nitro Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago vor 50 Minuten schrieb holger333: Moin Sigi, welchen Spider hast Du besessen und jetzt verkauft? Hallo Holger, ich hatte einen der letzten mit 2 Solex Vergaser Bj. 87 mit 2 Liter Motor. schöne Grüsse Sigi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 3 hours ago Author Share Posted 3 hours ago (edited) ""Alfa Spider mit dem berühmten Nordmotor verkauft.Der Alfa war das emotionalste Auto das ich besessen habe, der Bussomotor ein Traum, """ Moin, hier wird etwas durcheinander gewirbelt... ein Alfa Romeo NORD Motor ist der klassische Doppelnockenwellenmotor... ( den hatte auch Giuseppe Busso entworfen. ) Den Alfa V6 nennt man aber nur als BUSSO Motor. Die nächste, wohl bekannteste Konstruktion war der V6 „Busso“- oder „Arese“- Motor, erstmals 1979 im Alfa 6 mit 2,5 Liter Hubraum und 158 PS. Block und Zylinderkopf des Motors waren aus Aluminium, die Zylinderbänke in einer 60°-Anordnung. Der Alfa Romeo BUSSO Motor ist jedoch der V6 den ich in meinem Alfa 164 3.0 habe; gab es auch in den letzten Spider 916 Modellen. 2003 Alfa Romeo 916 Spider 3.2L 24V V6 zum Verkauf per Auktion Gruß Holger Edited 3 hours ago by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nitro Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago vor einer Stunde schrieb holger333: """Alfa Spider mit dem berühmten Nordmotor verkauft.Der Alfa war das emotionalste Auto das ich besessen habe, der Bussomotor ein Traum, """ Moin, hier wird etwas durcheinander gewirbelt... ein Alfa Romeo NORD Motor ist der klassische Doppelnockenwellenmotor... den hatte auch Giuseppe Busso entworfen. Den Alfa V6 nennt man aber nur als BUSSO Motor. Die nächste, wohl bekannteste Konstruktion war der V6 „Busso“- oder „Arese“- Motor, erstmals 1979 im Alfa 6 mit 2,5 Liter Hubraum und 158 PS. Block und Zylinderkopf des Motors waren aus Aluminium, die Zylinderbänke in einer 60°-Anordnung. Der Alfa Romeo BUSSO Motor ist jedoch der V6 den ich in meinem Alfa 164 3.0 habe; gab es auch in den letzten Spider 916 Modellen. 2003 Alfa Romeo 916 Spider 3.2L 24V V6 zum Verkauf per Auktion Gruß Holger Hallo Holger, deinen Ausführungen habe ich nichts hinzuzufügen! Der Verkaufsgrund hat seine Ursache,das ich die letzten 1,5 Jahre gesundheitliche Probleme hatte die mich beim ausführen meinen Hobby's sehr eingeschränkt haben(die ich inzwischen Grossteils gelöst habe) u. ich mir gedanken machte wie geht's weiter mit meinen Fzgen.? Man wird nicht jünger u. ich kümmere mich um meine Fzg. großteils selbst u. Nachfolger gibt es auch keinen. Eines war sicher die Guzzi bleibt, die Entscheidung war der MGA od. der Alfa! Manchmal ist es nicht einfach u. im Entscheidungsmoment habe ich sofort eine Anzeige geschrieben (nach dem Motto- jetzt od, nie)u. ca 15 min. später hat der heutige Besitzer geantwortet u.wir hatten uns von Anfang an gut verstanden bis heute! Sigi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nitro Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago vor 2 Stunden schrieb tscharlie: Griaß De sigi, Deinen Trennungsschmerz kann ich verstehen: Einen Spider mit Bussomotor verkauft man nicht - sowas wird vererbt. Aber irgendwie sind die gemeinsamen Erlebnisse im Endeffekt doch alles nur Tempi passati ! Aber schee woar´s scho, de gemeinsame Zeit. Wünsche Dir eine gute Zeit und viel Spaß bei allem was Du so tust. Tscharlie, ein Guzzista aus der Oberpfalz. Tscharlie Danke! Wünsche Dir auch auch alles Gute u. Spaß bei allem was du machst! Ich hätte noch eine Frage zu euerem Stammtisch in Friedburg Lengau . Wo findet der statt u. an welchen Wochentag ? Auch im Oktober ? Danke Sigi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HeiFesch Posted 13 minutes ago Share Posted 13 minutes ago Moin, Tolles Triebwerk! In welche Tontirahmen von Carlo Guzzi passt das Teil denn? 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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