PitStone

Hmmm, wenn ich das so lese, werde ich, bevor ich in die Verhandlung einsteige den Händler fragen, wie lange er gedenkt ein Moto Guzzi Händler zu bleiben 😉. Er hat zwar noch als Marke Yamaha, aber eine MT 9 will ich nicht. Er vertreibt auch noch Ducati, die sind mir zu teuer.

D.h., die V85 kommt auch mit Gepäck übern Berg. Auch mit Sozia und Gepäck? Bestimmt, oder?

So, nachdem ich heute Nacht gegen 3.00 Uhr ein 2. Enkelchen erhielt, bin ich heute Vormittag die Stelvio gefahren. Ein beeindruckendes Moped mit einem tollen Motor, der ab 6.000 U/min noch einmal nachbrennt. Die Kiste machte richtig Spaß. Nun aber bin ich ein alter Mann, was soll ich noch mit Spaß? Hmmm, die V85 macht allerdings nicht viel weniger Spaß und ist auch im Odenwald wohl besser im Handling? Wie dem auch sei, meine Rennzeit ist vorüber, die 300 Km/h hatte ich auch schon geknackt. Jetzt wird´s kommod, aber nicht ganz ohne Druck. Meine Entscheidung liegt bei der V85 in der Version Travel. Am Mittwoch wird verhandelt.

Frage: -wie teuer war das? -und ganz wichtig, wie verhält sich die V85 im Soziusbetrieb unsere Gewichtsdaten sind ähnlich, meine Lieblingsmenschin hat etwa 60 Kg mit Klamotten auf der Waage. Ich überlege mir gerade, ob´s eine VT85 Travel sein wird (Vernunftsentscheidung), oder eine Stelvio (fahre die morgen zur Probe).

Auf meinem Weg mit meinem Rollator in die Pfalz überlegte ich über Leimen zu fahren und den Guzzihändler dort noch einmal zu besuchen. Diesmal wurde ich von einem Herren empfangen, sehr freundlich und offen. Probefahrt? Na klar, wieso nicht? "Ääähh, Deine Daten sind ja schon in unserem System?" Ich bejahte und teilte mit dass ich seit 05.2026 auf Beratung und Probefahrt warte. Leider habe sich niemand gerührt, dies sei aber nicht ganz so schlimm, da ich 2 Monate danach wegen einer Schulter-Op eh nicht fahren konnte. Die damals inaktive Person teilte ich ihm nicht mit. Dennoch schien er schon etwas verärgert, verständlicherweise. Somit ist dieser Händler von mir exculpiert. So, nun zum Wesentlichen: ich bin jetzt erst einmal die V85 TT gefahren. Die hat ja, trotz der "nur" 80 PS und 83 NM richtig Druck. Ich fuhr nur noch grinsend durch die Gegend. Und dann der geile Sound mit seinem Spotzen im Schiebebetrieb. Einfach nur gut. Das Ding fällt in die Kurven wenn man nur daran denkt. Einfaches Handling, saubequeme Sitzposition, Druck ab 2.500 U/min, was will man mehr? Wind- und Wetterschutz. Deswegen, wenn´s eine V85 wird, wird´s eine Travel. Für Montag wurde mir eine Fahrt mit der Stelvio genehmigt. Ich bin gespannt. Eine davon wird´s.

Ist sehr ungeschickt.

Danke Boris. Zu meinen 105 kg kämen noch 58 kg Sozia. Schafft die V85 mit Gepäck dann auch noch Berge ohne zu röcheln?

Ja, das werde ich versuchen. Allerdings, der Händler in Leimen scheint Probefahrten nicht zu mögen. Er hat zwar meine Tel.-Nr. und E-Mail-Adresse, diese aber nicht einmal für das Ausloten meiner Kaufabsicht genutzt. Ich hatte vor meiner OP mit einer sehr netten, hübschen Verkäuferin gesprochen, die allerdings sich selbst als nicht kompetent bezeichnete. Zudem, sie wollte mich kontaktieren, wenn die Stelvio fahrbereit ist. 10 Minuten dürfte ich wohl... . Nur, das Jahr hatte sie nicht dazugesagt

