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Auf der Durchreise in den Süden Frankreichs 2 Nächte in Eguisheim am Fuß der Vogesen verbracht und heute die Gelegenheit für eine Tour in die Vogesen genutzt. 314 schöne km sinds geworden. Die gleiche Tour mit etwas anderem Start/Zielpunkt hat ein Freund von mir am Samstag gemacht und mir gestern die Route geschickt, so dass ich nix planen musste. Sehr schöne Tour mit fast allem was die südl. Vogesen hergeben. Und zum Ende hin noch ein üppiges Mahl am Hartmannswillerkopf...

Nicht heute, aber gestern am Nachmittag, nachdem sich die Schlangen vor dem Werk gelichtet haben. MIR hat der Neubau und die Gestaltung des Museums sehr gut gefallen.... Grüße Reinhard

Die Anfänge Windkanal

Ich glaube, euer Mindset für den Straßenverkehr stimmt nicht. Wenn man sich einen Panzer wünscht um seine Mitmenschen aus dem Weg zu räumen, ist doch irgendetwas grundsätzlich falsch. Zu 99,9% will doch keiner einem etwas Böses. Wenn einer nur 65 auf der Landstraße fährt, wo man 100 fahren kann, ja dann überholen ich halt wenn es geht, oder lass es eben und fahre hinterher. Kein Problem. Bin ja nicht auf der Flucht. Fährt mir jemand rein, obwohl ich Vorfahrt habe, dann gehe ich halt vom Gas, was ist daran so schlimm? Solange nichts passiert, ist das doch halb so wild. Keiner ist perfekt und Fehler passieren halt, sogar mir (allerdings sehr, sehr selten, ich schwör'!) und nicht jeder ist halt so ein guter Fahrer wie ich 😁.

So heute Frankreich 😍

Meine Guzzi… Das schönste Motorrad überhaupt 👍.

Hallo Zusammen, danke euch! Ja wir hatten eine super Zeit am Comer See und mussten nicht ein Werkzeug anfassen. Die Maschine ist die 1500km einwandfrei gelaufen mit der neuen und wieder originalen Kupplung. Danke euch auch nochmal für euren Input! Ich konnte den Winter mit etwas Optimismus und Wille ein Glück auf 2 Tage runter kürzen Lg. Luis

Danke für die Bilder Holger, irgendwann will ich auch mal hin. Habe die am Wochenende ein kurzes Facebookvideo gesehen und mir gedacht, das Gespann kommt mir doch bekannt vor:

Moin , die Guzzi Tage laufen so schnell...wieder ein tolles Moto Guzzi Treffen in Mandello del Lario. Schön das wir zusammen viel erleben konnten, tolle Atmosphäre und super schöne Gespräche. Eine sehr nette Guzzi Familie auch aus dem Forum fand zusammen. Am Samstag dann die große Parade von Lecco bis Mandello , Ein sagenhaftes Erlebnis mit 700 Guzzi Freunde im Konvoi. Für eine knappe halbe Stunde wurde die Autobahn gesperrt, Ganz Lecco, Abadia und Mandello stand beidseitig an den Straßen, winkten, klatschten uns zu und bannte uns auf Kameras und Filmen. Auch der Polizei brachte es riesigen Spaß. Danke an alle und wir wünschen Euch eine schöne Heimreise und sicher ein Wiedersehen. Gruß Oxana und Holger

So sieht es jetzt aus, für alle die nicht nach Mandello fahren.

Test- bzw. meine Standardtour "Rund um die Dhünn" gemacht und einige Überraschungen an der Straußenfarm und in Dabringhausen erlebt! 😃

Fummelig ist übertrieben, manchmal will der untere Einhängepunkt bei voller Tasche nicht gleich mit rein. Ein paar Zentimeter hätte Motech in der Breite sparen können. Auf jeden Fall einen Zentimeter zum Träger. Die großen Legend Gear Taschen haben gerade so den Mindestabstand zum Endrohr.

Dann ist es ja sehr wahrscheinlich, dass der GS Fahrer rückwärtsgerollt ist. GS-Fahrer ist Schuld 😉 Mal ganz im Ernst, was soll das? Frank war doch mit sich und der Situation vollkommen klar. Nur er hat es live und in Farbe selber miterlebt und gesehen. Es ist seine Entscheidung. Ich würde so ein Maleur gerne schnell abhaken und mich wieder um schöne Dinge im Leben kümmern. Es ist keiner Verletzt, Material ist versichert. Den Pin am Rahmen kann man bestimmt richten und ggf. ist noch ne neue Gabelbrücke fällig, das kostet bei Guzzi auch nicht die Welt.

Nicht heute aber am Freitag in Mandello.

Eine Anmerkung: Stelvio und Mandello haben nur einen Ölkreislauf für Motor und Getriebe.

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Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

…Heute auf dem Weg durch die Auvergne in die Cevennen Gruß Tom

Highsider Lenkerendenspiegel Legal. Der Lenker ist breit genug um eine super Sicht nach hinten zu gewährleisten. Man sieht keine Arme oder Schultern. Kombi mit SW Motech/ Barkbuster Handschützer.

