guzzi97 Posted December 15, 2025 Share Posted December 15, 2025 Am 11.12.2025 um 18:43 schrieb HaJü: Wenn Sie es überhaupt machen, mein Reifenhändler bei dem ich schon seit Jahren die Autoreifen aufziehen lasse hat abgewinkt, das ist ihm zu kompliziert da zuviel abmontiert werden muss und er dafür keine Verantwortung übernimmt. Gruß Jürgen ...jo dann einfach das/die Räder selbst abbauen und hin bringen Da kann mann auch gleich mal die Steckachse, etc. abschmieren Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted December 16, 2025 Share Posted December 16, 2025 Ich bin in 40 Jahren noch nicht ein einziges mal auf die Idee gekommen, das komplette Moped zum Reifenwechsel zu bringen. Mir auch vollkommen unverständlich, warum man das macht. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
retnug5082 Posted December 16, 2025 Share Posted December 16, 2025 Ich fahr auch immer mit dem Mopped zum Händler, weil ich kein Schrauber bin und ich nichts falsch machen möchte und mein Händler dies für einen schmalen Taler erledigt.🙂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted December 16, 2025 Share Posted December 16, 2025 vor einer Stunde schrieb Blixa: Ich bin in 40 Jahren noch nicht ein einziges mal auf die Idee gekommen, das komplette Moped zum Reifenwechsel zu bringen. Mir auch vollkommen unverständlich, warum man das macht. Ich wüsste da direkt ein paar Gründe. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted December 21, 2025 Share Posted December 21, 2025 (edited) Moin, bei den vielen traurigen Meldungen: HEUTE findet ein letzter Gruß für Sven in Bad Kreuznach statt. Ein Erinnern und Zusammenkommen bei O&K in Bad Kreuznach. Ich mache mich nachmittag auf den Weg. 😪 R.I.P. Sven mit meinem Beileid für die Angehörigen und die Beschäftigten Gruß Holger Edited December 21, 2025 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted December 21, 2025 Share Posted December 21, 2025 (edited) Moin, es gab auch sehr gute Zeiten, in der Moto Guzzi Vertriebsgeschichte in Deutschland. Ein Beispiel war KOCH in Heilbronn: https://www.facebook.com/groups/1427741427444889/?notif_id=1766308569411961¬if_t=group_request_to_participate_approved&ref=notif In dieser Zeit war auch unser Peter bei Bremen (leider nicht mehr im Forum aktiv), einer der erfolgreichen Guzzi Händler; u.a. mit Abnahmepaketen von California`s, die er schnell bundesweit verkaufte oder man erinnert sich gerne an Schira in Kassel der auch mit dem Delphin Seitenwagen und dem Longhi Seitenwagen die Guzzi`s umbaute oder an den erfolgreichen GAWA in Saarbrücken; er verkaufte große Stückzahlen von Moto Guzzi und pendelte alle 2 Wochen mit seinem Transporter nach Mandello del Lario um Ersatzteile zu holen. Wir haben uns in Kassel auf den tollen Guzzi Treffen und in Mandello jedes Jahr getroffen. Gruß Holger Edited December 21, 2025 by holger333 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 4 Share Posted June 4 es geht leider weiter... immer mehr Guzzi Händler geben auf: Sanfilippo-Lampertheim """die sind weit weg der Realität in der Zentrale von Guzzi Ich habe mir das Lager angeschaut. Da stehen sämtliche Modelle noch eingepackt und Verkaufsraum auch. Jetzt kommt Guzzi und will im Neue dazustellen Und weil es Piaggio ist, auch gleich die ganze Modellpalette von Aprilia dazu.""" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 4 Share Posted June 4 (edited) TLM in den Niederlanden haben aufgehört... 