jebosc

@Marello bin wohl noch nicht italienisch genug für deine Aussagen 😂... Cardano? Kardan? Gibt es Guzzis auch ohne? Luxuspaket? Mit dem Tacho kann ich leben... hab mir alle aktuellen Guzzis angeguckt und ja, die feinen Unterschiede z. B. die schöneren Armaturen der V9 Bobber... aber mit der Tankform konnte ich nichts anfangen. Schlussendlich hat die V7 Stone auch über den Preis gewonnen. Ich habe für das Ausstellungsfahrzeug (keine Zulassung) komplett 7198 € bezahlt... da konnte ich nicht mehr nein sagen... und ändern muss man an jedem Mopped etwas, das gehört ja einfach dazu... 😉 @holger333 werde ich berücksichtigen, vielen Dank... @mako guter Tipp 👍

Ja perfekt... dann weiß ich ja, woran ich mich halten muss. Dachte ich hätte alles über die Stone an Ausstattung gelesen, aber das die einen Schaltbltz hat, ist mir neu... Grandios... 😂

Meinst du, die maximale Nenndrehzahl? Oder gibt es da einen angegeben Wert? Die Stone steht noch beim Händler, kommt erst nächste Woche, deshalb die Frage, hab noch kein Bordbuch o. ä. vorliegen. Wieviel Kilometer sind denn vorgeschrieben?

P.S. @Bastlwastl analog zu meine Antwort bezüglich der Triple sehe ich das auch bei der Enfield. Bei der tut es mir sogar fast etwas mehr leid...

Hallo Guzzisti (sagt man das so?), da ich mir gestern zu einem Spottpreis einen neue V7 Stone gegönnt habe und ich weder je eine Guzzi hatte noch überhaupt ein ladenneues Motorrad, meine Frage zu den Einfahrmodalitäten... gerne auch eigene Erfahrungen hierzu... Haltet stand, Jens

Hallo und Danke fürs Willkommen heißen... 🤗 Ich stelle dann gleich im richtigen Thread auch mal meine erste Frage... @Carboniere noch hab ich sie ja hier stehen... und wenn sie keiner will, habe ich ein Argument bei meiner Holden, warum sie immer noch in der Garage steht 🤭...

Hallo Forum, soeben musste ich ungeplant beim Händler eine neue V7 850 in camo kaufen. Das Angebot war einfach zu verlockend ... ich habe ein Mopped gesucht, welches meine alte Speed Triple und meine Enfield 500 Classic miteinander vereint, also quasi ein Zwischending. Wollte nicht mehr soviel PS wie die Triple aber doch etwas mehr als die Classic... und es sollte genauso lässig sein, wie die beiden. Ich glaube, ich bin fündig geworden. Nächste Woche hole ich sie ab und freu mich nun einfach... Gruß, Jens