KlausJ

Ja das ist wirklich nicht mehr vergleichbar mit früher. Wenn ich da abends an unserem Baggersee vorbeigefahren bin hab ich danach kaum noch durch das Visier durchgesehen, das ist jetzt vorbei. Auch beim Joggen werde ich kaum noch von Mücken verfolgt vor allem bei der Hitze und Trockenheit gerade bei uns.

Hallo, ich wohne da gleich um die Ecke und laut unserer Lokalzeitung/Polizei wurde kein Öl, Nägel oder dergleichen gefunden. Wenigstens also keine Lebensgefahr für uns Biker. Grüße Klaus

keine Ursache ! Grüße Klaus

Ja gibt es schon aber ich will hier nicht das Forum zukleistern aber ich denke zwei sind OK. Grüße

da war ich auch schon mal vor drei Jahren und dann gleich danach den Zoncolan Pass hoch von der Südseite her. Der war mal Teil von Giro Italia Etappen, unglaublich da mit dem Rennrad hochzufahren und die hatten bestimmt davor schon über 100km in den Knochen. Grüße Klaus

in Buhlbronn war ich heute Mittag auch, ist quasi ein Heimspiel für mich. Habe jetzt nicht alle Motorräder angeschaut nur eine Daytona ist mir aufgefallen. Bin dann aber auch vor dem großen Ansturm wieder nach Hause gefahren. Gruß Klaus

also bei mir gingen LKL meist bei über 60 Tkm kaputt aber natürlich nicht alle. Die meisten kommen mit ihren Motorrädern gar nicht in diese Regionen und dann kommt da meist noch einiges andere dazu, vor allem Elektrikprobleme ... korrodierte Steckverbindungen, defekten Sensoren, Kabelbrüche etc. und das war bei mir nicht nur bei einem Hersteller so. Aber ganz oben in der Liste ist da meine MV Agusta, da könnte ich bald ein Buch drüber schreiben 🫢 Ist aber auch bald 25 Jahre alt und hat über 70 Tkm auf dem Buckel.

da hast du aber bisher Glück gehabt. Ich habe schon an einigen meiner früheren Motorräder die Lenkkopflager gewechselt BMW, Ducati, Kawasaki und an meiner Radical Guzzi wechseln lassen. Allerdings immer mit weit mehr als 20 Tkm außer bei der Guzzi aber das hat Stefan Bronold ohne Diskussion auf Garantie gemacht.

Hallo Padrone, vielleicht habe ich mich etwas unklar oben ausgedrückt aber ich habe geschrieben wir fahren in kleineren Gruppen... das sind je so zwischen 3 und 6 Leute. Ich fahre sogar meist allein. Nur dann am Ziel im Hotel sind wir dann, wenn alle da sind so 15 - 20 Leute oder mehr. Alles andere wäre auch kein Spaß. Wir kennen uns seit zig Jahren und wissen wer welches Tempo fahren will und kann, sodaß es recht homogene Gruppen sind und keiner über- oder unterfordert ist. Problem ist aber man muss früh im Voraus das Hotel buchen und dann kann man mit dem Wetter Pech haben. Am Donnerstag fahren wir bis Pfingsten in die Eifel, das Wetter soll top werden und ich freue mich schon richtig drauf. Grüße Klaus

Hallo Matthias, ich denke auch es liegt vor allem an Zelt und Schlafsack...ich bin auch in dem Alter wie du und viele meiner Kumpels (Motorradclub) auch. Wir sind bei unseren Ausfahrten aber immer noch so 15 bis 20 Leute (mit den jüngeren) fahren in kleineren Gruppen, aber halt dann im Hotel. Das ist bei mir aber schon ewig so, Zelt geht nicht aber viele schwören da drauf...jeder wie er will. Ich hätte auch gar kein Motorrad wo das ganze Campingzeug draufgepackt werden kann. Grüße Klaus

oder gar nichts essen wie ich 😄 Mein Bier habe ich aber sehr schnell bekommen. Für den armen Kerl, der es gebracht hat war es sein fünfter Arbeitstag beim Hollerstein, er war reichlich nervös mit seinen Zetteln. Also im Ernst ich bin nicht auf Diät aber mein Magen ist nicht mehr der allerbeste aber so ein bayrisches Helles wollte ich mir als Schwabe nicht entgehen lassen. Eins ist ja auch grad noch so OK 🫢 Aber wie auch immer, es war ein schönes Treffen. Die Gegend war wunderschön überall hat es geblüht und die Leute waren sehr nett und ich habe ein paar vom Forum hier in Natura getroffen...nochmal extra Grüße an Tscharlie, Basti und Franz-Peter! Ich freue mich schon auf Oktober. Klaus

Hallo Guzzinger, also ich fahre schon immer im Lederkombi, außer vielleicht bei über 30° zum Badesee. Hier Ratschläge einholen hilft dir vielleicht in Bezug auf Farbe und / oder Preis / Hersteller aber du musst die Kombi unbedingt !!! anprobieren und dazu auch dein Motorrad mitnehmen und damit draufsitzen. Wenn du noch nie einen Lederkombi hattest wirst du ihn am Anfang als schrecklich steif und unbequem empfinden. Es dauert etwas bis er eingetragen ist, ist wie bei Schuhen. Die Kombigrößen sind nur Richtgrößen, sie fallen unterschiedlich aus je nach Hersteller. Es gibt auch Hersteller, da kann man Jacke und Hose in unterschiedlichen Größen kaufen, meine bei Held geht das. Wenn du sagst Tourenkombi ist die Frage nach 1 oder 2-teilig schon beantwortet. Du kannst dir ja mal verschiedene Kombis im www anschauen z.B. auf der FC-Moto Seite, da hast du dann schon mal einen Überblick, auch über die ungefähren Größen (Größentabellen) Viel Spaß bei der Suche und Gruß Klaus

Ja Stefan, wie schon gesagt das Problem sitzt auf dem Motorrad. Ein Kumpel hat uns mit seiner DR Big Einzylinder in den engen Alpenpässen vorgeführt. Die PS Zahl sehe ich auch nicht als so wichtig an, wichtiger ist meiner Meinung nach das max. Drehmoment und da ist meine KTM und Guzzi mit je 140 Nm gut aufgestellt...bleibt immer noch ich als Problem oben drauf! 🤨 Grüße aus der Stuttgarter Ecke Klaus P.S. fahre nachher auf das FB-Guzzi-Treffen in Pappenheim-Zimmern und freue mich schon wie Bolle drauf!

vielleicht liegt es auch daran, daß die Guzzis leider viel zu selten sind. Ich freue mich immer wenn ich eine sehe. Die Überholerei sehe ich schon lange nicht mehr so ernst wie in jungen Jahren. Mir macht das nichts mehr aus, die "Gockeljahre" , wie man bei uns sagt, habe ich hinter mir. Das ist der Vorteil vom älter werden man sieht alles gelassener und wie Franz-Peter sagt, man nimmt auch nicht mehr alles so ernst 😄. Der ganze Spaß hat mir vor vielen Jahren einen schicken Beckenbruch eingebracht als ich versucht habe mit neuen Reifen eine Ducati zu überholen. Ich bin sozusagen geheilt 😒.

komisch, also mich hat noch keine Moto Guzzi mit meiner KTM 1290 Superduke überholt und auch nicht mit meiner Ducati. Aber man soll das nicht überbewerten .... das Problem sitzt immer auf dem Motorrad 😄. Nicht falsch verstehen aber kaum einer von uns kann das Potential der Bikes und Reifen wirklich ausnutzen, erst recht nicht auf Landstraßen. Gruß Klaus