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Servus, ich bin gerade in Spanien und auf dem Weg nach Portugal. Heute Morgen ein Tankstop (dieser machte spaß), ein Bergdorf und eben ein verdientes Stiefelbier. Da ich noch nicht am Ziel bin, natürlich alkoholfrei. Das richtige kommt später 😁😁 Grüssle Hubert

Meine Cali ist außen vor - sie ist ein Trans-Elektromotorrad: Im Grunde ihres Herzens wollte sie schon immer ein Elektromotorrad sein, wurde aber im Körper eines Verbrenners geboren. Man sollte das respektieren und ihr das Leben in ihrem jetzigen Zustand nicht auch noch durch Verbrämung oder Fahrverbote schwer machen; sie hat es mit diesem Schicksal ja schon schwer genug.

Gestern die originalen Pirellis an der Flanke auf 0,8 runtergefahren, aber ich hab vorgesorgt. Hab mir neue, rote Felgen gegönnt und vorm Urlaub Power GP aufgezogen. Heute dann mal auf dem Campingplatz die Räder getauscht... Abgesehen davon, dass ich froh bin, nun die Michelin drauf zu haben (mit den Pirellis werde ich nie richtig warm), gefallen mir die roten Felgen viel besser als die Schwarzen 😍

Ciao Heute noch eine schöne 320 km Runde mit der V85 gedreht. Das Motorrad macht absolut Spaß. Die Reifen gehen jetzt langsam dem Ende zu. Denke das ich nächste Woche neue montierten werde... Gruß Boris

Mei "Habe d´Ehre, Didi !" kommt aus der Südwestecke der Oberpfalz, glei neban nördlichsten Punkt vo da Donau. Da bist ja im passenden Revier für a V 85 TT dahoam. Mia ziag´n am 29.06. af da B 38 af´m Weg zum Kirchberger Treffen an Rohrbach vorbei: Mia kemman as Regen und foahr´n noa Ysper zu´n Andi, an Wirt´n vo de "Drei Hacken"; durt´n bleim mia a poar Toach und schau´n uns im Waldviertel um; am 02.07. geht´s weita owe zua af Kirchberg am Wechsel zum MOTO GUZZI Treffen, weil mia wiss´n wia schee des durt´n is; hoamzua leg ma nu zwoa "Erholungsnächt" beim Schurl im Gasthof Blasl in Losenstein im Ennstal ei. Vielleicht siecht ma se ? Zum leichtan dakenna: Des san mei Cali, de mit´m "R" auf´m Taferl, und i

Von der Küste der Côte d'Azur bis zu den Gorges du Verdon und zurück. Bin erst halb 12 los ohne mir nen Plan gemacht zu haben, und dachte, das wird wieder ne Kurztour. Am Ende waren es krasse, sehr kurvenreiche 423 km 😅 Route: https://kurv.gr/RWEH8 Was ich nicht so cool fand: Bin ab Vidauban die D84 gefahren. Die geht einige km ohne Abzweige durch ein Tal. Nach sage und schreibe 8❗km kam das Schild "Route barrée". Wahrscheinlich bin ich da nur zu deutsch, aber das wäre am Anfang des Tals irgendwie nett gewesen, das mal zu erwähnen...

Hallo Ben, glaube zwar nicht, dass Du die wirklich brauchst aber für einige vielleicht eine Überlegung wert und für mich immer wieder ein Erlebnis: Waldshut - Entlebuch - Glaubenbergpass (Bauarbeiten - öffnet erst Ende Mai!// Einkehr -Passhöchi Beizli) - Innerkirchen - Grimselpass - Furka (Hotel Belvédère spektakuläre Aussicht) - Gotthard (Tremola) - Cadenabbia (Fähre) - Bellagio - Mandello Spektakuläre Aussichten, unzählige Kurven und Höhenmeter, Tremola, Fähre - Herz was willst Du mehr (zumindest bei gutem Wetter!)

