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was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?


holger333

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vor 8 Minuten schrieb Corinna:

Wenns in der Garantiezeit passiert wäre, wäre ich schon beim Händler. Aber Gewährleistung und Garantie sind März 2025 schon abgelaufen 🤷‍♀️

Bau den ab und verpacke den vernünftig und schick mir den zu, man kann die naht ausschließen und dann vernünftig mit Wig den Rohrstutzen neu schweissen

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vor 11 Minuten schrieb Klaus Dieter:

Bau den ab und verpacke den vernünftig und schick mir den zu, man kann die naht ausschließen und dann vernünftig mit Wig den Rohrstutzen neu schweissen

Danke für das nette Angebot, aber der Auspuff ist schon in Reparatur:

https://www.guzzisti.de/forum/topic/9628-was-habt-ihr-heute-an-eurer-moto-guzzi-gemacht/?do=findComment&comment=158780

 

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Moin,

meine Guzzi`s haben keinen Wartungsbedarf...

daher heute bei dem schönen Wetter nochmal meine Autos winterfest gemacht...

Fluid Film in alle Öffnungen, hinter den vielen Gummikappen kann man die Karosserie gut befüllen;

Türen, Schweller, Kotflügel, Heckklappe, Motorraum

danach ausgefahren und in der Sonne geparkt.

und es riecht angenehm...

so macht man Umweltschutz... und kann auch Autos im tollen Zustand ohne Korrosion auch über 30 Jahre fahren.

Gruß

Holger

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Nichts an der Guzzi, aber doch was für sie.

Nur ein Teaser, da noch nicht fertig. Ein Probedruck aus billigem PLA musste aber sein. Wenn das Design fertig ist gibt es ein eigenes Thema für den Rücklichthalter, der die Kühlrippen der Zylinder als Inspiration hat.

PXL_20261019_173409084.thumb.jpg.bb84f625755f1c260067ca6606ae4230.jpg

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Da es die im Original, wenn überhaupt nur zu Apothekenpreisen gibt und die mir beim scrollen in den einschlägigen, chinesischen Webseiten für ca. 60€ über den Weg gelaufen sind, habe ich die mal bestellt und angebracht. Haptik und Qualität sind für den Preis absolut in Ordnung. 

Ich möchte auch jetzt keine Diskussion über Schutz beim Sturz, ect. anstoßen. Für mich haben die erstmal einen optischen Reiz ausgemacht. Und falls ich mal beim rangieren an der Garagenwand schrammen, erfüllen die bestimmt ihren Zweck... für Stürze bestimmt ungeeignet 😉...

Schönen Sonntag noch,

Jens

20261025_125333.jpg

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vor 3 Stunden schrieb jebosc:

Da es die im Original, wenn überhaupt nur zu Apothekenpreisen gibt und die mir beim scrollen in den einschlägigen, chinesischen Webseiten für ca. 60€ über den Weg gelaufen sind, habe ich die mal bestellt und angebracht. Haptik und Qualität sind für den Preis absolut in Ordnung. 

Ich möchte auch jetzt keine Diskussion über Schutz beim Sturz, ect. anstoßen. Für mich haben die erstmal einen optischen Reiz ausgemacht. Und falls ich mal beim rangieren an der Garagenwand schrammen, erfüllen die bestimmt ihren Zweck... für Stürze bestimmt ungeeignet 😉...

Schönen Sonntag noch,

Jens

20261025_125333.jpg

Für an die Garagenwand zu schrappen reicht das aber ich egeb zu bedenken, sollte dir dein schönes Stück umkippen, wird dein Zylinderkopf höchstwahrscheinlich Schrott sein! Weil die beiden Schrauben die den Pseudoschutz halten, die komplette kinetische Energie aufnehmen müssen und in die Gewinde des Alu Kopfes ableiten und dort aus dem Kopf Brechen. 

Unsere ist durch zwei dumme Missgeschicke, die ruck zuck passieren können umgekippt. Gott sei sei Dank auf den Motorschutzbügel! Nur am Rohr paar Kratzer sonst nix. Die könnte man ganz leicht durch schleifen wieder wie neu herrichten. Optik hin oder her, wobei ich die richtig schick finde, ohne Bügel wären die Deckel, oder gar zylinder kaputt gewesen. Ich empfehle dir nochmal in dich zu gehen! 

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Die Bügel sind nicht frei schwebend, sondern stützen sich unten auch nochmal ab... von daher wird die Energie an drei Punkten aufgenommen und der Bügel wirkt somit eben nicht als Hebel, wie man annehmen könnte.

Ich weiß gar nicht, warum ich erwähnt habe, dass ich um die Situation weiß und eben keine Diskussion über die Schutzfähigkeit beabsichtige oder benötige 🤔... und ehrlich Klaus-Dieter... bevor ich mit so einem Fahrschulgestänge durch die Gegend knatter, riskiere ich lieber Schrott... die sind einfach unfassbar hässlich... in jeglicher Ausführung. 

