Rick_BG Posted June 26 Share Posted June 26 Hab gerade Bilder durchgeschaut und könnte mich heute noch in den Arsch beißen, dass ich die weggegeben habe! https://www.dailymotion.com/partner/xke4vv/media/video/details/xais846 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfour Posted June 26 Share Posted June 26 Am Dienstag habe ich nach gut zwei Jahren und über 11.000 spaßigen Kilometern die Ducati Supersport 950 durch eine Kawasaki Z 900 RS SE ersetzt. Nach 20 Jahren Abstinenz hatte ich das brennende Verlangen, wieder einen Vierzylinder zu bewegen. 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted June 26 Share Posted June 26 Geht mir auch grad so mit ner frischen GSXS 1000 Katana. Wie einfach und entspannt so ein Nippon Kilo im Vergleich zu nem 2Zylinder läuft, ist schon stark beruhigend. Das Ding entspannt einen wirklich maximal. Allein der lang übersetzte erste Gang. Man fährt an, beschleunigt im ersten auf 55 und es stehen nicht mal 5.000 Umdrehungen auf der Uhr. Nix gegen 2-Zylinder, aber 4-Zylinder Nippon ist auch echt mal geil. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saschi73 Posted June 26 Share Posted June 26 vor 3 Stunden schrieb superfour: Am Dienstag habe ich nach gut zwei Jahren und über 11.000 spaßigen Kilometern die Ducati Supersport 950 durch eine Kawasaki Z 900 RS SE ersetzt. Nach 20 Jahren Abstinenz hatte ich das brennende Verlangen, wieder einen Vierzylinder zu bewegen. Die RS finde ich auch Nice👍 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 26 Share Posted June 26 Moin Rick, Ja,Deine ehemalige Aprilia gefällt mir... Freude der Leichtigkeit Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom.s Posted June 26 Share Posted June 26 vor 13 Stunden schrieb superfour: …geiles Motorrad, nur die güldenen Felgen ist etwas zuviel, die normale Version hatte ich auch, für einen Vierer klasse Sound Gruß Tom 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted June 26 Share Posted June 26 Ich finde, zur roten RS passen die goldenen Felgen ganz gut in Verbindung mit der Gabel. Ich hab ja Kupfer 😎 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfour Posted June 26 Share Posted June 26 vor 6 Minuten schrieb Blixa: Ich finde, zur roten RS passen die goldenen Felgen ganz gut in Verbindung mit der Gabel. Ich hab ja Kupfer 😎 Die Katana ist schon ein geiles Bike. Die werde ich mir über kurz oder lang auch mal anlachen müssen – sonst finde ich keinen Seelenfrieden 😉 Ich wünsche Dir ganz viel Freude und viele vergnügliche Kilometer damit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted June 26 Share Posted June 26 vor 19 Stunden schrieb Rick_BG: Hab gerade Bilder durchgeschaut und könnte mich heute noch in den Arsch beißen, dass ich die weggegeben habe! https://www.dailymotion.com/partner/xke4vv/media/video/details/xais846 Die hier steht seit einiger Zeit bei mir in der Nähe zum Verkauf, 450er mit offen eingetragener Leistung Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted June 26 Share Posted June 26 Das Problem an gebrauchten SM ist immer, dass man nie weiß, wie lange und oft die auf dem Hinterrad gefahren wurden. Und die sind an den Nockenwellen alle nur über Öltaschen geschmiert. Viel Hinterrad = oft zu wenig Öl auf den Kipphebeln und Nocken. Kann man böse Pech mit haben... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted June 26 Share Posted June 26 Meine hat neu 4999,- € gekostet (Pikes Peak Edition) und hatte, soweit ich mich erinnere, 70 PS. Deshalb hätte ich sie ja nicht weggeben dürfen! Im Moment ist aber weder Kohle noch Platz vorhanden. Aber danke für den Tipp! 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted June 26 Share Posted June 26 vor 2 Stunden schrieb superfour: Die Katana ist schon ein geiles Bike. Die werde ich mir über kurz oder lang auch mal anlachen müssen – sonst finde ich keinen Seelenfrieden 😉 Ging mir auch so. Die Vernunft war sehr tapfer und anfangs auch stark, aber schlussendlich chancenlos. Wenn der Begriff "K5" nicht mehr aus dem Kopf will, muss man einfach unterschreiben. 😎 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VGSP 14 Posted June 27 Share Posted June 27 (edited) Anfang des Jahres habe ich mir eine Honda GB 350 neu gekauft. Der luftgekühlte Einzylinder ist ein echter Langhuber und leistet 21 PS. Das reicht, um im Landstraßenverkehr bei Geschwindigkeiten um 100 km/h relativ entspannt mitzufahren. Satter Auspuffklang und ihr Kaltblut- Charakter erinnern mich an die Guzzi Nuovo Falcone. Hier ein kurzer Fahreindruck: https://youtu.be/wLSjdbHKGWI?si=59oU1Xj1IhXy2gSX Edited June 27 by VGSP 14 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted June 29 Share Posted June 29 Am 27.6.2026 um 21:27 schrieb VGSP 14: Anfang des Jahres habe ich mir eine Honda GB 350 neu gekauft. Der luftgekühlte Einzylinder ist ein echter Langhuber und leistet 21 PS. Das reicht, um im Landstraßenverkehr bei Geschwindigkeiten um 100 km/h relativ entspannt mitzufahren. Satter Auspuffklang und ihr Kaltblut- Charakter erinnern mich an die Guzzi Nuovo Falcone. Hier ein kurzer Fahreindruck: https://youtu.be/wLSjdbHKGWI?si=59oU1Xj1IhXy2gSX Sehr cooles Bike, finde es klasse was Honda da gebaut hat, der schöne Motor erinnert mich sehr an meine alte LS650. Ich denke so um die 600ccm hätten ihr auch gut getan aber dennoch toll, dass es so eine Vielfalt auf dem Markt gibt. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