Grüß Euch aus dem wunderschonen Mühlviertel in Oberösterreich. Ich habe mir heute eine V 85 tt Travel, Bj 2023 gekauft. Freue mich auf regen Austausch mit Euch LG Didi

Ciao Ich hab mal eine doofe Frage an die Stelvio Fahrer. Ich fahre nun knapp 40 Jahre Zweiräder. Meistens Reiseenduro oder Tourer. Bei allen Reiseenduros bin ich immer über den Seitenständer aufgestiegen. Mache ich bei meiner V85 auch so. Jetzt ist ja bei der neuen Stelvio der Seitenständer aus Alu. Ich glaube nicht das diese Konstruktion auf Dauer meinen zahrten Körper und das Gewicht vom Gepäck aushalten wird. Ich fahre gerne mit Gepäckrolle da ist das schon doof.... allerdings wenn es so weiter geht mit der Stelvio muss ich ja nicht so oft auf und absteigen 😂

Manx ist im Übrigen eine Bezeichnung für die Bewohner der Isle of Men. Finde ich ganz witzig.

mein Name ist Andreas Jahrgang 72 und seid November stolzer Besitzer einer 23er V85tt Travel. Nach 3 Saisonen auf einer Royal Enfield Interceptor musste was Reisetauglicheres her. In der näheren Auwahl waren auch Modelle aus dem Regal des österreichisch Herstellers ( 790 Adventure, Norden 901 ). Letzendlich waren luftgekühlter Motor und Kardanantrieb ganz oben auf der Liste. Die Probefahrt machte die Entscheidung zugunsten der Italienerin dann leicht. Kleine Modifikationen wuren Mittlerweile durchgeführt um die Verwirbelungen des Windschilds zu reduzieren. Für mich hat sich als optimales Setup das kleine Windschild und hohe Sitzbank herausgestellt. Jetzt freu ich mich auf viele tolle Kilometer auf der V85 Liebe Grüße Andreas

hallo Ordentliches Werkzeug verwenden und die oberen Schrauben mit Gefühl langsam Aufdrehen ! da is Sicherungsmittel drauf und dem ein oder anderen schonmal ein Missgeschick passiert.

Ach du Scheisse...und ich dachte Putin und Tramp sind an allem schuld. Dann fahre ich doch lieber noch einmal nach Mandello im September bevor die Welt untergeht 😇 Gruß Boris

...und das hält wenn ich über den Seitenständer und Fußraste aufsteige? Macht für mich nicht so den stabilsten Eindruck. Gruß Boris

Oha, in Aigen bei der Fischdose. Vielleicht sehen wir uns mal

Dad mi gfrein wann ma si segatn. Evtl. foahr i a noch Kirchberg

Hallo

....deshalb hab ich keinen Wasserkocher und Luigi fehlt damit wohl noch die nötige Erfahrung. 😎

Puhh, das nimmt hier ja richtig Fahrt auf. Ich habe immer eine gewisse Skepsis gegenüber Leuten, die so tun und noch damit prahlen, dass sie über alle anderen intellektuell erhaben wären und sie alleine die Rezeptur zur Rettung des Planeten und der Spezies Homo Sapiens hätten. Die denken sie könnten alle biologischen, geologischen und atmosphärischen Prozesse, Wechselwirkungen und Ereignisse des Anthropozäns in eine mathematische Formel packen und auf Basis irgendwelcher Modellierungen folgliche, apokalyptische Szenarien und das Ende der Menschheit, ja sogar des Planeten vorhersagen und sogar auf ein Kalenderjahr reduzieren. Ideologen - die Menschheit wird von dunklen Mächten heimgesucht Virologen - die Menschheit fällt dem Virus zum Opfer Klimatologen - die Menschheit ertrinkt und stirbt an der Überhitzung des Planeten durch den Klimawandel Technologen - AI übernimmt die Macht über die Menschheit und vernichtet diese Politologen - der böse Russe fällt über ganz Europa her und es kommt zum großen Showdown Meine Sorge ist vielmehr, dass solchen Leuten zu viel Raum gegeben wird und diejenigen, die in den Schaltzentralen und am großen Steuerruder sitzen, sich von solchen Leuten und iherer negativen Energie zu sehr leiten und beeinflussen lassen. Und was das Thema Kipppunkt betrifft habe ich ja zunehmend die Vermutung, dass wir bereits den Kipppunkt überschritten haben, wann die Wissenschaft und Forschung der Gesellschaft insgesamt mehr schadet als nutzt - Beispiel agentische und generative AI. Zu deren Risiken und möglichen Folgen mahnen und warnen bereits ebenso viele anerkannte Wissenschaftler, ja sogar Nobelpreisträger. Hierzu fehlt mir vielmehr der öffentliche Diskurs - wo steuern wir damit eigentlich als Gesellschaft hin und werden wir bald alle nur noch zu Marionetten derer??? Aber was solls, der Sommer steht vor der Tür, also rauf auf die Guzzi und viel Spaß beim bollern - meine Elfe darf heute wieder auf den Laufsteg und bekommt (hoffentlichlich) eine neue Plakette... 😎

