste. Einlassventil 0,1 mm ging durch 0,15 mm hat geklemmtĀ Auslassventil 0,15 mm ging durch 0,2mm hat geklemmtĀ die Werkstatt hat also beim letzten Kundendienst gute Arbeit geleistet. Bei der Gelegenheit ging es auch gleich ans putzen.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ 8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nightman Posted August 6 Share Posted August 6 Neue FuĆrasten von Raximo, Alu eloxiert. Die originalen sind mit der Gummiauflage 15mm hƶher. So ist der Kniewinkel fĆ¼r mich perfekt. Dazu schƶn griffig und dezent. Nur den Schalthebel muss ich etwas nachjustieren, der ist jetzt eben diese 15mm zu hoch. Beim Bremshebel passt es so. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HaJĆ¼ Posted August 11 Share Posted August 11 Nachdem ich den Ćlpeilstab dort gesehen habe musste ich den auch haben. Der Originale an meiner Bobber ist zwar nicht so schrottig wie an der V100 aber trotzdem. Das Teil ist heute angekommen absolut sauber verarbeitet und sieht einfach nur gut aus.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ Ā 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaus Dieter Posted August 11 Share Posted August 11 vor 2 Minuten schrieb HaJĆ¼: Nachdem ich den Ćlpeilstab dort gesehen habe musste ich den auch haben. Der Originale an meiner Bobber ist zwar nicht so schrottig wie an der V100 aber trotzdem. Das Teil ist heute angekommen absolut sauber verarbeitet und sieht einfach nur gut aus.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ Ā Den habe ich auf meiner Stelvio auch, der macht was her Ā Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tscharlie Posted August 11 Share Posted August 11 (edited) Heute um 14:10 Uhr habe ich meine California EV mitten in der 25. gemeinsamen Saison nach erlebnisreichen 225 536 Km in die kundigen HƤnde von meinem 14 Jahre jĆ¼ngeren Freund Harald Ć¼bergeben. Er will und wird mit ihr die 300 000 Km-Marke erreichen. Ich hatte viel SpaĆ mit dieser California - Ć¼brigens die beste Serie, die je gebaut wurde - auf den Reisen und Touren und mit den Leuten, die dabei waren. Sie lief wie ein Uhrwerk - und das hatte ich dem Zweiradmechanikermeister Gerhard Eiban bei der Firma Robeis in Amberg und danach dem von ihm nachgezogenen Zweiradmechanikermeister Fabian Munder in Amberg zu verdanken; denn selber bin, war und werde ich nicht der kundige Schrauber. Sie trug mich zuverlƤssig mehrmals "Af a Pizza noa Nizza", "Gen Osten af Gallien", nach Trapani auf Sizilien, mehrmals nach Sardinien, kreuz und quer durch die Alpen, hoch an die Ostsee und immer durch unsere schƶne Oberpfalz und deren angrenzende LƤndereien. Nur einmal muĆte sie wegen eines Kupferwurms auf dem gelben Schandwagen die letzten Km bis nach Hause gefahren werden. Mir verbleiben die V 7 III Special und die W 800 zum UmanandafoahrĀ“n - und jetzt, wo ich krankheitsbedingt 12 kg abgenommen habe, sind die beiden im Leistungsgewicht erheblich getunt.Ā Das ist, bzw. war sie: Meine "Divina"Ā Edited August 11 by tscharlie 8 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JakobCreutzfeldt Posted August 11 Share Posted August 11 Hallo Tscharlie, das ist schon ein Einschnitt nach so langer Zeit und den vielen, vermutlich tollen Reisen! Schƶn, dass du sie zumindest in gute HƤnde abgeben konntest. Die beiden verbleibenden Maschinen sind ja glĆ¼cklicherweise auch feine Fahrzeuge... Viele GrĆ¼Će, Alexander 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HaJĆ¼ Posted August 11 Share Posted August 11 Hallo Tscharlie, 225.000 km sind ein Wort, unglaublich was so ne Guzze aushƤlt.Ā Auf so eine Laufleistung werde ich wohl nichtĀ mehr kommen. Ich habe jetzt knapp 30.000 km runter aber eins steht jetzt schon fest ich werde mein Bobberle nicht verkaufen. Wenn ich mich nicht mehr in den Sattel setze wird sie konserviert und kommt in mein Zimmer das habe ich meiner Holden schon klar gemacht. Ein Forumsmitglied meinte das wƤre reine Erziehungssache. Ein paar Kilo zu verlieren ist ja nicht schlecht aber wichtiger ist es gesund zu bleiben und so wĆ¼nsche ich Dir gute Besserung.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 11 Share Posted August 11 vor 52 Minuten schrieb HaJĆ¼: Hallo Tscharlie, 225.000 km sind ein Wort, unglaublich was so ne Guzze aushƤlt.Ā Auf so eine Laufleistung werde ich wohl nichtĀ mehr kommen. Ich habe jetzt knapp 30.000 km runter aber eins steht jetzt schon fest ich werde mein Bobberle nicht verkaufen. Wenn ich mich nicht mehr in den Sattel setze wird sie konserviert und kommt in mein Zimmer das habe ich meiner Holden schon klar gemacht. Ein Forumsmitglied meinte das wƤre reine Erziehungssache. Ein paar Kilo zu verlieren ist ja nicht schlecht aber wichtiger ist es gesund zu bleiben und so wĆ¼nsche ich Dir gute Besserung.Ā GruĆ JĆ¼rgenĀ Moin. Wo ich meine Stelvio nach der Reparatur abgeholt habe kam gerade einer mit einer California rein. Die hatte unglaubliche 560000 km gelaufen. Ich hab zu dem Besitzer gesagt was alles bei guter Pflege mƶglich istĀ āŗļøĀ da sagt der nix Pflege nur fahren, Service und das war's. Lenkkopflager,Gabel abdichten, Radlager,Kardan und ein paar Kleinigkeiten. Die Guzzis ist auch nicht geschont worden. Die California ist wohl eigentlich nicht kaputt zu kriegen... GruĆ BorisĀ 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HeiFesch Posted August 20 Share Posted August 20 (edited) Ich will die "PIPISTRELLO" MG 850 T5 wieder auf die Strasse bekommen. heute +Ā die Vergaser zerlegt und gereinigt + neue Kerzenstecker ohne 5 kOhm montiert + neue Iridiumkerzen mit 5 KOhm montiert + neue ZĆ¼ndkabel montiert + ZĆ¼ndzeitpunkt eingestellt (ist noch etwas zu frĆ¼h, also morgen korrigieren) Maschinist lebt wieder , Motor dreht jedoch zu hoch. ein guter Erfolg nach tagelangem Anlassjodler! Elektriktricks sind einfach doooof! š Ā Edited August 20 by HeiFesch 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Yankee Posted August 21 Share Posted August 21 Ā . . . als ich meine Diva gerade eben zum 12000er KD gebracht habe, kam zufƤllig eine andere Duecento Tributo vorbei. Diese hatte die originalen Kunststoff Koffer montiert. Hatte ich tatsƤchlich in āEchtā noch nicht gesehen und bin im Nachhinein froh, mich āanderweitigā entschieden zu haben . . . š Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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