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Hier sind mal paar Bilder von meiner bei der ersten Ausfahrt 😀

Guten Morgen aus Österreich (Steiermark & Wien) an alle! Ich (37) bin vor zwei Jahren mit meinem ersten eigenen Motorrad (Svartpilen 401) wieder eingestiegen. Nach 13000km auf der 401er (und 600km am Stück über den Großglockner) war mir klar, dass es ein Upgrade braucht. Weder Tuareg 660 noch V-Strom 800DE weckten großartige Emotionen in mir, ganz im Gegensatz zu einer V85TT E5+! Die V85TT hat einfach ein "eigenes" Fahrgefühl. Nach langer Suche ist es dann eine neuwertige V85TT in meiner Lieblingsfarbe geworden. 1000 Kilometer später bin ich wirklich glücklich mit meiner Entscheidung. 🙂 Auf einen guten Austausch und liebe Grüße Paul

Hallo zusammen, ich bin seit März Besitzer einer V100 und habe den Wechsel bisher nicht bereut. Nach Jahrzenten mit Fahrzeugen aus Fernost und USA bin ich nun hier gestrandet und das war genau richtig. Dieser Motor ist einfach nur geil. Dazu Kardan und eine solide Verarbeitung, tolle Optik. Das was. Ich bin noch 57 und würde mich über gute Drähte zu Gleichgesinnten freuen. Grüße aus Markgröningen, die Saison kann kommen Ralf

Hallo zusammen, waren heute mit V7 III und V85TT auf Maien-Ausfahrt: Über die Höhen der Ostalb mit sanftem Abstieg nach Alfdorf, dann durch dichte Waldgebiete über schmale, verkehrsarme Straßen, ständiger Höhenwechsel und enge Kehren zum heutigen Ziel: 1. Mai-Hocketse an der Motobar L1125 mit Livemusik Die Hardrock-Band "Yukon" - Rock-Sound der 70er, 80er und 90er Jahre. War einfach klasse. Ganz viele Harleys, aber wenigstens auch eine Le Mans zu sehen: ... nach heute insgesamt 4,5 Stunden im Sattel wieder zu Hause 🙂 Gruß Matthias

Heute mit meiner V7 II ne kleine Mai Tour von Papenburg über den Hümmling nach Ibbenbüren (ca 120 KM ) zum Motorradmuseum gemacht. War ne schöne Tour. https://www.motorradmuseum-ibbenbueren.de/

Tour zum Ratschrr Bergsee/Thr.. Unterwegs gesehen, Opel GT... Grüße Tobias

Ciao Heute konnte ich dank Herrn Merz und seiner tollkühnen Crew und dem supi Tankrabatt mal eine 520km Tour machen ohne Privatinsolvenz zu beantragen 🤣 Danke Friedrich 😂 Da hätte ich ja glatt die V100 Saufziege nehmen können. Naja ging mit der V85 auch gerade so. Super Straßen rund um den Edersee und sehr angenehme 21°C. Warum haben die Jungs an ihren KTM eigentlich so komische runterklapp Spiegel??? Die fallen bald vom Moped wenn die überholt werden weil die nix sehen 😄 Egal hat wieder viel Spaß gemacht. Der Reifensatz ist auch schon gut fertig. Ich denke noch 2000 km dann muss der neu. Hat dann 10000 km gehalten. 2500km weniger wie der letzte. Werde ich wohl dieses Jahr drei Satz Reifen brauchen... Gruß Boris

Der 1. Mai hat sich von seiner besten Seite gezeigt mit sommerlichen Temperaturen und obwohl ich da eher nicht unterwegs bin konnte ich das Moped nicht stehen lassen. Ganze Pulks waren unterwegs und alle Motorrad Treffs überlaufen. Und doch habe ich noch ein Sträßchen gefunden auf dem ich noch nie unterwegs war. Mitten im Wald eine Hütte mit Stellplatz auf dem man mit Wohnwagen oder Mobil übernachten darf. Gruß Jürgen

Moin, nachdem ich vor ein paar Jahren mir mein Moto Guzzi California Classic Gespann gekauft hatte, habe ich meine Ural Gespanne verkauft. Nur ein Motorrad Leben ohne Ural Gespann geht doch nicht 😇 Dann suchte ich nach meinem 650er Gespann, fand es tatsächlich wieder und kaufte es. Dann musste ich mein Kniegelenk erneuern lassen 😇 somit war Kickstarter nicht mehr ideal. Also wieder verkaufen. Dann kam der Satz wieder... Ein Motorrad Leben ohne Ural geht nicht... Wie bestellt fand ich ein Angebot mit nur 3265 km und ausgerechnet noch eine der Besten: mit Vergasern. Dazu noch die schönste Ural Retro... Seit Juli 2025 wieder bei uns.

