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Den Satz " Allen im Osten mag ihre rosarote Brille der Vergangenheit genehm sein." kann man sich sparen nach 35 Jahren. Politik ist ein schlechtes Thema in so ein Forum .

Nach tollen 17000 KM auf meiner V85 tt bin ich auf die neue Stelvio umgestiegen. Die ersten Eindrücke waren sehr gut. Bin auf 2026 gespannt. mit dem goldenen Oktober hat es leider nicht ganz geklappt bei uns.

So ist es.. Wir zählen zu den auserwählten..

Heute mal ein paar Stunden kein Regen. ☺️

kannst Du Deine dämliche Anmache mal endlich beenden? bring doch sinnvolle Beiträge ins Forum... davon habe ich von Dir noch nie etwas gelesen. ein trauriger Geselle musst Du sein Man sollte nur mal auf Dein Profil gehen und sich die ersten beiden Seiten ansehen...

Servus Johannes, auch von mir ein herzliches Willkommen! hier im Forum. Ich mag die grüne V100S auch gerne. Hab schon die zweite. Die erste hat ihr kurzes Leben an einem Mercedes-SUV der mich übersehen hat ausgehaucht. Der Schutzengel war im Dienst, mir ist nicht viel passiert und ich hab mir nochmal eine grüne beim Guzzi-Händler meines Vertrauens geholt. Ich bin "Markenneuling" (naja, sind mittlerweile dann doch schon gute 2 Jahre), davor bin ich Alteisen aus Milwaukee gefahren. Als ich im Herbst '22 die ersten Pressebilder von der V100 gesehen habe, habe ich meinen Händler angerufen und die schöne Italienerin bestellt. Und was soll ich sagen: Jeder Kilometer mit ihr ist ein Genuss!!! Ich wünsche Dir viele kaltverformungsfreie und gute Kilometer mit dem Motorrad, viele Grüße aus Oberbayern, Volker

Liebe Guzzi Fahrer Habe seit der ersten Vorstellung der Mandello V100 S diese Beiträge immer wieder verfolgt und war von der Optik und der Technik fasziniert. Fahre Motorrad wieder seit 2003 und das hauptsächlich mit Triumph und KTM Bikes, Kilometer Leistung bis jetzt ca. 180T. Als Mopetfahrer war in unserer Nähe ein Guzzi Händler und diese Motorräder waren für mich immer eine Augenweide. Bin dann einmal eine Breva mit meiner Gattin 2006 Probe gefahren, war aber über die Motorleistung ziemlich enttäuscht. Nachdem ich aber ein absolut super Angebot von einer Neuen Mandello V100 S neu BJ.2024 ungefahren von meinem Händler bekam, wurde ich schwach und mußte sie haben. Ich bin über die V100 absolut begeistert, der Motor ist absolut eine Wucht und seit ich die Feder Einstellung endlich so hingebracht habe, dass sie fährt wie meine KTM, ist sie für mich toll. Verarbeitung und Ausstattung ist sehr Hochwertig und auch die Sitzbank ist die erste Originale die 3 Stunden im Sattel mich nicht spüren lassen. Somit habe ich mich jetzt einmal Vorgestellt und hoffe noch auf gute Korrespondenz. Hiermit noch schöne Grüße Aus Wien JS

Das sehe ich persönlich ja auch so 🤓

Ah, das war doch quasi eine Vorstellung.

Moin Eremit, es gibt hier so eine Rubrik, die heißt "Vorstellung" (oder so). Und es wird erwartet, dass neue Mitglieder hier ein oder zwei Sätze hinterlassen. Das einschlägige Versäumnis musste auch ich mir seinerzeit vorhalten lassen. Wenn man sich noch nie vorher in einem Internet-Forum bewegt hat, weiß das nicht unbedingt (so wie ich). Und zack, schon ist das erste Fettnäpfchen gebucht🤣. Da kann man natürlich Emojis der Mißbilligung verteilen, aber es geht auch sachlich. Jedenfalls: herzliche Willkommensgrüße aus HH 🤗 Ralf

Eher 17 Zoll. 😉 Du meinst die oben abgebildete? Guck mal wann der Thread erstellt wurde… 😉

Einfach ignorieren , mach ich auch , es wird sich daran nichts ändern. Früher war immer alles besser, kennt man auch. Alles gut.

Eigentlich ist der Herbst toll, diese Farben! Wenn nur nach dem Herbst nicht der Winter käme...

Das ist richtig! Weil ich den Führerschein dringend brauchte bin ich halt dort rein und ne Woche später hatte ich schon die Theorieprüfung. Kurze Zeit später noch gefahren. Vk 30 bekommen und damit den Lappen abgeholt bei der Polizei. 14 Tage später dann Austritt aus GST. Und ich durfte Moped fahren und zwar alles, was es gab. Nix Stufenführerschein....

