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Und so lange es da kein Umdenken in der Szene gibt und die ganzen Selbstdarsteller weiter machen, was sie wollen, wird es eine Streckensperrung nach der Anderen geben. Und es ist egal, wo man ist - ein paar Idioten fallen immer auf. Ich kann die Anwohner da zu 100% verstehen. Auch finde ich diese "Schuldumkehr" nach dem Motto "Die bösen Anwohner" oder "Wir zahlen auch KFZ-.Steuer" absolut lächerlich. Die Strafen müssen deutlich rauf, vor allem für nicht zugelassene Schallis oder die Idioten, die den Killer rausbauen und ihn dann unter Sitzbank spazieren fahren. Stillegen und Moped einziehen, fertig. Nur so macht man die wach.

Samstag/Sonntag eine Runde durchs Mühlviertel gedreht..wie immer sehr spassig!

Ich denke mir, das es doch egal sein kann, was das Moped gekostet hat. So lange man Spass damit hat und zufrieden damit ist, ist doch alles in Ordnung. Wenn man nur über den Preis geht, dann landet man sicher bei Vogue oder bei den anderen chinesischen Herstellern. Für meinen Teil kann ich nur sagen, das ich ein Motorrad wollte, das nicht überall zu sehen ist. Das natürlich mit allen Konsequenzen. Händlernetz und Werkstätten. Ich hoffe mal, das man bei Moto Guzzi irgendwann aus den Fehlern lernt. Das die Qualtität doch noch etwas besser wird. Aber Probleme haben doch im Moment alle Hersteller. Wenn man sich die Preise ansieht, kann man im Moment mit jedem Händler super verhandeln. Selbst bei Harley Davidson ist man mittlerweile zum Verhandeln bereit. Das war vor einiger Zeit gar nicht denkbar.

Ich sehe das die Kurbelgehäuseentlüftung am Y-Ansauggummi nicht angeschlossen ist ( der Anschlußsitz ist frei ) bzw. warscheinlich falsch angeschlossen. Weil ich sehe auch kein T-Stück zum Luftfilter. Auf den 2. Bild noch deutlicher . Eigentlich müsste sie unrund laufen , da sie neben Luft zieht.

100%ige Zustimmung!

Ich tippe mal auf den Schlauch der da so ohne Schelle hängt.

Schau mal zuerst in deinen Luffilterkasten (LuFi herausnehmen). Wenn da mehr als nur Oelnebel drin ist sondern eine richtige Pfütze, dann hast du definitiv zuviel Motoröl drin. (Die Entlüftung geht über den Lufi-Kasten). Was auf deinem Bild alles nass ist gehört eigentlich schon zum Getriebe

Beeindruckend, wie viele vorbildliche und augenscheinlich perfekte Verkehrsteilnehmer ohne fehl und tadel hier unterwegs sind. Vor wenigen Tagen waren wir mal wieder bei den Tirolern im Namloser Tal unterwegs - aber nicht mit dem Bock, sondern mit der Wanderausrüstung im Kofferraum. Am negativsten aufgefallen sind mir dabei weniger die betagten Herrschaften in ihren SUV oder MB, sondern vielmehr die zahlreichen Motorradfahrer auf ihren Superbikes, die diesen öffentlichen Verkehrsraum wohl mit der Nordschleife am Nürburgring verwechseln und meinen, sie müssten jede Kurve möglichst auf der allerletzten Rille durchheizen. Zwischendurch saß ich ein Weilchen auf ner Bank, von der ich einen längeren Streckenabschnitt überblicken konnte. Danach hatte ich wieder etwas mehr Verständnis für die Lärmschutzmaßnahmen der Tiroler Landesregierung und das Namloser Alpenvölkchen kann ich nur bedauern, wenn den ganzen Sommer über abertausende Krawalltüten wie die Irren durch ihr beschauliches Tal brettern. Am meisten nerven mich jedoch die "semiprofessionellen" Rennradfahrer, die trotz best ausgebauter Radwege beharrlich daneben auf der Landstraße unterwegs sind und dabei auch noch zu zweit nebeneinander. Oder die Bekloppten, die mit ihren Drahteseln und Lastenrädern gemächlich kreuz und quer durch die Münchener City radeln, als wären sie von allen Verkehrsregeln ausgenommen. Ach ja, auch "Fahrradverbände" gehören m. e. auf den Radweg und nicht auf die Überlandstraße.

