Tomolli

Hallo Klaus, vielen Dank für deine Berichte, werde ich auf jeden Fall in der Werkstatt ansprechen. Ich hoffe nicht, daß das so ein Fiasko wird, wie bei Dir. Mein Händler ist Bauer & Bickmeier in Paderborn. Habe mit Ihm keinerlei Erfahrung wie Fit die sind. Werde berichten. Termin ist 19.10. Grüße Olli

Natürlich bekommt der Händler alle Infos. Klar kann man aus der Glaskugel nichts herhauslesen. Deshalb hatte ich ja gefragt, ob das schon Mal jemand hatte ! Gruß Olli

Moin, meine V85TT kommt jetzt in die 1.Inspektion. Was ich auf den 1500 km erlebt habe ist ein tolles Fahrgefühl aber auch seltsame Ereignisse wie z.B. Guzzi kalt (18 Grad) ich starte und sie Springt sprotzelnd an, will etwas Gas geben. Motor aus. Starte wieder, läuft wieder nicht Rund, gebe leicht Gas, sie bleibt an und nach 1 min. kann ich Fahren. Das ist bis jetzt nur 1.Mal passiert. Ich Steh an der Ampel, Motor warm, plötzlich dreht der Motor kurz hoch, nicht viel, in etwa so als würde man ein zwei Tropfen Sprit dem Motor zuführen. Dies ist mir schon mehrmals Passiert. Kann mir keinen Reim drauf machen. Laut Anzeige ist der SW Stand die 106. Hat jemand schon gleiches Erlebt ? Grüße Olli

Find ich jetzt aber seltsam von WSC Neuss. Ich war ja vor Ort und habe mich mit der Dame in dem Info/Service Büro unterhalten und nach dem Einfahrservice meiner V85TT gefragt, als Fremdkunde. Aussage war, nur noch dieses Jahr Garantiearbeiten, da der Piaggio Vertrag zum Jahresende gekündigt wurde. Service machen sie natürlich weiter.

Die Info hab ich von WSC Neus selber bekommen.

Moin, um auf die Frage von Cetus zu antworten, alle haben natürlich ihren eigenen Charakter. Die SuperDuke GT fahre ich seit 3 Jahren (20 tkm) und es ist ein Biest. Sie will nicht bummeln, trotzdem Sparsam (5,5-6 ltr) Das Fahrwerk ist Hart trotz Komfortmodus. Mittlerweile ist mir das zu anstrengend. Sie kommt weg. Die R1300GS hab ich mit ASA und seit 3 Monaten (7 tkm) und es ist wirklich ein traumhaft zu fahrendes Bike. Zumindest leichter als die KTM 1290 SuperAdventure S die ich vorher insgesamt 60 Tkm gefahren bin. Das Schalten im Manuelen Modus ist besser als jeder Quickschifter und das ASA für die Stadt perfekt. Die Guzzi ist eine Herzensangelegenheit und wird mich sicher in den Ruhestand begleiten, vor allem weil ich die Wartungen selber machen kann. Leider ist ja das Servicenetz sehr schlecht. WSC Neus gibt ja auch ihre Partnerschaft zum Jahresende auf. Da muss man schon stark zur Marke stehen um dann 150 Km zum Service und Garantiearbeiten zu kommen. Hi und Her sind schon 300 km. Beim Service müssen die Ventile kalt sein, also mit Transporter leihen oder Hotel buchen :-(( Trotzdem hab ich sie gekauft. Grüße Olli

Moin Zusammen, ich heiße Oliver, genannt Olli, bin 64 Jahre alt und fahre seit meinem 12 Lebensjahr Motorrad (angefangen mit einer Yamaha DT 125 im Gelände ) Komme so auf 20 tkm im Jahr. Aktuell fahre ich eine 1300GS und KTM 1290 SuperDuke GT und nun auch eine V85TT Travel über die ich schon seit 2019 Nachdenke und nun nach einer Probefahrt haben musste. Ich freue mich über viele schöne Km mit der Guzzi und glaube die BMW wird es nun schwerer haben mich Glücklich zu machen 🙂 Grüße Olli