Hubert K

Meine erste Guzzi war eine Norge 1200: Kardangetriebelager gefressen bei 23000 km,Nach Reparatur verkauft ,hatte aber noch andere Gründe. Jahre später und einigen anderen Marken folgend eine neue V100 S. Kapitaler Kardangetriebe Schaden bei 460 Kilometer - ab Werk nur minimal Öl eingefüllt ! Will doch nur Guzzi (auch wegenKardan )fahren und keine BMW kaufen,wird mir leider von Piaggio nicht ganz leicht gemacht 😳🤣 Ja,ich fahre sie weiter,weil ich sie einfach geil finde👏denke aber über eine Garantieverlängerungen nach 🤔 Gruẞ Hubert

Wie genau definiert sich jetzt ein Guzzimensch 🤔 Gruß Hubert

Hallo Hans-Jürgen Frage eines Hobbykochs: Wo ist der Kartoffelsalat und was macht die dunkle Bratensoße auf dem Teller 🤔🤣 Schöne Tour,hast du sicher richtig Spaß gehabt ✌️😎

Hallo Frankenguzzi,ich erkenne keinen Namen und kein Alter-oder hab ich was übersehen? Man müsste schon grob wissen auf wen man trifft🤔 wir sind sozusagen Nachbarn (Rafeld) ! Eventuell mal ne Tagestour Fränkische,Rhön oder Spessart 😎 Gruẞ Hubert

Ich bin vor Jahren auf den Weg in den Urlaub spontan mit meiner Norge 1200 beim Däs vorbeigefahren,da mein damaliger Händler die Motoreinstellung total versaut hat. Der Däs stand bei meiner Ankunft im Hof und seine erste Bemerkung war „die läuft ziemlich Sch…“. Er hat sich dann 45 Minuten Zeit genommen,die Guzzi auf den Prüfstand gestellt und den Motor eingestellt ! Es wurde noch ein schöner Motorradurlaub und die Norge ist nie besser gelaufen 👏 Der Däs weiß was er macht und seine Hilfsbereitschaft ist bei einigen anderen Händlern nicht selbstverständlich 👍

Was mich stört ist das du mehrmals den Begriff „sicher“ verwendest,obwohl ein Beweis für die Zuverlässigkeit in Ermangelung eines 100000Kilometer-Tests nicht erbracht werden kann! Du hättest den Begriff „möglicherweise oder tendenziell „ verwenden können,dann wäre dein Beitrag okay.Mein PKW-Motor lief bis 60000 km auch ohne Probleme,3000km später hatte er einen kapitalen Schaden 🤮 „Sicher“ ist nur das wir sterben werden !

„100000 Kilometer wäre sicherlich auch ein Top-Ergebnis geworden „ Hat da jemand in die Glaskugel geschaut oder wie kommt man zu so einer hypothetischen Aussage?Ich würde es Moto Guzzi ,der V85 und deren Besitzer hier im Forum herzlich gönnen 🍀. Diese spekulative Aussage entbehrt aber leider jeglicher Grundlage 😳

Das mit dem nicht lesen ist gar nicht so einfach,egal was ich anklicke Holger 333 war schon da 😂

Hallo Volker, guter Plan mit 89 Jahren die Guzzi zu verkaufen-weil du was schnelleres brauchst 🤣🤣 Schönes Wochenende Gruß Hubert

Jawohl Volker, Wenn dich ein Pferd abschmeiẞt ,sollst du auch gleich wieder aufsteigen 👍👏 Dann aber bitte ohne weitere Ausrutscher durch die Saison 🍀🍀🍀

Hallo Volker,ich hoffe du bist Gesundheitlich schon wieder auf der Höhe !? Gruẞ Hubert

Nur mal so am Rande,Der Gesamtschaden der Fahrzeuge wurde laut Zeitung auf 20000€ geschätzt 😳 Allein die Reparatur des Mercedes schätze ich schon auf 15000€ und sollte die Guzzi ein Totalschaden sein summiert sich das eher auf 30000€. Aber dafür gibt es ja Gutachter 👍

Sorry verlinken klappt leider nicht 😳

Schau dir mal den MIVV Delta Race an.Finde den optisch sehr schön,zur Qualität der Marke kann ich allerdings keine Aussage machen.

