Hubert K

Nein, zwei neue Mitarbeiter in der Montage! Wer immer für die ölbefüllung des Kardangetriebes zuständig ist,sollte über seinen Ruhestand nachdenken 🤔

Ich mag Bananen nicht,geht auch Schoko 🤣

Schade,ich hatte vor kurzem Bandscheiben OP,jetzt gehts auf REHA und dann ist für mich wahrscheinlich die Saison gelaufen. Vielleicht dann in 2024 🤔 Gruẞ Hubert

Holger,hast du die V100 schon gefahren und vielleicht noch am Stilfser Joch ?Wenn nein: Wie willst du das dann beurteilen ?Ich hab meine V100 vor kurzem ausgiebig in den Alpen bewegt-und ja es gibt Verbesserungsbedarf-und ja es gibt bessere Motorräder fürs Stilfser Joch !Du magst einen großen Wissensschatz über MG besitzen.Du musst und kannst aber nicht ALLES wissen. Neues Hobby ist einfach nur herablassend ☹️

Das Stilfser Joch mit seinen 52 engen Kehren ist schon ganz speziell.Hab mal vor Jahren versucht mit meiner Norge 1200 richtig schnell hochzukommen,da bist du oben fix und fertig. Die V100 macht das um Welten besser,trotzdem ist der Stelvio nicht ihr Paradestück,da gibt es auf dem Markt einiges an Motorrädern ,die dafür besser geeignet sind.Die Vorteile der Mandello kommen im weitläufigerem Geläuf und langgezogenen Radien viel besser zur Geltung. Was mich stört ist dieser junge Testredakteur,der offensichtlich mit der Marke Moto Guzzi so gar nichts anfangen kann und die V100 für fast nicht Erwähnungswert hält. Wir alle die Moto Guzzi fahren (ob alte oder neuere Modelle)wissen das diese Motorräder nicht perfekt sind und auch keine Vergleichstest gewinnen werden. Die Gründe sich für Moto Guzzi zu entscheiden sind immer emotionaler Art und für einen auf Perfektionismus getrimmten Menschen wohl schwer zu verstehen. Also dieses Video links liegen lassen ,man sieht sich auf der Passhöhe ✌️ Gruẞ Hubert

Okay,normalerweise sollte die Kupplung in jeder Position des Handhebels korrekt trennen😳 Ich habe kleine Hände und die Griffweite deshalb auf die engste Weite eingestellt ,muẞ ich mal testen,vielleicht trennt sie doch nicht richtig,schwer zu sagen bei hydraulischer Betätigung. Auf jeden Fall kommt sie ziemlich früh. Ein Guzzi-Werkstattmeister aus dem Süddeutschen Raum hat mir erzählt das bei der Kupplungsmontage V100 im Werk vereinzelt Fehler aufgetreten sind,die dann zu Garantiefällen bei ihm geführt haben.Eine Mitarbeiterin die Garantiefälle abwickelt hat mir das bestätigt. Mehr konnten oder wollten beide nicht preisgeben. Vielleicht hilft dir das weiter!? Gruẞ Hubert

Mit Stellschraube am Kupplungshebel meinst du die Griffweitenverstellung oder ?

Hallo, habe mit meiner Mandello wohl eine Montagsmaschine erwischt ☹️ Erst ein neues Kardangetriebe bei 460 Kilometern weil ab Werk kein Öl befüllt 🤮.Jetzt zunehmend mehr Probleme mit der Betätigung des Getriebes. Beim Einlegen des 1. Ganges heftige Schaltschläge das es mir schon weh tut.Hochschalten in den 2. und 3. Gang (immer mit Kupplung)ebenfalls schaltschläge .Dann Gänge 4-6 wird’s besser oder es wird vom Motor und Fahrtwind übertönt 🤔.Runterschalten geht ganz gut bis in 2.Gang,dann beim ausrollen der Versuch in Leerlauf zu drücken,keine Chance knallt jedesmal den 1. rein.Während Motorrad immer noch rollt der Versuch vom 1.Gang in Neutral zu schalten-wieder mit viel Krach in den 2ten.Okay Fahrzeug steht und das Spiel mit 1. und 2. Gang wiederholt sich mehrmals und auch leichtes bewegen des Fahrzeugs hilft nicht.Irgendwann rastet der Leerlauf dann vom 1.Gang kommend ein.Dann ist auch Ampel auch schon wieder grün und ich muss den Ersten wieder mit viel Wumms einlegen. Fahre jetzt 40 Jahre alle Arten von Motorrädern ,aber so ein beschissenes Getriebe hatte ich noch nie,komme mir vor wie Fahranfänger😡 Aus technischer Sicht vermute ich das Kupplung nicht sauber trennt oder ein Schaden im Bereich Schaltgabel vorliegt. Fahrzeug ist jetzt 6000 Kilometer gelaufen und hat selbstverständlich noch Garantie und ich werde das Teil zum Händler bringen-wenn es mir Gesundheitlich wieder besser geht. Musste mich einfach mal auskotzen🤮 Gruẞ Hubert

Leute,das Thema ist V100 ,ihr driftet immer weiter ab, wie wäre es wenn ihr neues Thema aufmacht ? Gruẞ Hubert

Heute beim Pässe fahren in Südtirol gemerkt das Verkleidungsscheibe an der V100 elendig vibriert.Sprengring verloren und ein Bolzen ist dadurch aus der Führung gerutscht -ging zum Glück nicht verloren da Bolzenkopf an der Scheibe angelegen ist.In der niedrigsten Stellung ganz normal aber wenn man Scheibe höher stellt wird alles instabil. Also liebe V100 Fahrer,Schnell in die Garage und schauen Ober Sprenring und Bolzen dort sind wo sie hingehören Gruß Hubert

Holger,was Sperrungen betrifft kann ich dir leider nichts sagen 🤔 Aber ich kann dir sagen das es gestern (Sonntag) verkehrstechnisch eine Katastrophe war. Viel Einheimische mit Pkw und Motorrad unterwegs,dazu noch jede Menge Busse. Aber die Krönung war ein Amateurradrennen mit zeitweiser Vollsperrung von Pässen wie Grödner Joch, Sella usw. Hatt echt keinen Spaß gemacht 🤮 Gruẞ Hubert

5 Tage Südtirol 😎

@Toni64Finde deine V11 echt Klasse,mit Ausnahme der Auspuffanlage-gibt es schönere im Zubehör 🤔 Gruẞ Hubert

@Motorradschneiderle Hallo Peter wünsch euch viel Spaß, ich fahr Samstag für 5 Tage nach Südtirol 😎 @Guzzireiner Hi Reiner, „Erstes V100 Treffen „ zu zweit? 🤣 Jetzt ernsthaft: Treffen könnte man ja auch etwas größer Aufziehen, 10-12 Fahrzeuge wäre doch super.

Hi Peter , du hast die originalen Guzzi Koffer und willst sie nicht ranmachen wenn du in die Alpen fährst und dafür Hecktasche inclusive Träger kaufen 🤔😳