Mike Yankee

. . . möchte ich Euch einen Blick auf eine Benzinpreis Tafel wiedergeben, die Gestern auf dem Weg nach Südspanien an meinem Weg lag: 1,33 Euro für einen Liter 95erE10 Leider konnte ich kein Foto machen 😤 Gruß aus dem Süden MY

. . . auch meine ehemalige V85TT E5+, war mit den originalen NL aufgerüstet:

A Guudde aus der Nähe von Hanau, willkommen und allzeit gute Fahrt mit Deiner Diva! Gruß MY

Grüß Dich Chris, es tut mir sehr leid, dass Du solche, extrem negative Erfahrungen mit den originalen Koffern 🧳 machen musstest! Während meiner Brainstorming Phase für die Stelvio, hatte ich mich sehr intensiv mit den verschiedenen Lösungen in Sachen Koffer Angebote auseinandergesetzt. Das originale Set war für mich sofort außen vor, da verschiedene Störungen, u.a. unzuverlässiges Verriegeln, dokumentiert sind. Meine Entscheidung ist seinerzeit für das SW-Motech Trax System gefallen. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du Deine berechtigten Interessen durchsetzen kannst! MY

. . . ein paar Impressionen vom Treffen am Edersee dieses Wochenende:

Grüß Dich faj, wie schon in einem anderen Fall, ist „Nähe“ relativ! wichtig ist, wie Du selbst schreibst, die Qualität der Arbeit. Ich bin mit meiner Stelvio zu meiner vollsten Zufriedenheit bei Zweirad Löber in Hainburg. Das ist ca. 10km nordwestlich von Aschaffenburg. Super Service in allen Belangen. Viel Erfolg! MY

. . . gerade hat sich die Diva fürs Treffen am Wochenende am Edersee fein gemacht 😉 Gruss MY

. . . leider kann ich Dir keine Vergleichsinfos zwischen der Mandello und der Stelvio geben, da ich nie eine Mandello gefahren habe. Aber, meine Erfahrungen als größerer Zeitgenosse ( 194 cm ) im Hinblick auf den Alltag und die Qualitäten als Reise Bike, sind sehr, sehr positiv. Viel Erfolg beim Testen 😉 Gruß MY

Grüß Dich Frank, tut mir sehr leid, dass Du enttäuscht wurdest! Umso wichtiger wäre es, wie Du selbst richtig sagst, in „gute Hände“ 🙌 zu kommen. Nun, können unsere Definitionen von „in der Nähe“ von Heidelberg auseinandergehen, aber meine Empfehlung geht hin zum Roland Däs. Viel Erfolg! Leider schaffe ich es nicht, den Link hier herein zu kopieren . . . 😇 MY

. . . zwei Tage an der Mosel:

Hallo Loide, das oben angesprochene CNC Teil ist imho sehr empfehlenswert! Meine Diva wurde umgerüstet. Ergo habe ich das „Plaste Stäbchen“ 🥢 übrig 😉 Gruß MY

Schönen guten Morgen Frank, willkommen im Forum! Herzlichen Glückwunsch zu Deiner V85TT! Du schreibst ja, dass die Diva neu ist, also folglich eine E5+ Variante sein sollte, bei der Du das Windschild von Hand über mehrere Rasten rauf und runter stellen kannst. Ich bin etwas größer als Du und hatte meine Scheibe ganz oben 😉 Ansonsten ist die Geräusch Kulisse einer Guzzi sehr individuell und zeugt von „Leben“ . . . Im direkten Vergleich zwischen der V85TT und meiner jetzigen Stelvio, ist der Schaltschlag ersterer harmlos. Hab‘ Spaß mit Deiner Diva! Gruß MY

Allmächt! Was hat die Diva? Daumen gedrückt für die Reparatur! Gruß MY

In der Vergangenheit habe ich mit FWn von BiTubo sehr, sehr gute Erfahrungen gemacht. Für die Stelvio werde ich aber auf jeden Fall bei Wilbers ins Regal greifen, weil u.a. technische Details nur hier zu bekommen sind, als auch das Gesamtpaket ( Lösungen für vorne und hinten, jeweils mit ABE ) vollständig ist. YSS ist für mich keine realistische Option! Aber, ich betone, dass das subjektiv ist. 😉 Ich wünsche Euch Allen ein schönes langes Pfingstwochenende! Hasta pronto MY

Moin Michael, willkommen! Meine Diva läuft absolut stabil 😎 Als Duecento Tributo bringt sie 4 Jahre Garantie mit, die aber an Bedingungen geknüpft sind und strikt eingehalten werden müssen 😉 Will sagen, dass es nicht reicht, ein Moped zu finden, welches sich noch, oberflächlich betrachtet, in der „Garantiezeit“ befindet, man(n) muss checken, ob die o.g. Rahmenbedingungen eingehalten wurden . . . 😉 Viel Erfolg bei Deiner Suche! Gruß MY

Grüß Dich Matthias, allzeit gute Fahrt mit Deiner V85TT! Im Norden wirst Du bessere Erfahrungen machen, als ich im Süden . . . Gruß MY

Grüß Dich Mathias, meine Wenigkeit ist zwar 5 Jahre jünger, aber dafür schon ein wenig der „Bequemlichkeit“ zugewandt . . . 😇 Moped und Zelt 🏕️ sind ein „Ding“ der Erinnerung an Früher, als man(n) subjektiv gefühlt, noch mehr Freiheit „atmen“ durfte 😉 Ansonsten, lichten sich die Reihen der Recken . . . Wenn Du die nächste Tour Richtung Süden planst, melde Dich einfach mal . . . 😉 Schönes Wochenende MY

Hallo Leute, an meiner Diva verrichtet ein Garmin XT in/an einer SW-Motech Halterung seinen Dienst ohne Probleme. Grundsätzlich könnte ich mir vorstellen, dass die Position über dem „Tacho“ für die SAT Signale besser ist . . . Einzig, ein gedruckter Bumber schwächt den Empfang. Gruß MY

Gruß zurück in die Heimat, Glückwunsch zu Euren Guzzi‘s! Allzeit gute Fahrt! Gruß MY

Guten Morgen Leute, ich war letztes Jahr zusammen mit einem Kumpel mal in der Konstellation, 1100 Honda und V100 Stelvio, an der Mosel unterwegs. Selbst unter der Auflage, dass die Guzzi noch drehzahlbegrenzt ( Einfahrmodus ) war, war sie im Drehmomentverlauf, bei vergleichbaren Voraussetzungen ( Gewicht der Rider ), der Honda deutlich überlegen. Die Ausstattung, kommt hier nicht zum Vergleich, da zu unterschiedlich und somit obsolet. Gruß MY

Stimmt Karsten! Imho ist das Käfer Cabrio mit den Porsche Felgen by Fuchs 🦊 und den Integralsitzen ein Highlight 😉 Aber wie immer, wenn es subjektiv wird, gibt es mindestens einen Anderen, der zurecht seine Meinung hat . . . Auf jeden Fall möchte ich dem TE fürs Teilen danken! Gruß MY

. . . u.a. im Rheintal:

Sehr schön! 2x Köf 😉 Tipp: n paar Kilometer weiter nach Süden . . . Deutsches Dampflok Museum in Neuenmarkt / Wirsberg

Grüß Dich Alex, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem neuen V85! Allzeit gute Fahrt! Gruß MY

. . . bei aktivem Cruise Control leuchtet die orange Leuchte ebenfalls, um anzuzeigen, dass der QS nicht benutzt werden sollte / kann. Imho ist der QS überflüssig . . . Schönen Feiertag MY