holger333

...daher habe ich umgeplant und werde über Chur, die Lenzerheide, den Julierpass und Malojapass nach Chiavenna fahren...

Moin, wir verstehen und wohl falsch... ICH bin nicht Piaggio und muss deren NICHT-KÖNNEN und NICH-TUN nicht kommentieren. Wie viele "vollmundige Verspechen" musste man lesen... aus dem V100 Konzept kommen viele Modelle, der Motor kann auf 900 bis 1500ccm erweitert werden... was passiert? unfertige Modelle kamen aus dem Werk, so viele massive Schäden, wie noch nie zuvor Wenn es ganz früher mal Elektrik war, sind es heute: Motor und Getriebeschäden, Vordergabel Probleme, abgebrochene Stossdämpfer, verschiedenfarbene Motorgehäuse, Kühlwasseraustritt, vermehrte Lenkkopflagerschäden, Kupplungszylinder... und vieles mehr... dann überforderte man viele Händler, bis diese lieber kündigten, als sich mit Aprilias und Vespas zusätzlich voll zu stellen und dazu noch neu investieren sollten, wenn sie das Zeugs mit vermarkten würden... Überbevorratung mit Neumachinen, die dann jahrelang als Ladenhüter verbleiben und mit massiven Verlusten in den Markt geschleudert wurden; den Gebrauchtmarkt massiv schädigten. Im Jahr 2026 dann Verzicht auf Neuerungen, außer neuen Farben... nichts gewesen. Was soll man noch glauben? das sie jetzt pfiffig sein werden und jede Nische besetzen? mit affengeilen Mopeds, die bezahlbar sind? Ich wohne zu weit von den Niederlanden um mir "leckere" Kekse zu holen und rauchen tue ich nicht... Gruß Holger

oder nimm eine V50 und mach daraus eine schöne Enduro oder Scrambler... nur bei Piaggio brauchst Du auf so etwas nicht zu warten...

wenn Du eine Fantic mit dem 700er Motor kaufen willst... ( Der Motor der feschen Italienerin stammt nämlich aus Japan und treibt dort als CP2 bekannt Erfolgsmodelle wie die MT-07 oder Tenere 700 an. ) bist Du schon nahe an einer V85... dann würde ich lieber eine V85 gebraucht kaufen und sie massiv abspecken in Italien gibt es schon einige schöne und leichte Umbauten... die kommen auch schon unter 200kg die Fantic Caballero wiegt als 700er auch rund 190 kg, dann hätte ich den Kardan für 10kg Mehrgewicht bevorzugt

hat BMW auch...ist heute normal... der Motor der Aprilia 457 kommt auch nicht aus Italien; der kommt aus Indien... da ist mir China lieber

nur wird das Piaggio nicht verstehen.... wenn Dir eine 125er genügt...dann lohnt es sich auch, nach einer zu suchen... bei der Fantic musst Du ansonsten die Aufkleber wechseln 😇😂

Stornello Scrambler

Dingo Cross

Moin, Deine Wünsche werden leider nicht von Piaggio erfüllt... warum kaufst Du nicht gleich eine Fantic? gibt es auch schon gebraucht, mit wenigen km 3200 km knapp 5000 Euro. Fantic Caballero Rally 500 | eBay.de oder 4600km knapp 4600 Euro Fantic 500 CABALLERO in Bayern - Donauwörth | Motorrad gebraucht kaufen | kleinanzeigen.de ist ein richtiges Spassgerät. Gruß Holger

noch 4x schlafen... dann starten wir mit unserem Moto Guzzi Gespann nach Mandello del Lario. Durch den Pfälzerwald ins Elsaß, weiter über den Rhein in den Schwarzwald bis hinter dem Titisee auf kleinen, feinen Motorradstraßen. Am Sonntag in die Schweiz, auch nur über tolle Motorradstraßen bis nach Frastanz in Österreich. Montag geht es über die Lenzerheide, den Julierpass und Malojapass nach Chiavenna und am schönen Comer See entlang der Uferstraße nach Mandello. Carlo: wir kommen 🥰 Gruß Holger

Moin Heinz-Peter, schön, wünsche Dir tolle Cali km... Gruß Holger

so sollten GRISO Krümmer aussehen 😉🥰

ja beides, der Schlauch sitzt nicht richtig und sollte etwas länger sein, mit Schelle; jedoch kommt es aus dem Luftfilterkasten Öl war zu viel drin

Moin, sie sind nicht gekontert...sonst könnte man sie ja nicht nachziehen; nur: sehr sanft und gefühlsmäßig anziehen, wenn lose... NICHT NACHZIEHEN, keineswegs mit Kraft dann würdest Du das Rad eckig machen. Solltest Du jedoch sehr lose Speichen feststellen, oder sogar gebrochene.... dann gehört das Rad raus und zum Fachmann. Radspannerei. Gruß Holger

Moin Michael, leider ist meine Garage voll... die km sollten nur für Interessenten dazu geschrieben sein... ein faires Angebot, kann ich nur empfehlen. Gruß Holger

ich fahre meine California II mit Bleizusatz... einen kleinen Schluck, mal auch ohne...

Moin, richtiges Drehmoment beim Sichern genommen? wenn die längeren Schrauben mal nicht zur Umrüstung gehören... 😇 Die sind Original geklebt und haben Selbstsichernden Muttern. und was neues montiert, sollte man immer nach der ersten Fahrt nachziehen und prüfen... nicht nach Monaten.

noch ein paar schöne Polizia Modelle aus dem Museum und vom Moto Guzzi Treffen in Mandello del Lario...

hier einige der Moto Guzzi`s als Polizeimotorräder aus den USA, meine Fotos aus Finnland in 1972, die Garda vom ital.Präsidenten, T3 Stradale bis zur V85TT wer noch ältere Fotos hat, wie Falcone u.a. bitte ergänzen Gruß Holger

Moin, das ist ja echt ein tolles Angebot...was hat sie gelaufen/gefahren? Gruß Holger

passend zu den aktuellen Fahrrad Lümmeln...

Moin, ja...früher war es so... aber hier wurde es erheblich besser, als der TÜV mal die Konkurrenz bekam. Dekra, GTÜ, KUS und wie sie alle heissen. Mit meinen damaligen MZetten hatte ich das Glück, das ein Kollege aus der ehem. DDR seinen Job in Bad Kreuznach machte... ein Himmelreich für meine TÜV Besuche. Gewechselt habe ich dann zum GTÜ, wo ich seit vielen Jahren Kunde bin und der Prüfer sich freut, wenn er wieder eines meiner Fahrzeuge sieht und prüft. Heute hat man die Auswahl und kann sich leicht im Umfeld über die richtigen Prüfer umhören und ich erhalte noch meine Kaffee dazu. Nur bei den verdammten Reifeneintragungen ärgert mich diese Abzocke... Gruß Holger

Moin Robert, geh mal in das GRISO GHETTO GRiSO-Ghetto – ganz GRiSO, die ganze Zeit... da sind viel mehr GRISO Fahrer, auch mit Deiner Größe und können sachliche Hinweise geben. Die Lenkererhöhung ist ein sehr guter Ansatz bei Deiner Größe, von den tieferen Fußrasten halte ich nichts. Beim Corbin Sitz kommst Du weiter nach hinten, das hilft sicherlich und Du bist am Sitzbankende sehr gut gestützt. Gruß Holger