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Letztendlich erleben wir dasselbe Spiel immer wieder. In den 70er Jahren wurden wir von der japanischen Autowelle überrollt, weil die hochnäsigen deutschen Hersteller glaubten, sowas setze sich nicht durch. Später der Hybrid (Toyota Prius vor fast 30 Jahren). Die deutschen meinten, sowas brauche man nicht, wir schaffen das mit dem Diesel. Der Diesel war dreister Abgasbetrug, und die Deutschen bauen jetzt doch Hybride. Bei den E-Auto-Batterien haben sich die Deutschen genauso die Butter vom Brot nehmen lassen wie bei Photovoltaik usw.usw. Irgendwie glaubt bei uns jede neue Riege Jungingenieure, sie sei schlauer als der Rest der Welt. In meinem (zum Glück zurück liegenden) Berufsleben konnte man so ca. alle 10 Jahre wieder dieselben blöden Ideen erleben, weil irgendein Jungmanager meinte, das Ei des Columbus gefunden zu haben. Er war nicht zu überzeugen, also machte man es. Und 2 Jahre später nahm es dasselbe traurige Ende wie schon mehrfach zuvor.

Hallo zusammen, Bin neu hier aus NRW und seit kurzem auf einer V7 - 850 unterwegs – meine erste Guzzi. Freue mich auf den Austausch. Viele Grüße

Anbei ein paar Bilder von einer sehr schönen Messe mit einem tollen Angebot.

Abschließend noch ein kritisches Wort. Normalerweise bin ich kein Freund davon, auf dem Piaggio Konzern und seinen Entscheidungen "rumzuhacken". Aber das finde ich bedenklich. Da ist der nahegelegene Piaggio Händler auf der Messe, aber mit keinem einzigen Produkt aus dem Piaggio Stall. Dafür das ganze Programm von CF Moto. Was ist denn bitte da schiefgelaufen? Bei so einer sehr gut besuchten Messe (die Aussteller sind scheinbar sehr zufrieden) werden die Motorräder von Guzzi nicht präsentiert? Das finde ich eine Schande und einer Marke wie Guzzi ( und auch der Aprilia und erst Recht Vespa) nicht würdig. So darf man sich nicht wundern, wenn man bei Kaufentscheidungen nicht berücksichtigt wird. 😢😢😢

Zwei Guzzies waren auch zu sehen: eine V 65 vom PS Speicher und ein sehr gelungener Scramble Umbau von 850 T4

Wasserkühlung! Hab ich nicht. Echte Moto Guzzi eben! Schönen Sonntag Liebe Grüße, mako

War zwar schon vorgestern, aber dennoch: Spalier für einen verstorbenen Biker-Kumpel

😎 Bei dem Wetter kribbelts einfach in den Fingern.

Heute ins dussige Bergland gefahren um den Riesen Versäumnis anderer Gewicht zu geben.Hier noch eine Monumentale Aufnahme des Versäumnises

Hallo Klaus-Dieter, 2te Mai 9:00 Start in Xanten ist im Kalender geblockt

Meine Güte. 🙈 Muß man immer gleich was komisches hinein interpretieren. Vielleicht ist da ne Baustelle und deshalb ist gesperrt.

Weil ich halt so "blöd" war und mich an die Schilder gehalten hab. Wie gesagt die sehen mich nicht wieder, aber ich kann mir schon vorstellen warum das passiert ist. Da hat sich ein Anwohner über die Besucher beschwert, so schauts aus. Das sind die gleichen Leute die aufs Land ziehen und sich dann über den Gockel beschweren, oder neben die Kirche ziehen und sich dann über die Kirchenglocke morgens um 6 aufregen. 😤

Moin Klara, das Elefantentreffen geht auf "Klacks" Ernst Leverkus und seine Freunde zurück... als Elefanten wurden früher die Zündapp KS601 genannt. Zum ersten Mal in 1956. https://de.wikipedia.org/wiki/Zündapp_KS_601 oft auch grüne Elefant genannt, da sie meist in grün lackiert waren. "Klacks" war seinerzeit DER Motorrad Redakteur, Tester, selbst begeisterter Motorradfahrer und es gab damals nur eine Fachzeitschrift: DAS MOTORRAD. Für "uns" war er damals der Held, der Papst der Motorradgeschichte. Das Elefantentreffen wurde seinerzeit in die Winterpause gelegt, damit nur "hartgesottene" Motorradfahrer sich im Winter zusammen treffen; Lagerfeuer, Anekdoten und Geschichten von Erlebnissen mit dem Motorrad wurden ausgetauscht. Diese Treffen fanden damals immer am Nürburgring statt. https://de.wikipedia.org/wiki/Elefantentreffen Gruß Holger

