holger333 Posted April 29 Author Share Posted April 29 (edited) Moin, heute meine V85TT zur 20.000km Inspektion zum Wieser gebracht .Als Ersatz Fahrzeug eine V85 Strada mit 8km übernommen. Lenker hat eine andere Position. Was mir nicht gefällt ist das neue Dahsboard. Auch Details wie Halterung Scheinwerfer und Lenkerblock sieht nur verbilligt in der Produktion aus. Meine Euro4 erscheint wertiger. Fortschritt ist nicht immer schöner. Natürlich ist sie mit jetzt 120km noch neu und nicht frei, aber sie erscheint gegenüber meiner Euro4 mit MISTRAL nicht stärker. Auch der hintere Rahmen ist an meiner V85TT schöner und praktischer, da kann man besser etwas verzurren und einen Magnetrucksack gut und sicher anbringen. Natürlich war er auch in der Produktion teurer. Ich würde nicht gegen eine neue tauschen. Gruß Holger Edited April 29 by holger333 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7Franke Posted April 29 Share Posted April 29 Am 27.4.2026 um 18:56 schrieb Klaus Dieter: Heute das Lenkkopflager an meiner Stelvio gewechselt. Die ist von August 25 Laufleistung Knapp 7tsd.km Viel Fett war da sicher nicht dran. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Sunday at 12:36 PM Author Share Posted Sunday at 12:36 PM Moin, Heute Moto Guzzi California II Grossputz mit Lackpolitur, Chrompolitur nach 52.000 km wieder wie neu gemacht. Jedes Mal neu verliebt 🥰 Gruß Holger 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Sunday at 02:51 PM Share Posted Sunday at 02:51 PM Ciao Heute mal auf Fehlersuche bei meiner V85. Die möchte ja nicht immer starten. Also Startknopf scheint ok zu sein. Dann mal nach dem Relais geschaut. Ist wohl auch ok. Na dann Abdeckung vom Anlasser runter und da geschaut. Scheint auch alles OK. Dann hatte ich Glück und die V85 wollte wieder nicht anspringen. Also Startknopf gedrückt und ein Schlag auf den Magnetschalter und schon geht sie ab die Luzi. Mal sehen ob ich das reparieren kann oder ob es neu muss. Gruß Boris 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted Monday at 07:48 AM Share Posted Monday at 07:48 AM vor 16 Stunden schrieb luftheuler: Ciao Heute mal auf Fehlersuche bei meiner V85. Die möchte ja nicht immer starten. Also Startknopf scheint ok zu sein. Dann mal nach dem Relais geschaut. Ist wohl auch ok. Na dann Abdeckung vom Anlasser runter und da geschaut. Scheint auch alles OK. Dann hatte ich Glück und die V85 wollte wieder nicht anspringen. Also Startknopf gedrückt und ein Schlag auf den Magnetschalter und schon geht sie ab die Luzi. Mal sehen ob ich das reparieren kann oder ob es neu muss. Gruß Boris es kommt wohl vor, dass der Magnetschalter verklebt. Anlasser neu kostet original über 800,- Euro, passt aber auch der Valeo (ab 250,- Euro) oder Magneti Marelli (noch günstiger) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Monday at 07:51 AM Share Posted Monday at 07:51 AM (edited) Ciao Heute mit der V7 beim TÜV gewesen. Hat natürlich mit Bravour bestanden. Auspuff, Spiegel oder Windschild hat den Prüfer nicht interessiert. Der war so begeistert von der Guzzi 🥰 naja kann ich gut verstehen... Gruß Boris Edited Monday at 08:16 AM by luftheuler 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Monday at 07:54 AM Share Posted Monday at 07:54 AM vor 2 Minuten schrieb Musikmatz: es kommt wohl vor, dass der Magnetschalter verklebt. Anlasser neu kostet original über 800,- Euro, passt aber auch der Valeo (ab 250,- Euro) oder Magneti Marelli (noch günstiger) Ja ich bin fast vom Stuhl gefallen wie ich den Preis gesehen habe. Das Teil kostet Guzzi keine 50€ im Einkauf. Bevor ich 850€ bezahle schiebe ich die Guzzi die nächsten 33000km an... Gruß Boris 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 19 hours ago Share Posted 19 hours ago Ciao Heute den Anlasser bei der V85 ausgebaut. Vorher alles durchgemessen. Ich denke es ist der Magnetschalter. Also alles ausgebaut und mal mit Druckluft durchgeblasen. Der Magnetschalter ist übrigens geschraubt und könnte auch so gewechselt werden. Guzzi verlangt für einen neuen Anlasser 850€ Funktioniert jetzt erst einmal wieder. Um einen neuen werde ich aber sicher nicht drumherum kommen. Soll ja noch welche von Valeo geben die deutlich günstiger sind... Gruß Boris 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 19 hours ago Author Share Posted 19 hours ago Der Preis ist ja eine Frechheit...Piaggio will abgreifen 😈 Bei so einem Horror Preis würde ich überholen lassen, Bei Landau soll es einen Rep.Betrieb für Anlasser geben... Du kannst ja ausbauen und hin schicken, hast ja Ersatz Guzzis ... Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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