Hmmm, ich überlege mir gerade, warum ich mir ein, gar ein bestimmtes Motorrad kaufe. Tue ich dies um nach mehr oder weniger vielen Jahren das Fahrzeug möglichst geweinnbringend wieder zu verkaufen, oder weil ich gerade an diesem gekauften (neu oder gebraucht) Gerät meinen Spaß haben will? Wenn meine vor 6 Wochen operierte Schulter wieder funktionsfähig ist, ersetze ich meinen Rollator durch eine Stelvio oder Mandello S (derzeit 60% für Stelvio), oder eine Honda NT1100 mit DCT und ES, oder durch einen Reisedampfer Yamaha FJR 1300. Für mich stellt sich hier lediglich die Frage, was bekomme ich preiswert (d.h.: ist es den Preis wert?) für meine Reise- und Spaßerwartung. Und wenn ich mit eine Guzzi in Italien angelächelt werde, ist mir das auch etwas wert. Mein Motorrad ist kein Spekulations- sondern Spaßobjekt.

Ach so, und um das (nochmal, wie vor vielen Wochen schon) klarzustellen: Als Neufahrzeugkäuferin interessiert es mich nicht die Bohne, für welchen Preis die Maschinen heute verkauft werden. Billiger geworden, teurer geworden? Who cares? Ich hatte jetzt fast 3 1/2 Jahre meine Freude an dem Motorrad. Das kann mir kein Preisunterschied von heute nehmen, also wozu soll ich mir nen Kopf machen? Mir ist nach wie vor unklar, warum da so eine Welle drum gemacht wird. Ist wohl der aktuellen Empörungskultur geschuldet, nehme ich an.

https://www.stein-dinse.com/de/rechter-lichtschalter/item-2-1105080-2D000226.html

Möglich ist alles 😉. Hat das 5-Gang-Getriebe eine Überlauföffnung mit der man den Füllstand prüfen kann? Ansonsten geht auch nichts kaputt, wenn da ein bisschen zuviel Öl im Getriebe ist. Abwischen und dann ist gut. Irgendwann kommt dann auch nichts mehr 😉

Hallo Zusammen, ich möchte euch von meinem Erlebnis von heute Morgen berichten. Zunächst einmal, ich gehöre nach ca. 50 Jahren Motorrad-Erfahrung nicht mehr zu der Fraktion die nach der Ausfahrt die Schleifpads an den Knien nachmessen und sich über den neu erreichten Abrieb freuen (ehrlicherweise muss ich sagen, dass ich schon immer zurückhaltend unterwegs war). Ich glaube ich kann sagen, nur aufgrund meiner zurückhaltenden Fahrweise habe ich die heutige Ausfahrt ohne Rettungswagen beenden können. Was ist passiert: Ich war mit meiner 850’ger Cali auf meiner „Hausstrecke“ unterwegs. Herrlich kurvig den Berg hoch, so richtig schön zum Schwingen. Wie ich aus einer engen Rechtskurve herauskomme, sehe ich ein Auto auf der Gegenfahrbahn stehen und ein zweites Auto auf meiner Fahrbahn. Beide PKWs stehen direkt nebeneinander, der PKW auf meiner Fahrbahn steht in der gleichen Fahrtrichtung wie der auf der Gegenfahrbahn, vielleicht war das ein abgebrochener Überholversuch. Die PKW-Fahrer beschimpften sich heftig. Ich richtete meine Cali heftig aus der Kurvenschräglage in die Senkrechte auf und habe voll gebremst. Dann habe ich gemerkt, dass der Bremsweg nicht ausreicht, die Bremse wieder aufgemacht und rechts an dem PKW auf meiner Fahrbahn zwischen Fahrertüre und Leitpfosten auf dem Grünstreifen vorbei. Als ich dann die Cali auf der Fahrbahn zum Stehen gebracht hatte, habe ich im Rückspiegel gesehen, wie beide PKWs hektisch weggefahren sind. Die Kennzeichen zur Erstattung einer Anzeige konnte ich nicht mehr erkennen. Zum Hinterherfahren hatte ich in diesem Moment keinen Nerv. So, das war jetzt ein etwas längerer Text. Aber ich wollte euch einfach nochmals in Erinnerung rufen, dass wir bei aller Freude an unserem tollen Hobby immer mit einem idiotischen bis fahrlässigen Verhalten Anderer rechnen müssen. In diesem Sinne genießt eure Fahrten und kommt sicher zurück. VG Frank

