Motorrad Heft 10/24, Neue LeMans!

[Aragon]

vor 4 Minuten schrieb Padrone:

Charakter einer alten Tonti kann eben keine neue Guzzi nachempfinden. 

Na dann hätte Moto Guzzi besser in den 80ger aufgehört neue Modelle zu entwickeln. Dann wäre die Fangemeinde hellauf begeistert .

Die alten Maschinen gefallen mir auch sehr gut, jedoch geht die Entwicklung nun mal weiter.  Ob jetzt der Namenszug sein muss, oder ob man dem Kind einen neuen Modellnamen gibt,ist doch unerheblich. 

Gruß Stephan 

[Padrone]

Davon spricht ja keiner und genau das war ja auch der wesentliche Grund für den späteren Bankrott. Die Guzzista sind aber ein traditionsbewusstes und treues Völkchen dass einen längeren Leidensweg hinter sich hat und Luigi sollte die Moderne noch besser und mehr mit deren Tradition und Wurzeln in Einklang bringen.

Die Engländer machen das m. e. besser und sind damit ja auch erfolgreich...

...kaum zu glauben, dass da 60 Jahre dazwischen liegen.

So sollte und könnte das auch bei einem "würdigen" Nachfolger der LM oder Cali möglich sein!
Die V7 Sport sieht ja eigentlich recht ordentlich aus, der fehlen nur die Speichenräder und den Adler im Rundscheinwerfer hätte man sich sparen können....abgesehen vom hässlichen Cockpit, das ja leider völlig daneben ging. 

 

 

Edited 19 hours ago by Padrone

[Padrone]

Übrigens: Mit der Thruxton TFC ist den Engländern m. e. ein grandioser Wurf gelungen. Ein Motorrad zum niederknien und bezüglich Design und klassischer Linienführung kaum zu toppen...

....fehlt eigentlich nur noch der V2 und die Kardanschwinge der V85 , sowie das Guzzi-Logo auf dem Tank und fertig wäre die für mich perfekte Le Mans 2025!!!