Nightman

Verkauft wird eine schöne und gepflegte V7 mit sinnvollen und schönen Umbauten. Die V7 wurde regelmäßig gewartet und war im Service. Neuer Motorölwechsel mit Filter im September. Originalteile vorhanden. Reifen ca. 65%. Hinterbremse neue Backen und Bremsflüssigkeit. Vorderbremse noch 80%. Momentan ist ein flacher LSL Lenker verbaut. Im Schein eingetragen. Dazu gibt es einen etwas höheren Raximo-Lenker, auch im Schein eingetragen. Auch der original Lenker ist vorhanden. Momentan ist eine Reverso Moto Sitzbank im Cafe Racer Style verbaut. Die ist etwas schmaler, dafür aber 3cm höher. Super sportliche Sitzposition für kurvige Landstraßen. Original Sitzbank ist auch vorhanden. Siehe Bilder. Einstellbares Wilbers Fahrwerk hinten mit 20mm Erhöhung. Fährt sich fantastisch, macht die V7 sehr agil und Kurvenwillig. Dabei ist auch ein Taschenhalter von SW Motech inkl. Tasche Legendgear. Noch ein tolles Teil von Reverso Moto, Instrumenten-Halter für Tacho der das Instrument zentriert, also mittig setzt und zugleich 4cm tiefer. Für eine symmetrische Optik. Alu Windschild von Rizoma, schwarz eloxiert. - 3 verschiedene Lenker - Raximo Fußrasten, Fahrer und Sozius (original vorhanden) - Mistral Auspuff - kurzes Heck von Baak - Miniblinker LED - Wilbers Fahrwerk hinten, 20mm Erhöhung, einstellbar - Reverso Moto Sitzbank + original Sitzbank - SW Motech Tasche Legendgear mit Halter - Lenkerendenspiegel + normale Spiegel von LSL - Einstellbare Kupplungs und Bremshebel - Aluminium Windschild Rizoma schwarz eloxiert - Reverso zentrierter Instrumentenhalter, 4cm tiefer und mittig VB: 5790.-€

Letzte Woche eine Kawasaki z900RS gegönnt. Feines Teil, macht richtig Spass.

Ich liebe alte Eisenbahnen. 😊

Heute Morgen auf der Fahrt zum Landratsamt einen Abstecher zum Schloss Haunsheim gemacht. Es war wirklich schönes Wetter, aber für August, arschkalt. 13,8°C.

Ein tolles kleines Windschild. Darf ich fragen was das für eines ist. Gruß Harry

Burg Katzenstein. Morgens war es noch erträglich mit der Hitze.

Servus Max Bei längeren Strecken nehme ich gerne Ohrstöpsel, mit diesen ist die gesamte Klangkulisse etwas leiser und auch weniger dröhnig. Schon mal versucht? Gruß Harry

Ok, der alte Lenker ist runter und drauf ist ein LSL Alu-Lenker X00 Cross Bar 28,6mm Klemmung 805mm breit. Die Riser sind ja auch von LSL, das passt wunderbar. Nächste Woche lass ich eintragen. Zum Fahren ist der neue Lenker ein Träumchen. Hier noch 2 Bilder das man den Unterschied sieht. Links alter Lenker, rechts neuer Lenker.

Ja gerne doch.

Hallo Leute Momentan ist ein Raximo Lenker mit ABE verbaut, 80cm breit, 4cm Kröpfung. Also etwas breiter und flacher als das Original. Zudem sind Riser mit 6cm und 28,6mm Aufnahme im Schein eingetragen. Ich hätte jetzt gerne den LSL Lenker X-Bar 128AXD2SW - 28,6mm. Ist eine Dragbar, ohne Kröpfung aber 10cm Neigung zum Fahrer hin und 83cm breit. Der Lenker hat eine ABE. Aufnahme des Lenkers sind die 28,6mm, genau wie die eingetragenen Riser. Leitungen sind lang genug. Lenkeinschlag würde auch passen. Jetzt zu meiner Frage. Muss ich den Lenker, mit diesen Riser als Einzelabnahme eintragen lassen? Brauche ich eine Bohrschablone und woher bekomme ich die. Danke, Gruß Harry PS: Ja der Lenker würde sehr gut zu meiner Ergonomie und langen Armen passen. 🤓

Hallo Dieter Was sind es denn für Lenkerendenspiegel? Vielleicht können wir einfach tauschen. Ich die originalen Spiegel hier. Gruß Harry

Neue Fußrasten von Raximo, Alu eloxiert. Die originalen sind mit der Gummiauflage 15mm höher. So ist der Kniewinkel für mich perfekt. Dazu schön griffig und dezent. Nur den Schalthebel muss ich etwas nachjustieren, der ist jetzt eben diese 15mm zu hoch. Beim Bremshebel passt es so.

Schöne Feierabendrunde im Dillinger Landkreis. Aber eigentlich fast zu heiß zum fahren, es waren 34,5°C.

3 Stunden Runde über die Ostalb und das Härtsfeld. Bei mir in der Heimat am Kapellberg schnell 2 Bilder gemacht. 😊

Hallo Rüdiger Ist deine Guzzi wieder fahrbereit? Grüßle Harry

Hallo Guzzistis Ich suche für meine V7 Sturzbügel die nicht so viel auftragen und ausladend sind. Natürlich sollte bei einem Umfaller die Bügel auch halten und nicht nur Zierde sein. Ich habe mir mal welche von SW-Motech ausgekuckt. Hat die schon jemand? Gibts Erfahrungen damit? Gruß Harry https://sw-motech.com/Produkte/Schutz/Sturzbuegel/4052572286142.htm

die Welt ist echt ein Dorf. 😊

Hallo Rüdiger Ja aber gerne doch. Ich find das klasse. 👍 Ist ja meine erste Guzzi, da gibts viel zu bequatschen und noch zu lernen für mich. Ich bin Samstag meist auf dem Recyclinghof Bachhagel. Gruß Harry

Aus Syrgenstein, also nicht allzu weit weg. 😊

Grüßt euch liebe Guzzi Gemeinde Ich bin Harry, 57 Jahre und hatte jetzt 11 Jahre Bike Pause. 2014 einen schweren Unfall gehabt und nach Genesung nicht gleich wieder auf den Bock gestiegen. Nun ja, so gingen die Jahre ins Land, ohne Motorrad. Die Sehnsucht zu fahren wurde aber jedes Jahr größer und größer. So habe ich mir vor ein paar Wochen eine Moto Guzzi V7 850 Stone gekauft. Bin in den Jahrzehnten davor Kawasakis, Yamahas, Hondas und Triumph gefahren. Jetzt mein alter Jugendtraum, eine Moto Guzzi. 😊 Sie ist BJ. 2021, hat 16.000 Km, Scheckheft gepflegt in Guzzi Werkstätten. Hat tolle und sinnvolle Umbauten wie Mistrals, kurzes Heck von Baak, Miniblinker, Wilberts Federbeine hinten, mit Druck und Zugstufe und zudem 20mm hinten erhöht. Auch hat sie einen breiten flacheren Lenker der mir eine sehr gute Sitzposition gibt. Ich freue mich auf regen Austausch in diesem klasse Forum. Mitleser bin ich ja schon länger, denn so kam ich ja auf die Idee mir eine Guzzi zu kaufen. 😉