hatte noch nie Aufpuffanlagen die nicht zugelassen waren. Die wirklich lauten Fahrzeuge sollte man einziehen und begutachten, zu Lasten des Eigentümers. Will der es wieder zurück, sind erst die angefallenen Kosten zu begleichen plus Verwarnung und 1 Monat Fahrverbot. Dann ist schon mal ein ganzer Sommer gelaufen. Beim ZWEITEN verstoß, wird das wiederholt, alles verdoppelt sich natürlich. Wiederholungstäter mit Vorsatz. Beim Dritten mal wird der Motorradführerschein gesperrt! Aber in 20 Jahren hat sich das erledigt! Dann gibt es keine BIKER mehr Grüße, mako

Bei dem rechten original Seitendeckel der V7II ist ein Pin ein Pin abgebrochen und im Netzt sind nur noch linke Deckel zu finden. Ich hab mir deshalb welche aus Alu besorgt, von Stein Dinse, die gefallen mit auch optisch sehr gut. Der rechte Seitendeckel wird wohl durch das öftere Abnehmen (Batterie) eher beschädigt. Die "V7II" Embleme habe ich mit einen dünnen Blumendraht abgezogen und vom alten Kleber gereinigt. Dann mit doppelseitigen Klebeband , nach mühseligen auschnippeln mit dem Cuttermesser, auf die Aludeckel fixiert.. Das Zeug klebt wie Sau, ein Versuch und die Embleme müssen richtig sitzen. Mit dem Sitzbankschloss wars bisschen frickelig. Natürlich ist das Schloß beim Ausbauen auseinander gefallen und die Einzelteile haben sich auf den Werkstattboden verteilt.😡 Aber alle Teile gefunden, alles funktioniert. Die Aludeckel sind solide mit je 3 Schrauben fixiert. Sollte jetzt halten .😉

Soweit ich das im Halbdunkel und im Kabelgewurschtel am Objekt erkennen konnte hat der Schalter auch keinen Stecker oder sonstigen Anschluss für den Kabelbaum. Den hab' ich auch nirgends als Einzelteil gefunden. Das scheint alles fest verkabelt. Für die V9 gibts gar keine Ersatzteile. Für die V85 spuckt die Suche nach "Starterknopf" auch nur die gesamte Amatur aus mit allen Schaltern und Gehäuse ...zum entsprechend hohen Preis. Einzeln gibt's da nix. Die Einheit der V85 dürfte an der V9 aber nicht passen...weil die hat extra Bedienhebel (Mode)..da streikt dann bestimm auch das Steuergerät. Wie gesagt ...das wird ein Winter-Projekt. Irgenwas werde ich da schon mit Klebeband und Büroklammern McGyvern dass das etwas zuverlässiger kontaktet bzw nicht komplett zerfällt

Moin Heinz-Peter, schön, wünsche Dir tolle Cali km... Gruß Holger

Mein Kollege der ne Harley mit sehr lautem Jekill & Hyde Klappenauspuff hat (angeblich legal) schaltet bei Pferden und Kinderwagen immer in den Leerlauf und rollt vorbei...Aber wenn im Ort ein 30er Schild steht mit dem Zusatz "Lärmschutz" dann wird am Gas gezogen und mal richtig Lärm gemacht... Ich habe ihn gestern bei der Ausfahrt mal gefragt, warum er mit einem Tier "respektvoller" umgeht als mit seinen Mitmenschen. Er meinte seine Eltern hatten / haben mal Pferde und er weiß wie gefährlich das sein kann, wenn so ein Pferd mal durchgeht... Bei den Anwohnern ist es ihm aber egal...er sagt er macht es manchmal auch einfach aus Protest, weil es ihn nervt 30 fahren zu müssen...die Strafe (wenn er mal erwischt wird), sei ihm dabei egal. Ich genieße es mit 30-40km/h durch die Orte zu blubbern und will da teilweise durch die engen Gassen gar nicht mit 50 fahren, weil ich weiß, dass niemand vorsichtig aus seiner Ausfahrt fährt.. Ich kann verstehen, dass Anwohner genervt sind von Motorradfahrern wie mein Kollege...und er ist da sicher nicht der einzige, der sich so verhält... Mal schauen, ob er sich nächstes mal besser im (Gas)-Griff hat

Dann ist dort keine KHE angeschlossen . Habe es mit der V7 850 verwechselt .