Kein Denkmal. Künstlerguss zur Donaubrücke Niederranna

Hallo Harry, dieses Jahr wird es leider nichts mehr. Die Guzzi steht in der Werkstatt, um nach einem Unfall neu aufgebaut zu werden (das kann dauern...) Nächstes Jahr im Frühjahr dann gerne! Vile Grüße! Rüdiger

Habe d´Ehre, Johannes ! Wenn Du Guzzisti entlang der Donau suchst, dann fahr mal a bisserl donauaufwärts Richtung Krems. Durt´n san die Guzzizangler ( www.guzzizangler.at ) mit eahnan Stammtisch dahoam. Ansonsten wünsche ich Dir viel Spaß auf den Fahrten mit der Guzzi und immer ein gesundes Heimkommen. Vielleicht sieht man sich ja am ersten Juliwochenende 2026 in Kirchberg am Wechsel bei Mama´s Salettl neben St.Wolfgang beim 30. Treffen der Kirchberger Guzzisten ? Kontakt zu den Kirchbergern kriagst unter www.guzzi.at . Meine zwoa blaua Guzzen ( Cali EV und V7 III Spezial ) hoa´m a "R" af´m boarischen Taferl.

Servus willkommen im Forum und weiterhin viel Spaß mit deiner V100 LG aus Graz Paul

Hallo Jo, willkommen im Forum mit deiner V100S. Gruß Matthias

Griasdi vui Spass hier im Forum! gruss Basti

Moin !

Danke, bekannt, könnte man die F1 und die Zwotakt - Harley nochmal sehen ? Und nochmal den dicken Dackel vor der V 7. Nix für ungut, logger.

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Moin Johannes, Danke für Deine nette Vorstellung und Willkommen im Forum. Glückwunsch zur V100 und ich wünsche Dir/Euch damit tolle Touren. Gruß Holger

die Welt ist echt ein Dorf. 😊

Hi Mutzi, hast du die Kupplungs.- / Bremsbehälter in der Zwischenzeit gewechselt oder das Projekt auf Eis gelegt ? Ich finde z.B. die CNC Racing Behälter ziemlich teuer. Ein Austausch nur der Behälterdeckel wäre auch farblich machbar und auf jeden Fall günstiger. Und um die Urinbehälter zu verdecken gibt es von vielen Herstellern Stoffüberzieher mit Logo die auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. Aber das ist Geschmacksache und halt nicht so hochwertig wie Alubehälter.

Frag mal die Burschen vom Moto Guzzi Club Bavarese ( www.mgc-bavarese.de ) nach einem guten Lackierer in München und drumrum, die kennen sich aus.

Frag mal hier https://autec-handel.de/

Danke euch, Probe sitzen hat schonmal funktioniert. Nach 100km Landstraße nach Hause fühle ich mich auch schon ganz gut damit, aber es wird erstmal noch etwas ohne Kinder trainiert und ein paar Reperaturen und Anpassungen stehen im Winter auch an

Ja das ist wohl so wobei bei den meisten das Bauchgefühl eine Rolle spielt wie in diesem Fall bei mir auch. Wirklich brauchbare Erkenntnisse können da nur die Spezialisten liefern evtl @Wilddieb der das ja beruflich macht. Ich hatte auch damit zu tun allerdings im Versuch um die Vorgaben zu verifizieren. Und es war immer wieder erstaunlich zu welch unterschiedlichen Ergenissen es kam, allerdings waren das auch "andere" Drehmomente . Gruß Jürgen

Für mich persönlich war die R1100GS das bequemste Motorrad was ich jemals hatte. Die Sitzbank war keine "Sitzbank" sondern eher ein "Sofa". Auf Mallorca haben wir uns vor 3 Jahren im Urlaub einen Roller gemietet (Ein Suzuki Burgmann) und das war absolut die richtige Entscheidung für Malle. Die 400ccm³ verbunden mit der Automatik und der (ausreichenden) Leistung haben echt richtig Spaß gemacht. Ansonsten finde ich den Sitzkomfort der Moto Guzzi V100S nicht schlecht und bin vor 2 Jahren mit Sozia, Original Guzzi Koffer, Hecktasche über die Schweiz, Lago Maggiore, Lago di Como, Lago di Iseo an den Gardasee gefahren. Ein Jahr zuvor haben wie eine ähnliche Strecke noch mit der BMW R1200GS Rallye gemacht...was sicher etwas entspannter war (und meine Sozia mehr Platz für ihr Gepäck in den Alu-Kisten hatte) aber gegangen...ist das auch mit der Moto Guzzi sehr gut. Und wenn mir das Hinterteil schmerz...ist es eh meistens höchste Zeit für einen Cappuccino😂.