Heute hab ich die erste Runde mit der neuen Ermax Scheibe an meiner E5+ gedreht - und bin echt zufrieden. Ich habe keine Verwirbelungen mehr am Helm und fühle mich gleichzeitig ausreichend belüftet, so dass es hoffentlich auch im Sommer nicht zu warm werden sollte. Das ganze mit KBA-Nummer und ABE - keine weiteren Wünsche. Optisch finde ich die Scheibe auch in Ordnung, sie ist in etwa gleich hoch, wie die originale Scheibe der Travel - lediglich die Form ist anders und sie steht etwas steiler - das macht offenbar den Unterschied. Die Travel Scheibe ging bei mir im Gegensatz dazu gar nicht. Kappa/Givi finde ich auch in Ordnung, lediglich riesig hoch (optisch nicht so schön) und dahinter ist es selbst in unterster Stufe so windstill, dass ich mir im Sommer mehr Luft gewünscht habe. Wenn’s kalt ist aber super - und man hört dahinter auch mehr vom Motor 🙂 Dennoch bisher leider keine ABE.

Das radiale Spiel ist bei diesen Scheiben leider oft sehr groß, ohne dass sie verschlissen sind. Für mich sieht das noch okay aus, viel kleiner ist das Spiel an meiner V7 wohl auch nicht. Wenn die Federscheiben in den Floatern stramm genug sind, so dass es nicht bei jedem Gullideckel klappert, würde ich es so lassen.

Hallo zusammen, meine V100 erzieht beim tanken auch zur Geduld. Ziehe die Zapfpistole kaum durch und warte, was zuerst eintritt: der Krampf im Finger oder ein vernünftig gefüllter Tank.

den "anderen Weg" mache ich seit vielen Jahren: suchen nach dem Lieblingsmotorrad und mit größeren Kenntnissen im Gebrauchtmarkt suchen, zur echten Zeit handeln; den Markt länger beobachten... So kann man "neuwertige Motorräder" zu einem günstigen Preis erwerben, spart sich die horrenden Wertverluste, der ersten 2 Jahre, ärgert sich nie um herabgesetzte Verkaufspreise und freut ich an dem Motorrad. Bei einem Wiederverkauf nach Jahren kommt man zu einem günstigen Unterhalt und sehr geringen Verlust. und... kann den erheblich eingesparten Betrag mal für "das ein, oder andere" Zweitmotorrad dazu ausgeben. Vorteil: geringer Wertverlust kaum Reparaturen oder Werkstatt Termine, denn bei jedem Motorrad... sind am Anfang "Wehwechen" und Garantie-Reparaturen dran, die sind dann alle erledigt. Gruß Holger

Ja, liegt an den Billigscheiben und zieht sich durch den kompletten Konzern. Egal ob Guzzi oder Aprilia. Wenn noch Garantie drauf ist, ab zum Händler. Die versuchen in der Regel, dass abzuwimmeln. Frag sie dann einfach, ob sie Bock auf'n Termin vorm Amtsgericht haben, dann geht es.

Die Guzzi würde ich im Wohnzimmer stehen lassen. Ist doch eine wunderschöne Deko 😍

Felgenzierbänder angebracht. Im Keller ist es dafür zu kalt. Morgen Vormittag ist der Kleber dann bei Temperaturen über 15 ° C getrocknet. Meine Frau hat den neuen Gast im Wohnzimmer mit Humor genommen 🙂

Wer hätte gedacht, dass man vom Niederrhein aus einen Pass erreichen kann😁

Heute ging es 230km durch den Niederrhein bis in die Niederlande

Ich war heute fast am Geografischen Mittelpunkt Bayerns. Hab aber die Einmündung zur Burgstraße nicht gefunden, na vielleicht wirds morgen was. Habe vor die Strecke morgen nochmals zu fahren.

Zur Saisoneröffnung gehört bei mir immer auch ein Kurztrip zum Hohenpeißenberg. Der Ausblick zum Ammersee ist von da oben bei guter Sicht immer grandios. Und genau heute hat meine "Bea" die 30.000km hinter sich gebracht. Demnächst ist dann Inspektion angesagt. Für Kaufdatum 7/2023 nicht schlecht - und Null Nix Nada Probleme. So soll`s dann bleiben, bitte.

Aus dem Winterschlaf mit zweimal Treten geweckt und ab ins Outback..🤗

17 Grad 🤩

Heute mal 100km über Land im Münchner Osten.