😈 DAS war DER Moto Guzzi Händler in Europa 😒 alles HIER nachzulesen... Über TLM Nijmegen Sie machen in Zukunft zu Triumph noch CF MOTO 2020 wurde das offizielle Triumph-Autohaus zum Unternehmen hinzugefügt: eine Marke mit einer reichen Geschichte und starker Identität, die gut zum Charakter von TLM passte. Zu diesem Zweck wurde TLM 2019 renoviert, danach wird TLM ab 2020 auch ein offizieller Triumph World Black Store sein. 2025 folgte eine weitere Expansion mit der Marke CFMOTO, mit der TLM auf eine breitere und modernere Motorradpalette reagiert und neue Zielgruppen erreicht. Ab 2026 wird TLM bewusst einen neuen Studiengang wählen. Die Verpflichtung, neben Moto Guzzi – einer Marke, bei der TLM bereits als Händler tätig war – in das Aprilia-Autohaus einzusteigen, machte deutlich, dass dies nicht mehr mit der Vision und Spezialisierung des Unternehmens vereinbar war. Um seiner eigenen Identität und seinem Fokus treu zu bleiben, bleibt TLM als unabhängiger Spezialist für die Marke Moto Guzzi tätig. Mit jahrzehntelanger Erfahrung, tiefem Markenwissen und einer unerschütterlichen Leidenschaft für die ikonische italienische Marke wird TLM weiterhin für Fahrer arbeiten, die Moto Guzzi nicht nur als Fahrrad, sondern als Lebensweise sehen. Edited June 4 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG 37 Posted June 4 Share Posted June 4 Eine echte Katastrophe für unsere geliebte Marke😭 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzaro Posted June 5 Share Posted June 5 (edited) Moto Guzzi - Totgesagte leben (manchmal) länger! aber aufpassen Wer nicht mit der Zeit geht - geht mit der Zeit! Bevor wir alle in großes Wehklagen verfallen, schauen wir mal was der September (GMG/Open House) bzw. der November (EICMA) bringen. Michele Colaninno (Piaggio-CEO) äußerte sich (leider) Mitte Dezember nicht konkret, welche Modell-Strategie er für Moto Guzzi verfolgen will - er scheint aber an "Italia" nicht rütteln zu wollen. Zitat Michele Colaninno: Die jungen Generationen werden begeistert sein. Neues Werk, neue Entwicklung, neue Ingenieure – alles ist im Einklang. Vielleicht gibt es Platz für etwas unterhalb der V7. Kommen Sie im September nach Mandello – Sie werden staunen. Es wird nicht nur eine Produktionsstätte sein, sondern eine Welt von Moto Guzzi mit neuem Museum, Services und abgestimmten Motorrädern. Der Ort ist einzigartig – Comer See und Berge. Vielleicht kommen ja doch noch weitere Modelle 1. kleiner V7 (s. Zitat) und 2. evtl. California und Le Mans "Klassisch" (analog z. B. Z 900RS). In Anlehnung an die eher "etablierte" Zielgruppe auf jeden Fall nur im "Luxus" und höherpreisigen Segment, aber diese Zielgruppe wächst ja momentan. Und ohne Zweifel - wir lassen uns unser Hobby ja tatsächlich auch etwas kosten - gell ! Das Thema Racing wird m.E. ausschließlich bei Aprilia verbleiben - aber vielleicht mit einer klassischen LeMans dann auf uns Älteren übertragen! D. h. die Zielgruppe von Moto Guzzi werden wahrscheinlich keine "jungen" Käufer sein, sondern die Motorradfahrer, die sich mit zunehmenden Alter ein besonderes, individuelles und hochwertiges Motorrad leisten wollen und dann auch können! Klar ist - der Trend geht vom klassischen Verkauf hin zum Direktvertrieb (Agenturmodell) bei dem (sehr wahrscheinlich) nur noch wenige große Händler als reine Vermittler agieren. Mit der Konsequenz, dass sich "unsere" kleinen Händler (wie in der gesamten Mobilitäts-Branche) aus dem unmittelbaren Markenvertrieb zurückziehen (müssen - leider). Jedoch nicht zwingend aus dem Zweitmarkt (hoffentlich!). Hinweis In unserer Region (Schwarzwald, Baar / Bodensee) ist gerade erst die Graf-Hardenberg-Gruppe (MotoStore Aach) neu in den Vertrieb der Piaggio-Gruppe eingestiegen!!! Natürlich müssen sich diese (u.a. neuen) Händler erst die entsprechenden Werkstatt und Fach-Kompetenzen und den Stallgeruch erwerben - aber auf Sicht könnte dies das Überleben von Moto Guzzi sichern und vielleicht sogar stärken. Schade finde ich persönlich, dass der Konzern im Hinblick auf die große Tradition und Historie von Moto Guzzi sowie der (Leidensbereitschaft) Ihrer Klientel, nicht bereit ist, dem dahingehend Rechnung zu tragen wenigstens an einigen Eckpfeilern der Szene, wie TLM, festzuhalten. Dieser Identitätsverlust - da bin ich mir sicher - wiegt schwer. Trotzdem Moto Guzzi ist immer rechtzeitig auf die Erfordernisse der Zeit eingegangen - vielleicht auch jetzt?! 