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Heute ging es 230km durch den Niederrhein bis in die Niederlande

Felgenzierbänder angebracht. Im Keller ist es dafür zu kalt. Morgen Vormittag ist der Kleber dann bei Temperaturen über 15 ° C getrocknet. Meine Frau hat den neuen Gast im Wohnzimmer mit Humor genommen 🙂

War zwar schon vorgestern, aber dennoch: Spalier für einen verstorbenen Biker-Kumpel

Heute endlich geschafft die Ansaug-Plastikblenden gegen Alu auszutauschen. Gibt es im Zubehör. Wer sich wundert warum die Schwarz sind , habe sie eloxieren lassen. Leider werden sie nur im blanken Alu ( Natur ) verkauft und das gefiel mir nicht. Gruß Markus

Ja ja, ich weiß.....der schon wieder. Aber ich bin Rentner, habe Zeit und eine gut laufende V85TT, na und das Wetter heute war doch der Knaller. Wer bleibt denn da zuhause? Heute war der (tatsächlich!!) leere Kesselberg dran, und dann runter zum Walchensee. Der allerdings ziemlich leer ist. Ansonsten....mir taugt`s.

Hier nochmals ein etwas besseres Bild! Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!

Also heute hab ich eine geplante Rundtour gefahren. Die Kurviger.de Pro ist echt genial und ich bin dann Offline mit meiner Handy Lösung echt gut zurecht gekommen. Ok wenns regnet muss ich es eben abmontieren oder mit der MIA weiterfahren. Im Vergleich zu MIA Navi ist es ab echt eine deutliche Steigerung.

Neue Reifen Anakee Road sind seit letzter Woche drauf, heute Kardanöl, Getriebeöl und Motoröl gewechselt und Ventile eingestellt. Kann losgehen.

😎 Bei dem Wetter kribbelts einfach in den Fingern.

Heute noch den Hinterreifen erneut. Der Vorderreifen ist noch für 1000 km - 2000 km gut.

So kann man das natürlich sehen, es wird uns jedoch nix helfen. Leider brennen in Europa und speziell auch in Deutschland immer weniger Leute für ihre Arbeit. Bei den Chinesen hingegen hat man das Gefühl, dass die einfach immer besser werden wollen. Die von einer Fahrzeuggeneration zur nächsten gemachten Fortschritte belegen das. So war es bei uns übrigens früher auch, aber heute scheint nur noch die Sicht der Aktionäre relevant zu sein. Behördliche Regulierungswut und immer weniger nachvollziehbare Umweltauflagen tun ihr übriges. Mit anderen Worten, unsere derzeitigen Probleme sind ganz überwiegend hausgemacht. WIR müssen an der Lösung dieser Probleme arbeiten, nicht die Chinesen. Und ich verteufele keinen Kunden, der sein sauer verdientes Geld für ein Produkt ausgibt, welches in seinen Augen deutlich mehr für's Geld bietet. Grüße, Andreas

17 Grad 🤩

Hallo Die Tage kursieren mehrere Bilder im Netz einer neuen Halbschale für die aktuelle V7 von Agostini . Alles natürlich Geschmackssache von der modernen Form her. Link anklicken, Kreuz wegklicken,Betrachten,ohne Anmeldung Sind 3 Bilder https://www.instagram.com/agostini_mandello_official/p/DPRdDr4DVsS/

Ciao. Das wird für alle europäischen Hersteller eine Herausforderung werden. Das schaffen auch nicht alle . Die meisten werden auch nicht verschwinden sondern den Besitzer wechseln. Die Inder und Chinesen warten schon. Das muss für die Marke ja nicht unbedingt schlecht sein wenn ein großer Geldgeber da ist und endlich eine vernünftige QS. Wenn es für Piaggio eng wird kann ich mir schon vorstellen was die als erstes versilbern...so ich gehe jetzt Moped fahren 🥰

