Andraxxx Posted June 13 Share Posted June 13 Ich habe mal wieder mit meinem 3D Rucker rumgespielt! Mir gefällt es, auch wenn mir vielleicht der ein oder andere einen Vogel zeigt. Haha! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 20 Share Posted June 20 Am 23.5.2026 um 16:28 schrieb Rick_BG: Mal nach dem Ausrücklager schauen. Juchhu! Am 22. geht meine Teilebestellung schon raus! Ist ja eh zu warm zum Moppedfahren ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGNeuling Posted June 20 Share Posted June 20 vor 1 Minute schrieb Rick_BG: [...] Ist ja eh zu warm zum Moppedfahren ... [...] Dann musst du ja auch kein alkoholfreies trinken 🤐 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted June 20 Share Posted June 20 ... meine Stelvio bei meinem Händler abgeholt. Nach 39 Tagen und einem neuen Motor und Getriebe später. Läuft sehr schön und macht richtig Spaß. Ich hab heute 230 km gefahren dann wurde es mir zu warm. Wenn die Stelvio weiter so gut funktioniert könnte die mein lieblings Motorrad werden🥰. Schauen wir mal😊 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 20 Share Posted June 20 vor 3 Stunden schrieb Rick_BG: Juchhu! Am 22. geht meine Teilebestellung schon raus! Ist ja eh zu warm zum Moppedfahren ... Bist du Zahnarzt?🤔 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 21 Share Posted June 21 Am 20.6.2026 um 17:02 schrieb Aragon: Bist du Zahnarzt?🤔 Unter anderem, aber zurzeit nicht tätig. Warum? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 21 Share Posted June 21 vor einer Stunde schrieb Rick_BG: Unter anderem, aber zurzeit nicht tätig. Warum? Deine Lampe in der Garage. Geile Idee für eine Schrauberleuchte. LG Stephan 😂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruheständler Posted June 22 Share Posted June 22 Für die Vu Sette die Bremsbacken neu beklebt, passen gut Dann kann ich die neuen 4.25x18 aufziehen.Gibts leider nur noch bei Dunlop, stehen aber kurioserweise so im Brief.Also kommen sie wieder drauf. So,jetzt noch einen befähigten Prüfer finden, der bei der V50 die andere Reifengrösse eintragen darf.Scheint neuerings ein Problem zu sein.Von Seiten der Befähigung der Prüfer! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 22 Author Share Posted June 22 Moin Boris, dann wünsche ich dir, das Deine Stelvio dir jetzt die echte Fahrfreude bringt Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VinoGuzzi Posted June 23 Share Posted June 23 (edited) Die V7 Stone vorhin zum Händler gebracht. Wechsel von Getriebe- und Kardanöl bei 2.800 Kilometern. Wollte nicht bis 30.000 warten. 🙂 Morgen abholen, das wird schweißtreibend. Nachtrag: Bike ist fertig, aber jetzt bei der Hitze schwinge ich mich nicht eine Stunde mit der Bahn zum Händler. Der Kreislauf schwächelt heute etwas - liegt daran dass die Guzzi nicht in der Garage steht. 🙂 Edited June 24 by VinoGuzzi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 26 Share Posted June 26 Ich habe mich wieder meinem Ausrücklager gewidmet, nachdem meine Teile endlich gekommen sind. Leider fehlte der mitbestellte Kupplungszug. Irgendwie ist da der Wurm drin! 😠 Mit den Teilen heute habe ich: - die Aufnahme für die Kupplungsrückholfeder aufgerieben (als wenn du eine Salami in den Flur schmeißt) - Messingbüchse angepasst und eingetrieben - Kupplungsdruckstück angefast - O-Ring auf Kupplungsdruckstange angebracht (als Zentrierhilfe) - Getriebe aufgesetzt Eine Besonderheit war, dass der Druckpilz viel zu tief im Gehäuse saß, so dass man die Einstellschraube so tief eindrehen müsste, dass die Kontermutter nicht mehr aufzusetzen ist. Ich habe das mit den Scheiben des kaputten Lagers ausgeglichen, die als Abstandshalter dienen. Und natürlich keinen Kontakt mit dem neuen Ausrücklager haben! Vielleicht krieg ich die morgen wieder fahrbereit, der Tank macht mir noch Sorgen ... 