Servus Didi, Glückwunsch zur V85TT und Willkommen im Forum. Gruß aus Eisenberg in der Pfalz. Uwe

Willkommen mit deiner V85. Für mich eine der besten Guzzis... Gruß Boris

Tolle Fotos, klasse Vorschlag. Ich könnte sofort losfahren; da werden alte Erinnerungen wach, Danke und beste Grüße!

Willkommen im Forum.

Benvenuto Didi, im Forum und viel Spaß mit deiner Guzzi. Herzliche Grüße aus dem Schwarzwald Elmar Guckst Du - kein Weg zu weit 30. Kirchberger Moto Guzzi Treffens vom 03. und 04.07.2026 Kirchberg am Wechsel http://www.guzzi.at/

Herzlich Willkommen!

griasdi vui spass hier und viele Kilometer mit deinr TT gruss Basti

Moin Toni, einfach erst eine Seite dann die andere. Kann sein, dass du das Heck etwas anheben musst, wenn du die neuen dran machst, da mit nur einem Dämpfer das Heck etwas durch sackt. Geht aber mit einer Hand. Die Aufnahme auf jeden Fall fetten. Viel Erfolg, Jens

Hallo Didi, willkommen im Forum und Gratulation zur V85TT. Gruß Matthias

Bei Beerfelden / Odenwald

Wir sind fast jedes Jahr in der Gegend in Urlaub, ich kenne die Strassen dort beinahe auswendig. Das Krasse ist, dass die anspruchsvollsten Strecken nicht etwa oben in den Bergen sind, sondern unten von der Küste aus hoch in die ersten zwei Täler (Col de Babaou, Col de Fourche) und um Le-Plan-de-la-Tour auf 100 - 400 m Höhe. Die Ecke ist mMn motorradtechnisch etwas unterbewertet. Ist aber vielleicht auch nur mein Empfinden, weil ich die Gegend so mag 🫠

Hallo, ich heiße Matthias, bin seit Kurzem Guzzi-Fahrer und schon sehr begeistert. Ich bin spät ( ü50 ) eingestiegen und hole jetzt manches nach. Es fing mit dem B196-Schein an, nachdem mich ein Freund förmlich zum Vespafahren gezwungen hat. Tja, dann war Sie da, die Begeisterung. Es folgte der A-Schein, eine Yamaha XSR 700 und viele Ausfahrten im Kraichgau, ich komme aus dem Eck Bruchsal. Nach Elsass- und Luxemburg-Touren war ich mit besagtem Freund in Norwegen und Rumänien, die XSR hat über 30.000 drauf. Dann war klar, ich möchte ein Motorrad zum Reisen, Koffer dran, Pirelli Scorpion drauf, V2, italienisch, bitte Kardan. V85 TT. Klar. Nach Recherchen Probefahrt, schockverliebt. Jetzt ist sie liebevoll eingefahren, hat 3500 km drauf und es geht im Juni nach Schweden und Norwegen. Ich kann ja berichten!