Moin heute zum 1.Mai und Hochzeitstag eine tolle Ural Tour gemacht. Mittag Spiesbraten in Idar Oberstein . Nur der Tankrabatt von 17 Cent war eine Finte. Die Benzin Mafia gibt ihn nicht weiter.

Hatte vor kurzem ein Gespräch mit einem V 100 Fahrer mit dem selbem Problem. Bei Neustart lief das Teil wieder anstandslos bis rund 6000 Umdrehungen dann ging sie wieder aus. Fehler wird im Speicher angeblich abgelegt und bei Neustart wieder gelöscht. Grund war offensichtlich der Kurbelwellensensor. Viel Erfolg Hubert

Ich mag seine Videos, nix blabla, und Katzen

Ciao Heute 400km mit der V85 durch die Eifel und den Westerwald gefahren. War wieder traumhaft. Nur der Wind war doof. Die V85 ist das beste Moped was ich jemals hatte....🥰

So eine Roamer ist einfach ein schönes Bike. Wundert mich immer wieder dass davon nur so wenige verkauft wurden. Hat aber den Vorteil dass nicht an jedem Parkplatz / Treffpunkt dutzende davon rumstehen 😁

[...] Interessant! Eine Schubstangensteuerung á la Ultra-Max von NSU - wenn ich mich nicht irre. Grüße an alle🤗 Ralf

Hab einen Sh 125i gekauft, zerlegt, gesäubert, Wartung gemacht, schöner kleiner Roller und sehr leise.

Tausend Dank. Jetzt hats funktioniert. Das Video war super und sehr verständlich!!

Moin, ich hatte die neue V85 Strada als Ersatz Fahrzeug. Auch die neue Scheibe ist dahinter laut egal ob hoch oder in tiefer Stellung. War froh nach der Inspektion wieder auf meiner zu sitzen und die Biondi Scheibe zu fahren. Gruß Holger

Und zur richtiger Zeit ist meine alte Dame auch fertig geworden! Danke Axel

Bei Guzzis hört man traditionellerweise die Ventile recht gut im Vergleich zu anderen Motorrädern - da die Zylinderköpfe eben nicht unterm Tank versteckt sind und eine direkte Linie zum Fahrer-Ohr vorhanden ist. Bei modernen, eingespritzten weniger (wobei meine 2014er V7 auch ordentlich tickert), dafür hört das ungeschädigte Ohr gerne mal die Injektoren. Die Tickern auch. Ändert sich das Tickern mit der Motortemperatur, sind es klar die Ventile. Ansonsten: nicht zuviel Gedanken machen wenn die Intervalle eingehalten werden, fahren, und erst wenn sich die Geräuschkulisse extrem ändert genauer hinguck...äh, hören.

Ciao. Heute eine schöne Tour mit der V100 zum Feldberg gemacht. Fahrwerk noch ein wenig angepasst und den Luftdruck vorne und hinten weniger. Ist jetzt für mich deutlich besser. Die Marina läuft schön 😃 Gruß Boris

Frühlingsrauschen

teil 2

hier die Bilder von Gestern

Noch eine kleine Abendrunde eingelegt damit ich wieder weiss warum ich morgen arbeiten muss (Benzin kostet Geld 😁)

Moin Mister Unbekannt in Mannheim Hört sich gut an, keine Auffälligkeiten. Die Guzzis sind schon recht speziell bzgl. der Geräusche. Wenn Du im Stand und im Leerlauf die Kupplung betätigst und wieder los lässt, hört sich das noch „spezieller“ an. Nicht auf jedes kleine Geräusch hören, sondern fahren und die Gesamt-Geräuschkulisse der Guzzi wirken lassen = den Adler einfach fliegen lassen und die „Fluggeräusche“ genießen. Das ist im Grunde das, was Dir Guggl mit sehr wenigen Worten gesagt hat…. Gruß Rainer ✌️😎 an Unbekannt in Mannheim

Ja, das meine ich. Kannst aber gerne bei mir vorbeikommen zum E- Moped fahren da hörste nix. Aber durch das Fehlen der Motorgeräusche hört man die Kette, das Reifenprofil und den Fahrtwind überproportional deutlich, auch gewöhnungsbedürftig. Sorry, ich wollte dich nicht kränken, mach Ohrstöpsel rein und fahre...

. . . eine Guzzi unter dutzenden BMW‘s ( GS ) in der Wisperstube:

Ich denke du solltest mehr fahren, und weniger horchen.

