Cloanto

Vielleicht sollte man die Ventile überprüfen, sind diese zu eng gibt es ein Hitzestau beim Auslass bzw. Einlass zu wenig Kraftstoff.

Und immer schön die Feder nach dem Ablegen entspannen.🤫

Na dann ECU auslesen o. zum Freundlichen.

Ich mal , also das Software über physische Einwirkung kaputt naja Weit her geholt. Hardware wie Sensorik ja. Kann es sein das diese wieder angelernt werden müssen ? Eventuell, nach einen Softwarereset z.B. Batterie abklemmen. Es gibt eine Reihenfolge. Kupplungshebel, alle Bremshebel, Gasgriff die betätigt wird müssen um eventuell den CC zu aktiven. Wie die Reihenfolge ist bei MG , keine Ahnung. Ich kenne sowas von anderen Hersteller auch. Vielleicht muss auch der Fallsensor resetet werden. Schau mal die ABS Sensoren durch, da ja sehr viel jetzt über diese gesteuert wird.

Nicht ganz, aber für den Preis kann man vielleicht eine Neue bei König abgreifen bzw. paar Taler noch rauf legen. Service bei jemand anderen.

Also Leute, ich weiß nicht. Habe auch meinen Hauptständer selber verschraubt ( Original MG ) ist 1.5 Jahre & 12TM km dran. Nach euren Desaster habe ich mal die Aufhängung überprüft, alles Fest. So stark schwingt der Motor nun auch nicht. gruß

Schön, das sie ein Prüfstand bei Mistral haben und benutzen. Nur warum bieten sie kein eignes Mapping dann an ? Wäre sozusagen alles aus einer Hand. Gibt es vielleicht ein Problem dann mit MG ? Die könnten sich auch mal an einen Tisch setzen um ihre Erfahrungen mit einzubringen. gruß

@holger333 du hast eine E4 ! Da kannst du leider nicht wirklich mitreden. E5 & E5+ sind schon von dem Steuergerät und der Software ganz anders. Die E5+ ist noch ein Zahn schärfer, Variable Nockenwelle , Klopfsensoren , 3. Lamda und selbst die Ölwanne ist verändert. Wir reden zwar vom gleichen Modell , aber mit verschiedenen Versionen ( 3 . Generation) . Also bitte nicht immer alles in einen Topf werfen und daraus irgendwelche Schlüsse ziehen. Gruß

Denkt daran, kein PLA dafür nehmen. Und das wird sich einwenig bestätigen @Hessencali mit dem Mapping. Das mit dem Mistral Gerödel läuft schon ganz gut. Hab es schon 3TM Km dran. Wie schon mal erwähnt, dass man mit dem Minimum des Werksgerödel auf Maximum mit viel Inventionen ein gutes Motorrad dann hat ist echt schon traurig. Aber was macht nicht alles für das Millionenobjekt. Gruß

Wenn bei der Voge , die Kette verschlissen ist wird sie auch gleich wieder verkauft. Cool Einstellung .

Ich habe bis jetzt nichts schlechtes gelesen. Nun das Mapping ist ja nicht kostenlos und einen Kühler im Stop/Go im Hochsommer wird es auch nicht ersetzen. Noch bin ich mit dem Mistral Gerödel zufrieden. Nur bei E10 Kraftstoff kann es auch nicht zu 100% bei Heißen Motor als Wundermittel eingesetzt werden. Denn E10 fängt bei dem Heißen Motor sich vorher zu entzünden an und dadurch entsteht eine Art Doppelzündung, der Kolben bekommt noch was oben drauf. So mit ist für mich die E5 & E5+ mit dem jetzigen Mapping von Hause aus eigentlich ungeeignet. Ein gutes angepasstes Mapping kann schon was bewirken. Bei meiner Triumph Tiger Sport NH01 gab es auch ein Mapping für Südamerika 91 Oktan extra. Da der Sprit auch immer teuerer wird und E10 das billigste ist muss man gut überlegen in was man investiert. Noch schlimmer kann es werden wenn E20 auf dem Markt kommt ab 27/28. In Polen bei mir um die Ecke gibt es auch nur noch 95E10 & 98er seid Anfang diesen Jahres. Es wird interessant die nächsten Jahre.

Nur neben bei , ich bin der Meinung die gleichen sind auch an den GS‘en verbaut.

Die Meisten sind Lagerware und Tageszulassungen. Die V85TT sind E5 keine E5+ . Teilweise auch 2024er V100/Stelvio . Da müssen die Lager ja voll sein 😯 Ich Weine dem Laden keine Träne nach. ( Arroganz und Überheblichkeit )

Autohaus König ist insolvent seit heute, ob das auch sich auf den Vertrieb/ Service der Zweiräder auswirkt ( Piaggio/Guzzi wird ja auch angeboten) keine Ahnung . Ist nur eine Info. https://www.focus.de/finanzen/news/autohaendler-koenig-mit-1200-mitarbeitern-meldet-insolvenz-an_f7e2095b-c28c-4e95-b760-6216d0ff9749.html

Griff/ Sitzheizung kann man nur über das Dashboard steuern.