Moin, passend dazu im aktuellen MOTORRAD 06/2026 ein ausführlicher Bericht über den gesamten Zulassungsmarkt Motorräder in Europa. Die Länder werden einzeln betrachtet... SPANIEN: auf dem 1. Platz in 2025 nicht mehr, wie in allen anderen Ländern die BMW GS auf dem ersten Platz, sondern: 1. VOGE DS 900 X 5447 Zulassungen 2. BMW 1300 GS 3535 Zulassungen in Spanien haben alle China Hersteller zusammen schon 18% Marktanteil. Gerade für die Skeptiker ein aufschlussreicher Bericht, diese MOTORRAD lohnt sich zu kaufen. Gruß Holger

ich drück die Daumen und freu mich auf Deine Erfolgsmeldung 👍 Gruß Holger

Hallo zusammen, man liest und hört ja schon öfters , dass die Griso (und auch andere Guzzis dieser Zeit) manchmal Probleme mit Anlasserklacken haben, auch als Startus interuptus bekannt 🙂 Es sollen wohl auch ältere Maschinen davon betroffen sein, aber an meiner T4 hatte ich das noch nie...in den Foren werden querbeet Griso, Breva Norge usw. genannt Das passiert auch, obwohl weder am Anlasser, noch Magnetschalter, noch Batterie oder Startrelais ein tatsächlicher Defekt vorliegt. Vermehrt passiert das wohl, wenn die Batterie nicht "Unterkante Lippe" voll geladen ist. Ursache soll die unterdimensionierte und ellenlange Verkabelung des Startrelais und des Magnetschalters über das Dashboard bzw. ECU sein. Die Spannungsverluste auf dieser Strecke veranlassen wohl die ECU, den Startvorgang abzubrechen. Man hört dann nur ein "Klonk" und das war es Bei meiner Griso 850 war es ähnlich. Die habe ich auf LiFePo umgestellt, der auf alle Fälle mehr Druck als ein 12V Bleiakku liefert, aber bei niedrigen Temperaturen einen höheren Innenwiderstand hat. Bei Nachttemperaturen unter 10°C gab es auch nur ein "Klonk"...eine direkte Überbrückung am Magnetschalter hat den Anlasser aber in Gang gebracht. Nur der ECU hat irgendetwas nicht gepasst und die hat dann geblockt. Guzzi hatte damals schon eine Lösungsmöglichkeiten vorgesehen...eine Diode und ein Kondensator, welcher die ECU im Moment des Startens stützen soll und somit eine höhere Spannung vorgauckelt. Nachteil: Die unterdimensionierte Verkabelung bleibt gleich Viele haben dann am Startrelais die Pluszuleitung gekappt und direkt mit dem Batterie-Pluspol verbunden. Nachteil: Man muss an originalen Kabeln herumfummeln und die lange, dünne Leitung zum Magnetschalter ist immer noch da Im grisoghetto Forum gibt es eine weitere Lösungsmöglichkeit, die ein Zusatzrelais unten am Anlasser vorsieht. Das originale Startrelais triggert nur noch dieses Zusatzrelais an. Das Zusatzrelais schaltet dann direkt vom Pluspol am Anlasser zum Pluseingang des Magnetschalters. Die originalen Kabelwegen sind also nur noch für die Ansteuerung des Zusatzrelais. Der Strombedarf ist so gering, dass da keine Spannung mehr einbricht, die irgendwie die ECU beeinflusst Nachdem ich dieses Zusatzrelais bei mir eingebaut habe, hatte es nach einer kalten 5°C Nacht kein "Klonk" mehr gegeben und der Motor konnte problemlos gestartet werden Für diejenigen, die das Problem auch immer mal wieder haben, habe ich eine kleine Beschreibung zusammengestellt. Viel Spaß beim Umbau! Viele Grüße Robert Zusatzrelais_Griso.pdf

Zur Saisoneröffnung gehört bei mir immer auch ein Kurztrip zum Hohenpeißenberg. Der Ausblick zum Ammersee ist von da oben bei guter Sicht immer grandios. Und genau heute hat meine "Bea" die 30.000km hinter sich gebracht. Demnächst ist dann Inspektion angesagt. Für Kaufdatum 7/2023 nicht schlecht - und Null Nix Nada Probleme. So soll`s dann bleiben, bitte.