Mal wieder "Alte Schule", aber diesmal mit "Der Dicken" (Werner ist wohl auch hier)

Kleine Ostfrieslandtour gemacht. Dyksterhusen , ehemalige Bohrplattform, mitten im Dollart. Bohrinsel

Anlassen…alle Jahre wieder 👍🏻

Ach schau, auf der anderen Rheinseite gegenüber Emmerich 😃

... gestern den Nachhauseweg von der Arbeit etwas verlängert und noch eine kleine Runde in der Gegend süd-westlich vom Ammersee gedreht... Mittig im Hintergrund kann man die Zugspitze erkennen... Hier, vom Hohen Peißenberg aus, ist sie auf der rechten Seite im Hintergrund zu sehen...

Clean und minimalistisch, leichter Farbakzent - wunderschön 👌

@luftheuler Bin auch zu alt für die frische Duke 990R, wird morgen trotzdem gekauft, wenn ich die 690 zum Service bringe. Einfach alles zu geiler Scheiß, um den im Laden stehen zu lassen. Und wenn nach nem Ritt die Knochen weh tun, hat man Zeit genug zum Putzen und ärgert sich nicht übers schlechte Wetter. Das Leben ist schneller vorbei als man denkt - und man nimmt nicht einen einzigen Cent mit. Also - nicht die Augen reiben und in Erinnerungen schwelgen - kaufen und fröhlich sein. 😉

Das Bootshaus im Lautertal ist auch eine Empfehlung. Allerdings am Wochenende gut besucht und es gibt Tempolimits für Sa/So.

. . . nach einigen Fehlversuchen, habe ich endlich mein Moped gefunden. Gruß MY

Meine Schönheit vor einigen Tagen.

Gestern endlich wieder gestartet…

Auch aus England: Death Machines - „Aviator”. Zu Ehren von Giovanni Ravelli, dem Mitbegründer von Moto Guzzi. https://www.classicdriver.com/de/article/motorrader/was-wurde-der-grosse-giovanni-tun aber meine Dicke gefällt mir auch

Für mich werden die Motorräder nicht immer spezialisierter, die Fahrer werden immer unflexibler. 😁

Noch einmal kurz am Rande zu dem Thema Tank. Das war ein Tank von WBO und der war schon immer Sch..... Grauenhafte Nähte und grauenhaft Passform. Wenn er einmal drauf ist, sieht es schön aus. Die Argument den Tank nicht zu schweißen, pendelten zwischen hanebüchen und sachkundig. "Das Benzin zieht in das Alu ein, so etwas kann man nicht mehr schweißen!" Übersetzung Dummgelaber -> Deutsch = Ich hab keinen Bock auf den Scheiß. "WBO lötet viel ein, wenn ich den schweiße, kann es sein, dass irgendwo anders etwas rausfällt, was die eingelötet haben!" Übersetzung Sachkundiger -> Deutsch = Lass es es! Es macht keinen Sinn, der war schon vorher nicht der Beste! Und meine Argumentation war einfach, dass ich den Tunnel von dem aufgequollenen Marshmallow nicht mehr in die Ursprungsform bekommen habe. Es hat einfach keinen Sinn gemacht. Zurück zu der Historie: Stück für Stück hab ich das "Häufchen Elend" zerlegt, um herauszufinden, was ist einfach nur verrußt und was ist tatsächlich zerstört. Vieles war einfach nur aufzubereiten (Alu, VA), manches vollkommen zerstört!

Hallo liebe Guzzi Freunde? Eigentlich habe ich im Sommer nur ein Zweitmotorrad für Kurzstrecken und ein wenig Spaß gesucht, durch Zufall kam ich auf die Bobber. Meine Probefahrt dauerte ganze 5 Minuten. Große Ansprüche stellte ich selbst nicht, sollte nur wendig sein und erträglich flott Was wurde in den letzten Monaten daraus??? Der gelbe Aufkleber löste sich vomTank, die Farbe immer bleicher und bleicher. Ein neuer Aufkleber mußte her, danach zum Lackierer, den Tank mit Klarlack überzogen und gut ist alles wieder. Ein paar Rizoma Parts montiert und das kleine Flyscreen, fertig!! Was wurde in den letzten Monaten nun wirklich daraus??? Ich habe mich fast unsterblich in sie verliebt. Nie auch nur im Traum daran gedacht, daß mir diese V9 so ins Herz fahren könnte. Spielerisch zu bewegen, lässiger Look und cooler Klang. Herz, was willst Du mehr?? Bin im Glück