Willy B. aus G.

Und dann fallen beide Zylinder aus, und der Drehzahlmesser auch?

War zwar am Montag und nicht heute, aber Saisonausklang auf der Schwäbischen Alb mit ständigen Aussetzern in der Elektrik. Permanentes Aussetzen und wieder Einsetzen der Leistung ist in Kurven besonders schick ... Habe dann auf dem Heimweg die Cali direkt bei MGC Lamparth abgestellt. Schau' mer mal, dann sehn mer's scho .

Wofür ist denn diese Sicherung zuständig? Klingt nach einem zu hohen Verbrauch in diesem Stromkreis. Evtl. ist irgendwo durch Kabelbeschädigung ein Kurzschluss entstanden.

Wochenendausflug 1992 aus Bruders Güllepumpe

Ich hatte schon mal bei der Stuttgarter Zeitung gefragt, ob sie meine Ausgabe nicht in größerer Schrift drucken können. Habe nie eine Antwort bekommen - keine Ahnung, warum ...

Mein e-Bike war am Freitag mit Sicherheit das meist fotografierte Fahrrad in Mandello 😄. Ich wurde einige Male darauf angesprochen. Auf der Rückfahrt wurde es dann noch schräger, weil ich auf dem Teilemarkt eine Sitzbank für mein Restaurierungsobjekt gefunden hatte, die ja auch irgendwie transportiert werden musste:

Am Sonntag im Kreisverkehr von Perledo (nahe Mandello) genau dasselbe erlebt - allerdings kein Transporter sondern 3 Guzzis. Die glaubten allen Ernstes, ich (bereits im Kreisverkehr, mit Auto) solle warten, weil sie sich da mal schnell rein quetschen. Der Fehler liegt nicht immer bei den Autofahrern.

Die Investition ist allein deshalb eine gute Nachricht, weil Piaggio offenbar an MG glaubt. Sonst würde man nicht so massiv investieren.

Hätte, hätte, Fahrradkette ... Was nützt's? Weg ist weg. Auch wenn man jetzt noch zig Beiträge über die theoretisch rechtliche Situation schreibt.

Hab meinen Kumpel Carlo besucht. Der ist schon alt und ganz steif ...

Ach du warst das. Bin auch am Comer See und habe dort eine Guzzi gesehen ... 😁

Das sind die Cageless Flaschen von Fabric. Die Knopf-ähnlichen Halter (sh. Bild im Link) werden normalerweise direkt in den Rahmen geschraubt. Ich habe den unteren Knopf mit einem geschweißten Zwischenstück um 45° geneigt, den oberen mit einer am Ende gekröpften Gewindestange und zwei Langmuttern ausgestellt und ebenfalls 45° geneigt. Schrumpfschlauch über die Gewindestange verschönert die Optik. Spannend war es, das Ganze so hinzubekommen, dass es weder mit dem Lenker noch mit der Gabelbrücke kollidiert.

Es gab ja schon eine Weile das Gerücht, es würde eine kleinere Guzzi kommen, womöglich mit einem Aprilia-Twin. In Wirklichkeit ist es nach wie vor ein V2, grob geschätzt 1800ccm und nur 27kg - vollgetankt!!! Aus sicherer Quelle weiß ich, dass der Prototyp ab morgen in Perledo stationiert sein wird und von dort aus zu Testfahrten, auch direkt zum Werk in Mandello del Lario, unterwegs sein wird.

Mit der Cali Vintage sind 30 im 3. Gang nur in der Ebene grade so machbar (grade so Leerlaufdrehzahl). Bevor ich in den 2. schalte, fahre ich lieber 35 im dritten. Das ist im Endeffekt leiser.

Hallo aus Gärtringen. In Deiner Gegend gibt's einige, schau mal hier.

Ich messe bei neuen Fahrzeugen oder nach Umbauten an der Elektrik grundsätzlich den Ruhestrom, um zu wissen, wie lange ich das Moped ohne Ladegerät abstellen kann, ohne die Batterie komplett zu entladen. Es gab schon Fälle, wo Jemand einen Batteriewächter verbaut hatte, der das zehnfache des ursprünglichen Ruhestroms verursachte; das ist dann wenig sinnvoll ... Weiterhin habe ich am Lenker eine 12V-Steckdose für Navi/Handy verbaut. Der dort eingesteckte USB-Adapter zeigt mir permanent die aktuelle Spannung an. Daher weiß ich, dass meine (serienmäßigen) H3 Nebelscheinwerfer die Batterie entladen (Spannung bei laufendem Motor sinkt von 14,5 auf 13,x Volt). Umbau auf LED-Leuchtmittel half: die Spannung bleibt auch mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern über 14 Volt.

Hab mich auch schon gewundert, dass es jetzt offenbar T-Shirts mit Schutzstufe AA gibt 🤷‍♂️

Nur das kann ich in dem Bericht nicht nachvollziehen:

Ist Totwinkelassistent an spitzen Einmündungen wirklich verlässlich? Ich kenne das so, dass er bis ca. 20...30m Entfernung meldet, darüber eher nicht. Wenn Du jetzt mit sehr geringer Geschwindigkeit einfährst, und gleichzeitig kommt in 50m Entfernung ein Auto mit 100 km/h, dann wird's eng ...

Auch von mir ein herzliches Dankeschön für die Organisation und Durchführung des Treffens. Ist ja nicht selbstverständlich, und mit einigem Aufwand verbunden.

War es nicht so, dass Änderung des Ventilspiels bei kaltem/warmem Motor schon immer und bei allen Motoren so, also normal, war?

Kenne ich, auch beim Autofahren. Ich versuche, wenn möglich, auch bei spitzwinkligen Einmündungen das Moped rechtwinklig zur Vorfahrtstraße anzuhalten - kleiner Ausholschwung direkt vor dem Anhalten. Dann habe ich mit 90° nach links und rechts den vollen Überblick. Auf den Rückspiegel allein verlasse ich mich nur sehr ungern.

Hab ich auch bekommen. Dort steht, ich solle mich registrieren. Das habe ich bereits vor ein paar Tagen gemacht, aber keine Antwort bekommen. Wie lange dauert das denn mit dem QR-Code?

Spätestens bei den Fällen im Allgäu und am Bodensee, wo gleichzeitig Öl auf die Straße gekippt wurde, ist "von allein gegen den Baum fährt" zu relativieren ...