1000ps: Interview mit Piaggio-CEO Michele Colaninno (Autor POKY / 17.12.2025) u.a. Indiens Aufstieg und die Zukunft von Moto Guzzi https://www.1000ps.de/businessnews-id-3013542-interview-piaggio-ceo- deshalb-kommt-keine-groessere-vespa Piaggio Group konnte 2025 positive Margen trotz zweistelligem Umsatzrückgang halten https://radmarkt.de/piaggio-group-konnte-2025-positive-marg RadMarkt / Veröffentlicht am 15.04.2026 von Jo Beckendorff Gruß Elmar Edited June 5 by Nazzaro 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted June 5 Share Posted June 5 Es spielt keine Rolle was Piaggio für eine Strategie verfolgt...ohne gute Händler und Werkstätten geht es nicht. Das sind jetzt schon viel zu wenig. Der Verkauf bei den Händlern ist eine Katastrophe...4000€ unter Listenpreis bei der Mandello/ Stelvio und die Motorräder stehen trotzdem wie Blei. Wir werden sehen ob es im September was neues gibt...ich glaube nicht. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted June 5 Share Posted June 5 (edited) Moin, ich denke, es wird diese 450er sein, der Abklatsch der Aprilia mit Guzzi Emblemen... alles andere wohl kaum... Moto Guzzi, mit seinen Wehwehchen bei neueren Modellen ist auf kompetente Händler mit Erfahrung angewiesen, da hilft auch das neue Werk mit den vielen Leiharbeitern nicht; es sei denn...endlich mal eine vernünftige Fertigungskontrolle. Nur diese "neuen" Händler aus dem Automobilgeschäft, mit Full-Sortiment Piaggio sind nichts für Moto Guzzi. Sie haben keinerlei erfahrene Mitarbeiter, Motorräder Neuland... und bei diesem riesigen Modellprogramm wird es kaum Erfahrung geben können... Bei mir in der Nähe in Kaiserslautern ist auch so einer, ein großer VAG Händler mit zig Filialen; da besteht keinerlei Wissen von Guzzi, die älteren Modelle sowieso nicht; wenn so ein Händlerverbund die Lager Motorräder zu lange stehen haben, werden sie mit großen Preisnachlässen rausgehauen... und nach 1-2 Jahren haben die keine Lust mehr auf Guzzi als Nischenmodell... Ich kenne das Vertriebsgeschäft im Fahrzeugbereich, war mein Berufsleben... lassen wir uns überraschen (mich weniger) Gruß Holger Edited June 5 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nazzaro Posted June 5 Share Posted June 5 (edited) vor einer Stunde schrieb holger333: Moin, ich denke, es wird diese 450er sein, der Abklatsch der Aprilia mit Guzzi Emblemen... alles andere wohl kaum... Moto Guzzi, mit seinen Wehwehchen bei neueren Modellen ist auf kompetente Händler mit Erfahrung angewiesen, da hilft auch das neue Werk mit den vielen Leiharbeitern nicht; es sei denn...endlich mal eine vernünftige Fertigungskontrolle. Nur diese "neuen" Händler aus dem Automobilgeschäft, mit Full-Sortiment Piaggio sind nichts für Moto Guzzi. Sie haben keinerlei erfahrene Mitarbeiter, Motorräder Neuland... und bei diesem riesigen Modellprogramm wird es kaum Erfahrung geben können... Bei mir in der Nähe in Kaiserslautern ist auch so einer, ein großer VAG Händler mit zig Filialen; da besteht keinerlei Wissen von Guzzi, die älteren Modelle sowieso nicht; wenn so ein Händlerverbund die Lager Motorräder zu lange stehen haben, werden sie mit großen Preisnachlässen rausgehauen... und nach 1-2 Jahren haben die keine Lust mehr auf Guzzi als Nischenmodell... Ich kenne das Vertriebsgeschäft im Fahrzeugbereich, war mein Berufsleben... lassen wir uns überraschen (mich weniger) Gruß Holger Lieber Holger, ein neuer Motor, tolles exklusives Design,.... - I have a Dream! Du hast sicherlich recht, dass Erfahrung (und eben auch Stallgeruch) fehlt. Auch werden viele jetzige Guzzisten