MG 37

Hallo Norbert, Absolutes Traumbike. Manchmal muss man einfach nur ein bisschen Glück haben. Die T3, allerdings als California, hat bei mir vor über 40 Jahren den Guzzi Virus ganz tief eingepflanzt. Allzeit gute Fahrt mit der Guzzi und genieße den Spaß mit dem schicken Alteisen Gruß Hans-Dieter

Biondi haben schöne Schilder. Aber wie sieht es bei denen mit ABE oder ECE aus? Auch auf die Gefahr hin, mich als "Feigling" zu outen, aber ohne ABE baue ich mir nichts ans Bike. Wenn alles glatt läuft, braucht das keiner. Aber im Zweifelsfall, wenn mal was passiert, kann das Probleme geben. Offziell ist eine fehlende ABE Fahren ohne Betriebserlaubnis und damit auch ohne Versicherungsschutz🤔

Hallo Makus, Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Eine traumhaft schöne Maschine und herrlich zu fahren. Grüße Hans-Dieter

Hallo Tom, Also ich bin als Neuling sogar noch ein paar Jahre älter und was das "Auskennen" betrifft, quasi ein Neugeborener. Aber aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, trau Dich 👍 Du bekommst zu 99,9% gute und hilfreiche Antworten. Es wird ein respektvoller Umgang gepflegt und einen schönen Humor haben die meisten auch. Probier es einfach aus! Passieren kann Dir ja nichts 😃 Grüße Hans-Dieter

Na klar 👍 Ein Motorrad ist immer eine Herzensangelegenheit und da muss man auf sein Herz hören. Aber wenn Du lieb zu Deiner Frau bist, lässt sie dich ja fahren. So kannst Du weiter das Guzzi Gefühl genießen. Und wer weiß, was die Zukunft noch so in die Garage bringt 😜 Niemals bei Mobile nach Guzzies schauen. Ist gefährlich 😅 Allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr Grüße Hans-Dieter

Hallo Phil, Gute Wahl👍 Das Dauergrinsen steht in der Preisliste als kostenfreie Zugabe von Guzzi. Das schönste daran ist, dass es bleibt und immer breiter wird. Ich habe das gleiche "Problem", aber aus rein optischen Gründen habe ich mich bisher gegen ein Windschild entschieden. Aber mehr als Tagestouren fahre ich mit der V7 auch nicht. Gute Lösungen, zumindest nach meinem Geschmack, hat Puig. Die bieten verschiedene Formen und Größen an. Und die haben dann auch die ABE. Ich habe nämlich schon Schilder aus dem Ausland gesehen, die zwar gut aussehen aber in der EU nicht zugelassen sind. Allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr 😃 Grüße Hans-Dieter

Schönes Foto, wäre ein Vorschlag für den Kalender wert 👍

Hallo Rene, Herzlichen Glückwunsch zur V7. Das war definitiv eine gute Entscheidung. Du wirst viel Freude mit der Guzzi haben. Die Wartezeit wird Dir wie eine Ewigkeit vorkommen, aber dafür wird das Abholen umso schöner. Bin gespannt, was Du so alles machen wirst. Bitte immer mal wieder Fotos einstellen 👍 Allzeit Gute Fahrt und eine sichere Heimkehr 😃 Grüße Hans-Dieter

Hallo, teils noch beim Verkäufer und teils bei mir. Ich weiß gar nicht, ob die auch bei Ebay drin war. Ich hatte sie bei Mobile entdeckt. Eine weitere Guzzi zu treffen ist ja schon selten, zumindest hier in Südniedersachsen, und dann noch eine seltene Breva. Top 👍 Die Gegend hat mir ein Freund auch für eine kurze Tour im Sommer vorgeschlagen. Ich wünsche Dir noch eine schöne Tour. Wetter passt ja hervorragend. Grüße Hans-Dieter

Hier ist es ja leider still seit einiger Zeit. Verstehe ich gar nicht, da die Breva ein sehr schönes Motorrad ist. Seit ein paar Tagen gehöre ich auch zum erlauchten Kreis der Breva Besitzer. 1100er, Baujahr 2010, 8700!!! KM auf der Uhr. Die Farbkombi finde ich sensationell. Erste Ausfahrten mit dem dauer Guzzigrinsen haben viel Freude bereitet. Fährt sich komplett anders als meine V7 aber der Spaßfaktor ist sogar ein bisschen größer 😁👍

Seit Montag habe ich eine wunderschöne Breva 1100 aus 2010 in meinem Fuhrpark. Ein tolles Motorrad und die ersten Ausfahrten haben viel Spaß bereitet. Ein paar Modifikationen habe ich aber im Kopf, zB. Agostini Auspuff. Aber egal bei welchem Shop ich auch stöbere, selbst bei Stein Dinse werden nur die Baujahre 2005 - 2007 angegeben. Meine Frage: Hat sich von 2007 bis 2010 etwas geändert oder kann ich diese Teile verbauen? Danke für EureTipps. Anregungen für Modifikationen sind sehr willkommen. Grüße Hans-Dieter

Hallo Holger, das habe ich nicht persönlich genommen Ich habe ja erfahren dürfen, was für eine bunte Mischung und was für freundliche Menschen Guzzisties sind. Aber gerade deshalb konnte ich mir einen kritischen Kommentar nicht verkneifen. Grüße Hans-Dieter

