The Mandellorian Posted May 17 Share Posted May 17 Moin, hab die Mandello mal eben warm gefahren um anschließend den Ölstand nach Handbuch zu prüfen. Steht auf dem Hauptständer und ist bei max. Aber eigentlich soll sie ja wohl senkrecht auf beiden Rädern stehen. Das wäre der nächste Schritt gewesen. ABER der sch... Meßstab läßt sich nicht mehr einschrauben, bei der Hälfte ist Schluß. Gewinde sieht einwandfrei aus aber läßt sich nicht bis zum Ende eindrehen. Will auch nicht das Plastikgewinde zerstören oder den Stab abbrechen. Kennt jemand das Problem ? Gestern bei kaltem Motor ging es einwandfrei. Wie bekomme ich die jetzt vom Hauptständer ohne das das Öl ausläuft ? Gruß CH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gysmo Posted May 17 Share Posted May 17 (edited) Hallo CH, ist die Mandello in der Zwischenzeit wieder abgekühlt ? Ich würde das Gewinde vom Motor mit Öl einreiben, ebenfalls das Plastik Gewinde vom Ölpeilstab. Sollte alles nichts helfen und du willst immer noch dein Moped vom Hauptständer holen einfach einen alten Socken oder Lappen in die Öffnung schieben. Dann müsste es klappen ohne das Öl ausläuft. Gruß Uwe Edited May 17 by Gysmo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted May 17 Share Posted May 17 ...der geht auch bei meiner Elfe manchmal etwas schwer raus und wieder rein. Ich würde die Guzz auch erstmal etwas abkühlen lassen. Manchmal habe ich das Gefühl, als ob es manche mit der Ölstandskontrolle auch etwas übertreiben. Aber Achtung: lt. Handbuch darf bei der V100 der Ölstand nur nur vom Vertragshändler kontrolliert und ggf. nachgefüllt werden, ganz abgesehen vom Ölwechsel.... Nachfüllen von Motoröl Achtung WENN DER MOTORÖLSTAND WIEDERHERGESTELLT WERDEN MUSS, SICH AN EINEN OFFIZIELLEN Motoguzzi-Vertragshändler WENDEN. Motorölwechsel Achtung FÜR DEN AUSBAU, DIE KONTROLLE UND DEN AUSTAUSCH DES MOTORÖLS, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN Moto Guzzi Vertragshändler 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted May 17 Share Posted May 17 Die Konstruktion ist eine absolute Glanzleistung von Piaggio/Aprilia oder wer auch immer so einen Strunz konstruiert hat. Derjenige dürfte bei mir im Betrieb bestenfalls noch Brötchen holen gehen... Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted May 17 Share Posted May 17 (edited) vor 36 Minuten schrieb luftheuler: Die Konstruktion ist eine absolute Glanzleistung von Piaggio/Aprilia oder wer auch immer so einen Strunz konstruiert hat. Derjenige dürfte bei mir im Betrieb bestenfalls noch Brötchen holen gehen... Gruß Boris ...im Gegenteil, das hat Luigi absichtlich so konstruiert, damit der Guzzisti zur Ölstandskontrolle lt. Handbuch zum Guzzi-Meister (Vertragshändler) fährt s. o. Edited May 17 by Padrone 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted May 17 Share Posted May 17 Es gibt von einen User im Roten Forum einen Alumesstab zum nachrüsten. Sollte es weiter Ärger nachen wäre das meine Alternative bevors nochmal so n Plastegeraffel gibt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted May 17 Share Posted May 17 vor 1 Minute schrieb Padrone: ...im Gegenteil, das hat Luigi absichtlich so konstruiert, damit der Guzzisti zur Ölstandskontrolle zum Guzzi-Meister (Vertragshändler) fährt s. Handbuch... ...das kann natürlich sein. Dann ist es ja doch schlau gemacht 😊 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted May 17 Share Posted May 17 (edited) vor 13 Minuten schrieb Bastlwastl: Es gibt von einen User im Roten Forum