gersheim-guzzi

Wenn man den Nocken hin und her dreht wird man immer etwas spiel feststellen, ist der unteren Verzahnung des Verteiler geschuldet und auch der Steuerkette, vor allem wenn noch der original Kettenspanner verbaut ist, bei meinen beiden alten Cali2 ist das auch so, aber trotzdem würde ich keine elektronische Zündung einbauen, ist halt Ansichtssache. Gruß

Die beiden Federn haben verschiedene Längen, das da etwas Luft ist nach längerer Laufzeit ist normal, man sollte die Federn dann schon mal wechseln, Ersatz habe ich bei HMB geordert, am besten da mal nachfragen

Meine Antwort war nicht an dich sondern an cloanto,wenn du dich persönlich angesprochen fühlst ist das dein Problem, ich wollte eigentlich helfend meine Hilfe mit einbringen,aber ich merke schon wie du tickst, also auch ohne Gruß und viel Spaß,das nächste Mal kannst du mir ja wieder die KI bemühen

Ich habe in meinen bisherigen und jetzigen Guzzis bisher nur zweizügige Gaszüge gefahren, mit Tommaselli und Magura Gasgriffe, schwergängig war da bisher nichts, regelmäßiges ölen gehört dazu

Na dann produziert du wenigstens Luft

Wenn man keine Ahnung von der Materie hat,dann besser Finger weg vom schrauben, und KI erst recht

Es ist ja noch nicht mal sicher das er das Getriebeöl in den Motor gekippt hat, bevor evtl Vorschläge das ganze noch schlimmer machen erst mal die Rückmeldung von dem Besitzer abwarten

Ist zwar kein Tommaselli,aber baugleich und zweizügig und funktioniert

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zur Cali2 , Gruß in die Schweiz

Hallo, Gruß und willkommen,mit einer Cali2 kann man nichts verkehrt machen, viel Spass damit

Die schiefe Achse verursacht die Absenkung, ob die noch zu richten ist muss man versuchen, großer Schraubstock und schwerer Hammer könnte gehen, aber bloß nicht versuchen das Teil mit dem Brenner zu erwärmen,die Festigkeit könnte darunter leiden, oder einen gut gebrauchten kaufen

So sollte es sein ,dann steht die Cali nicht mehr so schräg