Ralph

Ich habe eine "Bescheinigung über Auslieferungskontrolle des Fahrzeugs" erhalten. Da ist alles abgehakt, was lt. Piaggio am Fz zu tun ist. Ich habe eine Special von 24, da dürfte sich ja nicht so viel geändert haben. Ich schau mal, ob ich die gescannt bekomme und schicke sie dir dann per PN. LG Ralph

Ui, toll. Noch ne Special aus Berlin. Willkommen und Grüße aus Reinickendorf. LG Ralph

Geht gar nicht. Die Symetrie war einer der Hauptgründe für meine Entscheidung, eine Guzzi zu kaufen.

Ich kenne das Problem. Ich stelle mich dann noch weiter parallel zur Vorfahrtsstraße und schaue in den linken Spiegel, ob frei ist. LG Ralph

Eben leider nicht. "Die Wartungscoupons müssen in den vorgegebenen Zeitabständen durchgeführt werden, auch wenn die vorgesehene Kilometerleistung noch nicht erreicht wurde. Die pünktliche Ausführung der Wartungscoupons ist Voraussetzung für Garantieansprüche." Auszug aus der Bedienungsanleitung. LG Ralph

Ich muss lt. meiner Vertragswerkstatt mit meiner V7 850, BJ 2024 sowohl zu den angegebenen Kilometer-Intervallen, als auch jeweils zur Jahresfrist zur Inspektion. Letztes Jahr habe ich es gerade so geschafft, beide Termine zusammen zu legen: 9,5 Monate und 10.200 km. Dafür habe ich auch 2 Belege erhalten, die an Piaggio gemeldet wurden. Dieses Jahr muss ich im August mit ca. 20.000 km zur Inspektion und dann wieder im Oktober, wenn das 2te Jahr um ist. Sonst kann ich im Garantiefall keine Ansprüche geltend machen. Die Jahresinspektion wird dann jedoch kleiner ausfallen. LG Ralph

Ich fahre den Michelin Road Classic auf meiner V7 850 Special seit Oktober 2024 (Erstausstattung bei Auslieferung) Ich habe jetzt 19.500 km damit abgespult und keine Probleme (Restprofil 2,9/3,7 mm). LG Ralph

@Andraxxx Hallo, ich hatte auch schon mal versucht, von der Fa. Dart Unterlagen zu bekommen, habe aber nichts erhalten. Könntest du das Datenblatt zur Verfügung stellen (ggf. per PN)? LG Ralph

Im Gegensatz dazu: letzte Woche auf Rhodos 2,23 für einen Liter E10.

Die Petition hat so keine Chance. Sie behandelt 2 völlig verschiedene Verkehrsvorgänge: a) Nutzung der Rettungsgasse auf Autobahnen b) Vorbeifahren an wartenden Fahrzeugen an Lichtzeichenanlagen Die Rechtsgrundlagen und auch die jeweiligen Risiken/Vorteile sind völlig verschieden. LG Ralph

Also grundsätzlich sollte das ja in der Fahrschule Thema gewesen sein. Also nehme ich an, du suchst nach einer Trainigsmöglichkeit. Hast du vielleicht ein Parkhaus in der Nähe? Mit jemandem zusammen, der ein Auto zum absichern mitbringt könnte man dort auf der obersten Rampe (wenn nicht viel los ist) üben. LG Ralph

Ich grüße immer, wenn ich auf Landstraßen unterwegs bin. Im Berliner Stadtverkehr und auf Autobahnen nicht, weil das Gegenüber das ohnehin nicht oder nur selten mitbekommen würde. ✌️ In der Innenstadt wird häufig durch ein kurzes Nicken gegrüßt, wenn man gemeinsam an einer Ampel steht. Ich halte an, wenn ein anderer Biker am Strassenrand steht und offensichtlich ein Problem hat. Das mit dem gelben Schal wusste ich nicht (gerade gegoogelt), hab ich aber auch noch nie gesehen. DlzG

Ich hab auch die Road Classic ab Werk drauf, und jetzt nach fast 14.000 km noch ca. 3 mm/4mm Restprofil. LG Ralph

Ich hatte am Anfang meines Beitrags ja nur eine Frage, hatte aber wegen des Interesses an dem Teil den weiteren Werdegang beschrieben. Dass ich dafür jetzt als Umweltsünder bezeichnet werde, finde ich dann doch etwas albern. 👎 Ich werde mich in Zukunft hier weniger äußern.