Stimmt die V85 ist völlig ausreichend für mich. Meine Frau ist schon ein wenig traurig. Wir wollten ja in 14 Tagen nach Italien mit der Stelvio. Gibt schlimmeres im Leben... Gruß Boris

Moin, einsame Straßen und zugelassene Waldwege... mal entschleunigt, war schön. Gruß Holger

Und dann gibt es garantiert auf der Welt noch einen anderen Professor, der genau so schlau ist und was anderes behauptet... Wie war damals in den 70ern die Berechnungen zu den Ölvorkommen? Die müssten ja eigentlich schon seit 1992 bis frühe 2000er verbraucht sein Genauso ist die Berechnung mit 2032

....meine Güte, das hat doch nix mit Scheuklappen zu tun. Es gibt hunderte Internetforen und unzählige Beiträge oder Videos in YT zur nahezu der gesamten Modellpallette aller Hersteller. Dort wird jeder fündig und kann sich jederzeit nach belieben, bequem und umfassend über alle Neuheiten informiern, ohne dies hier noch in unzählige Beiträge rein zu kopieren und noch weiter breitzutreten, oder etwa nicht?

...in einer futuristischen Fabrik kann man doch gewiss auch flux ganz tolle, neumoderne V2-Elektro-Fahrräder mit ner schönen Kriegsbemalung herstellen - seid doch nicht so einfaltslos. Und was den gebetsmühligen Abgesang der Verbrenner betrifft wäre ich mal etwas zurückhaltender, da ist die letzte Messe noch lange nicht gesungen und die Dinge ändern sich in diesen Zeiten wieder derart rasant, da kommt man aus dem Staunen nicht mehr raus. Solange auf den Weltmeeren die huntertausenden Stahlkolosse mililonen Tonnen Schweröl und am Frimament die hundertausenden Zivil- und Militärjets ihr Kerosin und auf all den Kriegsschauplätzen und Militärparaden hunderttausende olivgrüne Fahrzeuge ihr Benzin und Diesel in die Luft blasen, boller ich noch ruhigen Gewissens mit meinem Diesel und den alten Guzzen durch die Gegend. Mittlerweile haben doch die letzten Hinterbänkler bereits begriffen, dass dieser aberwitzige Ekektrohype nicht annähernd so funktioniert, wie sich das so manche Fantasten und Ideologen in ihren Gehirnwindungen ausgemalt haben. ....also erstmal abwarten und in Ruhe weiter bollern. Was bin ich froh, dass ich die überwiegenden Lenze hinter mir hab und noch in einer analogen Welt gelassener und deutlich unbeschwerter unterwegs sein konnte. Und noch keine Generation wurde in einem solchen Wohlstand derart bequem und in Watte gepellt herangezogen wie die sog. Gen Y und Z. Die sollen uns weniger die Ohren voll heulen und lieber mal ordentlich anpacken und sich um die wirklich wichtigen Dinge und Probleme kümmern...

Hallo Tomek, danke und deine V7 ist auch schön. Hatte 9 Jahre die V7II Spezial und war auch sehr zufrieden. 45 tkm ohne Probleme. Vielleicht können wir uns mal treffen? VG Martin

Danke für eure nette Aufnahme im Forum und an Bastlwastl für den Tipp wie ich Bilder hochladen kann. Hier sind 2 Fotos von der aktuellen V100 und meiner alten V7 und Cali.

Hallo Zusammen! Auch ich fahre gerne in einer Gruppe auf den langen Touren. Aber auch wir nutzen, seit einiger Zeit, lieber Pensionen und RB&B für unsere Touren. Vernünftig schlafen und duschen zu können ist ein Komfort den wir uns immer gönnen. Wir haben schon so viele kleine Landgasthöfe mit Übernachtung angesteuert, das immer ein gutes Essen, gutes Bier und die Möglichkeit mit Anderen dummes Zeug zu erzählen gegeben war. Das entscheidet nun mal jeder für sich selbst. Jeder der lieber campen will, soll das tun. Jeder wie er kann und möchte. VG Franz Josef