V7Franke Posted June 29 Share Posted June 29 (edited) Meine 250er "Reiseenduro". Zuhause, noch ohne Kratzer Auf dem Weg nach Bosnien, Italien oder Slowenien, ich weiß es nicht mehr. Edit: Italien, SS54, Lago del Predil, auf dem Weg von Villach nach Bovec In Bosnien Edited June 29 by V7Franke 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGNeuling Posted June 29 Share Posted June 29 Am 27.6.2026 um 21:27 schrieb VGSP 14: Anfang des Jahres habe ich mir eine Honda GB 350 neu gekauft. [...] Nicht übel! Ehe ich mir nochmal eine Royal Enfield kaufen würde, käme die sicher in die engere Wahl. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CapZ23 Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago Ahh, gibt ja auch einen Thread für die anderen Moppeds. Die V85 flankiert von den beiden anderen: Die Monster auf der ersten Espresso-Pause dieses Jahr: Und die Tuono letzte Woche auf Tour im Allgäu: 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago (edited) vor 26 Minuten schrieb CapZ23: Und die Tuono letzte Woche auf Tour im Allgäu: Packst Du die Gepäckrolle direkt auf das schöne Factory-Heck? Was machst Du, damit das nicht kaputtgeschabt wird von der Tasche? Edited 1 hour ago by Corinna 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CapZ23 Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago Da ist ein Hepko&Becker Sportrack drunter: Bewahrt das Heck vor jeglichem Kontakt mit der Tasche. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago (edited) vor 2 Minuten schrieb CapZ23: Da ist ein Hepko&Becker Sportrack drunter: Bewahrt das Heck vor jeglichem Kontakt mit der Tasche. Ach Gott, das hab ich nicht gesehen auf dem Foto. Die Tasche verdeckt das Rack ziemlich vollständig Edit: Jetzt hab ich in der Vergrößerung das Hinterteil des Racks erkannt. Hätte ich gleich machen sollen Edited 1 hour ago by Corinna Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CapZ23 Posted 42 minutes ago Share Posted 42 minutes ago vor 16 Minuten schrieb Corinna: Ach Gott, das hab ich nicht gesehen auf dem Foto. Die Tasche verdeckt das Rack ziemlich vollständig Edit: Jetzt hab ich in der Vergrößerung das Hinterteil des Racks erkannt. Hätte ich gleich machen sollen Um die hübsche Tuono darf man doch besorgt sein.☺️ Der Vorbesitzer hat damit eine Pyrenäen Tour gemacht, und das Rack hat das ganz gut verkraftet. Kumpel, der seine Factory ständig zum Touren nimmt, hat allerdings die Aufnahme im Heck verstärkt. Was ich nicht ganz so optimal finde, ist dass da ein gewisser Hebel auf die Verriegelung von Schloss wirkt und den Schnapper etwas verdrückt hat. Sollte ich doch noch öfter mit der Tuono und Gepäck touren, würde ich da zur Sicherheit auch was dran machen. So 100% vertrauenserweckend find ich die Konstruktion nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 29 minutes ago Share Posted 29 minutes ago Gerade eben schrieb CapZ23: Um die hübsche Tuono darf man doch besorgt sein.☺️ Der Vorbesitzer hat damit eine Pyrenäen Tour gemacht, und das Rack hat das ganz gut verkraftet. Kumpel, der seine Factory ständig zum Touren nimmt, hat allerdings die Aufnahme im Heck verstärkt. Was ich nicht ganz so optimal finde, ist dass da ein gewisser Hebel auf die Verriegelung von Schloss wirkt und den Schnapper etwas verdrückt hat. Sollte ich doch noch öfter mit der Tuono und Gepäck touren, würde ich da zur Sicherheit auch was dran machen. So 100% vertrauenserweckend find ich die Konstruktion nicht. Ich hab mir zur strammeren Befestigung an der Stelle, an der die Halteschraube ist, ein Loch bohren lassen (ich habs vorsichtshalber nicht selber gemacht 🤪), und die Schraube durch eine Madenschraube mit Mutter ersetzt. Dadurch kann man von oben mit nem Inbus ordentlich festschrauben und dann wackelt das nicht mehr. Die Idee ist aber nicht von mir. Ich hab das von jemandem aus dem Aprilia-Forum. Von oben: Von unten: 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CapZ23 Posted 8 minutes ago Share Posted 8 minutes ago vor 17 Minuten schrieb Corinna: Ich hab mir zur strammeren Befestigung an der Stelle, an der die Halteschraube ist, ein Loch bohren lassen (ich habs vorsichtshalber nicht selber gemacht 🤪), und die Schraube durch eine Madenschraube mit Mutter ersetzt. Dadurch kann man von oben mit nem Inbus ordentlich festschrauben und dann wackelt das nicht mehr. Die Idee ist aber nicht von mir. Ich hab das von jemandem aus dem Aprilia-Forum. Von oben: Von unten: Das ist eine verdammt clevere Lösung. Das Gewackel ist echt nicht so nett, auch wenn das Rack soweit stabil ist und nicht ans Heck stößt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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