Zunächst einmal vielen Dank für die Antworten. Und habt bitte keine Angst Empfehlung abzugeben. Ich habe bis jetzt immer meine Entscheidungen selbst verantwortet und niemanden dafür beschimpft, für die Empfehlungen meine ich. Die Honda wird´s eher nicht, auch da der Händler mir ganz klar mitteilte, dass er, falls ich keine neue bei ihm kaufen würde, mir leider keinen Servicetermin freihalten könne, auch über Jahre nicht. Ich war über etliche Jahre sehr zufriedener Kunde bei ihm. Zudem, die NT1100 ist wirklich irgendwie langweilig. Ist aber nicht schlimm, da mein Augenmerk auf Guzzi liegt. Ich lese aus Beiträgen heraus, dass Soziusbetrieb mit Gepäck eher nicht das Ding der V85 ist, erst recht nicht auf langen Touren?

Dank meiner Schulter-Op hatte ich viel Zeit zur Auswahl meines nächsten Motorrads. Meine Kriterien waren 3 oder 2 Zylinder, Touren- und Langstreckentauglichkeit (manchmal auch mit Sozia von Nähe HD an die Nord- Ostsee, Mittelmehr etc.), auch mal durch den Odenwald, Pfälzer Wald usw. "knallen". Ausgesucht hatte ich mir 2 Konzepte von Triumph: - Bonneville und Derivate mit dem gigantischen 1200er Zweizylinder. Lange Touren mit Sozia und Gepäck schwer möglich wg. Platz - Tiger 1200 (sehr mächtig) ein Konzept von Honda: NT 1100 (gute Qualität, aber laaangweilig) 2 Konzepte von Moto Guzzi: - V85 TT Travel - Stelvio Hier ist positiv zu vermerken, dass mich auch der Kardan reizt. Übrig geblieben sind die beiden Guzzis. Ich durfte vor etwa 40 Jahren schon einmal eine 850ziger fahren. Die Kiste ist tief in meinem Gedächtnis haften geblieben, im Negativen, vor allem aber im Positiven. Ich habe die Honda, so auch beide Guzzis noch nicht gefahren, ich habe noch immer Schulter. Ich selbst bin 180 cm groß, bringe etwa 105 Kg auf die Waage (nicht nur fett!!!!!!) und befinde mich im ewigen Urlaub zum Leidwesen der Herren Linnemann und Merz. Pro Jahr sind etwa 10.000 km als Fahrstrecke realistisch, evtl. auch etwas darüber. 70% Solobetrieb, auch mit Gepäck, etwa 30% Soziusbetrieb mit und ohne Gepäck. Gepäck= Seitenkoffer + Topcase. Ich fahre seit mehr als 40 Jahre Motorrad mit unterschiedlichsten Marken. In den letzten 25 Jahren lagen alle leistungsmäßig über 100 PS und bei 1000+ccm. Ich bin also nicht ganz zweiradunerfahren. Probefahrten kommen noch. Vorab jedoch möchte ich von Dritten, also von euch eure fachleutischen Eindrücke und Erfahrungen über diese beiden Maschinen ab 2025 erfragen. Vielen Dank für eure Geduld und Infos Gruß an euch Peter

Tja, was wir heute und morgen so hören ist internationaler Blues und Bluesrock mir selbstgebauten Cigarboxguitars in 69412 Eberbach Pleutersbach. Heute geht´s los und endet erfahrungsgemäß irgendwann in der Nacht. Es gibt richtig geile Mucke. https://www.cbg-friends-germany.de/blog/categories/künstler

Hmm, das mit der "nicht zwingenden Nutzung der Radwege" ist so nicht ganz richtig. Siehe: https://www.stvo2go.de/zeichen-237-240-241-regeln/

Wenn ich das alles lese und sehe kommen mir die Tränen, denn ich verpasse nun in diesem Jahr die tolle Veranstaltung mangels Moto Guzzi (noch) und vor allem lässt meine Schulter eine Reise noch nicht zu. Könnte/dürfte ich, würde ich auch mit meinem Rollator zur Fabrik fahren. Ich wünsche allen MandellobesucherInnen eine tolle Erlebnisreise und kommt bereichert und vor allem gesund zurück.

...und das im Alter von 80 Jahren. Respekt.

Frage: was wäre zu verbessern? Worauf sollte man achten? Gruß Peter