mcfly69

Herbst oberhalb der Mosel 😀

Hallo zusammen, meine Mandello E5 braucht zwischen 4,8 und 5,3 l meistens knapp über 5, wenn bei der Tankfüllung keine Warmlaufphase dabei war steht auch mal die 4 vor dem Komma ohne zu bummeln Drehzahlen zwischen 3- und 7000. Wobei der Verbrauch nachgerechnet eher noch etwas geringer ist. Übrigens hat Moto Guzzi die offizielle Verbrauchsangabe mit Erscheinen der E5+ auf über 5 l erhöht wenn ich mich nicht täusche. (Vorher glaube ich 4,7 oder 4.8 ).Vor der Mandello hatte ich eine vstrom 1050xt deren Motor in Größe und Leistung ja mit der v100 vergleichbar ist, der brauchte ca . 0.5 l weniger und lief auch mit mittleren Drehzahlen am sparsamsten. Gruß Markus

Mehr Luftkühlung geht ja wohl kaum😄

Bei meiner Mandello ist die Kupplungsflüssigkeit auch trüb, hatte nal eine xjr1200 bei der war das auch so. Bei meiner Vstrom1050xt die ich vor der Mandello hatte kann ich es nicht mehr genau sagen, scheint aber nicht außergewöhnlich zu sein, hat bei mir noch nie zu irgendwelchen Problemen geführt. Gruß Markus.

Heute etwas früher Feierabend gemacht und den Nachmittag für ne kleine Runde genutzt. Die Betradaburg in Mürlenbach bei Gerolstein.

Meine mandello ohne s ist bj. 23, habe ich 2025 mit ein paar km beim Händler gekauft, einmal einen Splint der verstellbaren Scheibe verloren. (Wurde bei der 1500 km Inspektion ersetzt).Ölverlust vermeintlich aus dem Wasserpumpengehäuse, beim nachsehen festgestellt das es von weiter oben kam, der Öldruckschalter war nicht fest, vom Händler abgedichtet und nachgezogen, seitdem dicht ,sonst keine Probleme .Aktueller km stand ca 16000

Einer meiner Lieblingspausenpltätze bei meiner Südeifelrunde, oberhalb von Neuerburg auf einer kleinen Landstraße. Habt ihr auch so Plätze wo ihr immer den Seitenständer ausklappt bei einer euren Lieblingstouren? Heute bei super angenehmen 16 Grad, langsam wird es Herbst. Gruß Markus

Der Fahrmodus, oder?

Ich glaube das heisst einfach ☔️ Regen

Vielleicht ist die zugstufendämpfung komplett zu, bei der Mandello ist am Federbein eine Schraube um die Zugstufe einzustellen, wie das bei der Stelvio ist weiß ich nicht, ist aber bestimmt ähnlich. Gruß Markus

Heute in der Eifel, der MAN hat 60 Jahre auf dem Buckel, sieht aus wie frisch aus dem Werk, der ist aber auch im Ruhestand und wird nur noch bei schönem Wetter spazieren gefahren

Guten Morgen, wenn du ein neues Motorrad kaufst oder auch gebraucht beim Händler hast du ja mindestens 1 Jahr Gewährleistung und kannst erfahrungen sammeln, wen du im Internet liest wirst du praktisch zu jedem motorrad was negatives finden. Ich habe letztes Jahr meine erste Guzzi gekauft und ich habe echt Spaß mit dem Ding. Das Mopped womit ich den meisten Ärger hatte war übrigens eine bmw. Gruß Markus

Bei der Kawa roadshow ne versys 1100 Probe gefahren, das Ding ist ein tolles Tourenmotorrad, alles geht Butterweich, der Quickshifter uns das Getriebe sind ein Traum, der Motor läuft wie ein Uhrwerk, großer 4 Zylinder halt, aber der richtige Druck kommt erst über 5000 Touren, bis dahin fühlt sich der v100 motor in der mandello kräftiger an .Die Versys ist aber auch 30 kilo schwerer. Das elektrische Fahrwerk ist toll, übrigens sieht das Ding in Natura nicht so schlimm aus wie auf Bildern, aber richtig schön ist nochmal anders. Der Erlebniswert pro km ist aber auf der mandello viel höher, die Kombination aus Leistung, Gewicht und Charakter passt mir einfach. Aber rein objektiv ist die Kawa als Tourenmotorrad sicher top, aber welcher Guzzifahrer beurteilt die Auswahl seines moppeds schon objektiv? Schönes Wochenende, Gruß Markus

So, nach langer Zeit mal wieder ne kleine Morgenrunde gedreht, am Ring ist heute Kawa Roadshow, vielleicht mal da vorbei schauen