So, nach langer Zeit mal wieder ne kleine Morgenrunde gedreht, am Ring ist heute Kawa Roadshow, vielleicht mal da vorbei schauen

Hallo, Herzlich willkommen im Forum. Eine sehr gute Wahl, besonders als Special. Die Version ist und bleibt bei der V7 mein Favorit. Allein die beiden analogen Instrumente 🤩 Und mit ihrem überschaubaren Gewicht und guten Handling ( wenn die elenden Dunlops runter sind wird es bestimmt noch besser) ist sie wie geschaffen, um flink im Berliner Chaos bewegt zu werden. Viele Grüße und immer eine sichere Heimkehr 😃 Hans-Dieter

ich war gestern vormittag auch auf dem Furkajoch, ein absoluter optischer Hingucker der fahrerisch auch noch viel Spass macht. Allerdings hat es doch einige Tücken. Viele Wohnmobile und Autos werfen plötzlich wenn überhaupt den Blinker raus und bleiben plötzlich stehen um zu parken oder zu fotographieren. Das Natur-Licht gestern war wirklich der Hammer. Gute Besserung, dir und deiner Guzzi. lg Harry

Besuch bei Ripamonti

Der Ami Architekt und Museum

Museum Prototypen und ein wenig Mandello live

Heute auf dem Weg nach Mandello meinen Lieblings Pass gefahren. War heute sehr sehr Guzzi lastig...

Ergänzung: Tatsächlich hat Rizoma 8 Spiegel im Portfolio, von denen 5 Modelle legal, d.h. mit ABE, sind.

Die Menge und die Farbe der Haare ist einer der Indikatoren. Es gibt bei uns den recht gut besuchten Bikertreff "Günters Kurve". Da gibt es eine Art Dachterrasse. Man sieht von oben eigentlich nur Glatzen oder graue Haare. So 9 von 10 bei den Männern. Wenn es anders aussieht, ist es ne Frau oder ne Ausnahme. Klar, es gibt natürlich auch junge Leute dabei - aber der Großteil ist 50+.

Und so lange es da kein Umdenken in der Szene gibt und die ganzen Selbstdarsteller weiter machen, was sie wollen, wird es eine Streckensperrung nach der Anderen geben. Und es ist egal, wo man ist - ein paar Idioten fallen immer auf. Ich kann die Anwohner da zu 100% verstehen. Auch finde ich diese "Schuldumkehr" nach dem Motto "Die bösen Anwohner" oder "Wir zahlen auch KFZ-.Steuer" absolut lächerlich. Die Strafen müssen deutlich rauf, vor allem für nicht zugelassene Schallis oder die Idioten, die den Killer rausbauen und ihn dann unter Sitzbank spazieren fahren. Stillegen und Moped einziehen, fertig. Nur so macht man die wach.

Hallo Martin, die Speed Twin ist ein wunderschönes Motorrad mit einem super Motor, welchem aber der Charakter fehlt den die Guzzi V2 haben. ( meine Meinung ) Ich bin sie Probegefahren und fand bis auf die Größe alles gut an ihr. Ich bin 1.83 m und ich finde unter etwas größeren Menschen wirkt die Speed Twin zu klein. Die 1200 Stelvio ist eine von 4 Guzzis in meiner Garage. Müßte ich mich auf ein Motorrad reduzieren würde sie mit 100 % Sicherheit bei mir bleiben. Seid fast 100 000 Km trägt sie mich ohne Panne und Spielchen wohin ich will. Sie ist bequem, langstreckentauglich und zuverlässig. Nach Probefahrten mit der V100 und der neuen Stelvio war für mich klar das es keine dieser neuen je in meine Garage schaffen wird. Das Drehzahlniveau war mir zu hoch und die Übersetzung kam mir zu kurz vor irgend etwas am Motor vermisste ich obwohl er kräftig anzieht. Sollte meine Stelvio 1200 mir irgendwann zu schwer werden käme nur eine V85 für mich in Frage. Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden und jeder kann sein für sich passendes Bike finden. Die Marke ist , meiner Meinung nach, zweitrangig. Die Freude am Bike ist wichtig und ein vernünftiger Händler in der Nähe unabdingbar. Wünsche dir viel Spass bei deiner Entscheidung und lass uns daran teilhaben. LG Uwe

Letzten Sonntag, vor der ersten Ausfahrt aber nach der ersten Runde um den Block. Breites Grinsen im Gesicht, das richtige Motorrad ausgesucht. 😃 Inzwischen hat sie 250km runter. Ich liebe es, wie ungeschliffen dieses Motorrad auftritt. Kalt läuft der Motor als hätte er lieber süditalienische Temperaturen, der Auspuff ist schön bassig und gibt ein Concerto, wie ich es bei Euro 5+ nicht erwartet hätte, beim Abtouren sprotzelt es dermaßen, da denkt man nicht, dass die ganze Einspritzung ja penibel elektronisch kontrolliert wird. Das Fahrwerk ist auch deutlich besser, als ich das nach verschiedenen Berichten über die Vorgängermodelle vermutet hätte. Das Drehmoment des Motors ist während der Einfahrphase eine gefährliche Verlockung, geht echt schön vorwärts, trotz momentan - Einfahrphase - eingestelltem Regenmodus.

Hmm... so gar nicht meins. Für mich sieht das aus, als fehlt der Endtopf. Es gibt Mopeds da passt das besser. Nur meine Meinung und die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden und das ist auch gut so😉

Ist der so laut wie er aussieht?

Oh, sehr schön.🤗

Neu ist ja relativ

Heute endlich vom Händler abgeholt:

Hier meine V7 I

...und wir waren mit unserer Guzzi in Mandello ! ..von Brunsbüttel über Tschechien, Österreich, Schweiz und dann in Mandello und zurück über die Schweiz und Liechtenstein nach Hause. Nix Autozug oder Anhänger !