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Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz


Guzzitroll

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Endlich mal geschafft: ein Besuch der "Veddeler Fischgaststätte". Nicht nur Nahrungsaufnahme, sondern auch und vielmehr Kulthandlung 😆

Grüße an alle
Ralf

Hinweis: Foto ist von mir.

VFG1.png

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Moin Hubert,

eine wunderschĂśne Motorradgegend, vor Allem... bevor es richtig voll wird.

FrĂźher war mein "Standort" Bormio und die Sella Runde u.a. gehĂśrte immer dazu.

Hast Du aktuell mitbekommen, ob die Sella Runde jetzt teilweise gesperrt werden soll?

Je nach Verkehrsaufkommen?

Gruß

Holger

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Holger,was Sperrungen betrifft kann ich dir leider nichts sagen 🤔 Aber ich kann dir sagen das es gestern (Sonntag) verkehrstechnisch eine Katastrophe war. Viel Einheimische mit Pkw und Motorrad unterwegs,dazu noch jede Menge Busse. Aber die Krönung war ein Amateurradrennen mit zeitweiser Vollsperrung von Pässen wie Grödner Joch, Sella usw. Hatt echt keinen Spaß gemacht 🤮

Gruẞ Hubert 

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Sonntag, schönes oder wenigstens trockenes Wetter, Hauptsaison (Ferien in NRW…)

Bei den Bedingungen eher nicht solche Hotspots wie Sellarunde anvisieren, wenn man halbwegs schĂśn fahren will.

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Moin,

Sicherlich will ich nicht heute dort fahren.

Nur habe ich irgendwo gelesen, das sie beabsichtigen, das man diese Sella Runde streckenweise sperren will...

nach FĂźllung der Verkehrsdichte.

Am Wochenende sowieso nicht, hatte mich ja frĂźher daher in Bormio einquartiert.

Abends toll gegessen und morgens sehr frĂźh gefrĂźhstĂźckt und los... in der Woche.

Ist aber schon ein paar Jahre zurĂźck liegend.

 

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Gestern mal wieder eine sehr lange Tour gemacht. Von mir aus Ăźber Neuzelle, Forst, LĂśbau in die BĂśhmische Schweiz bis nach Decin, Ăźber Tissa, Pirna Gorisch, Hohenstein nach Radeberg...von da auf die Autobahn nach Hause...

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vor 26 Minuten schrieb MGNeuling:

fĂźr eure gemeinsame Zukunft!

Wir "mußten" aufgrund ihrer Klamotten und der Gäste "leider" mit dem Oldtimer-Bus beim Standesamt und an der Kapelle vorfahren. Ansonsten wären es wohl Guzzi v7 und Triumph Bonneville geworden. 😉

Da wir Zeit hatten, hat es sich der Fahrer nicht nehmen lassen bei uns auch eine kleine Bergetappe zu fahren, auf das der alte Saurer (Baujahr 1955) mal zeigen kann, was "klettern" bedeutet. Der wurde ja nicht umsonst fßr den Dienst auf steilen Alpenpässen gebaut. 125PS aus knapp 9 Litern Hubraum mit extra kleiner Getriebeuntersetzung schieben die knapp 9 Tonnen Gesamtgewicht schon gehÜrig an, wenn auch langsam.

IMG_6438.JPG

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