gersheim-guzzi

Die schiefe Achse verursacht die Absenkung, ob die noch zu richten ist muss man versuchen, großer Schraubstock und schwerer Hammer könnte gehen, aber bloß nicht versuchen das Teil mit dem Brenner zu erwärmen,die Festigkeit könnte darunter leiden, oder einen gut gebrauchten kaufen

So sollte es sein ,dann steht die Cali nicht mehr so schräg

Ich denke das das Nasenteil in der Aufnahme des Ständer unter dem gewinde verbogen ist, da hilft nur ein neues Teil

Bei ausgeklappten Seitenständer sollte die Nase doch schon bündig mit dem einraster stehen, wie auf dem. letzten Foto zu sehen ist das nicht der Fall,wenn du ihn einrasten willst steht der Ständer zu weit nach vorne und der Winkel stimmt dann nicht mehr,daher kommt auch die starke Absenkung,

Distanzhülse gibt's da nicht

Wird wohl der einrastet sein der direkt unter der 12mm Mutter sitzt, schau mal nach ob er verbogen ist oder evtl einen Riss hat, dann wackelt der ständer und das Motorrad neigt sich tiefer als üblich

Gefühlsache gehört dazu, aber das mit der Schwinge ist ja kein Hexenwerk bei den tontis, ich mache das schon immer so, man merkt wenn kein seitliches Spiel mehr vorhanden ist

Man sollte vor dem Ausbau den Überstand derSchwingbolzen messen und die Bolzen beim Einbau auf das Maß wieder eindrehen, wenn nicht dann die Bolzen gleichmäßig eindrehen bis kein seitliches Spiel mehr zu spüren ist,am besten ohne vorher die Stoßdämpfer zu montieren und der Bolzenabstand sollte ziemlich gleich sein

Hallo Felix, übrig habe ich keine,ich habe vier Stück gemacht, soviel wie ich benötigte, Gruß Werner

Bei einer meiner Cali2 fehlten die auch,ich habe sie selbst angefertigt

Willkommen

Grüße aus dem Saarland, ich besitze auch zwei Cali2, vielleicht sieht man sich auf dem Pfälzer Guzzi Treffen in Vorderweidenthal im Juli. Gruß Werner

Wichtig ist beim Anschluss des Massekabel an den Rahmen immer passende Zahnscheiben benutzen, ich hatte auch schon Masseprobleme an einem beschichteten Rahmen, da half nur noch ein zusätzliches Massekabel mit Anschluss an das Getriebe