Mike Yankee

. . . ging ganz locker. Ne Alu Klapp Rampe und eine Wippe fürs Vorderrad. Die Zurrösen waren ja schon vorhanden. Gruß MY

. . . vor ca. 30 Jahren hatte ich mal einen K2500 HD Pickup Truck mit einer großen Nordstar Slide In Kabine. Da musste ich neben der ohnehin schon ordentlichen Blattfederung noch 5000pounds HD Airbags für die Hauptlast und luftunterstützte Stoßdämpfer für die laterale Last einbauen. Je nach der Entfernung von dem Drehpunkt ( Hinterachse ) wird aus einem Kilo Ladung schnell mal eine drei, oder sogar vierfache dynamische Last.

Grüß Dich Christian, willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt! Gruß MY

Grüß Dich Tom, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner neuen Stelvio! Allzeit gute Fahrt! Gruß MY

Grüß Dich Andreas, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner neuen Guzzi! Allzeit gute Fahrt! Gruß MY

Grüß Dich Padi, willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt! Gruß MY

. . . ich kann sehr gut nachvollziehen, wie Dich die Geräusche Deiner V85TT stören! Als ich mit meiner V85 TT, E5+ im sehr heißen Spanien war, ist die Öltemperatur auf ü 160 Grad gestiegen . . . Da dachte ich, dass mir jeden Moment die Ventiltriebe nach oben durch die Ventildeckel um die Ohren geflogen kommen . . . Als ich wieder in D war, habe ich sie gegen eine Stelvio getauscht 😉 War imho die richtige Entscheidung 😎 Gruß MY

. . . ich hatte eine V85TT, E5+ und habe sie aufgrund sehr großer Öltemperatur Probleme in heißer Umgebung, gegen eine Stelvio getauscht. Die Stelvio ist für mich ( 195cm ) ebenfalls das deutlich erwachsenere, souveränere Motorrad. Die volle Hütte meiner Duecento Tributo lässt weite Reisen sehr viel entspannter zu, als die Vorgängerin. Den Tipp, Dir zeitgleich einen wirklich kompetenten Ansprechpartner für den Service zu suchen, trage ich zu 100% mit. Ebenso, solltest Du unbedingt beide Fahrzeuge unter möglichst identischen Bedingungen probefahren. Die Stelvio braucht etwas mehr Sprit, was aber klar sein dürfte . . . Viel Erfolg! MY

. . . mit den Mädels und Jungs der ehemaligen Vespa Gang eine Runde durch die Pfalz gedreht:

Grüß Dich Stefan, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner Guzzi! Allzeit gute Fahrt! MY

Hallo Leute, beim Aufräumen ist mir das o.g. Handbuch aufgefallen. Gegen die Portokosten würde ich es versenden. Schönes Wochenende MY

Ergänzung: Tatsächlich hat Rizoma 8 Spiegel im Portfolio, von denen 5 Modelle legal, d.h. mit ABE, sind.

. . . mir ging es seinerzeit, als die V85TT E5+ noch bei mir wohnte, genau wie Dir. Ich meine, mich erinnern zu können, dass bei Rizoma Alternativen zu finden sind. Allerdings haben die meisten auch einen exklusiven Preis . . . Viel Erfolg! MY

. . . ich bin seitdem ich mich zurück erinnere, mit Gedore und Hazet aufgewachsen. In meiner ersten Berufsausbildung war im Autohaus ausschließlich Hazet vorhanden. Seitdem bin ich darauf fixiert. Nun mag der Einwand der höheren Kosten kommen, der sich aber in Anbetracht der Tatsache einer lebenslangen Garantie und einer Qualität, die ihresgleichen sucht, ganz sicher relativiert. Ich habe immer noch die beiden Gabel-/Ringschlüssel, die ich als Lehrling am ersten Tag vom Meister persönlich bekommen habe, in Gebrauch. Sparpotential habe ich für mich selbst erschlossen, indem ich immer nur zielgerichtet das Werkzeug angeschafft habe, welches ich gebraucht habe. Ganz Kästen / Sätze enthalten oft Werkzeuge, die man(n) nicht braucht, aber bezahlt. Viel Erfolg! MY

. . . meine Diva hat das Exemplar von Hepco & Becker. Aufgrund der Bilder im Account, dachte ich seinerzeit, ich bestelle ihn in der Farbe „silber“ / metallfarben. Leider ist die Farbe nicht matchend, was ich aber erst später feststellen konnte, weil die Diva noch im Winterlager war und ich die Bestellung über die Feiertage an Weihnachten getätigt hatte . . . Die 14 Tage waren da schon vorbei . . . 🤨