Aber jeder wie er mag... 😉

Gruß, 

Jens

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vor 20 Minuten schrieb jebosc:

nicht frei schwebend,

kippt die Schönheit mal,  der Zylinderdeckel ist hinüber, diese schönen Bügel sind nur eine Zierde.

Ich denke so etwas kann ich einschätzen, hab die letzten Jahre zig mal Mopeds umfallen lassen.

Meist im Gelände aber das ist eben so.

Sieht aber gut aus, da gibt es nix zu meckern!

Grüße mako

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Gestern Nachmittag habe ich meiner V7II einen K&N Filter gegönnt. Die Batterie habe ich für ne  Std. abgeklemmt, damit die Einspritzanlage neu angelernt wird.  Laut Google reichen dafür schon 15-20 Minuten.

Heute nachmittag gleich mal eine schöne Tour gemacht. 

Gefühlt läuft die V7 jetzt freier, zieht linearer und flotter hoch. Und das Konstantruckeln bei niedriger Drehzahl hat sich auch verbessert.

Das sind natürlich nur subjektive Eindrücke ,aber für mich hat sich die kleine Investition gelohnt. 

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Gerade eben schrieb Guzzi-Matze:

Gestern Nachmittag habe ich meiner V7II einen K&N Filter gegönnt. Die Batterie habe ich für ne  Std. abgeklemmt, damit die Einspritzanlage neu angelernt wird.  Laut Google reichen dafür schon 15-20 Minuten.

Heute nachmittag gleich mal eine schöne Tour gemacht. 

Gefühlt läuft die V7 jetzt freier, zieht linearer und flotter hoch. Und das Konstantruckeln bei niedriger Drehzahl hat sich auch verbessert.

Das sind natürlich nur subjektive Eindrücke ,aber für mich hat sich die kleine Investition gelohnt. 

Ich besorge mir das duonix da ergeben sich viele probiermoglichkeiten. Aber bis dato läuft die V7 meiner Frau perfekt

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vor 18 Minuten schrieb mako:

kippt die Schönheit mal,  der Zylinderdeckel ist hinüber, diese schönen Bügel sind nur eine Zierde.

Ich denke so etwas kann ich einschätzen, hab die letzten Jahre zig mal Mopeds umfallen lassen.

Meist im Gelände aber das ist eben so.

Sieht aber gut aus, da gibt es nix zu meckern!

Grüße mako

Der kippt nicht, ist doch kein Fahrschüler.... 

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Die Einwände mögen berechtigt sein .

Wenn dann mal solche Kräfte wirken, das Kopf und Zylinder defekt gehen. 

Wird es egal sein welcher Schutz verbaut ist. 

Für viele ist es auch einfach nur ein Modisches Optik Accessoire

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vor 2 Stunden schrieb luftheuler:

Ob ich den Krümmer noch mal hinbekomme?

Die Chromschicht ist wahrscheinlich hinüber. Aber darunter ist ja zum Glück Edelstahl. Ich kann mir vorstellen, dass  man das wieder glänzend bekommt. Könnte aber eventuell ziemlich viel Arbeit sein 😉. Ansonsten ein schönes Motorrad 👍

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ich denke mit Autosol Metallpolish, viel Geduld und vorher eventuell etwas feinem Nassschleifpapier an den übelsten Stellen bekommst du das wieder hin. Hab ich sogar an meiner MV Agusta nach 20 Jahren wieder hinbekommen an meiner Guzzi sowieso. Hier die vorher / nachher Bilder

 

20210424_124517.jpg

20240714_165356[1].jpg

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Moin Boris,

gehe bitte vorsichtig dran...

zuerst Autosol BlauEx und damit 3-4 mal vorbehandeln.

Kräftig mit den Fingern und einem festen Lappen einreiben, dann abpolieren. Muss danach immer mit viel Wasser abgewaschen werden. Handschuhe tragen.

Danach einige Male mit Autosol Edelstahl Politur behandeln.

Dann wirst Du die Krümmer wieder schön bekommen.

Keine Maschinen Arbeit, sondern Hand und Finger.

Gruß

Holger

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vor 1 Stunde schrieb holger333:

Moin Boris,

gehe bitte vorsichtig dran...

zuerst Autosol BlauEx und damit 3-4 mal vorbehandeln.

Kräftig mit den Fingern und einem festen Lappen einreiben, dann abpolieren. Muss danach immer mit viel Wasser abgewaschen werden. Handschuhe tragen.

Danach einige Male mit Autosol Edelstahl Politur behandeln.

Dann wirst Du die Krümmer wieder schön bekommen.

Keine Maschinen Arbeit, sondern Hand und Finger.

Gruß

Holger

Moin Holger. Danke für die Info. Werde ich genau so ausprobieren.

Gruß Boris 

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