Hallo Zusammen! zu dem Thema hab ich auch was zu sagen: Mai 2025 hat mich eine ältere Dame vom Bike geholt. Ich hab noch mit dem Moto ein Verkehrsschild rausgerissen und bin dann aus 1,5 m Höhe im Graben gelandet. Getragen habe ich eine Lederkombi von Schwabenleder, Integralhelm, Stiefel und Handschuhe. Als ich im Rettungswagen wieder aufgewacht bin, war das Erste, was der Arzt gesagt hat, dass ich ohne diese Schutzkleidung wahrscheinlich tot oder auf jedenfall schwer verletzt gewesen wäre. Es hat auch so mehr als ein Jahr gedauert, Schulterverletzungen, gebrochenes Hndgelenk, bis ich wieder fahren konnte. Aber ich schließe mich Einigen hier auch an: Jeder darf so fahren, wie er sich wohl fühlt. Allerdings ist er/sie natürlich auch allein verantwortlich, wenn etwas passiert. Wir sind erwachsene Menschen und jeder trifft seien Entscheidungen für sich. Ich würde niemand vorschreiben, wie er sich kleiden soll.... Viele Grüße und eine unfallfreie Restsaison! Rüdiger

Welche Version bzw. Modell ist es denn ?

Ich kann es nicht schwören, aber ich glaube der Nippel ist verschlossen und da ist normal kein Schlauch drauf. Bin leider nicht zuhause und kann nicht nachschauen.

Tage 19 - 22: Isle Of Man https://schottland.nordlandreise.ch/tag-19-22/

genau!

ja beides, der Schlauch sitzt nicht richtig und sollte etwas länger sein, mit Schelle; jedoch kommt es aus dem Luftfilterkasten Öl war zu viel drin

Moin, habe ich da nun etwas falsch gelesen? Handelte es sich bei der Frage nicht um eine MG T3? Die haben doch wie die T5 noch handgemachte Musik. Ohhh jada steht V9 🙄🙄😎 Ich grüsse Beppe herzlich.

So kann man das bei der modernen Elektronik leider nicht machen. Denn der Starterknopf sagt ja quasi nur dem Steuergerät: "Hey, ich will den Motor starten! ". Das Steuergerät aktiviert dann, sofern die Logik aus Kupplungs-, Seitenständer- und Leerlaufschalter nicht dagegen spricht, das Relais für die Benzinpumpe, Einspritzung und Zündung und das Relais für den Anlasser, solange man den Knopf drückt. Wenn man jetzt eine Elektrik baut, die nur den Anlasser schaltet, passiert gar nichts, außer dass sich der Anlasser dreht. Aber der Motor wird nicht anspringen, da das Steuergerät davon nichts weiß und weder Pumpe noch Zündung einschaltet. Aber der Beppe wird schon richten 😉!

Wenn es nicht von oben aus dem Ansaugweg runtertropft, ist es eher aus dem Getriebe. Getriebeöl lässt sich aber der leicht am Geruch erkennen. Ich würde es als leicht fischigen Gestank bezeichnen 😉.

Bau das Rad aus und pack es auf einen Wuchtständer. Wenn du keinen hast, bastel dir einfach was, wo du das Rad auf ner Achse einhängen kannst. Zwei Strippen, die von der Decke hängen tun es zu Not auch. Dann nimmst du dir einen 6er Schlüssel und klimperst damit alle Speichen ab. Die, die hell klingen sind fest, die die dumpf klingen nicht. Die hellste markierst du dir, die dient als Referenz. Fest zieht sich ne Speiche nie selber, also war das (nahezu) der Neuzustand. Zudem markierst du dir alle anderen Speichen, die fast so hell klingen. Die markierten lässt du erst mal in Ruhe. Jetzt suchst du dir die lockerste Speiche und drehst sie ein wenig fest, erst mal nur 1/8 Umdrehung, danach wieder ne Klangprobe. Das machst du nach und nach bei allen lockeren Speichen bis die alle so klingen, wie die Referenz Speiche. Ist wirklich kinderleicht. Und nein, du ziehst dir keine 8 rein, wenn du das langsam und mit Bedacht machst. Du hörst sofort am Klang, wenn sie gespannt ist.