einen Alumesstab zum nachrüsten. Sollte es weiter Ärger nachen wäre das meine Alternative bevors nochmal so n Plastegeraffel gibt ....das sieht dann z. B. so aus - für die ganz Eiligen Kontrolleure, die täglich den Ölstand messen müssen hat damit auch die "raus und rein Schrauberei'" ein Ende. Edited May 17 by Padrone 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted May 17 Author Share Posted May 17 Hallo, abkühlen hat leider nicht geholfen. Das Problem ist, das sich das Gewinde an dem Plastikstab in Auflösung befindet. Haben den 1. Gewindegang entfernt und dann ließ sich der Stab im 7. Versuch mit etwas Mühe einschrauben. Den faß ich nur noch einmal an, hab jetzt, da das Ersatzteil nirgends schnell zu bekommen ist, einen Aluschraubdeckel bei Stein-Dinse bestellt und leg den Peilstab zum messen unter die Sitzbank. Dazu muss man ihn ja zum Glück nicht einschrauben. Hoffe nur das der Deckel rechtzeitig hier ist, fahren am Freitag unsere Pfingsttour ins Fichtelgebirge. Ansonsten muss die Aprilia ran. Danke Euch für Eure Antworten Gruß CH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moondog Posted May 18 Share Posted May 18 Hi Mandellorian. Bei meiner Stelvio ist mir das gleiche beim zweiten- oder dritten mal Ölstand kontrollieren passiert. Ich gehöre auch zu denen, die fast nach jeder Fahrt, Ölstand kontrollieren (innere Zwänge und so … 🫣) Hab den ersten, leicht vernuddelten Gewindegang mit nem Cuttermesser abgeschnitten. Jetzt passe ich beim Einschrauben immer gut auf. Man „fühlt“ recht gut, ob sich‘s ohne Kraft einschrauben lässt oder man besser noch mal neu ansetzt. Im Vergleich zur CX500 von 1980 hat die Stelvio einen Peilstab mit mehr Gewindegängen und kleiner Steigung. Welcher sieht robuster aus …?😂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted May 18 Share Posted May 18 Jungens, ihr sollt das Teil auch nur rein schrauben und nicht rein pressen. Ok, wenn ich diese Plasteteilchen so betrachte, ist das wohl auch nicht weiter verwunderlich - da hat wohl Luigi wieder beim China-Billig-Teilchen-Versand geshoppt... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted Tuesday at 06:55 AM Share Posted Tuesday at 06:55 AM Am 17.5.2026 um 17:20 schrieb Padrone: : lt. Handbuch darf bei der V100 der Ölstand nur nur vom Vertragshändler kontrolliert und ggf. Aber nur bei Vollmond am 4 Juli, Ist heute 1. April? Grüß4, mako 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted Tuesday at 07:04 AM Share Posted Tuesday at 07:04 AM vor 8 Minuten schrieb mako: Aber nur bei Vollmond am 4 Juli, Ist heute 1. April? Grüß4, mako ...musst Du Luigi fragen, der hat das ins Handbuch geschrieben. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted Tuesday at 07:20 AM Share Posted Tuesday at 07:20 AM Am 17.5.2026 um 17:20 schrieb Padrone: Aber Achtung: lt. Handbuch darf bei der V100 der Ölstand nur nur vom Vertragshändler kontrolliert und ggf. nachgefüllt werden Die Aussage oben, gilt auch für die Sitzbank, zumindest bei der V7. Ob das bei der V100 ebenfalls so komplex ist, weiß ich nicht. Wollte es mal gesagt haben, bevor hier noch jemand den Helden spielt und den Austausch der Sitzbank auf eigene Faust versucht! @The Mandellorian Hoffe deine Bestellung ist bald da! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Tuesday at 12:56 PM Share Posted Tuesday at 12:56 PM schlimm wird es erst dann, wenn dir der Apotheker den Sprit verweigert. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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