Auf ebay den Verkäufer Spooled suchen. Die Verarbeitung ist spitze

Hallo Blixa, die Federvorspannung bringt dir in deinem Fall leider nicht die gewünschte Verbesserung – sie ist eher für wechselnde Beladung (Sozia, Gepäck) gedacht, nicht um die grundsätzende Dämpfung zu beeinflussen. Genau da stößt der Seriendämpfer an seine Grenzen, weil eben keine Druckstufe einstellbar ist. Ein individuell abgestimmtes Federbein (z. B. von uns) gibt dir die Stabilität und Reserven, die dir beim flotten Fahren aktuell fehlen. Gerade bei deinem Gewicht von knapp 100 kg ist der Unterschied zur Serie sehr deutlich. Passend dazu würden wir dir auch gleich progressive Gabelfedern empfehlen – die lohnen sich an der Stelvio wirklich, und im Vergleich sind die Kosten da recht überschaubar. Zum Thema Rabatt: der in der Stelvio-FB-Gruppe genannte Vorteil ist leider ausgelaufen. Wenn du sparen möchtest, könntest du bis Oktober warten – da haben wir unsere jährliche Rabattaktion. Parallel kannst du dir in der Gruppe aber trotzdem Erfahrungsberichte von Stelvio-Fahrern holen. Oder schau mal in unsere Google-Rezensionen: vor knapp vier Wochen hat „Ulrich Hofmann aus Gschwend“ dort seine Eindrücke mit einer Stelvio geschildert. Falls du Lust hast, können wir dir auch einfach mal ein auf deine Daten zugeschnittenes Angebot machen. Viele Grüße Wilbers Technik-Team

https://de.pinterest.com/pin/317503842462455353/ 😉

Alles kein Hexenwerk, bei der V85TT. Beide seitliche Fixierschrauben(L/R an denen der Scheinwerfer hängt)lösen, dann die Kleine Schraube mit Langloch unterm Scheinwerfer lösen, einstellen nach Handbuch oder nach gefallen und alles ist gut. Ist doch ganz einfach, je weiter der Lichtkegel, desto schlechter das Licht. Zu nah ist auch nicht gut, denn dann braucht man das Fernlicht zu oft. Wenn perfekt eingestellt, braucht man keine Zusatzscheinwerfer. Ich habe meinen auch so nachjustiert. Klappt wunderbar. Gruß Ed

Moin, schlecht Wetter? was sollen solche Worte hier im Forum? reißt Euch zusammen.

Heute habe ich mein Moped geputzt und dabei auch das Motoröl kontrolliert, nach 7000 km war es auch schon entsprechend braun aber eigentlich noch OK, auch am Verbrauch war kaum was zu erkennen. Trotzdem würde ich jetzt gern einen Ölwechsel machen, vielleicht auch generell immer und natürlich nur das Beste für mein Moped. Wir haben in meiner ehemaligen Firma einen Fachmann für Tribilogie der die Schmierstoffe auswählte. Wenn wir Versuche mit damit durchgeführt haben war immer wieder sehr erstaunlich welche Unterschiede es beim Verschleiß gab. Jetzt wollte ich für mein Bobberle die Öle aussuchen und bin dabei auf die Fa. Putoline gestoßen. Die machen für die verschiedenen Marken ganz konkrete Vorschläge. https://www.putoline.com/de/produktberatung/motorrader-mopeds-atv-utv/moto-guzzi/reihe-v/v9-bobber/72461/ Die Bewertungen sind gut allerdings habe ich bis jetzt noch keine Bezugsquelle gefunden aber habe sie deswegen angeschrieben. Kennt jemand diese Marke und hat sie schon mal verwendet? Gruß Jürgen

Das war nicht politisch motiviert. Nur manche, erklären gerne, wie toll es doch in der DDR war. Ich kann es nicht nachvollziehen. Und ja, aktuell mag das politisch motiviert klingen. Ich denke einfach nur, es war so übel, dass man darüber nicht diskutieren muss. Zusammenfassender Punkt: Ich mag keine Erklärungen, wie toll es doch damals in der DDR war. Es war einfach irre. Kein Recht und keine Sicherheit. Das war alles, was ich dazu anmerken wollte.

75W-90 bzw 85W-140. Ich bin kein Fachmann für Schmierstoffe aber es wird seinen Grund haben warum es so empfohlen wird. Wenn ich jetzt das Öl bestelle sollte es auch das Richtige sein und vor allem das ich es richtig einfülle. Wenn die Werkstatt die Öle verwechselt hat sollten sie es wissen, möglicherweise ist es aber auch nur auf der Rechnung falsch ausgewiesen. Gruß Jürgen

gewissenhaft !