Hallo Andreas, Viel besser kann man es nicht auf den Punkt bringen 👍 Grüße Hans-Dieter

Aus dem Winterschlaf mit zweimal Treten geweckt und ab ins Outback..🤗

Heute mal 100km über Land im Münchner Osten.

Heute erste Ausfahrt 2026 Genuss Pur! bei schönem Wetter mit meiner Liebsten und den beiden Guzzis Gruß Matthias

Gestern Sonnenschein und heute 4grad und Nebel am Auerberg 🥶

Und der kopierte Reklame Text soll uns jetzt was genau sagen? Das Mopeds vom China Mann doch nicht kopiert sind? Und die KP diese Industrie doch nicht massiv subventioniert um massiven Druck auf die Europäische Konkurrenz zu machen? Fakt ist: Wer sich den Scheiß kaufen will, soll es machen. Der kann seinen kopierten Eimer beim nächsten Treff dann ganz selbstbewusst neben die ganzen GS, Guzzi, Ducati und KTM stellen und sich freuen, dass er nur die Hälfte bezahlt hat. Beneiden wird ihn um den Müll ganz sicher niemand, nicht mal der Fahrer einer 250er MZ, aber der CF-Moto Pilot weiß: Er ist der Rechenkünstler vor dem Herrn und nur das zählt für ihn.

heid amoi im Zillertal

Sorpe Stausee im Sauerland. Auch hier voll. Nicht so mein Ding

Rückfahrt über das Stilfser Joch. Ziemlich voll hier oben

So, das versprochene Foto. Irgendwo oberhalb von Bozen. Heute stand noch baden im Kalterer See und der Mendelpass auf dem Programm. Warm hier ...

Auf dem Weg nach Südtirol. Mehr Fotos folgen die Tage. Gestern nur mal kurz auf dem Timmelsjoch gestoppt.

Ich war heute mal in Frankfurt 😀, allerdings nicht am Main 😉, sondern im Steigerwald. Gruß Thilo

Das Wetter war gut. Ostsee Tour. Heute noch um 7.00 Uhr in Boltenhagen, MC Pomm, schwimmen gewesen 👍😉

Gern! Dann treffen wir uns aber bissele mittiger, hoffentlich, Gunzenhausen oder Wassertrüdingen 😅

Heute kleine Kennlerntour mit Peter (Motorradschneiderle) unternommen.Haben uns in Burgau heute morgen getroffen (voll Nebel von der Donau) und sind dann zum Mittagstratsch an den Dehnenloher See gefahren 😁. Danach zurück nach Nördlingen und jeder wieder nachhause. 2x AA ; 2x V100 Mandello; 2x identische Farbe; 2x Rentner 😂 Somit an alle schöne Schwabagrüsse 💪

… schöne Tour nach Studsvik zum kleinen Hafen

Moin, nur die Abschluss Sätze werden nicht jedem gefallen: ( Auszugsweise aus dem MOTORRAD 6/2026 ) Fest steht auch, dass die chinesischen Marken weiter wachsen, vor allem dort, wo sie bereits ein dichtes Händlernetz haben. wie in Spanien und Italien. Premium Hersteller wie BMW oder DUCATI müssen sich vorläufig keine Sorgen machen, wohl aber die Hersteller der Mittelklasse: Hier wird nur gewinnen, wer Emotionalität, Technik und Preis zu einem attraktiven Angebot verbindet. Markt Italien: Insgesamt tummeln sich unter den Top 30 gleich 8 chinesische Motorräder, der Marktanteil dieser liegt bei etwa 12%. Marktanteil Ducati liegt bei 7 %, der Marktanteil von Moto Guzzi und Aprilia jeweils 3%. Wie lange es jedoch Piaggio mit Moto Guzzi schafft... dagegen zu halten, ist ungewiss. Gruß Holger