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 26 Share Posted June 26 PS.: Ist der Druckpilz vom Ausrücklager dann richtig eingestellt, wenn er bündig mit dem Gehäuse abschließt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 27 Share Posted June 27 Tja, der für heute angesagte Kupplungszug ist natürlich nicht gekommen. Ich weiß nicht, was da bei Stein-Dinse los ist, aber da komm ich mir langsam echt veräppelt vor! 08.06.2026, Montag - telefonisch Ausrücklager, Rückholfeder, Bremsbeläge, Kupplungszug bestellt 10.06.2026, Mittwoch - E-Mail Zahlungsaufforderung bekommen, aber ohne Lieferschein 10.06.2026, Mittwoch - telefonisch Lieferschein angefordert 10.06.2026, Mittwoch – E-Mail Bestellung korrigiert, waren zu viele Teile drin, die ich nicht brauchte 16.06.2026, Dienstag - Bestellung bezahlt (in der ohne mein Wissen der Kupplungszug fehlte) 20.06.2026, Samstag - telefonisch nachgefragt, wann ich denn mit der Bestellung darf? Superunfreundlicher Mitarbeiter (meine Freundin hat mitgehört, die war entsetzt). "Geht Montag raus!" ALSO EINE WOCHE NACH MEINER BEZAHLUNG! 22.06.2026, Montag - E-Mail Lieferschein -> KUPPLUNGSZUG FEHLT! 22.06.2026, Montag - Anruf und E-Mail Wo ist der Kupplungszug? Zusage wird nachgeliefert! 22.06.2026, Montag - Nachlieferung Kupplungszug bezahlt! 26.06.2026, Freitag - telefonisch nachgefragt, wann ich denn mit dem Kupplungszug rechnen darf? Zusage erhalten, der kommt Samstag 27.06.2026- Samstag - kein Kupplungszug da ... Was ist da los? Dienstleisterdelinquenz? Werd ich da jetzt abgestraft, weil die mir ein Ausrücklager geschickt haben, was nicht gehalten hat und ich hier davon berichtet habe? Man darf ja nicht vergessen, dass ich das ganze Gerödel und den Ärger deshalb habe, weil das VORSORGLICH eingebaute neue Ausrücklager stolze 900 km gehalten hat! 😡 Zurück zum Tagesgeschehen: - Heute Rahmen wieder aufgesetzt, was alleine eine echte Herausforderung ist! Da wäre es schon hilfreich, wenn man ein Oktopus wäre. - Bremsbeläge vorn verbaut (zur Entspannung). - Batteriekasten vormontiert - Schwinge eingebaut (Ich finde das ist die absolute Horrorarbeit zum Wahnsinnigwerden!) - Federbeine montiert - Batteriekasten fixiert, Pluspol mit verbesserter Abdeckung montiert - festgestellt, dass sich der Minuspol nru mit heruntergeklapptem Batteriekasten befestigen lässt 😠 Feierabend gemacht 😒 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaus Dieter Posted June 28 Share Posted June 28 vor 2 Stunden schrieb Rick_BG: Tja, der für heute angesagte Kupplungszug ist natürlich nicht gekommen. Ich weiß nicht, was da bei Stein-Dinse los ist, aber da komm ich mir langsam echt veräppelt vor! 08.06.2026, Montag - telefonisch Ausrücklager, Rückholfeder, Bremsbeläge, Kupplungszug bestellt 10.06.2026, Mittwoch - E-Mail Zahlungsaufforderung bekommen, aber ohne Lieferschein 10.06.2026, Mittwoch - telefonisch Lieferschein angefordert 10.06.2026, Mittwoch – E-Mail Bestellung korrigiert, waren zu viele Teile drin, die ich nicht brauchte 16.06.2026, Dienstag - Bestellung bezahlt (in der ohne mein Wissen der Kupplungszug fehlte) 20.06.2026, Samstag - telefonisch nachgefragt, wann ich denn mit der Bestellung darf? Superunfreundlicher Mitarbeiter (meine Freundin hat mitgehört, die war entsetzt). "Geht Montag raus!" ALSO EINE WOCHE NACH MEINER BEZAHLUNG! 22.06.2026, Montag - E-Mail Lieferschein -> KUPPLUNGSZUG FEHLT! 22.06.2026, Montag - Anruf und E-Mail Wo ist der Kupplungszug? Zusage wird nachgeliefert! 22.06.2026, Montag - Nachlieferung Kupplungszug bezahlt! 