Also erstmal sollte man sich in Themen, in denen man sich nicht auskennt schlau machen. Werbung wird sehr genau überwacht und Falschaussagen oder gar bewußte Lügen werden geahndet. Aber was mich eigentlich ärgert, ist die herablassende Art mit der Sie hier über Neulinge sprechen. Mehr Respekt wäre schön. Außerdem wird ja niemand gezwungen, den in Ihren Augen, überflüssigen Quatsch zu lesen. Aber mal eine kleine Denkaufgabe: wohin entwickelt sich wohl Moto Guzzi, wenn es nur noch die alten Hasen gibt, die ihre Maschinen über viele Jahre hegen und pflegen und selber Schrauben? Wovon soll da eine Marke leben? Also seien wir doch froh über jeden Neuling, warum auch immer eine Guzzi gekauft wurde oder wie derjenige gestrickt ist. Und anstatt ihnen verbal vors Schienbein zu treten, wäre es besser, den Neulingen mit Rat und Tat zur Seite zu stehen

Vier wunderschöne Guzzies. Glückwunsch 😃

Hallo Jens, Beeindruckender Fuhrpark. Glückwunsch 😄 Dann ist viel gut gelaufen für Dich Grüße Hans-Dieter

Na klar, beide Schönheiten haben es verdient, daß man sich um sie kümmert😊

Der Virus hatte vierzig Jahre Zeit sich zu entwickeln und darf sich jetzt endlich ausleben 😅

....zwei Guzzies vor der Tür zu haben 😄 Endlich hat die Breva neuen TÜV und konnte heute bei mir einziehen 👏 Wenn ich bedenke, dass ich vor einem Jahr erst meine erste Fahrstunde hatte 🫢 Manchmal spielt das Leben einem wirklich gute Karten in die Hand. Man sollte sich freuen, aber auch mit einer gewissen Demut dankbar sein, daß es einem so gut geht. Gruß an alle Guzzisties und freut Euch jeden Tag über Eure Kunstwerke Hans-Dieter

Hallo Heiko, Mir ging es ähnlich mit der Stone. Eigentlich hatte ich die im Blick. Aber die Farbgebung der silbernen Special aus 2022, zum Glück hatte der Händler noch eine, in Verbindung mit den beiden analogen Instrumenten haben mich dann gefangen. Und ich genieße den Anblick bei jeder Fahrt. Allerdings ein Nachteil hat die Speciale, das Licht ist im Vergleich zur LED Beleuchtung fummelig. Dir wird nichts anderes übrig bleiben, als zum Händler zu gehen und Dein Herz entscheiden zu lassen. Grüße Hans-Dieter

Herzlich willkommen Christian, Schön zu sehen, daß die neuen Modelle auch junge Leute anziehen. Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit der TT Grüße Hans-Dieter PS: Schau mal auf YouTube beim Moped Boam on Tour rein. Der fährt die gleiche Version mit ein paar Veränderungen.

Moin Elke, Immer schön neue Guzzi Leute aus dem Norden begrüßen zu können. Dann sieht man häufiger mal eine Guzzi. Mittwoch war ich mit meiner V7 trotz Hochbetriebs der einige Guzzifahrer am Torfhaus😥 Also vielleicht sieht man sich mal aud den Straßen im Norden 😃 Allzeit gute Fahrt und immer eine sichere und gesunde Heimkehr 👍 Grüße Hans-Dieter

Hallo Martin, Danke für den Hinweis 👍 Da werde ich natürlich bei meiner nachschauen. Stell doch mal ein Foto ins Forum. Würde mich interessieren, wie die V7 jetzt aussieht. Gruß Hans-Dieter

Wenn es hilft, Moto Guzzi am Leben zu halten und ein jüngeres Publikum an die Marke heranzuführen, begrüße ich jedes neue Modell. Auf die alten Hasen der Moto Guzzi Community alleine kann der Konzern nicht bauen. Ich bin auch ein großer Fan der klassischen luftgekühlten V2 Motors und war von dem neuen Aggregat nicht besonders angetan. Aber scheinbar holt die V100 und bestimmt auch die neue Stelvio viele neue Fahrer von anderen Marken rüber. Jede Erfolgsgeschichte sichert das Überleben der Marke und ermöglicht so schöne Entwicklungen wie die V85TT oder das Anpassen des Klassikers V7 an die neuesten Normen. So ist mir nicht Bange um die alte Dame Moto Guzzi 🥰

Moin Rene, Es wird Dich nicht wundern hier lauter Zuspruch zu erhalten. Aber Du kannst sicher sein, daß neben viel Herzblut auch immer viel Sachverstand dahintersteckt. Auch ich kann Dir zu einer V7 raten - egal ob klassische oder die neueste Generation. Mit einer V7 zu fahren ist Motorradfahren pur. Kein unnötiger Schnickschnack, nur der herrliche Lauf und der betörende Klang des V2. Ich selber habe eine mit dem 850er Motor und der bietet ausreichend Power und Drehmoment. Selbst steilere Strecken im Harz nimmt sie easy. Du wirst sie lieben 👍 Grüße Hans-Dieter

Die Saison ist ja noch jung, da ergeben sich bestimmt noch schöne Fotos, sowohl Mut der V7 als auch Mut der Breva Grüße und schönes Wochenende Hans-Dieter