Moin, heute erst einmal wieder die passende Ausfahrt in den Hunsrück. Das Motorradfahren mache ich nun seit 1968 mit der 50er und seit 1972 mit Moto Guzzi und auch einigen anderen Motorrädern, die größere Emotionen auslösen... wie Norton, Triumph, Ducati u.a.m. Zum Nachrechnen habe ich keine Lust, denn alles sind nur Zahlen... Wichtiger ist für mich, wie man sich fühlt... Motorradfahren macht alterslos und klassenlos, wenn man die richtigen Freunde gefunden hat und immer wieder alte und neue Freundschaften hat. In 1952 bin ich in Hamburg geboren; meine Oma, hatte als erste Frau in Hamburg mit jungen 18 Jahren eine neue Harley Davidson gefahren...von ihr habe ich mein Benzin im Blut. Meine Frau ist 17 Jahre jünger, wir haben eine 17jährige Tochter, mein Großer ist jetzt 38 Jahre und mein Freundeskreis ist meist 15 bis 20 Jahre jünger als ich. Auch mit 40 Jahren gibt es schon viele Alte.... von ihrer Einstellung und Aktivitäten . Meine Anreisen mache ich meist alleine, um mich aufs Fahren zu konzentrieren und viele tolle Dinge zu sehen und mein Tempo, Pausen, tanken... wann ich es möchte. Am Ziel treffe ich dann meine Freunde und Bekannte. Ausfahrten wie z.B. in der Mandello Woche dort auch gerne mit 2-3 anderen, wo ich auch weiß, wie jeder von denen fährt. Eine Anreise mal nach Mandello gemacht, mit 3 anderen Guzzisti, machte es anstrengender; von einem haben wir uns unterwegs verabschiedet, der nur hinterher trödelte... aber angehalten und Bescheid gegeben und er kannte die jeweiligen Ziele. Aber zuvor war es echt stressig, ihn immer im Auge bzw. Rückspiegel zu behalten. zum Glück fährt dieser heute eine Indian 😂 Das machte Stress und meine anderen beiden Mitfahrer und ich hätten uns nur weiter ärgern müssen. Gemeinsame Ausfahrten bei Motorradtreffen mache ich jedoch gerne mit. Mit unserem Moto Guzzi Gespann machen wir, meine Frau und ich öfter mal eine Woche spontane Reisen, Übernachtungen in Pensionen oder über Internetbörsen was nettes gefunden. All meine 28 x zur TT auf die Isle of Man, von 1968 fast jedes Jahr; fuhr ich immer OHNE Zelt, weil ich auch das Wetter dort kenne. Die ersten Jahren auf einem Bauernhof bei Peel, später dann in kleine Pensionen die ich zuvor buchte. So hatte ich meist nur meinen Tankrucksack und eine Hecktasche dabei und konnte flott fahren, schon auf der Anreise. Nur in den ersten 3 Jahren habe ich auch mal Motorradreisen mit Zelt gemacht oder später natürlich mal auf ein Wochenende bei einem Motorradtreffen, meist bei den Guzzi Treffen bei Kassel. Reisen mit Zelt: damit habe ich jedoch schon früh aufgehört, weil ich mehr Spass am Fahren hatte und das nicht mit einem Riesenberg mit Zelt und Ausrüstung hinten drauf. Gerne flotter, auch heute noch, dafür die nötigsten Klamotten, minimalisiert, die man in Seitentaschen und Tankrucksack drauf bekommt. Nette, kleinere Unterkünfte, nach der Fahrt mit Duschen und entspannen und gutem essen und trinken. Alle Jahre gefahren, keine Pausen... oder Auszeiten, Motorradfahren hält jung und aktiv. und, wie Boris geschrieben hat: ein Motorradgespann ist immer vorhanden und bleibt als mögliche Reserve. Möchte ja auch meine 111 Jahre erreichen, mindestens😇 Gruß Holger

