Schlucke

Moin Gregor, schöne Grüße vom anderen Ende der Republik und allzeit gute Fahrt mit Deinen Schätzen! Olaf

Moin Peter, als jahrzehntelanger Vierzylinder-Fahrer kam ich im Herbst letzten Jahres auch auf die Stelvio. Die kurze kalte (4 Grad) Probefahrt hat mich sofort gepackt. Die Stelvio schüttelt sich auf jeden Fall, aber im positiven Sinn. Allgemein wird so etwas wohl mit Charakter bezeichnet. Nun sind die ersten Kilometer gefahren und ich kann mit Bestimmtheit sagen, dass sie sehr gut um die Ecken geht; ist aber keine Supermoto, sondern eine Reiseenduro. Zum vieldiskutierten Getriebe: Beim meiner Stelvio ist zwar das Einlegen des ersten Ganges deutlich vernehmbar (meine XJR ist da leiser), ansonsten ist das Getriebe nach meiner Ansicht absolut spitze.👍 Komfort ist ebenfalls sehr gut, aber im Prinzip hilft Dir nur bei der Entscheidungsfindung eine Probefahrt. Gute Motorräder haben auch andere Hersteller, aber eben keine Guzzi.... 😜

Moin ShadowRap411, grundsätzlich hast Du mit Deiner Einstellung recht; halte Dich an die Regeln und die meisten Fahrsituationen sind gut zu bewältigen. Gilt aber nicht für alle.... Du hattest ja schon angesprochen, dass Situationen unerwartet eintreten können (Dreck oder Hindernisse schlecht einsehbaren Abschnitten), die dann einen Fahrer bzw. Fahrerin aus der Komfortzone holen. Da ist es gut, noch eine Reserve (fahrerisch und physisch) zu haben. Ebenso ist es gut, nach der Fahrschule Menschen zu haben, die mit Dir Dein Motorradfahren weiterentwickeln. Dazu zählen (gute) erfahrene Moped-Kollegen oder Instruktoren bei diversen Trainings. Im Laufe der Zeit merkt man dann, was alles möglich ist und wie man zügig, entspannt und vor allem (relativ) sicher unterwegs sein kann. Allzeit gute und sichere Fahrt!

Danke für die Rückmeldung, Uwe. Dann gehe ich das beizeiten einmal an.

Hallo zusammen, leider habe ich nichts zu diesem Thema gefunden; daher meine Frage an die Community. Die ersten Kilometer sind gemacht und mein Wunsch nach einer etwas höheren Sitzbank ist aufgekommen. Aufgrund meiner langen Beine (bin 1,93m gro0ß) habe ich bislang bei allen Moped's die Sitzbank durch einen Sattler aufpolstern lassen. Da es jedoch im Zubehör eine Original-Sitzbank gibt, die 2cm mehr Höhe verspricht, wäre die auch interessant. Hat jemand bereits Erfahrungen mit der höheren Sitzbank sammeln können? Angeblich sollen die s.g. "Netzeinsätze" auch den eh schon guten Komfort verbessern. Euch einen guten Tag und ein schönes Wochenende mit viel Sonne!

Moin Possi, ein ausgesprochen schönes Moped hast Du erwischt! 😍 Viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

Super, dann weiß meine Frau schon mal, was sie mir zum Geburtstag schenken darf... 😙. Danke für die Rückmeldungen!

Ich finde das SW-Motech System mit dem Pro Tankring spitze, daher habe ich mich auch für dieses System entschieden. dirk.v666 hat ja die Pro GS Variante genommen und als Bild eingestellt; für meine Zwecke tut's der Tankrucksack auch eine Nummer kleiner. Hat jemand schon den Pro City auf der Stelvio? Passt die Form der Unterseite ein wenig zur Tankwölbung? Und gibt es eventuell Probleme mit dem Lenkeinschlag?

Auch wenn es nicht gerade ein Augenschmaus ist, habe ich für den Fall der Fälle Sturzbügel montiert...

Hallo zusammen, vielen Dank für den warmen Empfang. 😘 Euch allen eine knitterfreie Saison und viele schöne Kilometer! 👍

Hallo zusammen, wie es sich gehört, möchte ich mich zu Beginn einmal kurz vorstellen. Ich heiße Olaf, fahre seit den 80'ern (fast) durchgehend Motorrad; da ich meine Motorräder meist etwas länger halte, sind es nicht so furchbar viele... Begonnen hat alles mit einer SR500, dann XJ650 und XJ900, und nach einer kurzen Episode mit einer Triumph Sprint ST nun seit über einem Jahrzehnt eine XJR. Aufgrund meiner Größe (über 1,90cm) und dem Wunsch nach mehr Komfort bin ich seit ein paar Jahren auf der Suche nach einer Alternative zur XJR. Nach diversen Profahrten mit Reiseenduros (u.a. Triumph Tiger 1200, Ducati Desert X), die mich alle nicht getriggert haben, habe ich Anfang November bei 4 Grad und Nebel eine Probefahrt mit der Stelvio gemacht. Und das war's dann, die passte einfach! Ich kann nicht einmal sagen, was es im speziellen war, was mich überzeugt hat, aber nach ein paar Kilometern kam es mir so vor, als würde man mit einem guten Kumpel unterwegs sein. Der kräftige Motor, der sich im Leerlauf so beruhigend tieffrequent schüttelt, die äußerst entspannte und komfortable Sitzposition, die zum Reisen geradezu einlädt und das Fahrwerk, welches stoisch und Selbstvertrauen vermittelnd über die Straßen trägt. Das Konzept passt für mich perfekt! Eine Woche später stand dann eine Stelvio in Biene Maja gelb in meinem Schuppen... Nun heißt es Geduld haben bis zu Frühjahr, aber ich kann sagen, dass ich mich seit langem nicht mehr so auf den Saisonstart gefreut habe wie diesen Winter. Euch ein schönes Wochenende!