26.06.2026, Freitag - telefonisch nachgefragt, wann ich denn mit dem Kupplungszug rechnen darf? Zusage erhalten, der kommt Samstag 27.06.2026- Samstag - kein Kupplungszug da ... Was ist da los? Dienstleisterdelinquenz? Werd ich da jetzt abgestraft, weil die mir ein Ausrücklager geschickt haben, was nicht gehalten hat und ich hier davon berichtet habe? Man darf ja nicht vergessen, dass ich das ganze Gerödel und den Ärger deshalb habe, weil das VORSORGLICH eingebaute neue Ausrücklager stolze 900 km gehalten hat! 😡 Zurück zum Tagesgeschehen: - Heute Rahmen wieder aufgesetzt, was alleine eine echte Herausforderung ist! Da wäre es schon hilfreich, wenn man ein Oktopus wäre. - Bremsbeläge vorn verbaut (zur Entspannung). - Batteriekasten vormontiert - Schwinge eingebaut (Ich finde das ist die absolute Horrorarbeit zum Wahnsinnigwerden!) - Federbeine montiert - Batteriekasten fixiert, Pluspol mit verbesserter Abdeckung montiert - festgestellt, dass sich der Minuspol nru mit heruntergeklapptem Batteriekasten befestigen lässt 😠 Feierabend gemacht 😒 Bei Stein Dinse bestell ich gar nichts mehr, seit Jahren schon. Genau deine Situation hatten schon viele Kunden vor dir. In meinem Fall war es so... Ich habe bzw wollte Öl bestellen, 15W50 für den überholten Motor von meiner Ducati... Der freundliche Stein Dinse Mitarbeiter bot mir daraufhin an, ob er auch Öl aus Fassware anbieten darf, wäre etwas günstiger.... Ich stimmte zu. Nach knapp 1000 km fing das charakteristische heulen aus dem Kurbeltrieb an. Nach der Demontage stellte ich einen Lagerschaden fest. Seitdem bestell ich nix mehr da, bin auf den Kosten sitzengeblieben. Der letzte Laden.... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moondog Posted June 28 Share Posted June 28 An der Stelvio das Öl vom Endantrieb gewechselt. Hatte mich nervös machen lassen, da es Fälle gab bei denen ab Werk zu wenig Öl eingefüllt war. Nun, die Menge Öl hat gepasst. Gut gemacht, Moto Guzzi 🙂 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 28 Share Posted June 28 bei wie vielen Kilometern hast du denn geschaut und hast du es wieder eingefüllt? Sieht ja noch wirklich gut aus. Wie bist du so an die innere Verschraubung gekommen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted June 28 Share Posted June 28 vor 17 Stunden schrieb Klaus Dieter: Bei Stein Dinse bestell ich gar nichts mehr, seit Jahren schon. Genau deine Situation hatten schon viele Kunden vor dir. In meinem Fall war es so... Ich habe bzw wollte Öl bestellen, 15W50 für den überholten Motor von meiner Ducati... Der freundliche Stein Dinse Mitarbeiter bot mir daraufhin an, ob er auch Öl aus Fassware anbieten darf, wäre etwas günstiger.... Ich stimmte zu. Nach knapp 1000 km fing das charakteristische heulen aus dem Kurbeltrieb an. Nach der Demontage stellte ich einen Lagerschaden fest. Seitdem bestell ich nix mehr da, bin auf den Kosten sitzengeblieben. Der letzte Laden.... Und wie ist der Lagerschaden dem Öl zugerechnet worden? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaus Dieter Posted June 28 Share Posted June 28 vor 7 Minuten schrieb Gexx: Und wie ist der Lagerschaden dem Öl zugerechnet worden? Weil ich den Motor neu aufgebaut habe und peinlichst eingefahren habe. Mit diesem Öl. Das Lager war leicht blau angelaufen. Und das waren keine CHINA Lager. Und das ein Fertigungsfehler an den Lagern bestand, das schließe ich aus. Hinzu kommt das ich mal einen Gutschein von meiner Hochzeit eingelöst habe, wo ich ein paar Teile bei denen bestellt hatte und nen riesen Zirkus hatte mit Fehlteilen hatte die im Rückstand waren, wochenlangen warten, zig Mails und ANRUFE... Bis ich da ein Ergebnis hatte.. Wiederum ein Gutschein, der jetzt irgendwo in meiner Schublade rumliegt... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moondog Posted June 28 Share Posted June 28 (edited) Noch mal zum Thema Endantrieb und Ölwechsel … Der Kilometerstand ist ca 8500 Und ich war auch überrascht, dass das Öl so sauber raus kam. Das Hinterrad hatte ich ab und nur ein Stückchen Richtung Endschalldämpfer gedreht um an die Einfüllschraube „innen“ ran zu kommen. Auf dem Bild siehts tatsächlich so aus, als wäre das Rad noch dran 🤭 Edited June 28 by Moondog 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 28 Share Posted June 28 Danke für die Rückmeldung Moondog! Hat mich gewundert, so eng wie das her geht . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted June 28 Share Posted June 28 Wer wohl eine Garage besitzt ! Ich habe nur eine Gartenlaube, in Berlin bekommt man keine Garage zum schrauben mehr , Dank Wohnungsbau.😔 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 28 Share Posted June 28 (edited) Heute ging es weiter ... - Batterie angeklemmt, Batteriekasten fixiert, Pluspolabdeckung verbessert - vorderes Hinterradschutzblech eingebaut - Hinterrad eingebaut - Fussrastenanlagen angebaut - festgestellt, dass der Schlauch der Fussbremspumpe unter der Schwinge her gemusst hätte, wenn man nicht trennen will! - Bremsleitung getrennt, Bremse entlüftet - Rad vorn eingebaut - Gaszüge, Öldruckschalter, Massekabel Motor (Hupe, Zündung), Tachowelle montiert - Auspuffanlage montiert - Tank, Sitzbank, hinteres Hinterradschutzblech vormontiert zur persönlichen Befriedigung und Motivation Am Tank muss ich noch die Benzinhähne kontrollieren, ich glaube, die Gewinde am Tank sind zu weich udn doofgedreht, die habe ich nie dicht bekommen. Ansonsten nur noch Endmontage Tank, Sitzbank, Schutzblech, nochmal Betriebsflüssigkeiten checken und Probelauf und Probefahrt. (Wie sagte Michael Manousakis mal an dieser Stelle: "Und da wir schon alle etwas länger im Geschäft sind, wissen wir auch ganz genau, dass dies so nicht passieren wird! 🤪(übrigens, vor dessen Laden ist sie ja damals abgebrannt!)) Ich hoffe, ich hab die Guzzi bald wieder nur zum Fahren, statt zum Schrauben! Am 11.07.2026, 16:30 Uhr ist sie dann 20 Jahre bei mir, davon 14 Jahre nur Fahrspaß und mittlerweile 6 Jahre Wiederaufbau! Denn letzten Ärger wegen einem popeligen Ausrücklager, was nur ein paar hundert Kilometer gehalten hat, hätte ich mir gerne erspart! Edit: 03.07.2026 Die Gewinde am Tank sind in Ordnung und stabil. Edited July 3 by Rick_BG Verdacht hat sich nicht bestätigt 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 30 Share Posted June 30 Heute nach dem Training nur noch Kleinigkeiten zum vorläufigen Abschluss gemacht. Benzinhähne verbaut, Kabelbinder angebracht, usw. usf. Morgen wird sie vom Holzbock geholt und dann gibt es erstmal einen Dichtlauf, vielleicht auch eine Probefahrt. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 30 Author Share Posted June 30 Moin Rick, wünsche Dir dann morgen viel Fahrfreude und berichte von den bestimmt tollen Gefühlen nach der Probefahrt. Gruß Holger 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted July 3 Share Posted July 3 (edited) Nachtrag: Aus Zeitgründen ist leider nur eine kurze Probefahrt vorgestern gemacht worden. Benzinhähne sind jetzt dicht, die Gewinde am Tank waren stabil und intakt. Ich habe die harten Plastikdichtungen der Benzinhähne gegen eine Papierdichtung aus dem Sanitärbereich ausgetauscht. Das klassische Ansetzen der Überwurfmutter mit Benzinhähnen ist bei dem Alugewinde nicht so einfach. Beim "Mitteln" bin ich daher so vorgegangen, die Muttern allein 6 mm auf das Alugewinde zu schrauben, um dann den Benzinhahn (bei fixierter Mutter) hinterherzudrehen. Dieses Wochenende komme ich auch leider nicht zum Fahren, aber der erste Eindruck ist gut! 😊 (Möge das neue Ausrücklager mit mir sein! 🤪) Edited July 3 by Rick_BG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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