Guzzi-Matze Posted January 9 Share Posted January 9 Am 19.7.2023 um 22:46 schrieb HaJü: Gestern das Moped von der 10.000km Inspektion und TÜV abgeholt, 417 €. Bei meinem Mopped heute Inspektion gemacht, Ventile eingestellt, Motoröl, Ölfilter, Getriebeöl, Kardanöl, Zündkerzen, Luftfilter gewechselt, neue Batterie bestellt. alles zusammen ca. 150€ 😇 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted January 9 Share Posted January 9 bei der V7 das Erhaltungsladegerät angesteckt. erste Runde Laden bei allen Mopeds Im März 2 Runde dann geht die Saison für die meisten 🏍️ los 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schlucke Posted January 14 Share Posted January 14 Auch wenn es nicht gerade ein Augenschmaus ist, habe ich für den Fall der Fälle Sturzbügel montiert... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaus Dieter Posted January 14 Share Posted January 14 vor 13 Minuten schrieb Schlucke: Auch wenn es nicht gerade ein Augenschmaus ist, habe ich für den Fall der Fälle Sturzbügel montiert... Ich find die gut, und haben ist besser als brauchen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted January 17 Share Posted January 17 Habe für meine Bellagio die Originale „einfache“ Sitzbank günstig bei Kleinanzeigen geschossen und die Komfortsitzbank getauscht, welche findet ihr besser? Neu: Vorher: 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jebosc Posted January 17 Share Posted January 17 .... wenn du auf Komfort verzichten kannst... die Neue fügt sich schöner ein... 👍 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeppeIRL Posted January 17 Share Posted January 17 Das ist doch definitiv eine Frage die vom Arsch und nicht vom Auge entschieden wird . 😁 (wenn du erstmal draufsitzt sieht man den Unterschied eh nicht mehr) 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VinoGuzzi Posted January 17 Share Posted January 17 So, heute morgen erst schön geputzt und gerade bei 11 Grad eine Runde durch das Bergische Land gedreht. Da könnt Ihr über mich herziehen wie Ihr wollt. Ein Bike ist zum Fahren da, nicht zum sterilen Konservieren in den 6 Herbst-/Wintermonaten .... Daher sind meine Bikes immer durchgehend angemeldet! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 17 Author Share Posted January 17 Philipp, eindeutig die originale fügt sich schöner ein; 🥰 wer schön sein will, der leidet (aber mit Sport bekommst Du die Muskeln wieder fit) 😂 Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted January 17 Share Posted January 17 (edited) Nun auch die hinteren Fußrasten an der V7 geändert. Damit sind die silbernen Klötzer Geschichte. Es sind hinten Rizoma Gelenke und Rasten. Von den alten übernimmt man die Bleche, Feder und Kugel. Klickt perfekt und rastet satt ein. Edited January 17 by sine88 5 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lassard Posted January 17 Share Posted January 17 (edited) Hallo, ich habe bereits gestern, heute war bei 10 Stunden Arbeit im Betrieb einfach keine Zeit. Die Zündung mal für 1-2 Minuten eingeschaltet, damit die Elkos im Steuergerät mal wieder Saft sehen und die Benzinpumpe anspringt. Anschließend habe ich das Ladegerät an die Batterie gehängt. Sie steht auf dem Montageständer von Stein-Dinse, unter ihr ein schöner Motorradteppich mit Guzzi Adler zum 100. Jährigen 1921-2021 und wartet bis das Salz weg ist. Edited January 17 by Lassard 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi-Matze Posted January 17 Share Posted January 17 (edited) vor 12 Stunden schrieb philipp404: Habe für meine Bellagio die Originale „einfache“ Sitzbank günstig bei Kleinanzeigen geschossen und die Komfortsitzbank getauscht, welche findet ihr besser? Ich würde beide behalten, wenn du mal richtig Strecke fährst, die Komfort drauf, fürs Eiscaffee, die andere .😁 Edited January 17 by Guzzi-Matze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
curator Posted January 17 Share Posted January 17 Hallo Guzzisti, ich will euch nicht verar...en! Natürlich hab ich die Batterie ausgebaut, die Schwimmerkammern leergemacht, Benzinkonservierung in den vollen Tank eingefüllt und das alte Mädchen hübsch eingepackt, aber das Wichtigste: Jedesmal, wenn ich sie besuche, betätige ich mehrfach den Fußbremshebel. Nach all dem Ärger, den ich mit nicht funktionierenden Integralbremsen nach der Winterpause hatte, ist das anscheinend die einfachste Lösung, mit gut funktionierenden Bremsen in die neue Saison zu starten. Ich habe keine Ahnung, warum es so funktioniert, denn eigentlich muss das System ja dicht sein, aber es hat sich die letzten Jahre so bewährt. Als alter Schönwetterfahrer freue ich mich mit euch auf die Saison 2026, Norbert 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wattwurm Posted January 31 Share Posted