mit diesen neuen Partner nicht glücklich werden (können)! Und es ist gut möglich, dass dich deine Erfahrung nicht trügt - bzgl. der langfristigen Lust der "Neuen" - aber bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt. I believe! Aber genug jetzt für mich. Ich richte mich jetzt und schau mal was beim Travel Event in Niedereschach los ist. Ich befürchte allerdings, dass ich dort wohl kein neues Modell Probe fahren kann ! Allen einen schönen Tag Elmar Edited June 5 by Nazzaro 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted June 5 Share Posted June 5 vor 7 Minuten schrieb Nazzaro: Lieber Holger, ein neuer Motor, tolles exklusives Design,.... - I have a Dream! Du hast sicherlich recht, dass Erfahrung (und eben auch Stallgeruch) fehlt. Auch werden viele jetzige Guzzisten mit diesen neuen Partner nicht glücklich werden (können)! Und es ist gut möglich, dass dich deine Erfahrung nicht trügt - bzgl. der langfristigen Lust der "Neuen" - aber bekanntlich stirbt die Hoffnung zuletzt. I believe! Aber genug jetzt für mich. Ich richte mich jetzt und schau mal was beim Travel Event in Niedereschach los ist. Ich befürchte allerdings, dass ich dort wohl kein neues Modell Probe fahren kann ! Allen einen schönen Tag Elmar Jetzt,da der Beitrag 4mal gesendet wurde,verstehe ich den Inhalt auch. Manchmal ist es hilfreich seinen Standpunkt mehrfach zu erklären. Ironie Ende. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motorradschneiderle Posted June 5 Share Posted June 5 Meine Sichtweise... Ich war auf der IMOT in München dieses Frühjahr...und fand wenig bzw. gar nichts zum Thema "Moto Guzzi". Ich war ich auf der MOTORRADMESSE in Friedrichshafen...und auch hier dasselbe Bild. Beim TÜV in Gersthofen letztes Jahr wusste der Prüfer nicht einmal, dass es die "Marke Guzzi" überhaupt noch gibt ("Stellen die überhaupt noch Motorräder her?" ) Vor vielen vielen Jahren/Jahrzehnten war die Marke "Harley Davidson" auch nicht mehr sehr "attraktiv". In den Folgejahren erinnere ich mich an Motorradmessen, wo die Marke Harley Davidson Stände aufgebaut hatten...die waren einfach nur Geil (Jack Daniels an den Ständen und ich erinner mich an einen Stand, welcher wie eine alte Scheune aufgebaut war und sogar lebende Ferkel zwischen den Motorrädern umher sprangen). Das Marketing von Harley Davidson war und ist legendär, da die Marke nicht primär nur Motorräder verkauft, sondern ein emotionales Lebensgefühl von Freiheit, Abenteuer und Gemeinschaft. Selbst ich sagte noch vor vielen Jahren, dass mein letztes Motorrad eine Harley Davidson sein wird (bis ich dann bei dem Händler in Schwäbisch Gmünd drei verschiedene Modelle zur Probe gefahren bin und der Funke einfach nicht übergesprungen ist). Moto Guzzi könnte Emotionen ohne Ende wecken, wenn Piaggio und die Entscheidungsträgern in den Führungsetagen mehr "Ar..." in der Hose hätten und einfach neue Wege gehen würden. Auch für die Händler muss die Marke wieder attraktiv(er) gemacht werden und ggf. eine Idee entstehen, welche ähnlich wie bei Harley Davidson ein Allstellungsmerkmal darstellt. Selbst mein Sohn (fährt seit kurzem eine KTM SUPERDUKE 1290R) mit 29 Jahren findet meine Moto Guzzi V100S superschön und wusste (bis ich eine gekauft habe) gar nicht, dass die Marke überhaupt noch neue Modelle herausbringt bzw. gebracht hat. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted June 5 Share Posted June 5 (edited) vor 14 Stunden schrieb holger333: Moin, ich denke, es wird diese 450er sein, der Abklatsch der Aprilia mit Guzzi Emblemen... Wenn Du das Teil meinst, dessen Erlkönigfotos 2024 die Runde gemacht hat... ...kannst Dich wieder beruhigen, das Ergebnis ist doch längst als Aprilia Tuono 457 auf dem Markt: Edited June 5 by Corinna 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted June 5 Share Posted June 5 Ich bin jetzt beim dritten Service-Händler von Moto Guzzi, ich habe den Eindruck, dass keiner mehr Bock auf neue Moto Guzzis und Garantieabwicklung hat. Wenn es ernst wird bekomme ich als Kunde die Aussage, "Sie können Warten, oder zu einem anderen Guzzi-Service gehen!" Sinngemäß habe ich das jetzt zum 4. Mal von 3 verschiedenen Händlern gehört, haben schon das Handtuch geschmissen. Die Luft wird halt dünn und noch dünner, wenn man den Service-Partnern nicht neue Luft zum atmen schenkt und vor allem die QS im Werk nicht deutlich verbessert. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted June 7 Share Posted June 7 Am 5.6.2026 um 15:07 schrieb Sport1100: Ich bin jetzt beim dritten Service-Händler von Moto Guzzi, ich habe den Eindruck, dass keiner mehr Bock auf neue Moto Guzzis und Garantieabwicklung hat. Wenn es ernst wird bekomme ich als Kunde die Aussage, "Sie können Warten, oder zu einem anderen Guzzi-Service gehen!" Sinngemäß habe ich das jetzt zum 4. Mal von 3 verschiedenen Händlern gehört, haben schon das Handtuch geschmissen. Die Luft wird halt dünn und noch dünner, wenn man den Service-Partnern nicht neue Luft zum atmen schenkt und vor allem die QS im Werk nicht deutlich verbessert. Warst du auch schon Ratingen? Da habe ich solch eine Behandlung noch nicht erfahren, anders als auf der anderen Rheinseite … Gruß Frank Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Sunday at 01:34 PM Share Posted Sunday at 01:34 PM . WSC Neus gibt ja auch ihre Partnerschaft zum Jahresende auf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted Sunday at 02:03 PM Share Posted Sunday at 02:03 PM vor 28 Minuten schrieb holger333: . WSC Neus gibt ja auch ihre Partnerschaft zum Jahresende auf. Wo hast du die Infos gefunden? Gruß Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Sunday at 03:14 PM Share Posted Sunday at 03:14 PM 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomolli Posted Sunday at 07:26 PM Share Posted Sunday at 07:26 PM Die Info hab ich von WSC Neus selber bekommen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellas Posted Monday at 09:17 AM Share Posted Monday at 09:17 AM vor 13 Stunden schrieb Tomolli: Die Info hab ich von WSC Neus selber bekommen. Aha, da habe ich eine andere Info: Auf den gestrigen Post habe ich mal Herrn Matthes sen. (WSC) kontaktiert. Seine Antwort heute Morgen lautete: "Unabhängig von den derzeit kursierenden Gerüchten sind wir auch weiterhin für alle Moto Guzzi Fahrzeuge zuständig und stehen Ihnen selbstverständlich für Service-, Wartungs- und Garantiearbeiten zur Verfügung. Auch mit Ihrer V7 Anschlussgarantie können Sie sich daher weiterhin an uns wenden". Dann warten wir mal ab. Ich kann mir nämlich nicht so recht vorstellen, dass er Guzzi + Aprilia aufgibt und dann nur noch Zero und Can-Am verkauft. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted Monday at 11:12 AM Share Posted Monday at 11:12 AM dann warten wir mal ab...vielleicht haben die noch genügend Bestand an Motorrädern und wollen es noch nicht kundtun. es gibt ja noch CFMoto und andere....😇 der Satz ist ja sicher nicht aus der Luft gegriffen...: """Leider ist ja das Servicenetz sehr schlecht. WSC Neus gibt ja auch ihre Partnerschaft zum Jahresende auf.""" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomolli Posted Tuesday at 06:26 PM Share Posted Tuesday at 06:26 PM Find ich jetzt aber seltsam von WSC Neuss. Ich war ja vor Ort und habe mich mit der Dame in dem Info/Service Büro unterhalten und nach dem Einfahrservice meiner V85TT gefragt, als Fremdkunde. Aussage war, nur noch dieses Jahr Garantiearbeiten, da der Piaggio Vertrag zum Jahresende gekündigt wurde. Service machen sie natürlich weiter. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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