HaJü

Wenn Sie nicht auf den Kopf gefallen sind, ganz bestimmt 😁

Schaut eher nach BMW aus.

Bei Tagestouren fahre ich schon mal gerne in einer (ausgesuchten) Gruppe, bei einer längeren Tour aber lieber alleine. Ich mach zu Beginn auch eine Grobplanung die ich aber auch ganz spontan über den Haufen werfe wenn es die Situation erfordert oder mir was anderes einfällt. Das gibt in der Gruppe nur Unmut. Wenn mein Schwager und ich nach Südtirol fahren dann auch getrennt und dort macht auch jeder sein Ding. Bevor du Dir den Urlaub versaust rede Klartext. Gruß Jürgen

Die Euro 5 von Stephan, das liegt aber an den nachgerüsteten Agostini Tüten. 😁

Bei beiden jeweils 210 kg. Gruß Jürgen

Ich kläre es ab, das muss ich Stephan fragen was bei ihm in den Papieren steht.

Nein da ist kein Unterschied, in der 30.ger Zone fahre ich aber auch höchstens im 2. Gang. Konstantfahrruckeln hatte ich mal als die Schlupfkontrolle eingegriffen hat weil der Hinterreifen Luft verloren hat. Gruß Jürgen

Also ich habe V9 Bobber Sport in Euro 4 Ausführung mit 55 PS. Stephan hat die V9 Bobber Centenario in Euro 5 Ausführung mit 65 PS. Leistungsmäßig macht das jetzt nicht so den großen Unterschied aber der Motor der Euro 5 läuft kultivierter, gleichmäßiger, weicher. Durch den geänderten Auspuff (??) klingt sie auch kerniger aber das spielt für mich eine völlig untergeordnete Rolle . Die Sitzpositonen sind bei beiden gleich. Meine ist rauer auch mit stärkeren Vibrationen aber ich mag sie so. Das Fahrverhalten ist ziemlich identisch wenngleich die Euro 5 Durch das höhere Drehmoment etwas schaltfauler gefahren werden kann. Gruß Jürgen

Hi Matthias, tolle Tour! Mit Bad Krotzingen warst Du dann auch schon quasi vor meiner Haustür, die Strecken, im Schwarzwald, sind mir gut bekannt auch die gedrosselte B500. Dort wurde ziemlich geheizt mit entsprechenden Unfällen daher die rigorose Geschwindigkeitsbeschränkung die auch streng überwacht wird. In einer Woche kann man natürlich nicht alles sehen aber falls es Dich wieder mal in die Gegend verschlägt kann ich Dir ein paar Tipps geben . Gruß Jürgen

Nein, es gab keine Personenschäden. Da ist eine Hydraulikleitung geplatzt und der Flügel ist auf die Fahrerkabine, der Fahrer konnte noch rechtzeitig raus. Aber die Straße wird vermutlich wochenlang gesperrt bleiben weil sie den Flügel zerlegen und in Teilen abtransportieren müssen. Das war leider immer meine schnellste Strecke um in den Schwarzwald zu gelangen.

Die L131 ist die letzten Tage immer wieder mal gesperrt worden weil Transporte für das neue Windrad über diese Straße geführt werden. Es ist meine Hausstrecke die ich schon tausende Mal gefahren bin da sie durch mein ehemaliges Jagdrevier führt. Nun wird sie wahrscheinlich für längere Zeit gesperrt, der Transport von einem Flügel ging heute gründlich schief.

Gestern an einem meiner Lieblings Rastplätze schön schattig und kühl hatte ich mich auf Kaffee und Vesper gefreut. Leider musste ich feststellen das ich beides in der Garage vergessen habe 😟

Ich hatte eigentlich vor wieder eine Tour nach Südtirol zu machen, vorausgesetzt das dass Wetter mitspielt. Die Hitze bei uns wäre kein Problem gewesen ich wäre dann eben sehr früh losgefahren aber in Südtirol war es unbeständig immer wieder Regen. Jetzt ist der Zug abgefahren und es werden nur ein paar Hausrunden. Bei der heutigen Tour über Kaiserstuhl , Schuttertal, Elzach, Simonswald, Todtnau war es überall unerträglich heiß. Selbst in den Höhenlagen brachte es keine Abkühlung.

Dazu auch gleich mal eine Frage: Ich habe vor ein paar Tagen den Ölwechsel gemacht und exakt 2 Liter Öl eingefüllt. Mein Moped steht auf dem Seitenständer in der Garage auf Ebenen Boden. Jetzt wollte ich in dieser Position am Ölmessstab eine Kerbe einfeilen. Wenn ich nun, was jetzt mit dem neuen Peilstab viel einfacher geht , regelmäßig in der gleichen Position messe und bis zur Kerbe nachfülle musste das doch ebenfalls passen.