Heute waren nun endlich mal wieder Plusgrade, also hab ich in der Garage mal ein bisschen mit dem Spritzschutz rumprobiert. Dabei habe ich festgestellt, dass: - der eigentliche Spritzschutz durch die Halterungen aus einandergezogen werden muss, damit er nicht schleift. 🤔 - die Schrauben für die Befestigung am Antrieb nicht besonders vertrauenerweckend aussehen und anstelle des Inbus-Senkkopfes einen Sechskantkopf haben.😢 - der Spritzschutz nicht mit der Schwinge abschließt (innerer Bogen der Schwinge), der entstehende Zwischenraum ist dann noch schwieriger zu reinigen.😮 Dazu kommen die Bedenken der Rechtmäßigkeit/Zulässigkeit.👮‍♂️ Also habe ich mich entschlossen, dass Teil nicht zu montieren.👎 Sollte trotzdem jemand Interesse daran haben, kann er mir gern ein Angebot per PN machen. LG Ralph

Hallo ekeith44, ich habe an meiner V7 850 Special aus 2024 die Lenkererhöhung mit Versatz der Fa. Voigt verbaut. Der Anbau ist einfach, lediglich an den Kabeln/Leitungen muss man etwas ziehen, damit es passt. Ich bin 170 cm groß und sitze mit den Erhöhungen etwas aufrechter. Ob es so bleibt weis ich noch nicht, ich bin noch nicht viel mit ihnen gefahren. Ich hoffe, mein Maskottchen stört nicht zu sehr. 😉 LG Ralph

Ich habe inzwischen auch etwas rumgegoogelt und hoffe, dass die Info von @fender_rhodes zutreffend sind. Ich beurteile es ähnlich. Wenn es wieder wärmer ist, werde ich das Ding montieren und bei einer Prüfstelle in meiner Nähe vorbeifahren. Mal sehen was dabei raus kommt.

Es kommt ja auch viel auf den Helm an. Deshalb habe ich mir jetzt angepasste Ohrstöpsel beim Hörgerateakustiker machen lassen. Da ist hoffentlich Ruhe. 👂Ich konnte sie bisher leider noch nicht ausprobieren.

Danke an @Eremit Nachdem ich mir die Anleitung von Pyramid auch angesehen habe, musste ich feststellen, dass die Distanzhülsen bei mir aus Kunststoff sind. Das werde ich so nicht verbauen, sondern mir die entsprechenden Hülsen aus Metall besorgen. Auch wenn das erforderliche Drehmoment an diesen Schrauben nicht so hoch ist, trau ich dem China-Plastik da nicht. @klaus123 Die Halterung der Drehmomentstütze (Haltebolzen) ist hohl, die Schraube (7) geht innen durch. LG Ralph

Das siehst du richtig!

So, das Teil ist angekommen. Es gibt keine Anleitung.😟 Anhand der Bilder aus der Online-Plattform ist zu erkennen, das die rechte Befestigung die Verbindungsschrauben zwischen Schwinge und Getriebegehäuse/Endantrieb nutzt. Die linke Seite wird vermutlich mit der Bremssattelhülse verbunden. Da beim Radausbau der Bremssattel ohnehin ab muss, ist das kein Problem. Ausserdem ist der Spritzschutz nochmal extra mit den Metallhalterungen verschraubt. Kann also von der Halterung abgeschraubt werden, ohne die Halterung (rechts) zu lösen. Ich muss das also erstmal am Fahrzeug prüfen. Da es z.Z aber schneit, sehr kalt ist und meine Garage unbeheizt ist, muss das wohl noch etwas warten. 🥶 Ich werde aber berichten. LG Ralph

@SR- Udo Ich hab das Teil gerade erst bestellt. Ob es eine Anleitung gibt weiß ich also nicht. Hier der Link zum Artikel: https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChsSEwjg__fH6tiRAxUOsYMHHWe2GwoYACICCAEQFRoCZWY&co=1&cce=2&sig=AOD64_3JrJ7o0gRy3o55F1pVU6hB2ELgSg&ctype=5&q=&adurl=

@Aragon Danke für die schnelle Antwort. 👍

Hallo zusammen, ich hoffe das Schwarmwissen kann mir weiterhelfen. Ich habe bei Ali einen Spritzschutz für das Hinterrad meiner V7 850 Special, Bj 2024, gefunden: Die rechte Befestigung nutzt die Verbindungsschrauben zwischen Schwinge und Getriebegehäuse/Endantrieb. Leider konnte ich auch im Werkstatthandbuch zum Drehmoment nur das finden: "mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen".🤔 Kennt jemand die korrekten Werte für diese Schrauben? Vielen Dank und frohe Weihnachten LG Ralph

Neufahrzeug mit Kratzern? Ich hoffe der Nachlass beim Kaufpreis rechtfertigt das.