Noch nie passiert in über 40 Jahren Moppeddfahren. 👍😉👍

Dann hast Du mich falsch verstanden: Wenn Du und andere keine neuen Maschinen kaufen, gehen zuerst die Preise runter. Dann, wenn sie immer noch keiner kauft, geht die Firma den Bach runter. Die Händler sind dann entweder nur noch Werkstätten oder müssen eine andere Firma vertreten. Ich finde es daneben, sich über die Preise neuer Motorräder aufzuregen, wenn man sowieso keine Pfennig der Firma gönnt, weil man eh keine neuen Motorräder kauft. Der Modernisierungsprozess bei Guzzi war überfällig. Wie mehrfach erwähnt, hätte ich im Leben keine Guzzi gekauft, wenn es nach wie vor nur diese altertümlichen, luftgekühlten Trümmer gegeben hätte. Der "Mythos" war schon lange den Bach runter bei den jüngeren Motorradkäufern, der geht nicht dadurch kaputt, dass Guzzi versucht ein moderneres Image zu kriegen. Die niedrigen Verkaufszahlen sind fehlender Werbung und deutlicherer Präsentation der Modernisierung zuzuschreiben. Für den "Mythos" interessieren sich nur noch ein paar alte Säcke, die sich eh kein neues Motorrad kaufen. Vom "Mythos" können sich weder Werkstätten, noch Händler, noch die Herstellerfirma irgendwas kaufen.

Eldorado bei Pause am Wiedner Eck

In Marocco

Eigentlich seltsam, wie viele negative Reaktionen es hervorruft, wenn die Sprache auf den Hersteller unserer Bikes oder auf seine Marketingmaßnahmen kommt. Würde mich nicht weiter interessieren, wenn dies nicht ausgerechnet in einem Guzzi Forum wäre. Aber gut, muss jeder mit sich selbst ausmachen, ob er/sie Freude und ja auch etwas Stolz auf seine Guzzi hat. Mir ist durchaus bewusst, dass es vielleicht bessere, schönere, schnellere oder zuverlässigere Bikes gibt. Mir doch egal, ich wollte unbedingt eine Guzzi. Jetzt habe ich endlich eine und ich bin gerne bereit meine Freude darüber allen mitzuteilen und zu teilen. Dass ich mit einer Teilnahme beim Clan nun dem Hersteller meines geliebten Bikes meine Daten zur Verfügung stelle, geschenkt. Will auch gar nicht fragen, wer denn alles in irgendeinem sozialen Netzwerk mitmacht, oder die Rabattaktionen vom Supermarkt und Tankstelle unter Preisgabe der Daten und Einkaufsdaten mitmacht. Monetäre Vorteile? So eine Frage würde nicht mal von einem Schwaben kommen Was ich durchaus genossen habe, war der für Clan Mitglieder reservierte Parkplatz beim Guzzi Geburtstag in Mandello direkt vor dem roten Tor. Das Willkommensgeschenk, Stofftasche mit Schlüsselanhänger, Halstuch und T-Shirt na ja. Angenehm war aber sicher, die Garderobe für Clan Mitglieder für Helm und Jacke. Separater Zugang zum Anmelden für Probefahrt mit den ausgestellten Bikes. Als ich nach fast einer Stunde mit der V9 zurückkam, war in der anderen Schlange noch immer fast keine Bewegung. Ich für mein Teil, freue mich über solche Kleinigkeiten und noch mehr freue ich mich einfach dazu zu gehören. Grüße Gert

Ich liebe meine alte Dame....

Ein schöneres hab ich noch nicht...

Hallo Mitstreiter, ich habe letzten Monat richtig Glück und einen Schutzengel gehabt. Auf dem 18km langen Nachhauseweg von der Arbeit bemerkte ich in Rechtskurven ein komisches Schleifen. Kein lautes Geräusch, aber eben das Gefühl, dass da was schleift. Als ich daheim war, war dann die Misere klar. Ich hatte die linke Halteschraube meines Hauptständers verloren, die Ständerfeder zog den Ständerfuß auf die Reifenlauffläche. Resultat siehe Bild. Wäre das auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten passiert, wäre es dumm ausgegangen. Hauptständer ist original Guzzi, Anfang letztes Jahr von mir angebaut. Originale Schraubensicherung war auf der Mutter drauf, Gewinde der Bolzen gerade so lang genug. Die beiden Ständerschrauben habe ich jetzt durch längere mit selbstsichernden Muttern ersetzt. Schade um den Reifen, war eben erst 2500km drauf.