January 31 Hallo aus Ostfriesland, Ich habe heute an meiner V9 Roamer einen Hauptständer angebaut. Irgendwie hatte ich immer eine Hand zuwenig aber abends war es denn vollbracht. Grüße vom Deich Frank 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moondog Posted February 4 Share Posted February 4 Hallo aus der heimischen Garage. Da ich mit meinen 1,70m nicht sehr gut, mit beiden Füßen gleichzeitig auf den Boden komme (24er Stelvio), habe ich meinen Sitz an den Seiten um je 1cm in der Breite beschnitten. Es ist bereits der 1,5cm niedrigere Sitz. War deutlich zu merken, dass die Oberschenkel auf Grund der Sitzbreite, sehr nach außen gedrückt werden, was den Effekt kurzer Beine verschlimmert 🤭. Nun ist der Sitz an den Stellen schmaler, wo es relevant ist wenn man an z.B. einer Ampel steht. Meine Füße kommen deutlich flächiger, zugleich auf den Boden. Beim Fahren ist alles wie gehabt. An jener Sitzfläche hab ich nix verändert. Kleiner Tip für Sitzbänke mit hartem Plastik als Grundmaterial - ein Drucklufttacker tut gute Dienste (nachdem 10-EUR-Handtacker und 20-EUR-Baumarkt-elektrischer-Tacker, kläglich versagt haben). 😆 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted February 4 Author Share Posted February 4 gute und richtige Arbeit 👍 Danke für`s teilen... denn nicht die Sitzhöhe ist das Maß, sondern oft die Schrittbogenlänge und mit schmalerer Sitzbank kommen die Füße besser runter. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted February 4 Share Posted February 4 Erste Probefahrt mit der neuen Sitzbank bei sonnigen 11 Grad am Niederrhein 😎 unterwegs leider vergessen Fotos zu machen, daher nur vom Garagenhof 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted February 4 Author Share Posted February 4 und ohne den Knubbel sieht sie auch viel schöner aus. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaus Dieter Posted February 4 Share Posted February 4 vor 20 Minuten schrieb philipp404: Erste Probefahrt mit der neuen Sitzbank bei sonnigen 11 Grad am Niederrhein 😎 unterwegs leider vergessen Fotos zu machen, daher nur vom Garagenhof Ich bin am Schrauben 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted February 14 Share Posted February 14 (edited) Habe so ziemlich die Letzten Wehwehchen an meiner LM2 beseitigt so das sie diese Saison mal wieder auf die Straße kommt. Im Zuge dessen mal meine Damalige Einstellung überprüft und muss sagen unabhängig der Werte sind die Kurven ein Traum 🥰 Feintunning vielleicht noch im Sommer wenns mit Lieb ist, wobei es so ganz ok ist. Hier der Ausdruck Edited February 14 by Bastlwastl 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted February 14 Share Posted February 14 Ich muss dazu Sagen das ich seit Existenzende von IMT München ziemlich Vertrauenprobleme in die die Umtriebigen Guzziwerkstätten habe was die Alten Modelle angeht. Einiges Schraub ich selbst aber manche Dinge wie an Neuralgischen Stellen zb.Gewindeeinsätze einsetzen hab ich kein Nerv dazu.... Auf Empfehlung einiger User bei Treffen ging ich dafür zu Stacheder Guzzi und muss sagen der Service und die Kompetenz ist Hervorragend und hebt mein Verlust in Sachen IMT absolut auf 👍 Daher stammt auch mein Diagramm das gleich und Selbstverständlich mitgemacht wurde auf meine Nachfrage hin ob sie die Vergasereinstellung überprüfen könnten. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted February 14 Share Posted February 14 ...den Adler von meiner V7 aufgehoben. Der ist auf der linken Seite vom Tank abgefallen. Das kann nur ein Zeichen sein das meine Guzzi höchst unzufrieden mit der Gesamtsituation und Wetterlage ist😂 Sachen gibt's 🤔 1 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted February 14 Share Posted February 14 Sind Nestflüchter 😉 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schokoprinz Posted February 17 Share Posted February 17 Wir begrüßen in diesem Winter einen neuen Ständerfuß, sowie einen Rohrgepäckträger von Hepco und Becker, damit Der Schlafsack bei den Guzzitreffen ankommt und der Bums nicht umfällt. Sieht gar nicht so schlimm aus, schauen wir mal, ob‘s auch etwas taugt. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted February 18 Share Posted February 18 Am 14.2.2026 um 18:02 schrieb luftheuler: ...den Adler von meiner V7 aufgehoben. Der ist auf der linken Seite vom Tank abgefallen. Das kann nur ein Zeichen sein das meine Guzzi höchst unzufrieden mit der Gesamtsituation und Wetterlage ist😂 Sachen gibt's 🤔 Moin, an meiner Mandello wird der eine auch gerade flügge. Jemand einen Tipp zur Neubefestigung ? Dachte erstmal an so Powerstrips o.ä. aber hab keinen Plan ob das hält. Danke vorab und Gruß CH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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