Padrone

https://www.guzzitek.org/d/ma_d/1200/Griso1200_8V_072008_Atel(D).pdf

...ich kenne schon heute keinen Biker, nur Motorradfahrer und wieso sollten solche nicht auch noch in 20 Jahren unterwegs sein?

Für den Endantrieb empfehle ich sowas, damit ist das ein Kinderspiel.

Servus @Martin4711, viel Spaß mit der Guzzi! Dieselben Rasten (30mm tiefer) hab ich an der V11, die dort ähnlich hoch sitzen wie an der Griso und da setzt nix auf. Das ist nur so'n Mumpitz der Knieschleifer Fraktion und competitive wirst Du mit der kleinen Griso ja wohl nicht unterwegs sein. Da setzen viel eher die orig. Rasten meiner V85 auf.

...oder ne alte, noch waschechte Guzzi. 😉

Sorry, das ist doch Mumpiz. Wer hat am Ende nicht gerne noch ein paar Tausender mehr in der Tasche - manch einer muss da lange für stricken! Oder sind die Guzzisti so ein wohlhabendes Völkchen, bei dem ein paar Tausender keine Rolle spielen, was ich nicht glaube. Natürlich werden diejenigen, die den vollen Listenpreis bezahlten, ihren Ärger darüber hier nicht breit treten, was ich auch verstehe. Ich habe damals für meine neue V85TT auch 3k€ unter Liste bezahlt und das war gut so. Die gesparte Kohle konnte ich sehr gut anderweitig verwenden. 😉 Manchmal zahlt sich etwas Geduld eben doch wortwörtlich aus!

...ich auch, jedoch mit Turnschuhen und die Überlandfahrt bei -6°C ins bayerische Oberland. 🥶

Nachdem ich ja auch noch so nen steckbaren Messstab von einer Tonti im Regal hatte (nein, nicht vom Meinolf, da gabs auch noch andere😉), hab ich den mal für die Elfe angepasst. Da diese einen deutlich längeren braucht, habe ich das dünne 4mm Stäbchen gegen einen stabileren 6mm Stab in der passenden Länge getauscht und mit einer ordentlichen min. und max. Markierung versehen. Nun passt das, auch wenn ich nicht zu den Kontroll-Fetischisten gehöre, die zwanghaft nach jeder Fahrt den Ölstand kontrollieren müssen. 😅

Typisch Deutscher Guzzista im Hochsommer auf seiner "Aprilia-Guzzi"...

Beeindruckend, wie viele vorbildliche und augenscheinlich perfekte Verkehrsteilnehmer ohne fehl und tadel hier unterwegs sind. Vor wenigen Tagen waren wir mal wieder bei den Tirolern im Namloser Tal unterwegs - aber nicht mit dem Bock, sondern mit der Wanderausrüstung im Kofferraum. Am negativsten aufgefallen sind mir dabei weniger die betagten Herrschaften in ihren SUV oder MB, sondern vielmehr die zahlreichen Motorradfahrer auf ihren Superbikes, die diesen öffentlichen Verkehrsraum wohl mit der Nordschleife am Nürburgring verwechseln und meinen, sie müssten jede Kurve möglichst auf der allerletzten Rille durchheizen. Zwischendurch saß ich ein Weilchen auf ner Bank, von der ich einen längeren Streckenabschnitt überblicken konnte. Danach hatte ich wieder etwas mehr Verständnis für die Lärmschutzmaßnahmen der Tiroler Landesregierung und das Namloser Alpenvölkchen kann ich nur bedauern, wenn den ganzen Sommer über abertausende Krawalltüten wie die Irren durch ihr beschauliches Tal brettern. Am meisten nerven mich jedoch die "semiprofessionellen" Rennradfahrer, die trotz best ausgebauter Radwege beharrlich daneben auf der Landstraße unterwegs sind und dabei auch noch zu zweit nebeneinander. Oder die Bekloppten, die mit ihren Drahteseln und Lastenrädern gemächlich kreuz und quer durch die Münchener City radeln, als wären sie von allen Verkehrsregeln ausgenommen. Ach ja, auch "Fahrradverbände" gehören m. e. auf den Radweg und nicht auf die Überlandstraße.

Dann ist doch alles im Lot und warum jammerst dann hier rum???

https://kues.de/

Beim KÜS und GTÜ arbeiten freiberufliche Sachverständige, die idR auch ein offenes Ohr für Sonder- oder Problemfälle haben und ich möchte nicht wissen, mit welchen Vollpfosten die oftmals konfrontiert werden. Und für den Bullshit, welchen die Schwachmaten in Brüssel und Berlin beschließen, können die auch nix für. Kannst ja zu unseren polnischen Freunden wechseln. Dort kommen 2 Flaschen Wodka auf den Tisch und gut ist - hat ein Kumpel von mir live erlebt.

Sehen auf den ersten Blick gut aus, doch das Material (Steg) von der Raste zur Gelenkaufnahme wäre mir zu dünnwandig und mit ABE ist auch nix, was den Graukitteln wohl sauer aufstoßen wird und den Preis finde ich dafür auch etwas happig (185$ +19% USt. + 63$ Versand = 242€).

Derzeit habe ich das Problem zwar nicht, falls aber mal doch, dann würde auch ich mir erstmal wie von Astore geschrieben einen fachkundigen und vor allem auch willigen Graukittel beim KÜS oder GTÜ suchen und mit ihm das vorab absprechen. Meine Erfahrung: So wie man in den Wald rein ruft, so schallt es zurück!