Die Hitze hat nun auch die höchsten Lagen im Schwarzwald erreicht, wo es vor 6 Wochen noch grün war ist jetzt alles verbrannt. Die Bilder sind vom Notschrei dort musste ich wieder umkehren weil die Schauinsland Strecke gesperrt war. Unterwegs habe ich ein paar nette Typen getroffen zwei waren aus Dortmund die schon seit 15 Jahren ihren Motorradurlaub hier im Schwarzwald verbringen, ich dachte ich könnte ihnen noch ein paar Tips geben aber die kannten hier so ziemlich jede interessante Strecke, fast eine Stunde haben wir gequatscht. Am Kreuzweg habe ich eine kurze Pause gemacht als eine weiße V7 ankam, dieser Typ hat nur kurz geschaut eine Schleife gedreht und wortlos weiter gefahren. Es liegt sicher nicht am Motorrad. 😜 Gruß Jürgen

Hallo Tscharlie, 225.000 km sind ein Wort, unglaublich was so ne Guzze aushält. Auf so eine Laufleistung werde ich wohl nicht mehr kommen. Ich habe jetzt knapp 30.000 km runter aber eins steht jetzt schon fest ich werde mein Bobberle nicht verkaufen. Wenn ich mich nicht mehr in den Sattel setze wird sie konserviert und kommt in mein Zimmer das habe ich meiner Holden schon klar gemacht. Ein Forumsmitglied meinte das wäre reine Erziehungssache. Ein paar Kilo zu verlieren ist ja nicht schlecht aber wichtiger ist es gesund zu bleiben und so wünsche ich Dir gute Besserung. Gruß Jürgen

Ja so ist's besser, ich habe die Mail Adresse per PN bekommen war mir nicht klar ob man sie öffentlich einstellen kann wegen "Werbung". Auf jeden Fall sieht der Peilstab sehr wertig aus.

Nachdem ich den Ölpeilstab dort gesehen habe musste ich den auch haben. Der Originale an meiner Bobber ist zwar nicht so schrottig wie an der V100 aber trotzdem. Das Teil ist heute angekommen absolut sauber verarbeitet und sieht einfach nur gut aus. Gruß Jürgen

Bist Du schon fündig geworden ? Ich habe das Teil inzwischen. Gruß Jürgen

Das wäre doch eine lohnende Aufgabe für einen versierten Schrauber zumal es so ein Teil scheinbar schon gibt. Ich habe zwar nur eine V9 aber wenn ich sowas bekäme würde ich es sofort einbauen.

Heute hat es mal wieder für einen kleinen "Familienausflug" gereicht knapp 80 km aber alles Kurven. Wenn es nur nicht mehr so unerträglich heiß wäre. Nach meinen Ölwecheln auf Dichtheit geprüft alles OK. Unterwegs haben wir wie immer die Mopeds getauscht, Stephan hat jetzt hinten neue Dämpfer von Wilbers das merkt man und sein Motor (65 PS) ist deutlich kultivierter wie mei älteres Modell mit (55 PS). Gruß Jürgen

Das hatten wir auch vor aber bei über 35°C war die Luft raus. Im Augenblick macht mes nicht viel Spaß selbst oberhalb 900m im Schwarzwald ist es enerträglich heiß. Gruß Jürgen

Heute waren die Ventile drann, das war nun kein Hexenwerk zumal ich nichts nachstellen musste. Einlassventil 0,1 mm ging durch 0,15 mm hat geklemmt Auslassventil 0,15 mm ging durch 0,2mm hat geklemmt die Werkstatt hat also beim letzten Kundendienst gute Arbeit geleistet. Bei der Gelegenheit ging es auch gleich ans putzen. Gruß Jürgen

Kannst Du mir per PN die Bezugsquelle zukommen lassen? Gruß Jürgen

Nachdem meine Werkstatt bis Ende August ausgebucht ist habe ich heute selber alle Öl und Ölfilter gewechselt . Und zwar genau nach Werksangabe. Das ging ganz einfach ausser das es unerträglich heiß war. Das Motoröl war erwartungsgemäß sehr dunkel, das Kardanöl sogar pechschwarz ich habe den Verdacht das da Molikote drin war.Das Getriebeöl war dagegen klar bzw leicht grünlich. Morgen gehe ich ans Ventile einstellen. Gruß Jürgen