Zelt und Schlafsack habe ich seit Ende meiner BW-Zeit hinter mir gelassen: Mehrtägige Winterbiwaks auf dem Truppenübungsplatz Hohenfels, letztmals im März 1975 gaben mir den Rest. Bin bekennender Bettschläfer und Warmduscher, bevorzugt in einem schönen Quartier mit guter Gastronomie - das darf auch mal ein paar Euro kosten; einen Teil dieses Geld sparte ich seit meinem Kirchenaustritt im Jan 1981 rein. Unsere Truppe fährt gerne mit, wenn´s ein anderer organisiert; denn Team wird so buchstabiert toll, ein anderer macht´s ! Verabreden geht ganz einfach: z.B. suche ich ein Tagesziel mit Einkehrmöglichkeit und eine Strecke dorthin und retour aus, verbreite diese Idee mit Hilfe der neumodischen Medien im Freundes- und Bekanntenkreis mit der Bitte um Ansage wer mittut wegen der zu bestellenden Plätze; meistens klappt´s. Wenn´s nur mit Kaffee-/Eiseinkehr sein soll, dann ist der dabei,der pünktlich mit genug Sprit in Tank am Startort ist. Sonntags fahre ich nicht gerne, außer es sind wichtige Termine wie das Franken-Bayern-Treffen; habe als Rentner während der Woche genügend Zeit durch die Lande zu gondeln. Größere Reisen plane ich nur in kleiner Besetzung, bis zu 5 Mann, meist aber zu Dritt - so im September 2025 nach Sardinien und heuer von 28.06. bis 07.07. vom Bayerischen Wald aus über´s Mühl- und Waldviertel zum Kirchberger Moto Guzzi Treffen und heimwärts über Losenstein/Enns. Bin auch mit Nicht-Stammtischlern und Fremdfabrikatsfahrern unterwegs - it´s the man, not the machine ! Noch mach ich´s gerne - auch das wird dereinst mal vorbei sein.

Menschen entwickeln sich unterschiedlich und unentwegt. Das ist gut und gesund. Es ist auch normal, dass du Leute suchst, um das zu teilen was du gerne machst. Verbieg' dich nicht. Wenn der Freundeskreis z.b. plötzlich Golf spielt, bedeutet das nicht, dass du Golf spielen solltest obwohl du keinen Spaß dran hast, nur um Zeit mit bestimmten Leuten zu verbringen. Ein Freundeskreis verkraftet, dass jeder Zeit mit dem verbringt, dass er liebt. Eventuelle Abstriche zu machen tut nicht weh. Ein Bekanntenkreis bildet sich oft zweckgebunden und spontan; löst sich aber auch genau so schnell. Gartenverein, Bowlingteam, etc. Ist doch vollkommen in Ordnung. Wer ist Familie und wer ist die eigentliche Familie oder Freund, wer ist Bekannter? Ich glaube, wenn man sich dem bewusst ist, geht man zuversichtlicher und ungezwungener durchs Leben.

Hallo Matthias, ich denke auch es liegt vor allem an Zelt und Schlafsack...ich bin auch in dem Alter wie du und viele meiner Kumpels (Motorradclub) auch. Wir sind bei unseren Ausfahrten aber immer noch so 15 bis 20 Leute (mit den jüngeren) fahren in kleineren Gruppen, aber halt dann im Hotel. Das ist bei mir aber schon ewig so, Zelt geht nicht aber viele schwören da drauf...jeder wie er will. Ich hätte auch gar kein Motorrad wo das ganze Campingzeug draufgepackt werden kann. Grüße Klaus

Moin. Ich fahre am liebsten sowieso alleine. Bis die sich entschieden haben wann die losfahren wollen bin ich schon die ersten 150 km gefahren. Unterwegs kann ich dann fahren solange ich möchte und nicht alle 150 km Pause weil die rauchen oder pinkeln müssen. Andersrum kann ich auch einfach mal anhalten wenn ich einen schönen Ort oder Café sehe. Im Zelt hab ich vor 20 Jahren zuletzt geschlafen. Kostet mich auf einer Tour viel zu viel Zeit mit Auf und Abbau und auch Platz auf dem Motorrad. Auch möchte ich in einem vernünftigen Bett schlafen und Duschen können.Ist in Zeiten von Booking auch einfach und für einen schmalen Euro zu haben. Bei mir ganz klar Bequemlichkeit. Gruß Boris