Mein Gott Volker du machst Sachen.Gute Besserung und so wie Corinna geschrieben hat,unbedingt Arzt und Anwalt aufsuchen!!! Dieser Schlafmütze von Linksabbieger wünsch ich 10 Tage Diarröh-hat er sich redlich verdient 🤮

Dann bin ich eindeutig BMW Fahrer 😳🤣

Nein, zwei neue Mitarbeiter in der Montage! Wer immer für die ölbefüllung des Kardangetriebes zuständig ist,sollte über seinen Ruhestand nachdenken 🤔

Ich mag Bananen nicht,geht auch Schoko 🤣

Schade,ich hatte vor kurzem Bandscheiben OP,jetzt gehts auf REHA und dann ist für mich wahrscheinlich die Saison gelaufen. Vielleicht dann in 2024 🤔 Gruẞ Hubert

Holger,hast du die V100 schon gefahren und vielleicht noch am Stilfser Joch ?Wenn nein: Wie willst du das dann beurteilen ?Ich hab meine V100 vor kurzem ausgiebig in den Alpen bewegt-und ja es gibt Verbesserungsbedarf-und ja es gibt bessere Motorräder fürs Stilfser Joch !Du magst einen großen Wissensschatz über MG besitzen.Du musst und kannst aber nicht ALLES wissen. Neues Hobby ist einfach nur herablassend ☹️

Das Stilfser Joch mit seinen 52 engen Kehren ist schon ganz speziell.Hab mal vor Jahren versucht mit meiner Norge 1200 richtig schnell hochzukommen,da bist du oben fix und fertig. Die V100 macht das um Welten besser,trotzdem ist der Stelvio nicht ihr Paradestück,da gibt es auf dem Markt einiges an Motorrädern ,die dafür besser geeignet sind.Die Vorteile der Mandello kommen im weitläufigerem Geläuf und langgezogenen Radien viel besser zur Geltung. Was mich stört ist dieser junge Testredakteur,der offensichtlich mit der Marke Moto Guzzi so gar nichts anfangen kann und die V100 für fast nicht Erwähnungswert hält. Wir alle die Moto Guzzi fahren (ob alte oder neuere Modelle)wissen das diese Motorräder nicht perfekt sind und auch keine Vergleichstest gewinnen werden. Die Gründe sich für Moto Guzzi zu entscheiden sind immer emotionaler Art und für einen auf Perfektionismus getrimmten Menschen wohl schwer zu verstehen. Also dieses Video links liegen lassen ,man sieht sich auf der Passhöhe ✌️ Gruẞ Hubert

Okay,normalerweise sollte die Kupplung in jeder Position des Handhebels korrekt trennen😳 Ich habe kleine Hände und die Griffweite deshalb auf die engste Weite eingestellt ,muẞ ich mal testen,vielleicht trennt sie doch nicht richtig,schwer zu sagen bei hydraulischer Betätigung. Auf jeden Fall kommt sie ziemlich früh. Ein Guzzi-Werkstattmeister aus dem Süddeutschen Raum hat mir erzählt das bei der Kupplungsmontage V100 im Werk vereinzelt Fehler aufgetreten sind,die dann zu Garantiefällen bei ihm geführt haben.Eine Mitarbeiterin die Garantiefälle abwickelt hat mir das bestätigt. Mehr konnten oder wollten beide nicht preisgeben. Vielleicht hilft dir das weiter!? Gruẞ Hubert

Mit Stellschraube am Kupplungshebel meinst du die Griffweitenverstellung oder ?

Hallo, habe mit meiner Mandello wohl eine Montagsmaschine erwischt ☹️ Erst ein neues Kardangetriebe bei 460 Kilometern weil ab Werk kein Öl befüllt 🤮.Jetzt zunehmend mehr Probleme mit der Betätigung des Getriebes. Beim Einlegen des 1. Ganges heftige Schaltschläge das es mir schon weh tut.Hochschalten in den 2. und 3. Gang (immer mit Kupplung)ebenfalls schaltschläge .Dann Gänge 4-6 wird’s besser oder es wird vom Motor und Fahrtwind übertönt 🤔.Runterschalten geht ganz gut bis in 2.Gang,dann beim ausrollen der Versuch in Leerlauf zu drücken,keine Chance knallt jedesmal den 1. rein.Während Motorrad immer noch rollt der Versuch vom 1.Gang in Neutral zu schalten-wieder mit viel Krach in den 2ten.Okay Fahrzeug steht und das Spiel mit 1. und 2. Gang wiederholt sich mehrmals und auch leichtes bewegen des Fahrzeugs hilft nicht.Irgendwann rastet der Leerlauf dann vom 1.Gang kommend ein.Dann ist auch Ampel auch schon wieder grün und ich muss den Ersten wieder mit viel Wumms einlegen. Fahre jetzt 40 Jahre alle Arten von Motorrädern ,aber so ein beschissenes Getriebe hatte ich noch nie,komme mir vor wie Fahranfänger😡 Aus technischer Sicht vermute ich das Kupplung nicht sauber trennt oder ein Schaden im Bereich Schaltgabel vorliegt. Fahrzeug ist jetzt 6000 Kilometer gelaufen und hat selbstverständlich noch Garantie und ich werde das Teil zum Händler bringen-wenn es mir Gesundheitlich wieder besser geht. Musste mich einfach mal auskotzen🤮 Gruẞ Hubert

Leute,das Thema ist V100 ,ihr driftet immer weiter ab, wie wäre es wenn ihr neues Thema aufmacht ? Gruẞ Hubert