Padrone

Untertouriges Rumgegurke mag keine Guzzi und schadet auf Dauer nur dem Material.

Stimmt auch wieder irgendwie. Zum Gardasee hab ich's auch nicht weiter wie nach Frankfurt. 😂

....ja, den schönsten und das reicht doch. 😇

....die gibt es schon heute nicht mehr - allesamt Aprilias mit aufgeklebten Guzzi-Adler. 😉

...demnach wäre wohl halb Italien zahnlos und ohne Zehen unterwegs. 🤔 Nicht falsch verstehen, ich bin auch kein Fan von T-Shirt und Flipflops aufm Bock. Doch die Hysterie und Panikmache um den Jeti, die leichte Lederjacke oder Jeans ist wohl typisch Deutsch und etwas unangemessen. Soll doch jeder machen wie er möchte. Erst die Tage habe ich bei 36°C ein älteres Pärchen beobachtet, das sich widerwillig in die dicke und vollumfängliche Motorradmontur gequält hat und drüber kam natürlich noch die gelbe Warnweste. Ratet mal welches Reisegefährt daneben stand? 😉

....mein alter Herr war jahrzehntelang nur mit dem Lederlappen aufm Schädel auf seiner 250er und später 500er unterwegs. Und habt ihr schon mal einen Italiener mit Schutzkleidung und Integralhelm auf seinem Vespa- oder Piaggio-Roller gesehen????? Mir ist nur eine Helmplicht geläufig, eine Kleidervorschrift für Zweiradfahrer ist mir glücklicherweise bis dato noch nicht untergekommen. Auch die Amis sind da noch etwas lockerer und selbst die Staatsgewalt ist dort leger unterwegs (die Bilder habe ich übrigens selbst gekinpst)... Aber der ängstliche, behutsame und schutzbedürftigte Deutsche EU-Bürger möchte und braucht wohl zu allem ne ordentliche Vorschrift oder Verordnung.

....bist Du sicher, dass Du nicht Bayern mit Südtirol verwechselst. 😂 Ansonsten dürfte für alle bayerischen Regierungsbezirke ein Woche wohl etwas knapp werden und alle 7 haben ja ihre Reize mit schönen Strecken und Ecken. Mein Schwerpunkt wäre eine Tour durch das Oberbayerische und Allgäuer Voralpenland: Berchtesgaden - Chiemgauer Alpen - Bayrischzell - Sylvenstein - Walchensee - Ettal - Plansee - Oberjoch - Bad Hindelang - Pfronten - Falkenstein - Hopfensee - Auerberg - Peißenberg - Murnau/Staffelsee. Wenn man das gemütlich mit ausreichenden Pausen angeht, dann ist man damit schon mal ein paar Tage beschäftigt.

...hättest ja zuerst in nen Hauptständer investieren können. 😉 ich kenn das (nicht nur) von meinen Guzzen nun seit über 40Jahren und scheiße ist's nur, wenn man damit nicht klarkommt. 😉 Ach ja, bei einer gesunden Guzzi muss man auch nicht alle Daumen lang das Öl checken...😂

Meine Güte, alle Bigblocks hatten/haben einen Peilstab mit derselben Messmethode und kein Minibullauge in der Wanne und für den eingefleischten Guzzista ist das auch nix Neues. Wer jedoch beim neuen Wasserkocher damit nicht klarkommt, könnte auch einfach in nen Zentralständer investieren. Für meine Elfen gab's sowas noch nicht mal. Die Ölmessjunkies..... 😂

Is ja gut Blixdingsda...bist wohl der Mr. Oberschlau der zu wissen glaubt, wie Millionen Leute seit 50 Jahren den Ölstand kontrollieren und wie Luigi in Noale seine Motoren konstruiert. Vor 50 Jahren hast Du vermutlich noch in die Windeln geschissen. 😂

Wow, da strotzt einer ja nur so vor Selbstbewusstsein und scheint wohl die tiefsten Einblicke in die Entwicklungsarbeit in Noale zu haben. Mit dieser Expertise hätte ich mich schon längst als Head of R&D beworben. Die würden Dich doch gewiss mit Kusshand einstellen. Aber vermutlich wärst Du dafür wohl zu überqualifiziert. 😅

...ist wie mit Äpfel und Birnen! Die V100 hat im Gegensatz zu den o. a. Automotoren einen Blockmotor, bei welchem auch Getriebe und Nasskupplung in einem Ölkreislauf mit Motoröl versorgt werden.

Die alte 1200er würde ich noch immer den Wasserkochern vorziehen, egal ob Stelvio oder V100. Und ja, ich bin beide schon ausgiebig Probegefahren. Und auch mit ner V85 kann man "glücklich" werden, außer man ist ständig nur am angasen. 😉

Ach du meine Güte, da hat einer ne Frage wegen nem steifen HW und andere schreiben vom "selbstbestimmten Ende"....wohl zuviel Sommerhitze???

Das ist doch kein spezielles Motorrad Thema. Auch im Auto würde ich ohne den üblichen Schulterblick wohl wöchentlich dutzende Radfahrer abschießen. Und den Querverkehr beobachte ich schon bevor ich an der Kreuzung ankomme. Wenn der HW Probleme macht, dann muss halt auch der Oberkörper etwas mitdrehen, egal ob Motorrad oder Auto. Ich habe auch öfter Probleme mit dem HW und der Besuch beim Physiotherapeuten kann da manchmal kleine Wunder wirken. Zudem sollte man beim Helmkauf auf eine möglichst großes Sichtfeld achten. Ansonsten fühle ich mich auch ohne Fitnessstudio noch ausreichend fit aufm Bock und kluge Ratschläge bezüglich mangelnder Fahrtauglichkeit und entsprechende Konsequenzen finde ich hier etwas fehl am Platz. Schon nach 150km auf der Elfe schmerzen zunehmend auch meine Handgelenke, Nacken und Schultern - so what, nur die Harten kommen in den Garten.