Das Leben ist zu kurz für "Irgendwann mache ich das auch mal". Mit bald 68 Jahren und über 50 Jahre ununterbrochene Zweiradfreude fahre ich nach wie vor gerne...auch mal längere Touren. In meinem Motorrad Bekanntenkreis ist es so, dass manche gerne mal mitfahren und es viele sich auch vornehmen und dann doch kurzfristig absagen. Ich bin da nicht böse darüber und fahre auch gerne alleine. Zelt habe ich nicht mehr...das habe ich nach meiner Afrika Tour in ksar ghilane aufgebaut stehen lassen. Ich üernachte gerne bequem, mit Dusche und tollem Frühstückstisch und liebe es Abends (bei angenehmen Temperaturen) auf einem Balkon nach der Tour ein Glas (oder auch zweit) guten Rotwein zu trinken. Ich hoffe das auch noch ein paar Jahre in der Art und Weise weiterbetreiben zu könnnen. Mein Ex-Schwiegervater wird dieses Jahr 81 Jahre alt, hängt seine Yamaha MT03 an den PKW und fährt für eine Woche nach Südtirol. Dort spult er dann gut und gerne noch 2000 Kilomter runter....und freut sich des Lebens. Und nachdem er über Jahre Motocross gefahren ist (und auch heute noch eine KTM 250 hat) wundern sich wohl manche wenn er den Helm runtertut und sie erkennen, wer ihnen an den Pässen gerade Paroli geboten hat.

Bei mir ist es klar die Bequemlichkeit. Kein Bock mehr auf den ganzen Kram mit Zelt und so weiter, hab das 30 Jahre lang gemacht. Sitze lieber nach ner Tour mit paar Leute zu Hause am Grill, als auf irgendnem Acker. Alles hat seine Zeit...

Kenne ich auch. Ich fahre seit 45 Jahren eine 650er einer anderen Marke. Viel mit der Szene auf Treffen und Touren gewesen. Heute, gibt es kaum noch welche die auf Tour gehen wollen. Aber es geht auch anders. Per Zufall habe ich meine Kindergartenkumpels, da ich nach viele Jahren wieder in den Heimatort gezogen bin, wieder getroffen. Alles Motorradfahrer. Letztes Jahr hatte wir eine Kennenlerntour 5Tage in die Rhön. Jetzt werden wir, meine Guzzi samt den Freunden auf BMW ins Baltikum fahren. 16 Tage gemeinsam Touren. Andreas

mein Sitz ist vorerst fertig - provisorisch noch mal mit dem alten Bezug ... die Form finde ich optisch nun ok - ob das Sitzen so ok ist wird sich zeigen (das probiere ich jetzt mal aus bevor ich das ganze mit Leder beziehen lasse .... das Leder habe ich zumindest schon mal hier liegen). wie zu befürchten sind mir heute allerdings keine wirklich guten Aufnahmen gelungen (viel zu grelles Sonnenlicht ... da muss ich mal in der Dämmerung Bilder machen ... die liefere ich auf jeden Fall noch nach).

Ja eigentlich wollte ich die Harley nehmen .. komfortabler , mehr Wildschutz , mehr Gepäckraum aber ich fahre alleine , und Schotter steht auf 10000 km immer mal an und ich lege es also lieber nicht drauf an mir auf Schotterstrecken mein altes Kreuz an 400 kg Eisenschwein zu ruinieren , und hab mich entschlossen die Strecke mit der Stelvio anzugehen.. seit 1.4 wieder fahrbereit , mit neuer Inspektion und neuen Conti trail attac werde ich sie wohl etwas schonen , und mehr harley fahren bis zur Reise ..denn ich glaube die guzzi frisst Reifen .. knapp 7000 hat der erste Satz gehalten . nun fährt man auf Langstrecke und im Norden dazu langsamer sicher mit weniger verschleiss am 16.6 um 18.30 geht die Fähre kiel Göteborg . 300 euro mit kabine,abendessen und frühstück .. rechne ich die brückenmaut, sprit,hotel und restaurant .. das würde nicht billiger .. und ich spare nen tag , um zu mittsommer am kap anzukommen 500 km hab ich mir vorgenommen am Tag .. göteborg, orsa, östersund,jockmock , nordkapp .. sollte klappen bis zum 21,6 zurück gehts dann über norwegen .. alta,tromsö,senja, lovoten,fv17 bis trondheim , trollstigen, geiranger , odda,kristiansand die fähre nach hirtshals und über römö heim 3 wochen 10000 km ..freu mich drauf