Es ist mittlerweile Kult, daß meine erste Ausfahrt im Jahr zum Sylvenstein Stausee südlich Bad Tölz geht. Da ist es zwar noch ziemlich schattig, aber zumindest sind die Straßen trocken und frei vom Salz. Und schee woas..!! Grüße vom Andi

Heute erste Ausfahrt 2026 Genuss Pur! bei schönem Wetter mit meiner Liebsten und den beiden Guzzis Gruß Matthias

Da wäre ja eine super Gelegenheit für ein Treffen...leider klappt es bei mir am 2.Mai nicht, da hat die Frau Geburtstag...unmöglich sich da mit dem Motorrad davonzuschleichen 😉

So viele Interessierte - darf ich mal vorpreschen und einen ersten Terminvorschlag machen. Erfahrungsgemäß können sowieso nicht alle. 12.4.2026, ist ein Sonntag und der letzte Osterferientag in NRW. Vorschlag zum Sammeln um 10 Uhr (da wäre für jeden eine Anfahrt von 60 Minuten noch machbar): Gerne natürlich andere Ideen, aber einer muss mal anfangen. Freue mich auf Feedback und bis dahin sollte ich meine 1.500 Einfahrkilometer zusammen haben.

Kleine Runde an den Alpsee, in den Wäldern waren die Strassen noch ganz leicht feucht.

Schiffshebewerke (alt hinten; neu vorne) in Niederfinow

Am Stauwehr bei Märkt. Gruß Jürgen

Saisonauftakt 270km durch den Landkreis. Endlich wieder auf dem Motorrad! Merseburg, Bad Kösen, Altenburg, Rochlitz. Bei 10°C war ich über die im Winter angebauten Heizgriffe sehr froh. Praxistest konischer Mistral Endtopf: Klasse Sound, schön kernig, hat für mich bestanden. Ein erheblicher Unterschied zum Standard. Jetzt noch schnell Werkstatt zum kurzfristigen Reifenwechsel finden.

Heute am Rande der Schwäbischen Alb mit Einkehr im Biker-Treff „Ställe“ in Lauterstein. Bei Temperaturen um 10 Grad gab es auch noch freie Plätze 🤗 Gezapft wird aus 4 Zylinder Reihe: Für das leibliche Wohl ist gesorgt: Gemütliche Kneipen-Atmosphäre Gruß Matthias

Moin, so...nun endlich wieder auf 2 Räder...geht top 👍 habe heute jedoch zuerst die DUCATI Monster genommen, leicht und stark 😇 war super 😍 Gruß Holger

Heute bei leicht durchwachsenem Wetter die V100 zur Inspektion gebracht. Dafür die neueste Stelvio mit 60 km aufm Tacho als Leihmaschine bekommen. Incl. diesem Radargedöhns. Naja. Kann man machen, muss man aber net. Ansonsten war ich positiv angetan von der Stelvio. Das Teil fühlt sich ein bischen wie eine verbesserte Version meiner V100 an. Das Getriebe schaltet zwar immer noch robust, aber deutlich geschmeidiger als an meiner V100. Der Blinkerschalter wirkt auch hochwertiger. Zum Offroad-Modus kann ich leider (bisher?) nix sagen. Ist allerdings schon ein ziemliches Bröckchen im Verhältnis zur Beta. Hab kurz mal mit dem Gedanken gespielt, das Möhrli auf nen Feldweg zu entführen, war ja wegen dem durchwachsenen Wetter eh schon dreckig, habs dann aber aus... äh... versicherungstechnischen Gründen lieber gelassen. Lustig war noch, dass ich mich über den EXTREM hohhen Verbrauch gewundert habe, der auch mit zunehmender Entfernung vom Händler immer schlimmer wurde. Über 13 Liter!!! ...bis ich dann zum ersten mal den kleine Text hinter der Zahl gelesen habe: km/l. Aaaah, ok. Hab dann mal angehalten und im Menü auf l/100km umgeschaltet und siehe da, 7,2 l/100km, die ich bis zu Hause noch auf 6,9 drücken konnte. Geht doch für ne neue Maschine.

Am Donnerstag meinen Nachbarn geschnappt (84 Jahre und nochmal für seine vermeintlich letzte Saison ne neue V7 gekauft) und eine schöne Tour über den Weinberg bei Hildesheim gefahren.

Samstag, Wind, aus Nord-Ost. Und Sonne. Die Frisur äähhh die Puig-Scheibe hält. Wenn man beizeiten aufbricht kommt die Meute erst wenn man schon wieder fährt. Hohenpeißenberg immer wieder eine 140km Runde wert. Zurück über Böbing und Penzberg. Warnung vor Treckern und deren Hinterlassenschaften vom Acker auf der Fahrbahn. Fast überall. Die haben gerade Hochsaison. Ciao der Andi

@Lassard Warum bist ned einfach rauf gfahrn? Man muß auch nicht unbedingt die Burgstraße rauf fahren.

Diese Woche zuerst mit der V7 zum TÜV und dann in die Werkstatt: Lenkkopflager nach nur 2 Jahren und 14.000 KM hinüber ...